Різні думки щодо пропозиції про те, щоб люди, які керують мотоциклами з об'ємом двигуна менше 50 куб. см, повинні мати водійські права, є неоднозначними.

Коментуючи звіт про діяльність судової влади та запобігання злочинам на засіданні Національних зборів вранці 21 листопада, делегат Лі Тхі Лан (заступник голови делегації Національних зборів провінції Хазянг ) вказав на високий рівень порушень безпеки дорожнього руху та порядку учнями.

Закон про дорожній рух 2008 року передбачає, що особам віком від 16 років дозволено керувати мотоциклами з об'ємом двигуна менше 50 куб. см; особам віком від 18 років дозволено керувати двоколісними мотоциклами, триколісними мотоциклами з об'ємом двигуна 50 куб. см і більше, а також транспортними засобами з подібною конструкцією.

Фактично, учні старших класів та особи старше 16 років активно використовують транспортні засоби з об'ємом двигуна до 50 куб. см для участі в дорожньому русі. Згідно зі статистикою Департаменту дорожньої поліції, за перші 9 місяців цього року по всій країні сталося 8333 дорожньо-транспортні пригоди, з яких 563 випадки сталися за участю учнів, внаслідок чого загинуло понад 300 осіб, а 528 отримали поранення.

студенти їдуть на мотоциклах.jpeg — Учень старшої школи в Ханої керував мотоциклом, на якому перебували 3 особи, без шолома та з'їхав з дороги (Фото: Дінь Х'єу)

Також у зв'язку з цим питанням пан Куат В'єт Хунг, постійний заступник голови Національного комітету з безпеки дорожнього руху, стурбований тим, що ситуація з підлітками, які збираються разом, щоб їздити на високій швидкості, петляючи на дорозі, спричиняючи громадські заворушення та незаконні перегони в деяких місцевостях, стає все складнішою, з'являється багато модифікованих транспортних засобів, що потенційно створює небезпеку дорожнього руху.

«За перші 9 місяців року по всій країні виявлено 110 випадків, у яких 1855 осіб мали такі поведінки, як нестабільне водіння, маневрування, їзда групами на високій швидкості, ознаки незаконних перегонів, порушення громадського порядку».

«Порівняно з аналогічним періодом 2022 року, правоохоронці затримали 1559 транспортних засобів та порушили 21 кримінальну справу за 147 особами, що на 18 випадків більше (19,57%)», – повідомив пан Хунг.

Вважаючи, що користувачі мотоциклів з об'ємом двигуна менше 50 куб. см – це переважно студенти, які не пройшли навчання, не пройшли перевірку або навіть недостатньо обізнані із законами про безпеку дорожнього руху, делегат Лі Тхі Лан запропонував уряду та міністерствам розглянути питання про видання правил щодо навчання, перевірок та використання мотоциклів з об'ємом двигуна менше 50 куб. см.

Розмовляючи з журналістами VietNamNet щодо вищезгаданої пропозиції, пан Нгуєн Ван Куєн, голова Асоціації автомобільного транспорту В'єтнаму, зазначив, що наразі в країні навчається 23 мільйони студентів, з яких 30-40% складають учні старших класів. Тому пропозиція щодо застосування правил тестування та видачі водійських посвідчень для транспортних засобів з об'ємом двигуна менше 50 куб. см має бути оцінена з точки зору необхідності та впливу на суспільство.

«Якщо положення буде застосовано, але вплив не буде оцінено, це призведе до шоку для шкіл та батьків і перевантажить центри навчання водінню, що матиме погані та небезпечні наслідки для суспільства», – сказав пан Куєн.

Погоджуючись з цією точкою зору, експерт з питань дорожнього руху повідомив, що розвинені країни світу не вимагають від водіїв мотоциклів з об'ємом двигуна менше 50 куб. см складати іспит або мати водійські права.

У В'єтнамі основними користувачами цього типу транспортних засобів є учні старших класів. У школах також проводяться комплексні уроки з безпеки дорожнього руху, зокрема з керування мотоциклами об'ємом двигуна до 50 куб. см. Якщо учні повинні будуть навчатися та складати іспит з водіння, щоб отримати водійські права, це призведе до «перевантаження» навчальних та тестових центрів.

Пан Нгуєн Ван Конг (з Тай Хо, Ханой), який бачив багато груп студентів, що тягнулися вулицею, навіть по три в ряд без шоломів, підтримує ідею про те, що студенти можуть керувати мотоциклами з двигуном 50 куб.см лише за наявності водійських прав.

«Я думаю, що студенти не до кінця розуміють закон і не усвідомлюють небезпеки своїх дій, тому їм потрібно ретельно вивчити правила дорожнього руху та скласти повні іспити», – сказав пан Конг.

Проект Закону про дорожній рух, нещодавно поданий до Національних зборів на цій сесії, не містить положення про те, що водії транспортних засобів з об'ємом двигуна менше 50 куб. см повинні скласти іспит на водійські права та отримати їх. Аналогічно, проект Закону про безпеку дорожнього руху, нещодавно поданий на 6-ту сесію, також не згадує про це.

Джерело