خود کھولنے والا راستہ

Ninh Binh ریلوے کے پار خود کھلے راستوں کو ہٹاتا ہے۔

Báo Tin Tức

17/10/2025

ہو چی منہ سٹی ریلوے ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے کے حل کو مضبوط بناتا ہے۔

Báo Sài Gòn Giải phóng

18/09/2025

ہو چی منہ سٹی ریلوے کے پار خود کھولے گئے واک ویز کو مکمل طور پر ہینڈل کرنے کے لیے

Báo Sài Gòn Giải phóng

28/08/2025

Bien Hoa کے ذریعے خود کھولے گئے ریلوے کراسنگ کو ہٹانا شروع کریں۔

Báo Xây dựng

15/03/2025

Quang Ngai میں بہت سے خود کھولے گئے ریلوے کراسنگ کو ختم کریں۔

Báo Xây dựng

15/01/2025

ریلوے کے اس پار دو خود کھولنے والے راستوں کو صاف کرنے کے لیے رکاوٹ کو بند کریں۔

Việt Nam

24/12/2024

حادثات کے خطرات کو روکنے کے لیے ریلوے کے پار خود کھولنے والے راستوں کو ختم کریں۔

Việt Nam

04/12/2024

وزارت ٹرانسپورٹ Thua Thien Hue سے درخواست کرتی ہے کہ وہ ریلوے میں خود سے کھلے راستوں کو ہٹا دیں۔

Báo Xây dựng

28/10/2024

خود سے کھلے واک ویز کو ختم کرنے کے لیے لیول کراسنگ اور انڈر پاسز بنانے کے لیے 1,800 بلین VND کی ضرورت ہے

Báo Xây dựng

29/07/2024

ریلوے کی حفاظت کے خطرات

Việt Nam

18/07/2024

ریلوے کے پار غیر محفوظ خود کھولے گئے راستوں کی ایک سیریز کو ہٹانے کی تجویز

Báo Xây dựng

18/04/2024

ریلوے کوریڈور کو سروس روڈ کے طور پر استعمال کرنے کی تجویز

Báo Xây dựng

01/04/2024

وزارت ٹرانسپورٹ نے صوبوں کو خود کھلے راستے ہٹانے کی سفارش کردی

Báo Xây dựng

12/03/2024

لیول کراسنگ کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈنگ میں 1,600 بلین سے زیادہ کی سرمایہ کاری کی گئی۔

Báo Xây dựng

10/03/2024

Quang Ngai ریلوے کے اس پار خود سے کھلے راستوں کو کیسے ہٹاتا ہے؟

Báo Xây dựng

19/01/2024

پیسے کی کمی کے باعث 3000 از خود کھولے گئے راستے ہٹانا مشکل

Báo Xây dựng

14/10/2023

ملک بھر میں اب بھی 3,000 سے زائد ایسے ریلوے کراسنگ ہیں جنہیں نہیں ہٹایا گیا ہے۔

Báo Xây dựng

27/09/2023

سیلف اوپننگ واک ویز کو اپ گریڈ کرنے کے لیے 750 بلین VND مختص کرنے کی تجویز

Báo Ninh Bình

15/06/2023