Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

OMODA اور JAECOO آٹو برانڈز کے پیچھے کون ماسٹر مائنڈ ہے جو ویتنام میں داخل ہونے والے ہیں؟

Công LuậnCông Luận17/07/2024


صرف یہی نہیں، OMODA اور JAECOO نے ایک مہتواکانکشی ہدف بھی طے کیا: 4 مختصر سالوں میں (2024 سے 2028 تک) ویتنام میں ٹاپ 5 کار برانڈ بننا۔ اس مقصد کو حاصل کرنے کے لیے، OMODA اور JAECOO نے ایک جرات مندانہ حکمت عملی کا خاکہ پیش کیا ہے: 2024 میں 20 بین الاقوامی معیار کی 3S ڈیلرشپ کھولنا۔

ویتنام تصویر 1 پر غلبہ حاصل کرنے والے آٹو برانڈ اوموڈا جیکو کے پیچھے کون باس ہے۔

تو کیا وجہ ہے کہ OMODA اور JAECOO برانڈ اتنی تیزی سے بڑھتا ہے؟ اور یہ برانڈ کہاں سے آتا ہے؟

OMODA اور JAECOO کی تیز رفتار ترقی کے پیچھے طاقت چینی چیری گروپ ہے - چین کی آٹوموبائل مینوفیکچرنگ انڈسٹری میں "دیو"۔ چیری کی بنیاد 1997 میں رکھی گئی تھی، ایک کثیر صنعتی گروپ ہے اور چین کے معروف آٹوموبائل مینوفیکچررز میں سے ایک ہے جس کے پاس مسلسل 22 سال تک چین میں نمبر 1 آٹوموبائل ایکسپورٹر ہونے کا ریکارڈ ہے۔ چیری نے یورپی مارکیٹ میں داخل ہونے والے پہلے چینی آٹوموبائل مینوفیکچرر کے طور پر بھی اپنی شناخت بنائی۔

2023 میں، چیری نے تقریباً 2 ملین گاڑیوں کی کل پیداوار ریکارڈ کی، جن میں سے تقریباً 1 ملین برآمد کی گئیں، جو دنیا بھر میں 14 ملین سے زیادہ صارفین کی خدمت کر رہی ہیں۔ گروپ کے پاس اس وقت 80,000 ملازمین، 20,000 R&D ماہرین، 5 R&D مراکز اور دنیا بھر میں 300 سے زیادہ تحقیق اور جانچ لیبارٹریز ہیں۔ چیری 13 بنیادی ٹیکنالوجیز میں بھاری سرمایہ کاری کرنے کے لیے پرعزم ہے، بشمول وہیکل پلیٹ فارمز، ذہین ڈرائیونگ اور الیکٹریفیکیشن۔ OMODA اور JAECOO کے علاوہ، Chery کے پاس گاڑیوں کے برانڈز کے متنوع پورٹ فولیو کا بھی مالک ہے، جس میں ہائی اینڈ سے لے کر لو اینڈ تک، بشمول Exceed، Chery، Icar اور Jettour شامل ہیں۔

ویتنام پکچر 2 پر غلبہ پانے والے آٹو برانڈ اوموڈا جیکو کے پیچھے کون ہے؟
آٹو برانڈ اوموڈا جیکو کے پیچھے کون ہے جو ویتنام تصویر 3 پر غلبہ حاصل کرے گا؟

