Ціни на авіаквитки зростають під час Тет, що ускладнює залучення відвідувачів для внутрішнього туризму.

Кінхтедоті – Щоб задовольнити потреби людей у ​​подорожах під час місячного Нового року, авіакомпанії одночасно відкрили продаж квитків з цієї нагоди. Однак захмарні ціни на авіаквитки на Тет ускладнюють внутрішні подорожі .

Зростання цін на квитки

Щоб задовольнити зростаючий попит на подорожі під час Тет, з вересня 2024 року група авіакомпаній Vietnam Airlines , що включає Vietnam Airlines, Pacific Airlines та VASCO, розпочне достроковий продаж майже 1,5 мільйона авіаквитків по всій мережі внутрішніх рейсів. Аналогічно, лоукост-авіакомпанія Vietjet Air також розпочала достроковий продаж 2,6 мільйона квитків; Bamboo Airways також розпочала продаж авіаквитків з 15 січня по 12 лютого 2025 року.

Дані квиткових кас акціонерної компанії Viet Tourism Media показують, що наразі вартість авіаквитків туди й назад з Ханоя та Хошиміна до внутрішніх туристичних напрямків під час місячного Нового року зросла приблизно на 8-10% порівняно з минулим роком, залежно від часу бронювання, часу вильоту та авіакомпанії.

Туристи відвідують печеру Hoang Xa (Quoc Oai). Фото: Хоай Нам

Зокрема, ціна квитка економ-класу туди й назад за маршрутом Хошимін – Ханой (включаючи податки та збори) авіакомпанії Vietjet Air становить 6,1 мільйона донгів, що на 2,3 мільйона донгів більше порівняно з поточним часом; авіакомпанії Vietnam Airlines – понад 7,7 мільйона донгів, що на 2,7 мільйона донгів більше порівняно з поточним часом; авіакомпанії Vietravel Airlines – 6,9 мільйона донгів, що на 2,6 мільйона донгів більше; авіакомпанії Bamboo Airways – 7,5 мільйона донгів, що на 2,8 мільйона донгів більше порівняно з поточним часом.

У той самий час польоту (з 24 січня 2025 року по 3 лютого 2025 року) за маршрутом Хошимін – Хайфон ціна квитка туди й назад, включаючи податки та збори, авіакомпанії Vietjet Air становить 7,7 мільйона донгів; Vietnam Airlines – 7,75 мільйона донгів. Ціни обох авіакомпаній зросли більш ніж на 4,5 мільйона донгів порівняно з поточним часом польоту, що приблизно на 2 мільйони донгів/квиток туди й назад більше, ніж за аналогічний період минулого року.

Інші рейси до північних провінцій також мають захмарні ціни на квитки. Зокрема, квиток економ-класу Хошимін – Тханьхоа туди й назад авіакомпанії Vietjet Air коштує 7,3 мільйона донгів; Vietnam Airlines – 7,5 мільйона донгів. Вартість квитка Хошимін – Нге Ан туди й назад авіакомпанії Vietjet становить 7,2 мільйона донгів; Vietnam Airlines – 7,8 мільйона донгів; Bamboo Airways – 7,4 мільйона донгів.

Зустріч туристів в аеропорту Ной Бай. Фото: Хоай Нам

Насправді, хоча це і найгарячіший напрямок для відпочинку, рейси Vietnam Airlines з Ханоя на Фукуок під час свята Тет не є рідкістю, але ціни досить «дорогі» – від 9 до 10 мільйонів донгів за квиток туди й назад, лише кілька рейсів рано вранці або пізно ввечері коштують 7-8 мільйонів донгів за квиток туди й назад. Тим часом, ціни на квитки Vietjet за маршрутом Ханой – Фукуок становлять від 6 до 8 мільйонів донгів за квиток туди й назад.

Загалом, цього року під час святкування Нового року за місячним календарем не бракує авіаквитків, як і в попередні роки, але ціни зросли майже на 30% порівняно зі звичайними днями, і здебільшого вони продаються рано вранці або пізно ввечері. Якщо ви хочете подорожувати у кращий часовий проміжок, вам доведеться доплатити щонайменше на 500 000 донгів більше.

