Quang Ngai میں ریلوے کے اس پار خود کھولے گئے بہت سے راستوں کو ختم کریں۔

بہت سے خود کھولے گئے راستے اور ریلوے کراسنگ جو ٹریفک کی حفاظت کو یقینی نہیں بناتے ہیں کوانگ نگائی صوبے نے سنبھالا ہے، ہٹا دیا گیا ہے، اور ٹھوس رکاوٹیں لگائی گئی ہیں۔

بہت سے خود کھولنے والے حصئوں کو سیل کر دیا گیا ہے۔

ریلوے میں خود سے کھلے راستوں کی پیچیدگی اور حادثات کے خطرے کا سامنا کرتے ہوئے، Quang Ngai کے فعال سیکٹر، ٹریفک پولیس ڈیپارٹمنٹ اور ریلوے سیکٹر نے قدم بڑھا کر صورتحال کو سنبھالا ہے۔ نتیجے کے طور پر، لوگوں اور گاڑیوں کو وہاں سے گزرنے سے روکنے کے لیے خود سے کھلے ہوئے بہت سے راستوں اور پگڈنڈیوں کو بند اور سیل کر دیا گیا ہے۔

حادثات کو روکنے کے لیے Duc Pho ٹاؤن کے ذریعے خود کھولنے والی ریلوے کراسنگ کو بند کر دیا گیا ہے۔

Duc Pho قصبہ ایک ایسا علاقہ ہے جس کے ذریعے ریلوے لائن چلتی ہے جس کی لمبائی 49 کلومیٹر ہے جو صوبہ Quang Ngai میں سب سے لمبی ہے۔ ایک سروے کے ذریعے، فنکشنل سیکٹر نے 24 خود کھولے ہوئے راستے ریکارڈ کیے ہیں۔ خاص طور پر، کمیونز اور وارڈز بشمول Pho Phong، Pho Thuan، Pho Ninh ہر ایک کے پاس 1 خود کھولا ہوا راستہ ہے۔ Pho Cuong، Pho Chau Communes اور Pho Khanh وارڈ میں 2-5 راستے ہیں۔ اکیلے Pho Khanh کمیون میں 11 خود سے کھلے راستے سب سے زیادہ ہیں۔

ان میں سے زیادہ تر خود کھولے گئے راستے غیر قانونی ہیں، جو لوگوں کے لیے گھومنا پھرنا غیر محفوظ بناتے ہیں، جس سے ریلوے کے ٹریفک حادثات کا زیادہ خطرہ ہوتا ہے۔

2025 کے آغاز میں، Duc Pho ٹاؤن کی حکومت اور ٹریفک پولیس ڈیپارٹمنٹ - پبلک سیکیورٹی کی وزارت ، ریلوے انڈسٹری اور کمیونز اور ریلوے کے ساتھ وارڈز نے سروے کیا، ان کا جائزہ لیا اور خود کھولے گئے راستوں کو بند کیا۔

اسی مناسبت سے حکام نے غیر محفوظ مقامات کو بند کر دیا ہے، لوگوں اور گاڑیوں کو وہاں سے گزرنے سے روک دیا ہے۔ Km 958+102 (Pho Phong)، Km 959+450 (Pho Thuan)، Km 976+700 (Pho Cuong)، Km 979+015، Km 979+140، Km 983+490 (Pho90+490)، Km 983+490 (Pho90h)، Km 959+450 (Pho Thuan)، سات خود کھولے گئے راستے بند

اس سے قبل، 2024 کے آخر میں، Quang Ngai صوبے کے ذریعے ریلوے لائن کے ساتھ ساتھ، حکام نے اس صوبے کے ذریعے خود سے کھلے ہوئے بہت سے دوسرے راستوں کو بند کرنے اور سیل کرنے کا بھی اہتمام کیا۔

مثال کے طور پر، Nghia Hanh ضلع سے گزرنے والے حصے میں، حکام نے Hiep Pho Trung گاؤں میں Km 937+600 اور Hiep Pho Nam گاؤں (Hanh Trung commune, Nghia Hanh ضلع) میں Km 937+810 پر خود ساختہ راستے پر کنکریٹ کے داؤ اور ویلڈڈ لوہے کی سلاخوں کو دفن کیا۔

ہان ٹرنگ کمیون میں خود سے کھلا ریلوے کراسنگ بند ہے۔

Mo Duc ضلع کے حصے کے لیے، یہ ریکارڈ کیا گیا کہ، سمت کے فوراً بعد، Km 944+615 کے ذریعے خود کھولے گئے راستے پر، کارکنوں نے کنکریٹ کے دو ستونوں کو گہرائی میں کھودنے اور دفن کرنے کے لیے لایا، اور اسی وقت لوہے کی سلاخوں کے درمیان ویلڈ اور مضبوط کرنے کے لیے روشن وارننگ رنگوں سے پینٹ کیے گئے لوہے کی سلاخوں کا استعمال کیا گیا تاکہ لوگوں کو موڈری کے ذریعے "موڈرائیز" سے روکا جا سکے۔

اسی طرح، کلومیٹر 944+860 (چو ٹونگ گاؤں، ڈک ہائیپ کمیون)، کلومیٹر 947+910 (فووک لوونگ گاؤں، ڈک ہوا کمیون)، کلومیٹر 953+550 (چو می گاؤں، ڈک فونگ کمیون)... اوپر کا حل بھی ہے، خود کھولنے والا راستہ بنایا گیا ہے۔

