پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کو صنعت کے عمومی رجحان کے بعد اسٹریٹجک وژن کی ضرورت ہے۔

نقل و حمل کے نائب وزیر Nguyen Danh Huy نے پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 2 سے درخواست کی کہ وہ جلد ہی صنعت کے عمومی رجحان کے بعد ایک ترقیاتی حکمت عملی تجویز کرے، مشکل کام اور نئے بڑے پیمانے پر پروجیکٹس۔

وزارت ٹرانسپورٹ کام تفویض کرنے کے لیے تیار ہے۔

آج صبح (4 جنوری)، پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 2 نے 2024 میں کام کا خلاصہ اور 2025 میں کاموں کو تعینات کرنے کے لیے ایک کانفرنس کا انعقاد کیا۔

نائب وزیر ٹرانسپورٹ Nguyen Danh Huy نے کانفرنس میں تقریر کی۔

پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 2 کی قیادت، افسران، سرکاری ملازمین اور ملازمین کی طرف سے حاصل کردہ نتائج کو تسلیم کرتے ہوئے اور مبارکباد دیتے ہوئے نائب وزیر ٹرانسپورٹ Nguyen Danh Huy نے کہا کہ گزشتہ عرصے کے دوران یونٹ نے ملازمتوں کو یقینی بنایا ہے۔

آنے والے وقت کے لیے کام تفویض کرتے ہوئے، نائب وزیر نے پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 2 اور دیگر پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈز سے درخواست کی کہ وہ تعمیراتی لاگت کا تعین کرنے اور قانونی ضوابط کے مطابق بولی کے دستاویزات کے معیار کو یقینی بنانے پر توجہ مرکوز رکھیں۔

نائب وزیر نے کہا، "ٹرانسپورٹیشن پروجیکٹس، خاص طور پر بڑی شاہراہوں کے لیے، پیش رفت تیز ہونی چاہیے لیکن ڈیزائن کے دستاویزات کے مطابق معیار کی ضمانت ہونی چاہیے۔"

ریلوے پراجیکٹس میں حصہ لینے کی سمت بندی کی حمایت کرتے ہوئے نائب وزیر نے اندازہ لگایا کہ یہ کوئی سادہ فیلڈ نہیں ہے، کام کی اقسام میں پیچیدہ ڈھانچہ ہوتا ہے۔

"ہائی سپیڈ ریلوے پروجیکٹ میں، سڑکیں بنانا پلوں اور سرنگوں کی تعمیر سے بھی زیادہ مشکل ہے۔ وزارت ٹرانسپورٹ قابل پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈز کو کام تفویض کرنے کے لیے تیار ہے، لیکن اسائنمنٹ کو انجام دینے کے قابل ہونا چاہیے،" نائب وزیر ہوا نے کہا اور درخواست کی کہ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 2 کے رہنماؤں اور اہم رہنماؤں سے ملاقاتیں کریں اور منصوبے بنائیں جو عام رجحان کے مطابق صنعتوں کے لیے مشکل ہیں۔

نائب وزیر کے مطابق، مستقبل قریب میں ریلوے کے شعبے میں کام کا بوجھ بہت زیادہ ہو جائے گا، جیسے: تیز رفتار ریلوے پروجیکٹ جس کی لمبائی 2.5 گنا زیادہ ہے، کل سرمایہ کاری مشرق میں نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے پروجیکٹ سے درجنوں گنا زیادہ ہے۔ تقریباً 8 بلین امریکی ڈالر کا لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ پروجیکٹ، بیین ہوا - وونگ تاؤ ریلوے...

دریں اثنا، 2025 تک، Quang Ngai - Hoai Nhon ایکسپریس وے (پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 2 کی طرف سے سرمایہ کاری) مکمل ہو جائے گی۔ نئے سڑکوں کے پروجیکٹوں کو مجاز حکام کی طرف سے ہدایت دی جاتی ہے کہ وہ عمل آوری کے لیے مقامی لوگوں کو وکندریقرت بنائے۔

"بورڈ کس طرح موافقت کرے گا؟ ایک اسٹریٹجک نقطہ نظر ہونا چاہئے جس کی وضاحت کی جائے کہ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 2 اگلے 5 سالوں میں کیا کرے گا؟ کیسے؟ کن تیاریوں کی ضرورت ہے؟ انسانی وسائل کے معاملے کو بھی واضح تربیتی روڈ میپ کی ضرورت ہے،" نائب وزیر نے ہدایت کی۔

پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 2 کے ڈائریکٹر مسٹر لی تھانگ نے وزارت ٹرانسپورٹ کے رہنماؤں سے ہدایات حاصل کیں۔

وزارت ٹرانسپورٹ کے رہنماؤں کی توجہ اور قریبی رہنمائی کا شکریہ ادا کرتے ہوئے، پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 2 کے ڈائریکٹر مسٹر لی تھانگ نے تصدیق کی کہ آنے والے وقت میں، بورڈ محنت کشوں کے لیے آمدنی اور زندگی کو یقینی بنانے کے لیے نئی صورتحال میں ایک واضح ترقیاتی منصوبہ کی تحقیق اور ترقی کرے گا۔

"ریلوے کے شعبے میں، ہم یہ بھی امید کرتے ہیں کہ سپیشلائزڈ مینجمنٹ ڈیپارٹمنٹ غیر ملکی ماہرین کو پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈز کے ساتھ تجربات کے تبادلے اور اشتراک کے لیے جوڑے گا اور مدعو کرے گا۔

کمیٹی نے یہ تجویز بھی پیش کی کہ وزارت ٹرانسپورٹ نئے شعبے تک گہری رسائی حاصل کرنے کے لیے مزید خصوصی سیمینارز کے نفاذ کی ہدایت کرے،" مسٹر تھانگ نے تجویز پیش کی۔

اس سے پہلے، کارکردگی کے نتائج کی رپورٹنگ کرتے ہوئے، پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 2 کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر کاو ویت ہنگ نے کہا کہ 2024 میں، کل تفویض کردہ عوامی سرمایہ کاری کے سرمائے میں سے (8,000 بلین VND سے زیادہ)، جنوری 2025 کے اوائل تک، یونٹ نے 7,200 بلین VND سے زیادہ تقسیم کیے تھے (منصوبے کے %9 تک پہنچنا)۔

وزارت ٹرانسپورٹ کی طرف سے سرمایہ کار کے طور پر تفویض کردہ 8 منصوبوں میں سے بقیہ اشیاء کی تعمیراتی پیشرفت/ تکمیل کو تیز کرنے کی کوششوں کے علاوہ، پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 2 نے نئے پروجیکٹس کی تلاش اور پراجیکٹ کی سرمایہ کاری کی تیاری کے کام کو اچھی طرح سے انجام دینے کی کوششیں بھی کی ہیں، جن میں شامل ہیں: ہا گیانگ کو Noi Bai-Laway سے ملانے والی ہائی وے کی تعمیر کے لیے ODA پروجیکٹ کے لیے پروجیکٹ کی تجویز تیار کرنا؛ WB قرضوں کا استعمال کرتے ہوئے، سڑکوں اور ریلوے کے درمیان سطح سے الگ ہونے والے چوراہے کے لیے پروجیکٹ کی تجویز کی تیاری؛ کھو کو روڈ ٹنل کی تعمیر کا منصوبہ۔

2025 میں، فوری ترجیحی کام یہ ہے کہ بورڈ پیش رفت کو تیز کرنے اور ٹریفک پروجیکٹ کو تکمیل تک پہنچانے کے لیے متعلقہ اداروں کے ساتھ ہم آہنگی کرے گا، بشمول: ریسٹ اسٹاپ اور ITS ایکسپریس وے سیکشن QL45 - Nghi Son; قومی شاہراہوں پر کمزور پلوں اور مربوط پلوں کی تزئین و آرائش کا منصوبہ، مرحلہ 1؛ شمال-جنوبی ایکسپریس وے سیکشن Quang Ngai - Hoai Nhon.

نقل و حمل کی وزارت کی جانب سے، نائب وزیر Nguyen Danh Huy نے وزیر ٹرانسپورٹ کی طرف سے لیزن جوائنٹ سٹاک کمپنی اور دو افراد کو ایمولیشن موومنٹ میں کامیابیوں کے ساتھ میرٹ کے سرٹیفکیٹس سے نوازا، "مسلسل اور جدید ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر کی ترقی کو فروغ دینا، کفایت شعاری کی مشق کرنا، اور فضلہ کا مقابلہ کرنا"۔

