مشن کو انجام دینے کے لیے صبح 7:00 بجے ٹیک آف کرنے کے لیے 6 Yak-130 طیاروں کی تشکیل کے لیے، صبح 3:00 بجے رجمنٹ 940 کی ٹیکنیکل فورس نے منصوبہ بندی کے مطابق تربیت کے لیے ٹیک آف کے لیے تیار ہونے کے لیے 6 طیاروں کے پیرامیٹرز کو چیک کرنے اور ایڈجسٹ کرنے کا کام فوری طور پر انجام دیا۔

کیپ ہوائی اڈے پر 3 قسم کے آلات Su-30، L-39LG اور Yak-130 کی مشترکہ پرواز کی تربیت میں رجمنٹ 927 (ڈویژن 371) اور دیگر یونٹوں کی کمانڈ، ڈائریکشن اور قریبی کوآرڈینیشن کے تحت۔ Yak-130 طیاروں کو 3 طیاروں کی شکل میں ٹیک آف کرنے کا حکم دیا گیا تھا 1۔ 600 سے 1000 میٹر کی بلندی سے مستحکم مشق کے بعد، 6 Yak-130 طیاروں کو پائلٹوں کے ذریعے اونچائی کو کم کرنے، ٹیم میں شامل ہونے، اور کم اونچائی، اسٹینڈ، فاصلے کے فرق کے ساتھ نقلی گرینڈ اسٹینڈ ایریا کے ذریعے فارمیشن کا انتظام کیا گیا۔ تشکیل کے عمل کے دوران پائلٹس نے فلائٹ ڈیٹا پر سختی سے عمل کیا۔ انجنوں کی دہاڑ کے ساتھ ہوا میں اڑتے 6 طیاروں کی تصویر نے شمالی آسمان میں جنوبی پروں کی مضبوط طاقت کا مظاہرہ کیا۔

رجمنٹ 940 کی تکنیکی افواج نے تربیتی مشن کے لیے طیارے پائلٹوں کے حوالے کر دیے۔
یاک 130 نے تین گروپوں میں پرواز کی۔
چھ یاک 130 طیارے فرضی اسٹینڈز پر قطار میں کھڑے ہیں۔

رجمنٹ 940 کے کمانڈر کرنل نگوین وان سون کے ساتھ بات کرتے ہوئے، ہم نے سیکھا کہ: رجمنٹ نے چند دنوں کی منتقلی کے بعد 6 طیاروں کی تشکیل میں اڑان بھرنے کی تربیت کامیابی سے انجام دی کیونکہ اس یونٹ کے پاس پائلٹوں کی ایک ٹیم ہے جو بڑی فارمیشنوں میں (3، 4، 5 طیاروں سے) پرواز کرنے کا بھرپور تجربہ رکھتی ہے۔ Kep ہوائی اڈے پر منتقل ہونے سے پہلے، یونٹ نے فعال طور پر ایک منصوبہ بھی تیار کیا، محکموں نے قریبی تعاون اور تعاون کیا اور اس سے قبل Phu Cat ہوائی اڈے پر تشکیل میں 6 طیاروں کے لیے پرواز کی تربیتی ٹیم کو کامیابی سے منظم کیا تھا۔

خاص طور پر، 2023 میں، رجمنٹ کے افسران اور فلائٹ انسٹرکٹرز کو تربیتی مشن انجام دینے اور کیپ ہوائی اڈے اور شمالی علاقے میں طویل مدتی مشقوں میں حصہ لینے کے لیے متحرک کیا گیا ہے، اس لیے وہ علاقے، حفاظتی حالات اور موسم اور موسمیاتی عوامل سے کافی واقف ہیں۔ بنیادی فوائد کے علاوہ، یونٹ کو بہت سی مشکلات کا بھی سامنا کرنا پڑا۔

فی الحال، رجمنٹ 940 کئی ایک دوسرے سے جڑے مشنوں کو انجام دیتی ہے، جس میں فوجیں 3 ہوائی اڈوں (کیپ، ٹیو ہو، فو کیٹ) پر پھیلی ہوئی ہیں۔ Kep ہوائی اڈے کے علاقے میں موسمی حالات اکثر ابر آلود اور دھند زدہ ہوتے ہیں، جس سے مرئیت متاثر ہوتی ہے، خاص طور پر قریبی فاصلے اور کم اونچائی والی پروازیں تاہم، مشن کے لیے عزم اور کوششوں کے ساتھ، یونٹ نے فعال طور پر منصوبے بنائے ہیں اور حصہ لینے والی افواج کو مخصوص کام تفویض کیے ہیں، خاص طور پر ان پائلٹس جنہوں نے پرواز کی تیاری میں اچھی کارکردگی کا مظاہرہ کیا ہے، ہوائی اڈے کے ضوابط کے مطالعہ کو منظم کیا ہے، فلائٹ کمانڈروں کے درمیان ہم آہنگی پیدا کی ہے اور سکواڈرن نمبروں کے درمیان پرواز کے راستے کے ڈیٹا کو پکڑنا ہے۔

یاک 130 طیارے کی تربیت۔

محتاط اور سائنسی تیاری کے ساتھ، Kep ہوائی اڈے کے علاقے کے آسمان میں پہلے 6 ہوائی جہاز بنانے والی فلائٹ ٹیم میں، رجمنٹ 940 نے مکمل حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے مصنوعی گرینڈ اسٹینڈ ایریا کے ذریعے یکساں اور خوبصورت فارمیشن میں 7 بار کامیابی سے کام کیا۔ یہ ابتدائی کامیابی رجمنٹ 940 کے افسران، پائلٹس اور سیکورٹی عناصر کے لیے ایک ٹھوس بنیاد ہے کہ وہ ملک کے عظیم تہوار کے دن مشترکہ تربیت، جامع تربیت، ابتدائی ریہرسل، جنرل ریہرسل اور سرکاری پرواز کے لیے تیار رہنے کے لیے تربیتی مشن کو بہترین طریقے سے انجام دینے کے لیے پرعزم رہیں۔

بیچ پھونگ تھائی بیٹا

    ماخذ: https://www.qdnd.vn/quoc-phong-an-ninh/xay-dung-quan-doi/6-may-bay-yak-130-luyen-tap-doi-hinh-tren-bau-troi-bac-ninh-839149