Приберіть несанкціоновані переходи через залізничні колії, щоб запобігти нещасним випадкам.

Багато несанкціонованих переходів через залізничну колію в провінції Куангнгай становлять потенційну загрозу безпеці дорожнього руху та порядку. Місцева влада зосередилася на вирішенні цієї проблеми, що призвело до закриття багатьох із цих несанкціонованих переходів.

Закрити численні несанкціоновані переходи через залізницю.

Уздовж понад 100-кілометрової ділянки залізничної лінії Північ-Південь через Куангнгай з'явилися численні несанкціоновані переходи та небезпечні залізничні переїзди, що створюють потенційний ризик дорожньо-транспортних пригод.

Несанкціонований перехід у комуні Дук Хіеп був перекритий бетонними стовпами та армованими зварними залізними прутами, що перешкоджає мешканцям проїжджати через нього транспортними засобами.

Згідно зі статистикою залізниць, станом на початок 2024 року на ділянці залізничної лінії, що проходить через провінцію Куангнгай, було понад 80 несанкціонованих переїздів та небезпечних залізничних переїздів. Зокрема, ця система несанкціонованих переїздів створює багато ризиків та дуже високий потенціал для залізничних аварій.

Після попередження влади провінція Куангнгай доручила місцевій владі вжити заходів, переглянути, оцінити та координувати дії з відповідними підрозділами, особливо з Радами безпеки дорожнього руху населених пунктів, через які проходять залізничні колії, щоб спланувати видалення, закриття та сувору заборону перетину залізничних колій людьми.

У районі Мо Дик є багато давніх, несанкціонованих стежок. Після перевірок влада втрутилася, щоб оцінити рівень небезпеки, який становить кожна стежка.

Відповідно, група дорожньої поліції районної поліції Мо Дык, у координації з Акціонерною компанією залізниці Нгія Бінь, Департаментом управління безпекою залізниць II - В'єтнамської залізничної корпорації та Народними комітетами відповідних комун, погодилася тимчасово демонтувати 4 залізничні переїзди, які становлять високий ризик аварій.

Спостереження показують, що одразу після вказівки на несанкціонованому переході на км 944+615 робітники принесли два бетонні стовпи та глибоко закопали їх у землю. Вони також використали яскраво забарвлені залізні прути з попереджувальною фарбою для зміцнення переходу, створивши «огорожу», щоб запобігти проїзду людей на мотоциклах.

На км 944+860 (село Чу Туонг, комуна Дук Хіеп) незаконно створений шлях було перекрито за допомогою того ж самого рішення, що й вище.

Аналогічно, два несанкціоновані переходи на км 947+910 (село Фуок Луонг, комуна Дук Хоа) та км 953+550 (село Чау Ме, комуна Дук Фонг) також перекриті до висоти колін, що перешкоджає проїзду мотоциклів.

Провінція Куангнгай активно перевіряє та ліквідує несанкціоновані пункти перетину кордону, минулого року було ліквідовано 15 таких пунктів.

За даними Ради безпеки дорожнього руху округу Мо Дук, це несанкціоновані переходи через залізничні колії, що створює потенційний ризик аварій. Закриття цих несанкціонованих переходів огорожами має на меті покращити безпеку дорожнього руху.

«Надалі підрозділ продовжуватиме закривати решту залізничних переїздів, щоб забезпечити безпеку залізничного руху в цьому районі. Одночасно ми переглянемо існуючі залізничні переїзди, щоб знайти ефективні рішення», – заявив представник Комітету безпеки дорожнього руху району Мо Дук.

Окрім району Мо Дик, протягом минулого року провінція Куангнгай також наказала населеним пунктам із залізничними коліями перевірити та закрити 15 інших несанкціонованих залізничних переїздів, серед інших, у районах Біньшон та Сонтінь.

Продовжуйте закривати десятки несанкціонованих переходів, що залишилися.

Спостереження показують, що, незважаючи на те, що на 100-кілометровій залізничній колії через Куангнгай є десятки несанкціонованих перетинів, кампанії з підвищення обізнаності щодо безпеки залізничного руху були активізовані, а місцева влада вжила рішучих заходів, завдяки чому у 2024 році в цьому районі не сталося жодної серйозної залізничної аварії.

Нещодавно Група залізничної дорожньої поліції № 2 (Департамент дорожньої поліції), Департамент управління безпекою залізниць II (Департамент залізниць В'єтнаму) та відповідні установи провінції Куангнгай скоординували перевірку та огляд несанкціонованих перетинів дороги в окрузі Мо Дук.

Таким чином, було встановлено, що було виявлено кілька несанкціонованих переходів з високим обсягом руху та високим ризиком дорожньо-транспортних пригод через їх розташування на ділянках дороги з обмеженою видимістю, поворотами, крутими схилами, вузькою шириною та нерівними поверхнями. Необхідно розробити план закриття або ліквідації цих несанкціонованих переходів.

Зокрема, рекомендується терміново закрити точки доступу на км 944+250 (селище Фхуок Сон, комуна Дик Хіеп); км 947+150, км 946+799, км 946+370, км 948+380, км 948+600 (селища Фхуок Ан та Фхуок Мі, комуна Дик Хоа); км 957+140, км 957+325 (селище Ту Сон 2, комуна Дик Лан).

Майор Хюїнь Чунг Дінь, заступник начальника групи дорожньої поліції районної поліції Мо Дук, заявив, що хоча несанкціоновані переходи відповідають критеріям для закриття, місцева влада не була достатньо рішучою. Щодо переходу на км 957+020, який нещодавно було модернізовано до залізничного переїзду з автоматичним шлагбаумом, він додав, що вони запропонують закрити решту несанкціонованих переходів.

Департамент дорожньої поліції та відповідні органи влади провінції Куангнгай оглянули несанкціоновану точку доступу та вимагали її закриття.

Водночас, координувати з місцевими органами влади пропозиції щодо планів будівництва під'їзних доріг та консультувати щодо розробки плану якомога швидше закрити та ліквідувати ці несанкціоновані переходи.

Повідомляється, що в провінції Куангнгай наразі є 62 несанкціоновані залізничні переїзди, розташовані в районах та містах із залізничними коліями. Більшість цих переїздів невеликі, вузькі та круті, з обмеженою видимістю, що створює значний ризик аварій.

За словами Нгуєн Фонга, заступника голови Постійного комітету Комітету безпеки дорожнього руху провінції Куангнгай, щодо решти несанкціонованих залізничних переїздів, з метою підвищення безпеки залізничного руху в цьому районі місцевій владі пропонується продовжувати перегляд та рішуче ліквідувати ці переїзди для забезпечення безпеки залізничного руху.

Для залізнично-автомобільних переїздів, що знаходяться під відповідальністю місцевих органів влади, слід встановити додаткову дорожню розмітку, знаки та «лежачі поліцейські» для покращення ефективності керування та попередження в цьому районі.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/quang-ngai-xoa-loi-di-tu-mo-qua-duong-sat-phong-ngua-nguy-co-tai-nan-192241204172921675.htm