ہائی وے میں 420,000m3 ریت شامل کریں۔
23 اگست کو، دریائے ٹین کے کنارے واقع علاقے میں، این نون کمیون، چاؤ تھانہ ضلع، ڈونگ تھاپ صوبہ، VNCN E&C کنسٹرکشن اینڈ انجینئرنگ انویسٹمنٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی نے ڈونگ تھاپ صوبے کے متعلقہ محکموں اور شاخوں کے ساتھ مل کر ریت کی کان کنی اور فلنگ کی سنگ بنیاد تقریب کا انعقاد کیا 1 پروجیکٹ۔
Cao Lanh - An Huu ایکسپریس وے کی تعمیر میں کام کرنے والی ریت کی کان نے استحصال شروع کر دیا ہے۔
VNCN E&C کنسٹرکشن اینڈ انجینئرنگ انویسٹمنٹ جوائنٹ سٹاک کمپنی (ٹھیکیدار) کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر ڈو من چاؤ نے کہا کہ ڈونگ تھاپ صوبے کی طرف سے کمپنی کو خصوصی طریقہ کار کے تحت استحصال کے لیے جو ریت کی کان تفویض کی گئی ہے اس کا رقبہ 18.02 ہیکٹر ہے، جو An Hiep اور An Nhon communes، Chau Thanh ضلع میں واقع ہے۔
ریت کی کان میں کل ریزرو تقریباً 674,953m3 ہے، جس میں سے استحصال کے لیے ریت کا ریزرو 420,000m3 ہے۔ ریت کی کان کے استحصال کی مدت 6 ماہ ہے (اگست 2024 سے فروری 2025 تک)، کان کو بند کرنے کے لیے ماحولیاتی بحالی کی مدت 6 ماہ ہے۔
ریت کی کانوں کو 2 سکریپر (بالٹی کی گنجائش 3.5m3) کا استعمال کرتے ہوئے مائنس 17m کی گہرائی تک استحصال کرنے کی اجازت ہے۔ کام کے اوقات صبح 7 بجے سے شام 5 بجے تک ہیں، رات کو کوئی استحصال نہیں ہے۔ ریت کے استحصال کی گنجائش 2,570m3/دن سے زیادہ نہیں ہے اور 77,100m3/ماہ سے زیادہ نہیں ہے۔
"An Hiep کمیون، An Nhon، Chau Thanh ضلع میں ریت کی کان کو Cao Lanh - An Huu ایکسپریس وے پروجیکٹ، جزو 1 کے لیے فوری ریت کی فراہمی کے وقت کام میں لایا گیا، جس سے پہلے سے استحصال کی گئی دو ریت کی کانوں کے لیے استحصال کی صلاحیت پر دباؤ کو کم کرنے میں مدد ملی۔
اس طرح، 3 ریت کی کانوں کے استحصال کے ساتھ، Cao Lanh - An Huu Expressway component 1 تقریباً 6,800m3/day فراہم کرے گا، جس سے اگست 2024 میں بھرنے کے لیے ریت کی ضرورت کو عارضی طور پر حل کیا جائے گا۔ ٹھیکیدار نے تعمیر کے لیے ریت حاصل کرنے کے لیے سامان، مشینری اور سائٹ تیار کی ہے،" مسٹر چاؤ نے کہا۔
بنیادی طور پر تعمیراتی ریت کے 1.7 ملین m3 کو پورا کریں۔
مسٹر چاؤ کے مطابق، Cao Lanh - An Huu Expressway پروجیکٹ، جزو 1، کے لیے ریت بھرنے کے مواد کی مانگ تقریباً 2.3 ملین m3 ہے۔ جس میں سے، 2024 میں طلب 1.7 ملین m3 ہے۔
اب تک، ریت کی 3 کانیں جو ڈونگ تھاپ پراونشل پیپلز کمیٹی نے ٹھیکیدار کو متعارف کروائی تھیں، کو Cao Lanh - An Huu Expressway component 1 کی فراہمی کے لیے کام میں لایا گیا ہے، بشمول: پہلی ریت کی کان تان تھوان ڈونگ کمیون، Cao Lanh شہر اور My An Hung A اور My An Hung B Communes، Lap Vo District میں واقع ہے۔
