Звернення до трьох провінцій щодо надання 9,1 мільйона кубічних метрів піску для швидкісної автомагістралі Кантхо

Віце-прем'єр-міністр Чан Хонг Ха звернувся до Ан Зянга , Донг Тхапа та Вінь Лонга з проханням надати пріоритет наданню 9,1 мільйона кубічних метрів землі для швидкісної автомагістралі Кантхо - Камау, щоб забезпечити прогрес.

Про це йдеться в офіційному донесенні Урядового офісу від 31 травня, в якому висловлена думка віце-прем'єр-міністра Чан Хонг Ха. Цей крок було вжито для вирішення проблеми дефіциту піску, який уповільнив хід будівництва найважливішої швидкісної автомагістралі на Заході.

Швидкісна автомагістраль Кантхо - Камау обшивається тканиною в очікуванні використання піску для фундаменту, середина травня. Фото: Куу Лонг — Швидкісна автомагістраль Кантхо - Камау обшивається тканиною в очікуванні використання піску для фундаменту, середина травня. Фото: *Куу Лонг*

Відповідно, керівництво уряду звернулося до провінцій Анзянг, Донгтхап та Віньлонг з проханням негайно організувати постачання піску для проектів швидкісної автомагістралі Кантхо - Хаузянг та Хаузянг - Камау (частина проекту швидкісної автомагістралі Північ-Південь, ділянка Кантхо - Камау).

Трьом провінціям було доручено доручити відповідним професійним установам та місцевим органам влади визначити конкретні місця розташування шахт та оперативно вжити необхідних заходів для постачання матеріалів для проектів. Водночас Міністерство транспорту та Міністерство природних ресурсів та навколишнього середовища відповідають за керівництво та супровід інвесторів та підрядників у виконанні гірничих робіт, а також за збільшення гірничих потужностей.

Раніше Міністерство природних ресурсів та навколишнього середовища запропонувало уряду видати офіційне розпорядження з проханням до трьох вищезгаданих провінцій виділити піщані ресурси для обслуговування проекту швидкісної автомагістралі Кантхо - Камау, що реалізується. Зокрема, загальна потреба в піску для цього проекту становить понад 18 мільйонів м3. Тільки у 2023 році потрібно близько 9,1 мільйона м3. З них Віньлонг забезпечує 2,5 мільйона м3, Анзянг та Донгтхап - по 3,3 мільйона м3 кожен.

Маршрут швидкісної автостради Кантхо - Ка Мау. Графіка: Manh Cuong — Маршрут швидкісної автостради Кантхо - Ка Мау. Графіка: *Manh Cuong*

Рада з управління проектом Мі Тхуан повідомила, що станом на середину травня проєкт компонента Хаузянг - Камау досяг прогресу лише на 2,9% (відставання на 1,5%); маршрут Кантхо - Хаузянг завершено на 2,5% (відставання на 3,3%). Основною причиною повільного прогресу всього проєкту швидкісної автомагістралі Кантхо - Камау була нестача піску. Тим часом, згідно з оглядом Департаменту управління інвестицій у будівництво (Міністерство транспорту), провінції Анзянг, Донгтхап та Віньлонг мають достатньо піщаних шахт для постачання проєкту.

Швидкісна автомагістраль Кантхо - Камау вважається найважливішим маршрутом у дельті Меконгу, що з'єднує багато провінцій та міст. Початкова точка проєкту знаходиться на перехресті IC2 (перехрестя, що з'єднує Національну автомагістраль 91 - Нам Сонг Хау, місто Кантхо), кінцева точка з'єднується з об'їзною дорогою міста Камау. Проєкт розпочався 1 січня, а введення в експлуатацію очікується на початку 2026 року.

Фаза 1, проект має загальні інвестиції понад 27 200 мільярдів донгів, ширину 17 м, 4 смуги руху, розділений на два складові проекти: Кантхо - Хаузянг, довжиною 36,7 км, інвестиційний капітал понад 9 700 мільярдів донгів; ділянка Хаузянг - Камау, довжиною 72,8 км, капітал майже 17 500 мільярдів донгів.

Ан Бінь

Посилання на джерело