Аварія 9-дверного літака 737 Max: керівник Boeing розповідає про аварію

Вдень 5 січня літак Boeing 737 з номером рейсу 1282 авіакомпанії Alaska Airlines (США) був змушений здійснити екстрену посадку після того, як у повітрі відірвало вікно та частину фюзеляжу.

Внаслідок інциденту в літаку прорвало вікно, а на фюзеляжі з'явився великий отвір. На щастя, ситуацію стабілізували, літак благополучно приземлився в Портленді (США), лише кілька пасажирів не отримали серйозних травм.

Національна рада з безпеки на транспорті США розслідує причину інциденту. Онлайн-записи FAA показують, що Boeing 737 Max 9, про який йде мова, отримав заводську сертифікацію два місяці тому.

Для генерального директора Boeing Дейва Калхуна цей інцидент є серйозним ударом по зусиллях компанії щодо покращення свого бізнес-становища.

Щойно стався інцидент, генеральному директору Boeing довелося скасувати зустріч вищого керівництва та зібрати всіх співробітників і керівників вищої ланки, щоб знайти спосіб вирішення проблеми.

«Хоча Boeing зріс за останні роки, такі ситуації нагадують нам про те, що ми повинні зосереджуватися на продовженні щоденного вдосконалення», – наголосив Калхун усім своїм співробітникам.

Vụ máy bay 737 Max 9 bung cửa: Sếp Boeing nói về đòn giáng - 1 — На літаку Boeing 737 max 9 авіакомпанії Alaska Airlines вибухом відчинилися аварійні двері (Фото: Reuters).

Раніше пан Дейв Калхун, який очолює Boeing з 2020 року, також поділився тим, що шлях розвитку Boeing все ще тернистий.

«Коли ми розробляли наш план відновлення, ми припускали, що на цьому шляху виникнуть проблеми. Покращення бізнес-операцій потребує часу», – сказав він своїм співробітникам.

За даними Bloomberg , до інциденту експерти прогнозували, що Boeing поставить близько 580 своїх літаків 737 у 2024 році. Це буде значне збільшення порівняно з цільовим показником компанії на 2023 рік.

«Я сподіваюся, що вони швидко розберуться з цим і з’ясують, чи це справді був поодинокий інцидент», – сказав Bloomberg Річард Гілінг, керівник консалтингової фірми Air Safety з питань авіаційної безпеки.

«Якщо Boeing не зможе вирішити цю проблему, це вплине на продажі компанії та її прибуток», – сказав Джордж Фергюсон, аналітик Bloomberg Intelligence.

Авіакомпанія Alaska Airlines скасувала 170 рейсів 7 січня після того, як Федеральне управління цивільної авіації США (FAA) видало наказ про призупинення польотів усіх літаків Boeing 737 Max 9.

Скасування рейсів 7 січня торкнулося майже 25 000 пасажирів Alaska Airlines, і авіакомпанія очікує ще більше скасувань у першій половині цього тижня, поки триває розслідування.

FAA заявило, що вимагає негайного проведення перевірок усіх літаків Boeing 737 Max 9, перш ніж дозволити їм повернутися до експлуатації. Перевірки триватимуть від чотирьох до восьми годин на кожен літак. FAA заявило, що це рішення прийнято для забезпечення безпеки пасажирів.

Літаки Boeing 737 Max були зупинені в усьому світі після двох аварій Max 8 у 2018 та 2019 роках, в яких загинуло загалом 346 людей. FAA дозволило літакам знову літати лише після того, як Boeing вніс корективи до системи керування польотом літака.

Джерело