Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

OMODA اور JAECOO آٹو برانڈز کے پیچھے کون ماسٹر مائنڈ ہے جو ویتنام میں داخل ہونے والے ہیں؟

Công LuậnCông Luận17/07/2024


صرف یہی نہیں، OMODA اور JAECOO نے ایک مہتواکانکشی ہدف بھی طے کیا: 4 مختصر سالوں میں (2024 سے 2028 تک) ویتنام میں ٹاپ 5 کار برانڈ بننا۔ اس مقصد کو حاصل کرنے کے لیے، OMODA اور JAECOO نے ایک جرات مندانہ حکمت عملی کا خاکہ پیش کیا ہے: 2024 میں 20 بین الاقوامی معیار کی 3S ڈیلرشپ کھولنا۔

آٹو برانڈ اوموڈا جیکو کے پیچھے کون ہے جو ویتنام تصویر 1 پر قبضہ کرنے والا ہے۔

تو کیا وجہ ہے کہ OMODA اور JAECOO برانڈ اتنی تیزی سے بڑھتا ہے؟ اور یہ برانڈ کہاں سے آتا ہے؟

OMODA اور JAECOO کی تیز رفتار ترقی کے پیچھے طاقت چینی چیری گروپ ہے - چین کی آٹوموبائل مینوفیکچرنگ انڈسٹری میں "دیو"۔ چیری کی بنیاد 1997 میں رکھی گئی تھی، ایک کثیر صنعتی گروپ ہے اور چین کے معروف آٹوموبائل مینوفیکچررز میں سے ایک ہے جس کے پاس مسلسل 22 سال تک چین میں نمبر 1 آٹوموبائل ایکسپورٹر ہونے کا ریکارڈ ہے۔ چیری نے یورپی مارکیٹ میں داخل ہونے والی پہلی چینی کار ساز کمپنی کے طور پر بھی اپنی شناخت بنائی۔

2023 میں، چیری نے تقریباً 2 ملین گاڑیوں کی کل پیداوار ریکارڈ کی، جن میں سے تقریباً 1 ملین برآمد کی گئیں، جو دنیا بھر میں 14 ملین سے زیادہ صارفین کی خدمت کر رہی ہیں۔ اس گروپ کے پاس اس وقت 80,000 ملازمین، 20,000 R&D ماہرین، 5 R&D مراکز اور دنیا بھر میں 300 سے زیادہ تحقیقی اور ٹیسٹنگ لیبارٹریز ہیں۔ چیری 13 بنیادی ٹیکنالوجیز میں بھاری سرمایہ کاری کرنے کے لیے پرعزم ہے، بشمول وہیکل پلیٹ فارمز، ذہین ڈرائیونگ اور الیکٹریفیکیشن۔ OMODA اور JAECOO کے علاوہ، Chery کے پاس گاڑیوں کے برانڈز کے متنوع پورٹ فولیو کا بھی مالک ہے، جس میں ہائی اینڈ سے لے کر لو اینڈ تک، بشمول Exceed، Chery، Icar اور Jettour شامل ہیں۔

آٹو برانڈ اوموڈا جیکو کے پیچھے کون ہے جو ویتنام تصویر 2 کو سنبھالنے والا ہے؟
ویتنام تصویر 3 میں اومودا جیکو آٹو برانڈ کے پیچھے کون ہے؟

جیگوار لینڈ روور (JLR) کے ساتھ اسٹریٹجک تعاون

چیری کی ترقی کا ایک اور اہم عنصر Jaguar Land Rover (JLR) کے ساتھ اس کا مشترکہ منصوبہ ہے، جو کہ ایک مشہور برطانوی ملٹی نیشنل آٹو میکر ہے جو لگژری کاروں اور SUVs میں مہارت رکھتی ہے۔ 2012 میں قائم کیا گیا اور اس کا صدر دفتر جیانگ سو صوبہ، چین میں ہے، اس مشترکہ منصوبے نے 12 سال کے تعاون کے بعد کامیابی حاصل کی ہے، جس سے آٹو موٹیو انڈسٹری میں، خاص طور پر اعلیٰ درجے کی الیکٹرک گاڑیوں کے شعبے میں چیری کے لیے بڑے مواقع کھلے ہیں۔ JLR کے ساتھ تعاون نے چیری کو معطلی کے ڈیزائن میں بہت فائدہ پہنچایا ہے، جبکہ اعلیٰ درجے کی لینڈ روور کاریں چیری کے ڈیزائنرز کے لیے تخلیقی تحریک کا بھرپور ذریعہ بن گئی ہیں۔

ایک حالیہ انٹرویو میں، چیری کے چیئرمین ین ٹونگیاو نے پچھلی افواہوں کی تصدیق کی کہ جیگوار لینڈ روور چیری کا چیسس پلیٹ فارم استعمال کرے گا۔ خاص طور پر، Jaguar Land Rover's (JLR) پلگ ان ہائبرڈ الیکٹرک وہیکلز (PHEV) اور خالص الیکٹرک گاڑیاں (BEV) ماڈیولر M3X اور E0X چیسس پلیٹ فارم استعمال کریں گی جسے Chery Exlantix ET، Exlantix ES، Luxeed 7، Luxeed RXgo، Exlantix ES، Luxeed 7، Luxeed RXgo وغیرہ کے لیے استعمال کر رہا ہے۔

آٹو برانڈ اوموڈا جیکو کے پیچھے کون ہے جو ویتنام تصویر 4 پر قبضہ کرنے والا ہے۔

M3X چیسس پلیٹ فارم کو Chery کے DHT ہائبرڈ سسٹم کے ساتھ جوڑا جا سکتا ہے، جو کہ 3DHT165 ٹرانسمیشن کے ذریعے دو الیکٹرک موٹروں کے ساتھ مل کر ایک پٹرول انجن پر مشتمل ہوتا ہے۔ کچھ سال پہلے، یہ دنیا کی پہلی ٹرانسمیشن تھی جس میں ایک ہی وقت میں دو الیکٹرک موٹریں استعمال کی گئیں۔ E0X پلیٹ فارم 12kWh/100km کی توانائی کی کھپت کے ساتھ 800V ہائی وولٹیج چارجنگ ٹیکنالوجی کا استعمال کرتا ہے، اور جدید ڈرائیونگ اسسٹنس ٹیکنالوجی کا اطلاق کرتا ہے۔ E0X کو ایئر سسپنشن سسٹم سے بھی لیس کیا جا سکتا ہے، ایک اعلیٰ درجے کا چیسس پلیٹ فارم خالص الیکٹرک گاڑیوں اور EREVs کے لیے موزوں ہے۔



ماخذ: https://www.congluan.vn/ai-la-chu-bai-dang-sau-thuong-hieu-o-to-omoda-jaecoo-sap-do-bo-viet-nam-post303815.html

موضوع: چیری

تبصرہ (0)

No data
No data

اسی موضوع میں

اسی زمرے میں

نوجوان لوگ سال کے سب سے خوبصورت چاول کے موسم میں چیک ان کرنے کے لیے شمال مغرب جاتے ہیں۔
بن لیو میں سرکنڈے کی گھاس کے لیے 'شکار' کے موسم میں
کین جیو مینگروو جنگل کے وسط میں
Quang Ngai ماہی گیر کیکڑے کے ساتھ جیک پاٹ مارنے کے بعد روزانہ لاکھوں ڈونگ جیب میں ڈالتے ہیں

اسی مصنف کی

ورثہ

پیکر

کاروبار

کام لانگ وونگ - ہنوئی میں خزاں کا ذائقہ

موجودہ واقعات

سیاسی نظام

مقامی

پروڈکٹ