В'єтнам та Корея посилюють співпрацю в галузі навчання людських ресурсів та експлуатації та експлуатації залізниць

1 квітня вдень у штаб-квартирі В'єтнамської залізничної корпорації ( VNR ) голова ради директорів Данг Сі Мань провів зустріч та співпрацю зі своїм колегою з Корейської залізничної корпорації (Korail) для обміну досвідом та сприяння співпраці в управлінні, експлуатації та експлуатації залізниць, особливо високошвидкісних залізниць.

У робочій сесії взяли участь корейська делегація, до складу якої входили голова правління та генеральний директор Korail пан Хан Мун Хі, заступники генерального директора та керівники відділу міжнародного співробітництва, відділу зв'язків з громадськістю та відділу будівельної інженерії. До складу в'єтнамської делегації входили голова ради директорів Данг Сі Мань, генеральний директор Хоанг Зіа Кхань, а також керівники відділу міжнародних технологій, відділу організації персоналу, відділу управління інфраструктурою та суміжних відділів.

На зустрічі Голова Ради директорів Данг Сі Мань заявив, що разом із нещодавнім схваленням низки великих залізничних проектів Національними зборами В'єтнаму, з цього часу до 2035 року масштаб та ринок залізниць В'єтнаму досягнуть 7000 км, включаючи нові залізниці, високошвидкісні залізниці та міські залізниці. Зокрема, VNR продовжує виконувати завдання з організації управління, експлуатації, експлуатації та технічного обслуговування існуючої залізничної мережі. Водночас вона візьме на себе управління та технічне обслуговування інфраструктури, а також організовуватиме операції та експлуатацію; мобілізуватиме інші підприємства для інвестування в транспортні засоби; продовжуватиме реструктуризацію, створювати модель управління та технічного обслуговування інфраструктури для забезпечення єдності, сучасності та ефективності; братиме участь у розвитку залізничної галузі. Товариш Данг Сі Мань подякував Korail та Голові за ефективну співпрацю з VNR протягом минулого часу та висловив сподівання, що з огляду на можливості, які відкриваються перед В'єтнамськими залізницями в майбутньому, обидві сторони продовжуватимуть сприяти тіснішій співпраці в дусі взаємної вигоди. Зі свого боку, Голова Хан Мун Хі також поділився важливою інформацією про Korail. Відповідно, наразі Korail має 30 000 співробітників, які експлуатують та обслуговують 5 437 км національних залізниць, включаючи 4 334 км звичайних залізниць та 1 103 високошвидкісні залізниці зі 100% стандартною колією. Крім того, Korail також володіє 741,4 км міських залізниць. Загальна кількість станцій, якими керує Korail, становить 896, з яких 69 станцій обслуговують високошвидкісні залізниці, 456 станцій обслуговують пасажирські перевезення звичайними залізницями, 76 станцій обслуговують вантажні перевезення та 295 станцій обслуговують міські залізниці. Голова Хан Мун Хі висловив готовність ділитися досвідом та сприяти співпраці з VNR, а також висловив сподівання на можливість зміцнити ділову співпрацю з VNR у майбутньому.

Також на зустрічі Голова Хан Мун Хі з повагою подарував VNR баластний ящик для експонування у В'єтнамському залізничному музеї. У відповідь Голова Данг Сі Мань висловив свою глибоку вдячність і вважав це особливо добрими стосунками між двома сторонами, оскільки це був перший артефакт, який VNR отримав для експонування в музеї. Голова Данг Сі Мань із задоволенням поділився зі своїм колегою Хан Мун Хі метою VNR створити музей, гідний історії та спадщини в'єтнамської залізниці. Цей музей буде не лише місцем, де можна розповідати історії, знайомити та демонструвати артефакти в'єтнамської залізничної галузі, а й знайомити громадськість та в'єтнамський народ з історіями та зображеннями світової залізничної галузі. Продовжуючи, Голова Хан Мун Хі зазначив, що Korail наразі також має залізничний музей, але його масштаби поки що скромні. До травня 2026 року Рада директорів компанії затвердить план подальшого розширення цього музею.

Раніше того ж дня заступник генерального директора VNR Чан Ань Туан провів зустріч із заступником генерального директора Korail Кім Вон-Ином щодо плану розвитку людських ресурсів для проекту високошвидкісної залізниці В'єтнаму та нормативних актів Korail щодо високошвидкісних залізниць. Керівництво Korail заявило, що корейська сторона затвердила бюджет у розмірі 3 мільярди вон, що еквівалентно приблизно 51 мільярду донгів, для підтримки навчання людських ресурсів для VNR. У червні цього року буде опубліковано попередній план, а в період з жовтня по грудень буде розроблено детальний план реалізації мети навчання 14 000 людських ресурсів для високошвидкісних залізниць, яку схвалили генеральний директор Korail та генеральний директор VNR. Зі свого боку, заступник генерального директора VNR Чан Ань Туан подякував Korail за ентузіазм підтримки. Він також повідомив, що лише 3 дні тому прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь попросив розгорнути високошвидкісну залізницю наприкінці 2026 року, що раніше за план на 2027 рік, раніше схвалений Національними зборами. Пан Тран Ань Туан поділився тим, що мав можливість відвідати та працювати в Korail, і був дуже вражений можливостями організації бізнесу Korail, особливо якістю послуг. Дохід Korail у розмірі 450 мільйонів доларів США від станційного бізнесу у 2023 році – це омріяна цифра для залізничної галузі будь-якої країни. І VNR також дуже хоче повчитися на досвіді Korail у цій галузі.

Робоча поїздка делегації Корейської залізничної корпорації (Korail) до В'єтнаму тривала 3 дні. Раніше, 31 березня, Korail та VNR відвідали Форум співробітництва між залізницями В'єтнаму та Кореї в готелі Lotte за адресою 54 Lieu Giai, Ханой, та стали свідками церемонії підписання Меморандуму про взаєморозуміння між VNR, Корейською національною залізницею та Корейською залізничною корпорацією. Дотепер основна співпраця між VNR та Korail здійснювалася у трьох напрямках, зокрема: обмін робочими делегаціями; співпраця у сфері навчання персоналу; координація реалізації таких проектів, як проект «Покращення потенціалу управління безпекою залізниць у В'єтнамі», проект «Співпраця у розробці оптимізованих шпал із синтетичного волокна для VNR» та проект «Нарощування потенціалу для високошвидкісних залізничних перевезень у В'єтнамі (період 2026-2028 років)».

Джерело: https://vr.com.vn/dau-tu-du-an/viet-nam-%E2%80%93-han-quoc-tang-cuong-hop-tac-dao-tao-nguon-nhan-luc-va-khai-thac-van-hanh-duong-sat.html