Як повідомляє Reuters, VinFast розглядає можливість оснащення деяких майбутніх моделей невеликими двигунами внутрішнього згоряння як акумуляторними генераторами для збільшення запасу ходу, замість того, щоб виробляти лише повністю електричні транспортні засоби, як це робиться зараз. У листопаді було створено дослідницьку групу для вивчення перетворення позашляховика VF9 на електромобіль із збільшеним запасом ходу (REEV). Джерела наголосили, що план все ще перебуває на ранній стадії, і компанія також розглядає гібридні моделі.
У відповідь Reuters щодо орієнтації на продукт, Vingroup , підрозділ, відповідальний за комунікації VinFast, заявив, що не втратить можливості дослідити та розробити нові продукти, які відповідають потребам клієнтів та ринковим тенденціям. Vingroup заявила, що загальна стратегія не змінилася, а офіційні деталі будуть оголошені у відповідний час.
VF9 та підхід REEV
REEV використовує два джерела живлення, включаючи електродвигун та двигун внутрішнього згоряння, подібно до гібридного автомобіля. Однак, на відміну від гібрида, двигун внутрішнього згоряння в REEV не приводить у рух колеса, а лише заряджає акумулятор за потреби, тим самим збільшуючи запас ходу.
Агентство Reuters повідомило, що у листопаді VinFast опублікувала щонайменше три оголошення про вакансії на LinkedIn, шукаючи експертів REEV. Інформаційне агентство також не уточнило, чи VinFast розроблятиме технологію самостійно, чи купуватиме її.
Віхи за даними Reuters
- Листопад: Сформувати дослідницьку групу для перетворення VF9 на REEV, оснастивши його невеликим бензиновим двигуном, який використовується лише для заряджання акумулятора.
- Набір: Щонайменше три вакансії спеціалістів REEV, опубліковані на LinkedIn.
- Обсяг розгляду: Окрім REEV, компанія також розглядає гібридну модель.
- Статус: Плани попередні; деталі будуть оприлюднені пізніше.
Очікуваний вплив на бізнес-операції
За даними Reuters, дослідницький крок REEV спрямований на збільшення продажів та розширення за кордоном на тлі зростаючих збитків, які чинять тиск на материнську компанію Vingroup. VinFast наразі виробляє близько десятка моделей, переважно невеликих міських автомобілів. За перші дев'ять місяців року компанія продала близько 104 000 автомобілів на внутрішньому ринку, що становить майже 95% світових продажів.
VF9 – найдорожча модель VinFast, на яку припадає близько 1% продажів у В'єтнамі. За даними Reuters, модель експортувалася до США та Канади, але в невеликих кількостях.
Короткий зміст плану за даними джерела Reuters
| Категорія | Деталь |
|---|---|
| Дослідницька модель REEV | VF9 |
| Технічні рішення | Невеликий двигун внутрішнього згоряння діє як генератор для заряджання акумулятора, не приводить у рух колеса |
| Стан плану | Попередній |
| Набір персоналу | Щонайменше 3 посади спеціалістів REEV (LinkedIn, листопад) |
| Розширена сфера застосування | Також розгляньте гібридні моделі |
| Ціль | Збільшення продажів, розширення міжнародних ринків, зменшення збитків |
| Технологія REEV | Незрозуміло, чи розроблено самостійно, чи набуто |
Зобов'язання щодо трансформації та ринковий контекст
Агентство Reuters нагадало, що VinFast припинила виробництво автомобілів з бензиновим двигуном і перейшла на електромобілі до 2022 року. Того ж року компанія приєдналася до декларації COP26 про зелений перехід для автомобілів, зобов'язавшись ексклюзивно продавати автомобілі з нульовим рівнем викидів на провідних ринках до 2035 року та в усьому світі до 2040 року.
З екологічної точки зору, REEV виробляють викиди, але, за даними Reuters, вони зазвичай менші, ніж гібридні автомобілі з підзарядкою від мережі (PHEV). Що стосується інтелектуальної власності, Всесвітня організація інтелектуальної власності зафіксувала, що VinFast мав майже 80 патентів у 2023 році, що менше, ніж 347 патентів Tesla та значно менше, ніж кількість патентів, якими володіють великі традиційні автовиробники.
Агентство Reuters також повідомило, що китайські виробники електромобілів, включаючи Li Auto та Leapmotor, виробляють REEV, тоді як традиційні автовиробники також розробляють аналогічні варіанти. У В'єтнамі, країні, що стикається з серйозним забрудненням повітря, плани щодо обмеження кількості бензинових автомобілів розпочнуться із заборони на мотоцикли з бензиновим двигуном у центрі Ханоя з середини 2026 року.
Питання без відповідей
Згідно з відповіддю Vingroup агентству Reuters, загальна стратегія VinFast не змінилася, але деталі будуть оголошені у відповідний час. Дорожня карта, обсяг впровадження та те, чи буде компанія розробляти чи купувати технологію REEV, наразі незрозумілі.
За даними джерел, на які посилалося агентство Reuters, вся інформація, пов'язана з VF9 REEV та можливістю гібрида, знаходиться на попередньому рівні. Подальший розвиток подій, якщо такий буде, підтвердить технічну та ринкову орієнтацію VinFast у найближчий період.
Джерело: https://baonghean.vn/vinfast-vf9-reev-phuong-an-nghien-cuu-mo-rong-pham-vi-10313815.html
![[Фото] Кат Ба - Зелений острівний рай](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F04%2F1764821844074_ndo_br_1-dcbthienduongxanh638-jpg.webp&w=3840&q=75)
Коментар (0)