ہائی وے QL45 کے ٹھیکیدار - Nghi Son نے وزیر سے میرٹ کا سرٹیفکیٹ حاصل کیا۔

کانفرنس میں، وزیر کی طرف سے اختیار کردہ، نائب وزیر Nguyen Danh Huy نے وزیر ٹرانسپورٹ کی طرف سے ایک اجتماعی، Lizen جوائنٹ اسٹاک کمپنی، اور 3 افراد کو ایمولیشن موومنٹ میں کامیابیوں کے ساتھ میرٹ کے سرٹیفیکیٹس سے نوازا۔

رپورٹ کے مطابق، پراجیکٹ کی تعمیر کے عمل کے دوران، لیزن جوائنٹ سٹاک کمپنی نے کووڈ-19 کی وبا اور "مادی کی قیمتوں کے طوفان" پر قابو پانے کے لیے کوششیں کی ہیں، منصوبے کو تیز کرنے کے لیے مناسب عملہ، مشینری، آلات اور مواد کو برقرار رکھا ہے۔

ایمولیشن موومنٹ کے جواب میں "2 ستمبر 2023 سے پہلے پورے راستے کو کھولنے کی پیشرفت کو تیز کرنا"، Lizen وہ پہلا یونٹ ہے جس نے اسفالٹ کنکریٹ کی مکمل تعمیر مکمل کی، مین روٹ کو شیڈول سے 2 ماہ پہلے مکمل کیا، اور 2 ستمبر 2023 سے پہلے رہائشی رسائی والی سڑکوں کو مکمل کیا۔

پیکیج XL2 کی تعمیر میں حصہ لینے والے کنسورشیم میں ایک یونٹ کے طور پر، تاہم، پیکج XL3 کی تعمیر میں معاونت کا فریضہ انجام دیتے ہوئے، 1 ماہ سے بھی کم وقت میں تعمیر کیے جانے والے بڑے کام کے ساتھ (تقریباً 4 کلومیٹر فاؤنڈیشن اور سڑک کی سطح کی تعمیر)، Lizen نے دن یا رات کی پرواہ کیے بغیر تعمیراتی کام کا اہتمام کیا، مشینوں کی ایک بڑی تعداد کو متحرک کیا، مشینوں اور سامان کو کھولنے کے لیے سامان، سامان اور سامان کی بڑی تعداد کو یقینی بنانے کے لیے۔ 2 ستمبر 2023 سے پہلے ٹریفک کے لیے۔

لیزن جوائنٹ سٹاک کمپنی کے لیڈر کے مطابق، مندرجہ بالا نتائج حاصل کرنے کے لیے، جدید آلات کے مالک ہونے کے علاوہ، تکنیکی عملے کی ایک مضبوط ٹیم، جو بڑے پروجیکٹس میں تجربہ رکھتی ہے، جیسے: Bac Giang - Lang Son، Ha Long - Van Don، F1 ریس ٹریک... QL45 - Nghi Son پروجیکٹ میں حصہ لے کر، یونٹ نے حل کی ایک سیریز کو نافذ کیا ہے: جیسے کہ پراجیکٹ کی رفتار کو تیز کرنے کے لیے، پراجیکٹ کی رفتار کو تیز کرنے کے لیے۔ ان اشیاء کو پکڑنا جو ترقی کو تیز کرنے کا تعین کرتے ہیں۔

اس کے علاوہ، یونٹ تعمیرات کے لیے مواد جمع کرنے، بیرونی اثرات کو محدود کرنے کے لیے سامان شامل کرنے کا بھی ارادہ رکھتا ہے۔ بارش کے موسمی حالات میں اثرات سے بچنے کے لیے داخلی سروس سڑکوں میں سرمایہ کاری کریں۔ ہمیشہ ایسے کام کی منصوبہ بندی کریں جو بارش کے موسم میں انجام پا سکے۔

خاص طور پر، پروجیکٹ میں، لیزن نے پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ اور ڈیزائن کنسلٹنٹ سے درخواست کی کہ وہ آبپاشی پمپنگ اسٹیشن (لینگ میٹ گاؤں، وان تھین کمیون، نونگ کانگ ڈسٹرکٹ) کے لیے پانی کی فراہمی کے ذریعہ کے ڈیزائن کو ایڈجسٹ کریں، جس سے ریاستی بجٹ کو 2 بلین VND سے زیادہ کی بچت ہو گی۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/thu-truong-nguyen-danh-huy-ban-qlda-can-tam-nhin-chien-luoc-theo-xu-the-chung-cua-nganh-192250104150504227.htm