Внутрішній туризм важко залучити відвідувачів.

За словами експертів, зростання цін на авіаквитки вплине на внутрішній туризм під час свята Тет. Віце-президент В'єтнамської туристичної асоціації Фунг Куанг Тханг зазначив, що авіаквитки зазвичай становлять близько 30-40% вартості туру, але під час місячного Нового року вони зросли до 50-55%. Це змушує туристичні компанії коригувати ціни на внутрішні тури на 10-20%, знижуючи привабливість цього ринку, впливаючи на імідж в'єтнамського туризму в залученні туристів.

Фактично, зростання цін на внутрішні тури під час святкування місячного Нового року змушує споживачів переключитися на закордонні тури, такі як Таїланд та Сінгапур. Під час святкування місячного Нового року 2025 року родина пані Хоанг Мінь Ань (Ханой) планує поїхати до Харбіна (Китай) під час сніжного сезону. Причина полягає в тому, що вартість авіаквитків до міжнародних туристичних напрямків під час місячного Нового року невисока, іноді дорівнює лише вартості внутрішніх авіаквитків, тому вона не надто дорога.

Туристи відвідують поле з гречкою в Хазянгу. Фото: Хоай Нам

Генеральний директор Trang An Travel Нгуєн Хю Куонг повідомив, що ціни на внутрішні авіаквитки туди й назад на деяких маршрутах протягом Тет дорівнюють або навіть вищі за ціни пакетних турів до Таїланду та Камбоджі в той самий час, що змушує туристів обирати міжнародні подорожі замість внутрішніх турів.

«Наразі 5-денний 4-нічний тур з Хошиміна до Тайваню 1, 2 та 8 числа Тет продається за 12 мільйонів донгів з особи. Тим часом тур з Хошиміна до Куйньон та Фу Єн одночасно коштує близько 9,5 мільйонів донгів, тому клієнти обирають подорожі за кордон, а не всередині країни», – зазначив пан Куонг.

Аналогічно, заступник директора філії Vietravel у Ханої Фам Ван Бей зазначив, що ринок іноземного туризму під час свята Тет привабив більше туристів, ніж за аналогічний період минулого року. «Високі ціни на авіаквитки є однією з причин, чому туристи під час свята Тет переходять на іноземний туризм замість внутрішнього. Це негативно впливає на внутрішній туризм. Я думаю, що багато відомств повинні долучитися до вирішення цієї проблеми», – чітко заявив пан Бей.

Експерти в цій галузі вважають, що для вирішення проблеми цін на авіаквитки та залучення туристів до бронювання внутрішніх турів під час свят необхідна співпраця між авіаційною та туристичною галузями. З експертної точки зору, директор Інституту досліджень розвитку туризму (В'єтнамська національна адміністрація туризму) Нгуєн Ан Туан зазначив, що авіаційна та туристична галузі повинні розглянути довгострокові спільні ділові відносини, щоб уникнути зростання цін на транспортні послуги в пікові сезони. Для цього уряду необхідно брати участь у координації цін на квитки, щоб вони не були занадто низькими порівняно з мінімальною ціною або могли компенсувати збитки.

Туристи відвідують алею Ту Сан (Хазянг). Фото: Хоай Нам

«Туризм у Таїланді отримує велику підтримку від «провідника», яким є Головне управління туризму, яке виступає сполучною ланкою між авіацією та туризмом, тим самим допомагаючи знизити вартість авіаквитків та турів. Вони збирають кошти з витрат туристів під час подорожей до Таїланду. Цей підхід також має бути вивчений в’єтнамською туристичною галуззю. Тільки тоді ми зможемо стимулювати попит і заохочувати людей подорожувати під час Тет і далі в наступні роки», – навів приклад пан Туан.

Джерело: https://kinhtedothi.vn/gia-ve-may-bay-tet-tang-lam-kho-du-lich-noi-dia-hut-khach.html