مزید ریت کی کانوں کے استحصال کا انتظار 2024 میں ہائی وے کی تعمیر کے لیے کافی 1.7 ملین m3 ریت فراہم کرے گا۔
ریت کی دوسری کان تھونگ لاک کمیون، لانگ کھنہ اے، ہانگ نگو ڈسٹرکٹ اور این لک وارڈ، ہانگ نگو شہر میں واقع ہے اور تیسری ریت کی کان این ہیپ کمیون، این نہن، چو تھانہ ضلع میں واقع ہے۔
ریت کی وافر فراہمی کو یقینی بنانے اور منصوبے کی تعمیراتی پیشرفت کو پورا کرنے کے لیے، ڈونگ تھاپ صوبے کی پیپلز کمیٹی نے ایک خصوصی طریقہ کار کے مطابق ریت کی کان کنی کے طریقہ کار کو انجام دینے کے لیے وارڈ 11 اور تان تھوان ٹائی کمیون، کاو لان شہر کے ذریعے دریائے ٹین پر ریت کی ایک اضافی کان متعارف کرائی۔
کنٹریکٹر نے کنسلٹنٹ کے ساتھ مل کر ریت کے ذخائر کا تعین کرنے کے لیے ریسرچ ڈرلنگ کی۔ قدرتی وسائل اور ماحولیات کے صوبائی محکمہ نے معدنی ذخائر کی رپورٹ کا اندازہ لگایا ہے، اور توقع ہے کہ ریت کی اس کان کو اکتوبر 2024 میں کام شروع کر دیا جائے گا۔
"اس طرح، ریت کی تین کانوں کا پہلے ہی استحصال کیا جا چکا ہے اور مستقبل قریب میں کچھ کانوں کے استحصال کی توقع ہے، Cao Lanh - An Huu ایکسپریس وے کی تعمیر کے لیے 1.7 ملین m3 ریت کی مانگ بنیادی طور پر پیش رفت کو پورا کرتی ہے،" مسٹر چاؤ نے بتایا۔
مسٹر چاؤ نے مزید کہا کہ فی الحال، تعمیراتی جگہ پر، ٹھیکیدار نے تعمیر کے لیے انسانی وسائل، مواد اور آلات کا بندوبست کیا ہے۔ اس لیے، جب ریت تعمیراتی جگہ پر پہنچ جائے گی، ٹھیکیدار لوڈنگ کا وقت کم کرنے کے لیے اہم حصوں میں پمپنگ کو بڑھا دے گا۔
مسٹر چاؤ نے کہا، "سڑک کے بیڈ کو کمپیکٹ کرنے کے لیے استعمال ہونے والی ریت پمپنگ لائنیں اور آلات انتظار کر رہے ہیں۔ جب ریت کی کان کنی کی جائے گی اور تعمیراتی جگہ پر لے جایا جائے گا، ٹھیکیدار اسے فوری طور پر پمپ کرے گا اور اگلے اقدامات کرے گا،" مسٹر چاؤ نے کہا۔
Cao Lanh - An Huu ایکسپریس وے Cao Lanh ڈسٹرکٹ، Dong Thap صوبے میں My An - Cao Lanh ایکسپریس وے کے ساتھ چوراہے سے شروع ہوتا ہے۔ آخری نقطہ کائی بی ڈسٹرکٹ، ٹین گیانگ صوبے میں ٹرنگ لوونگ - مائی تھوان ایکسپریس وے کے ساتھ چوراہے پر ہے۔
اس منصوبے کو 2 حصوں میں تقسیم کیا گیا ہے، جزو 1 16 کلومیٹر طویل ہے، جو ڈونگ تھاپ صوبے سے گزرتا ہے، جس کی کل سرمایہ کاری 3,600 بلین VND ہے۔ اجزاء 2 11.4 کلومیٹر لمبا ہے، جو Tien Giang اور Dong Thap صوبوں میں واقع ہے، جس کی سرمایہ کاری 2,200 بلین VND سے زیادہ ہے۔
مکمل شدہ فیز کراس سیکشن کا پیمانہ چار لین والی ہائی وے کے معیار پر پورا اترتا ہے۔ فیز 1 کے کراس سیکشن کو چار لین کی سرمایہ کاری کے پیمانے میں تقسیم کیا گیا ہے، جس کی سڑک کی چوڑائی 17m ہے اور آپریٹنگ اسپیڈ 80km/h ہے۔
ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/bat-dau-khai-thac-mo-cat-thu-3-phuc-vu-cao-toc-cao-lanh-an-huu-192240823161941558.htm
تبصرہ (0)