طوفان نمبر 3 نے شمالی صوبوں کو بھاری نقصان پہنچایا۔ 16 ستمبر کی صبح، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کے ایک نمائندے نے بتایا کہ 14 ستمبر تک سڑک کے 4,177 حصے خراب اور متاثر ہوئے تھے۔

ان میں سے 3,924 مقامات کو لینڈ سلائیڈنگ، سڑکیں گرنے، سڑکیں ٹوٹنے اور پلوں اور پلوں کو نقصان پہنچا۔ 253 مقامات پر سڑکیں زیر آب آ گئیں۔ سڑک کے سینکڑوں نشان ٹوٹ گئے، منہدم ہو گئے اور بہت سے دوسرے نقصانات کو مرمت اور تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔

قابل ذکر بات یہ ہے کہ پھو تھو میں فوننگ چو پل کے دو اسپین گر گئے۔ اس کے علاوہ موسلادھار بارش، پانی کی بلند سطح اور تیز کرنٹ کی وجہ سے کئی قومی شاہراہوں پر چار دیگر پلوں کو کام کرنا بند کرنا پڑا۔

sat lo.jpeg
طوفان نمبر 3 نے 4000 سے زیادہ سڑکوں کو نقصان پہنچایا اور دو پلوں کے اسپین کو گرا دیا۔ تصویر: انہ منہ

820 ٹریفک جام جن میں 567 لینڈ سلائیڈنگ، منہدم سڑکوں، پلوں اور پلوں کو نقصان پہنچا، اور 253 سیلابی پانی بڑھنے کی وجہ سے۔

ٹریفک کو یقینی بنانے کے لیے تمام قوتوں کو متحرک کرنے کے جذبے کے ساتھ، 14 ستمبر کی شام تک، سڑکوں کے شعبے نے 555 مقامات پر قابو پا لیا تھا، جن میں سے 12 مقامات اب بھی بڑے لینڈ سلائیڈنگ اور تعمیراتی مشینری تک رسائی میں دشوار گزار علاقے کی وجہ سے غیر واضح ہیں۔

لاؤ کائی طوفان نمبر 3 سے سب سے زیادہ متاثر ہونے والا علاقہ ہے جس میں قومی شاہراہوں پر 58 لینڈ سلائیڈنگ کی وجہ سے ٹریفک جام ہے۔ سڑک کے انتظامی دستوں نے فوری طور پر اور فوری طور پر لینڈ سلائیڈنگ کے واقعہ کو سنبھال لیا۔

"14 ستمبر کی سہ پہر 3:00 بجے تک، یونٹس نے 55 مقامات پر (بنیادی طور پر لاؤ کائی صوبے میں قومی شاہراہوں پر ٹریفک کو یقینی بناتے ہوئے) کی مرمت اور ٹریفک کو کھول دیا ہے، 3 باقی مقامات پر (مثبت ڈھلوان لینڈ سلائیڈز، سڑک کے ٹوٹنے اور کئی مقامات پر منفی ڈھلوان، پیچیدہ ارضیاتی حالات اور بڑے یونٹ کے زیر زمین پانی کے بڑے حجم کے ساتھ)۔ 16 ستمبر سے ٹریفک کو کھولنے کی کوشش کرتے ہوئے مٹی کے تودے گرنے والے بقیہ مقامات کو سنبھالنے پر توجہ دینے کے لیے مشینری اور آلات کو متحرک کریں،‘‘ ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کے نمائندے نے بتایا۔

Bac Kan ، Thai Nguyen اور Cao Bang کے صوبوں میں اب بھی کچھ مسدود پوائنٹس ہیں، لیکن پیچیدہ خطوں اور ارضیات کی وجہ سے، توقع ہے کہ 30 ستمبر سے پہلے سڑکیں صاف ہو جائیں گی۔

اس کے علاوہ، 7 گہرے سیلاب زدہ علاقے ہیں جنہیں ٹریفک کے لیے نہیں کھولا جا سکتا، جیسے: ہا نام صوبے میں نیشنل ہائی وے 1 پر 3 مقامات ہیں، فو لی سٹی بائی پاس؛ Ninh Binh قومی شاہراہ 38B پر 1 مقام رکھتا ہے۔ فو تھو صوبے کا قومی شاہراہ 2D پر 1 مقام ہے۔ Thanh Hoa کے قومی شاہراہ 217 پر 2 مقامات ہیں۔ ان مقامات کو کھولنے کے وقت کا تعین نہیں کیا گیا ہے کیونکہ پورا علاقہ سیلاب میں ڈوبا ہوا ہے۔

2,000 بلین VND کے نقصان کا تخمینہ لگایا گیا ہے۔

ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کے رہنما نے کہا کہ طوفان سے سڑک کے بنیادی ڈھانچے کو پہنچنے والے نقصان کا مکمل اندازہ لگانے کے لیے فی الحال کوئی ڈیٹا موجود نہیں ہے۔ تاہم، انتظامیہ کے ابتدائی حسابات کے مطابق، جس نقصان کی مرمت کی ضرورت ہے اس کا تخمینہ تقریباً 2,000 بلین VND ہے۔

ٹریفک کو یقینی بنانے کی لاگت میں کمی کو صاف کرنے، سڑک کے بیڈ کی تعمیر نو، عارضی بائی پاسز، عارضی پلوں اور پلوں کی تعمیر، ٹریفک کے نشانات کو تبدیل کرنے اور طوفان نمبر 3 اور طوفان کے بعد کی گردش سے متاثر ہونے والی قومی شاہراہوں پر عارضی طور پر ٹریفک کو بحال کرنے کی لاگت شامل ہے: تخمینہ VD 500 سے زیادہ۔

تکنیکی معیارات اور ضوابط کو یقینی بنانے کے لیے طوفانوں، سیلابوں اور لینڈ سلائیڈنگ سے تباہ ہونے والی قومی شاہراہوں کی تعمیر نو کے لیے: 1,500 بلین VND کا تخمینہ لگایا گیا ہے (منظور شدہ منصوبہ بندی کے مطابق، 4 لین کے پیمانے کے ساتھ نئے Phong Chau پل کی تعمیر نو کی تخمینی لاگت شامل نہیں ہے، جس کا تخمینہ تقریباً 800 بلین VND ہے)۔

ابھی کے لیے، سڑکوں کے محکمے نے مندرجہ ذیل صوبوں کو سٹیل کے پنجرے فراہم کیے ہیں: لائی چاؤ، ڈیئن بیئن 2,000، لاؤ کائی 3,000، ہا گیانگ 1,500، کاو بینگ 2,500، باک کان 1500، ین بائی 5000 ٹریفک کو ٹھیک کرنے اور یقینی بنانے کے لیے۔

ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کے رہنما کے مطابق، ریزرو گودام میں اب بھی 206,000 سٹیل کی ٹوکریاں موجود ہیں، جو ضرورت پڑنے پر مقامی لوگوں کو فراہمی کو یقینی بناتی ہیں۔ انتظامیہ کے پاس 40,000 سٹیل کی ٹوکریاں وسطی علاقے سے شمالی صوبوں تک جمع کرنے کا منصوبہ بھی ہے تاکہ نتائج پر قابو پایا جا سکے۔