جیگوار لینڈ روور (JLR) کے ساتھ اسٹریٹجک شراکت داری

چیری کی ترقی کا ایک اور اہم عنصر Jaguar Land Rover (JLR) کے ساتھ اس کا مشترکہ منصوبہ ہے، جو کہ ایک مشہور برطانوی ملٹی نیشنل آٹو میکر ہے جو لگژری کاروں اور SUVs میں مہارت رکھتی ہے۔ 2012 میں قائم کیا گیا اور اس کا صدر دفتر جیانگ سو صوبہ، چین میں ہے، اس مشترکہ منصوبے نے 12 سال کے تعاون کے بعد کامیابی حاصل کی ہے، جس سے آٹو موٹیو انڈسٹری میں، خاص طور پر اعلیٰ درجے کی الیکٹرک گاڑیوں کے شعبے میں چیری کے لیے بڑے مواقع کھلے ہیں۔ JLR کے ساتھ تعاون نے Chery کو سسپنشن ڈیزائن میں بہت فائدہ پہنچایا ہے، جبکہ اعلیٰ درجے کی لینڈ روور کاریں چیری کے ڈیزائنرز کے لیے تخلیقی تحریک کا بھرپور ذریعہ بن گئی ہیں۔

ایک حالیہ انٹرویو میں، چیری کے چیئرمین ین ٹونگیاو نے پچھلی افواہوں کی تصدیق کی کہ جیگوار لینڈ روور چیری کا چیسس پلیٹ فارم استعمال کرے گا۔ خاص طور پر، Jaguar Land Rover's (JLR) پلگ ان ہائبرڈ الیکٹرک وہیکلز (PHEV) اور خالص الیکٹرک وہیکلز (BEV) ماڈیولر M3X اور E0X چیسس پلیٹ فارمز استعمال کریں گے جنہیں Chery Exlantix ET، Exlantix ES، Luxeed 7، Luxeedgo R7، Luxeedgo وغیرہ کے لیے استعمال کر رہا ہے۔

آٹو برانڈ اوموڈا جیکو کے پیچھے کون ہے جو ویتنام تصویر 4 پر غلبہ حاصل کرے گا؟

M3X چیسس پلیٹ فارم کو Chery کے DHT ہائبرڈ سسٹم کے ساتھ جوڑا جا سکتا ہے، جو کہ 3DHT165 ٹرانسمیشن کے ذریعے دو الیکٹرک موٹروں کے ساتھ مل کر ایک پٹرول انجن پر مشتمل ہوتا ہے۔ کچھ سال پہلے، یہ دنیا کی پہلی ٹرانسمیشن تھی جس میں ایک ہی وقت میں دو الیکٹرک موٹریں استعمال کی گئیں۔ E0X پلیٹ فارم 12kWh/100km کی توانائی کی کھپت کے ساتھ 800V ہائی وولٹیج چارجنگ ٹیکنالوجی کا استعمال کرتا ہے، اور جدید ڈرائیونگ اسسٹنس ٹیکنالوجی کا اطلاق کرتا ہے۔ E0X کو ایئر سسپنشن سسٹم سے بھی لیس کیا جا سکتا ہے، ایک اعلیٰ درجے کا چیسس پلیٹ فارم خالص الیکٹرک گاڑیوں اور EREVs کے لیے موزوں ہے۔



ماخذ: https://www.congluan.vn/ai-la-chu-bai-dang-sau-thuong-hieu-o-to-omoda-jaecoo-sap-do-bo-viet-nam-post303815.html

موضوع: چیری

تبصرہ (0)

No data
No data

اسی موضوع میں

اسی زمرے میں

A80 پر 'اسٹیل مونسٹرز' کا کلوز اپ اپنی طاقت دکھا رہا ہے۔
A80 ٹریننگ کا خلاصہ: ویتنام کی طاقت ہزار سال پرانے دارالحکومت کی رات میں چمکتی ہے
ہنوئی میں موسلا دھار بارش کے بعد ٹریفک کا نظام درہم برہم، ڈرائیوروں نے پانی بھری سڑکوں پر گاڑیاں چھوڑ دیں۔
A80 گرینڈ تقریب میں ڈیوٹی پر فلائٹ فارمیشن کے متاثر کن لمحات

اسی مصنف کی

ورثہ

پیکر

کاروبار

No videos available

خبریں

سیاسی نظام

مقامی

پروڈکٹ