ٹریفک حادثات کو کم کرنے میں اپنا کردار ادا کریں۔

ریلوے کے اعدادوشمار کے مطابق، 2024 کے اوائل میں، کوانگ نگائی صوبے سے گزرنے والے شمال-جنوبی ریلوے سیکشن، تقریباً 100 کلومیٹر طویل، 80 سے زیادہ خود کھولے گئے کراسنگ اور غیر محفوظ لیول کراسنگ ہیں۔ خاص طور پر خود سے کھلا کراسنگ سسٹم بہت سے خطرات کا باعث بنتا ہے جس میں ریلوے حادثات کا زیادہ خطرہ ہوتا ہے۔

حکام کی جانب سے وارننگ کے فوراً بعد، صوبہ کوانگ نگائی نے مقامی لوگوں کو ہدایت کی کہ وہ متعلقہ اکائیوں، خاص طور پر ان علاقوں کی ٹریفک سیفٹی کمیٹی کے ساتھ کارروائی کریں، جائزہ لیں، جائزہ لیں اور ان کے ساتھ رابطہ قائم کریں، جہاں سے ریلوے گزرتا ہے، لوگوں کو وہاں سے سفر کرنے سے ہٹانے، بند کرنے اور سختی سے منع کرنے کا منصوبہ بنایا جائے۔

ڈک فو ٹاؤن پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین وو تھانہ ہنگ نے کہا کہ خود ساختہ ریلوے کراسنگ کو ہٹانا لوگوں کی جان و مال کے تحفظ کو یقینی بنانے کے لیے ایک ضروری اقدام ہے۔ ایک ہی وقت میں، یہ حادثات کو ہونے سے روکتا ہے، اس طرح علاقے میں سیکورٹی، آرڈر اور ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے میں مدد کرتا ہے۔

ریلوے کے پار پگڈنڈیوں اور کھلنے والوں میں حد نگاہ اور کھڑی ڈھلوانیں ہیں، اس لیے حادثات کا خطرہ بہت زیادہ ہے۔

بند گزرگاہوں کے گروپ کے علاوہ، دوسری سہ ماہی میں، علاقہ Km 965+300 (Pho Ninh)، Km 978+645، Km 979+780 (Pho Khanh)، Km 986+030 (Pho9+0 Km, Km+95 Km), 993+380 (Pho Chau)۔

جہاں تک بقیہ 11 خود کھولے گئے راستوں کا تعلق ہے، 2025 تک، علاقہ مکمل طور پر حل کر دے گا، انہیں بند کر دے گا، اور باقاعدگی سے سڑکوں کا معائنہ کرے گا، لوگوں کو نئے راستے کھولنے سے روکے گا۔

ریلوے کراسنگ کا بے ساختہ اور غیر قانونی کھلنا، بغیر کسی گارڈز یا ٹریفک لائٹس کے، بغیر رکاوٹوں کے... ان کراسنگ سے ٹریفک میں حصہ لینے والے لوگ جب ٹرینیں گزرتی ہیں تو ٹریفک حادثات کا بہت زیادہ امکان ہوتا ہے۔ لہٰذا، Quang Ngai حکومت اور متعلقہ یونٹس کا حادثات کو روکنے کے لیے ان کو ختم کرنے کا عزم ایک ضرورت ہے جس پر جلد عمل درآمد کی ضرورت ہے۔

Quang Ngai ٹریفک سیفٹی کمیٹی کے ایک نمائندے نے کہا کہ ریلوے ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے اور خود سے کھلے راستوں کو ختم کرنے کے لیے مقامی لوگوں کو سخت کارروائی کرنے کی ضرورت ہے۔ تاہم راستے بند کرنے کے ساتھ ساتھ ٹریفک سیفٹی اینڈ آرڈر سے متعلق قوانین کو عوام تک پہنچانے کے لیے پروپیگنڈا اور پھیلانے پر بھی زور دیا گیا ہے۔

اس کے ساتھ ساتھ لوگوں کے سفر کو یقینی بنانے کے لیے فیڈر سڑکیں بنانے کے منصوبے تجویز کرنا بھی ضروری ہے۔ قانونی اقتباسات کے لیے اشارے، رکاوٹیں، سگنل لائٹس وغیرہ لگانا ضروری ہے۔ جب کاموں کو ایک ساتھ عمل میں لایا جائے تو خود کھولنے والے حصئوں کو بند کرنا موثر ہوگا۔ وہاں سے، یہ ریلوے ٹریفک کی بہتر حفاظت اور نظم کو یقینی بنانے میں معاون ثابت ہوگا۔

کھیتوں کے بیچ میں خود سے کھلے راستوں کے علاوہ، قومی شاہراہ 1 سے ملحق ریلوے کے اس پار بہت سے خود کھولے گئے راستے حادثات کا ایک بڑا خطرہ لاحق ہیں، اور انہیں بند کرنا ایک ایسا حل ہے جسے صوبہ Quang Ngai نافذ کرنے کے لیے پرعزم ہے۔

Quang Ngai ٹریفک سیفٹی کمیٹی کے ڈپٹی ہیڈ Nguyen Phong نے کہا کہ ان میں سے زیادہ تر راستے چھوٹے، تنگ، کھڑی ہیں اور ان پر حد نگاہ ہے، اس لیے حادثات کا خطرہ زیادہ ہے۔ علاقے کے ذریعے ریلوے ٹریفک کی حفاظت کو بڑھانے کے لیے، مقامی حکام سے درخواست کی جاتی ہے کہ وہ ان کا جائزہ لیتے رہیں اور پختہ طریقے سے انہیں ختم کریں۔

مقامی انتظام کے تحت سڑک اور ریلوے چوراہوں کے لیے، علاقے میں رہنمائی اور انتباہی اثرات کو بڑھانے کے لیے پینٹ لائنز، نشانیاں، اور سپیڈ بمپس شامل کیے جائیں۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/xoa-bo-nhieu-loi-di-tu-mo-qua-duong-sat-o-quang-ngai-192250115103200942.htm