Технологія пневматичного змішування K-DPM (кінетичне сухе пневматичне змішування) для армування бурового розчину та будівництва з виходом на морські території ексклюзивно передана MCIC у В'єтнамі компанією AOMI Construction Co., Ltd. - провідною японською інженерною групою. Цю технологію вперше застосував інженер Акінорі Сакамото, який отримав міжнародну нагороду IADC за рекультивацію бурового розчину з днопоглиблювальних робіт, і вона була застосована в багатьох великомасштабних проектах по всьому світу, таких як порт аеропорту Тюбу, порт Нанао, міжнародний аеропорт Токіо, аеропорт Токіо Ханеда (Японія); аеропорт Пудон (Китай); затока Марина, аеропорт Чангі-Іст (Сінгапур); гавань Нью-Йорка (США)...
Відповідно, шар шламу буде використано на місці для зміцнення ґрунту за допомогою потоку повітря високого тиску для змішування видобутого шламу з цементом та спеціальними добавками. Процес перетворення відходів шламу на матеріал для звалища є замкнутим, швидким та точним, і його можна укладати прямо на баржі посеред моря або на березі. Всього через 5 годин м’який шар шламу поступово твердне, щоб можна було ходити по поверхні, а через 28 днів він буде на 100% твердим, що відповідає стандартам для матеріалів для звалищ та фундаменту будівництва.

Порівняно зі звичайним будівництвом піскоперекачування, вартість стабілізації поверхні за допомогою технології K-DPM у 5-10 разів вища, проте нова технологія приносить вражаючу цінність для морського регіону Кан-Джіо.
Зокрема, обсяг осаду, який необхідно обробляти на місці, буде мінімізовано, що обмежить непрямі викиди від процесу транспортування, зменшить забруднення запахами та витік води в навколишнє середовище, а також позбавить залежності від природного піску. Ця технологія сприяє озелененню морської галузі та просуванню циркулярної економічної моделі в будівництві прибережної інфраструктури.
Крім того, ділянки з грязьовими кишенями або слабкими геологічними фундаментами також будуть оброблені за цією технологією для створення стабільності, підвищення твердості, запобігання просіданню та ерозії.
.jpg)
Окрім технології рекультивації та армування ґрунту, під час обробки фундаменту Vinhomes Green Paradise також застосовує сучасну технологію піскоструминної обробки в поєднанні зі спеціальним принципом балансу між земляними роботами та заповненням, що означає, що більшість наповнювальних матеріалів беруться безпосередньо з водних поверхонь у межах планованої зони, а потім засипаються на материку. Це оптимальне рішення для ресурсів, що мінімізує експлуатацію на шельфі, водночас мінімізуючи вплив на навколишнє середовище під час фази заповнення.
Крім того, для забезпечення безпеки проекту рекультивації моря, в рамках проекту використовується передова технологія контролю рівня води, з якою консультувалися провідні міжнародні експерти з Нідерландів – «гіганта» в проектах рекультивації моря, управлінні водними ресурсами та розвитку прибережної інфраструктури, що забезпечує довгострокову стійкість та стабільність.

Рішучість обрати провідні сучасні світові технології з впровадженням у 5-10 разів вищими, ніж у традиційних рішень, щоб забезпечити суворі стандарти захисту, збереження та регенерації навколишнього середовища, є твердою відданістю Vinhomes Green Paradise баченню перетворення проєкту на провідне у світі зелене, розумне, екологічне та регенеративне супермісто за стандартом ESG++.
Джерело: https://congluan.vn/vinhoms-can-gio-su-dung-cong-nghe-san-lap-bien-ben-vung-hang-dau-the-gioi-10316289.html






Коментар (0)