В'єтнам просуває логістичну стратегію в реструктуризації світової торгівлі

Швидка адаптація, проактивні дії та тісна координація є ключами до підтримки безперебійних торговельних потоків. Це було головним посланням на дискусійній сесії «Реструктуризація світової торгівлі: виклики та нові стратегії адаптації» в рамках Всесвітнього конгресу FIATA 2025 у другій половині дня 9 жовтня.

На заході експерти з логістики та представники урядів з багатьох країн проаналізували картину світової торгівлі в контексті нестабільної геополітики , зміни тарифної політики та дедалі складніших ланцюгів поставок.

Огляд дискусійної сесії. Фото: Організаційний комітет

Виступаючи на дискусійній сесії, пан Тран Тхань Хай, заступник директора Департаменту імпорту-експорту ( Міністерство промисловості і торгівлі ), зазначив, що В'єтнам розробляє національну стратегію розвитку логістики з вісьмома основними напрямками. У ній вдосконалення правової бази визначено як головний пріоритет для створення прозорого та сприятливого середовища для бізнесу.

Паралельно В'єтнам інвестуватиме у два великомасштабні логістичні центри на півдні, покращуючи міжнародне сполучення, зменшуючи транспортні витрати та підтримуючи транскордонну торгівлю. Ще однією метою є підвищення конкурентоспроможності вітчизняних логістичних підприємств, які все ще є невеликими та зосередженими на внутрішньому ринку, а також заохочення їх до розширення на міжнародному рівні та пошуку нових можливостей у світовому ланцюжку поставок.

Пан Хай наголосив, що стратегія зосереджена не лише на інфраструктурі, але й спрямована на розвиток високоякісних людських ресурсів для задоволення вимог цифрової трансформації та зеленої логістики. В'єтнам надаватиме пріоритет навчанню людських ресурсів міжнародним навичкам та швидкій адаптації до нових технологій. Крім того, такі асоціації, як VLA (В'єтнамська асоціація логістичних послуг), відіграватимуть певну роль у побудові згуртованої та взаємопідтримуючої логістичної спільноти.

У стратегії також згадується створення зон вільної торгівлі для залучення інвестицій, розвитку високоцінних логістичних послуг та використання економічного коридору Схід-Захід, що з'єднує Центральний регіон з Лаосом, Камбоджею та М'янмою, відкриваючи нові рушійні сили зростання для регіону.

Спікери на дискусійній сесії

Міжнародні експерти зазначають, що невизначеність політики та взаємні податки порушують зв'язок, що призводить до зростання витрат, особливо це впливає на малі та середні підприємства.

Пан Мартін Лі, регіональний бізнес-менеджер WiseTech Global, вважає, що API є «основою» глобального зв’язку, допомагаючи об’єднувати митниці, судноплавні лінії та авіакомпанії. За його словами, логістика повинна перейти до передачі даних у режимі реального часу, створюючи «єдине джерело інформації» для автоматизації процесів, зменшення помилок, що виникають вручну, та пришвидшення митного оформлення.

Однак, він також вказав на головну проблему несинхронізації якості даних між сторонами. У контексті того, що штучний інтелект все частіше замінює ручні операції, пан Лі наголосив на необхідності навчити наступне покоління аналізувати та приймати рішення, а також оперативно оновлювати систему щоразу, коли відбуваються зміни з боку уряду.

За словами доповідачів, мінімізація ризиків у ланцюжку поставок – це не лише технологічна проблема, а й національна стратегія, що вимагає багатосекторальної координації та довгострокових інвестицій у дані, персонал та інфраструктуру зв'язку. У нестабільному світі здатність швидко адаптуватися, вживати проактивних заходів та ефективно координувати дії між сторонами вважається вирішальним фактором для забезпечення безперервної та сталої роботи глобального ланцюга поставок.

Джерело: https://daibieunhandan.vn/viet-nam-day-manh-chien-luoc-logistics-trong-tai-cau-truc-thuong-mai-toan-cau-10389750.html