[تصویر] ہو چی منہ سٹی-لانگ تھانہ-ڈاؤ گیا ایکسپریس وے کو جوڑنے والا ایک فو انٹرسیکشن پروجیکٹ شیڈول سے پیچھے ہے۔

ہو چی منہ شہر میں ایک فو انٹرسیکشن پروجیکٹ نے اپنی تعمیر کا صرف 70% مکمل کیا ہے، جس کی تعمیر کا حجم اصل منصوبے کے مقابلے میں شیڈول سے 12 ماہ پیچھے رہنے کی امید ہے۔ تکمیل کی تاریخ کو دسمبر 2025 کے بجائے 2026 کے آخر تک ملتوی کر دیا گیا ہے جیسا کہ ہو چی منہ سٹی محکمہ تعمیرات کی رپورٹ کے مطابق منصوبہ بندی کی گئی ہے۔

این فو انٹر چینج پروجیکٹ ہو چی منہ سٹی کے مشرقی گیٹ وے پر واقع ہے، جس کی سرمایہ کاری ہو چی منہ سٹی ٹریفک کنسٹرکشن اینڈ انویسٹمنٹ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے کی ہے جس کی کل لاگت 3,400 بلین VND ہے۔ یہ پروجیکٹ ہو چی منہ سٹی-لانگ تھانہ-داؤ گیا ایکسپریس وے اور لانگ تھانہ ہوائی اڈے سے براہ راست جڑتا ہے۔

این فو انٹرچینج پروجیکٹ نے اس علاقے کے اندر 13/18 تعمیراتی پیکجوں کو نافذ کیا ہے جہاں سائٹ کے حوالے کیا گیا ہے۔ کچھ بنیادی چیزیں مکمل ہو چکی ہیں جیسے کہ Ba Dat Bridge، Giong Ong To Bridge، اور HC1-01 انڈر پاس۔ تاہم، پورے منصوبے کی مجموعی پیش رفت سست ہے، کم تعمیراتی پیداوار اور بہت سے اہم سنگ میلوں میں تاخیر ہو رہی ہے۔

ہو چی منہ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف کنسٹرکشن کے مطابق، HC1-C2 انڈر پاس (پیکیج XL6) نے مارچ 2023 میں تعمیر شروع کی تھی لیکن اب تک اس کے حجم کے صرف 70 فیصد تک پہنچ سکا ہے۔

اصل شیڈول سے 19 ماہ پیچھے، اپریل 2026 میں تکمیل متوقع ہے۔

فی الحال، دوسرے پیکج بھی شیڈول سے پیچھے ہیں: N2 اوور پاس اپنے حجم کے صرف 45 فیصد تک پہنچ گیا ہے۔ N1.1 اور N1.3 اوور پاسز صرف 17 فیصد تک پہنچ گئے ہیں۔ N3 اور N4 اوور پاسز 18% تک پہنچ گئے ہیں۔

بہت سی دوسری اشیاء جیسے کہ مرکزی ٹاور، درخت اور لائٹنگ نے ابھی تک تعمیر شروع نہیں کی ہے اور وہ تکنیکی ڈیزائن کے مرحلے پر ہیں۔

ہو چی منہ سٹی ٹریفک کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ (ٹریفک بورڈ) کے طے کردہ نئے سنگ میل کے مطابق، N2 فلائی اوور 31 دسمبر 2025 کو، HC1-02 انڈر پاس 30 اپریل 2026 تک مکمل ہو جائے گا، اور N3 اور N4 فلائی اوور 30 ​​جون، 2026 تک مکمل ہونے کی توقع ہے۔ 31، 2026، اصل پلان کے مقابلے شیڈول سے تقریباً 12 ماہ پیچھے۔

محکمہ تعمیرات کی رپورٹ واضح طور پر ظاہر کرتی ہے کہ تمام اشیاء کی پیشرفت مقررہ وقت سے پیچھے ہے۔ HC1-01 انڈر پاس نے اپریل 2023 میں تعمیر شروع کی اور ستمبر 2024 میں مکمل ہونے کی امید تھی، لیکن حقیقت میں اسے 9 ماہ کی تاخیر سے 30 جون 2025 تک ٹریفک کے لیے نہیں کھولا گیا۔

2024 کے آخری 6 مہینوں میں، HC1-01 انڈر پاس کی پیداوار میں صرف 4 فیصد اضافہ ہوا، اور 2025 کے پہلے 6 مہینوں میں اس میں صرف 16 فیصد اضافہ ہوا۔ HC1-02 انڈر پاس بھی رک گیا، 2024 کے آخری 6 مہینوں میں صرف 8 فیصد اور 2025 کے پہلے 6 مہینوں میں صرف 4 فیصد اضافہ ہوا۔

این فو انٹر چینج پروجیکٹ ہو چی منہ سٹی کے مشرقی گیٹ وے پر واقع ہے، جو براہ راست ہو چی منہ سٹی-لانگ تھانہ-داؤ گیا ایکسپریس وے اور لانگ تھانہ ہوائی اڈے سے منسلک ہے۔ جب لانگ تھانہ ہوائی اڈے کو استعمال میں لایا جائے گا تو پیشرفت میں تاخیر بنیادی ڈھانچے کے ہم آہنگی کے استحصال کو سنجیدگی سے متاثر کرے گی۔

اس حقیقت کا سامنا کرتے ہوئے، محکمہ تعمیرات نے سفارش کی کہ ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی نے ہو چی منہ سٹی ٹریفک کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے ڈائریکٹر کو تمام بولی کے پیکجوں کا فوری جائزہ لینے، تاخیر سے کام کرنے والے ٹھیکیداروں کو سختی سے سنبھالنے، اضافی تعمیراتی ٹیموں کی درخواست کرنے، "3 شفٹوں، 4 ٹیموں" کو منظم کرنے کے لیے اگست 5 سے پہلے نتائج مرتب کرنے اور ڈائریکٹر کے نتائج مرتب کرنے کے لیے تفویض کیا۔ ٹریفک بورڈ کو ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کے سامنے ذمہ دار ہونا ضروری ہے اگر منصوبہ منصوبہ کے مقابلے میں شیڈول سے پیچھے رہتا ہے۔

اے این ایچ

ماخذ: https://nhandan.vn/anh-du-an-nut-giao-thong-an-phu-ket-noi-cao-toc-thanh-pho-ho-chi-minh-long-thanh-dau-giay-cham-tien-do-post902315.html