Cau Gie - Ninh Binh ایکسپریس وے پر ٹریفک کو الگ کرنا شروع کر رہا ہے، ڈرائیوروں کو کس چیز پر توجہ دینی چاہیے؟

TPO - 28 اکتوبر کی دوپہر سے، ویتنام ایکسپریس وے کارپوریشن (VEC) نے Liem Son intersection (Ninh Binh) سے گزرنے والے سیکشن پر ایک عارضی ٹریفک پلان نافذ کیا ہے۔ Cau Gie - Ninh Binh ایکسپریس وے پر سفر کرنے والی گاڑیاں اب بھی عام طور پر چل سکتی ہیں لیکن تعمیراتی جگہ سے گزرتے وقت انہیں اپنی رفتار کو 60 کلومیٹر فی گھنٹہ تک کم کرنا چاہیے۔

VEC کے ٹریفک پلان کے مطابق، ہنوئی - Ninh Binh کی سمت میں Cau Gie - Ninh Binh ایکسپریس وے پر سفر کرنے والی گاڑیاں Km239 + 800 تک پہنچنے پر براہ راست Liem Son پل سے گزرتی ہیں، تعمیراتی جگہ سے گزرتی ہیں اور Ninh Binh تک اپنا سفر جاری رکھتی ہیں۔

Ninh Binh - Hanoi ایکسپریس وے پر سفر کرنے والی گاڑیوں کے لیے، Km242+900 تک پہنچنے پر، گاڑیاں ایکسپریس وے پر سیدھی چلتی رہتی ہیں، Liem Son پل اور تعمیراتی جگہ سے گزرتی ہیں، پھر ہنوئی کی طرف بڑھنا جاری رکھیں۔

گاڑیوں کو ٹریفک اشاروں پر مقرر کردہ رفتار کی حد کی سختی سے تعمیل کرنی چاہیے۔ خاص طور پر، ہنوئی - ننہ بن: Km239+950 زیادہ سے زیادہ رفتار 100 کلومیٹر فی گھنٹہ؛ Km240+150 زیادہ سے زیادہ 80 کلومیٹر فی گھنٹہ؛ Km240+300 زیادہ سے زیادہ 60 کلومیٹر فی گھنٹہ؛ Km240+300 - Km242+220 زیادہ سے زیادہ 60 کلومیٹر فی گھنٹہ۔

Cau Gie - Ninh Binh ایکسپریس وے پر سفر کرنے والی گاڑیاں اب بھی معمول کے مطابق چل سکتی ہیں لیکن Liem Son intersection (Ninh Binh) کی تعمیراتی جگہ سے گزرتے وقت انہیں رفتار کو 60 کلومیٹر فی گھنٹہ تک کم کرنا چاہیے۔

Ninh Binh - ہنوئی: Km242+770 زیادہ سے زیادہ رفتار 100 کلومیٹر فی گھنٹہ؛ Km242+570 زیادہ سے زیادہ 80 کلومیٹر فی گھنٹہ؛ Km242+420 زیادہ سے زیادہ 60 کلومیٹر فی گھنٹہ؛ سیکشن Km242+420 - Km240+500 زیادہ سے زیادہ 60 کلومیٹر فی گھنٹہ۔

VEC تجویز کرتا ہے کہ گاڑی کے ڈرائیور توجہ دیں، روڈ سگنل سسٹم کی تعمیل کریں، گاڑی کے سامنے سے محفوظ فاصلہ رکھیں اور حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے آپریٹنگ یونٹ کی ہدایات پر عمل کریں۔

علاقے میں سفر کے دوران کسی واقعے یا غیر معمولی صورتحال کی صورت میں، لوگ بروقت مدد اور ہینڈلنگ کے لیے VEC سوئچ بورڈ سے رابطہ کر سکتے ہیں۔

Cau Gie - Ninh Binh Expressway (Km210+000 - Km260+030) 50 کلومیٹر طویل ہے اور اسے 4 لین کے پیمانے کے ساتھ 2012 سے کام میں لایا گیا ہے۔ VEC کا خیال ہے کہ ایکسپریس وے اس وقت زیادہ بوجھ سے بھری ہوئی ہے اور مشرقی شمالی - جنوبی ایکسپریس وے کے محور کی "بٹالنک" بننے کے خطرے سے دوچار ہے، جب دونوں سروں پر جڑنے والے حصے، Phap Van - Cau Gie اور Cao Bo - Mai Son، کو 6 لین تک بڑھایا جا رہا ہے یا کیا جا رہا ہے۔ لہذا، VEC نے ابھی وزیراعظم کو ایک دستاویز پیش کی ہے، جس میں اس روٹ کو 4 سے 6 لین تک پھیلانے کے لیے انتظامی ایجنسی کے طور پر تفویض کرنے کی درخواست کی گئی ہے۔

Cau Gie - Ninh Binh ایکسپریس وے. تصویر: وی ای سی۔

رپورٹ کے مطابق، VEC نے نقل و حمل کی ضروریات اور سرمائے کو متحرک کرنے کی صلاحیت کے مطابق پراجیکٹ کی سرمایہ کاری کو مراحل میں تقسیم کرنے کی تجویز پیش کی: فیز 1 (2027 تک) پورے راستے کو 6 لین تک پھیلا دے گا، 2038 تک استحصال کی ضروریات کو پورا کرے گا۔ قومی روڈ نیٹ ورک کی منصوبہ بندی کے مطابق فیز 2 (2038 کے بعد) 10 لین تک پھیلتا رہے گا۔

فیز 1 میں کل سرمایہ کاری تقریباً 3,013 بلین VND ہے جس میں تعمیراتی لاگت 2,000 بلین VND سے زیادہ ہے۔ منصوبے کے مطابق یہ منصوبہ 2026 کی تیسری سہ ماہی میں تعمیر شروع کر دے گا اور 2027 کی چوتھی سہ ماہی میں یا وزیر اعظم کی ہدایت کے مطابق اسے مکمل کر کے عمل میں لایا جائے گا۔

ماخذ: https://tienphong.vn/bat-dau-phan-luong-cao-toc-cau-gie-ninh-binh-lai-xe-can-luu-y-gi-post1791313.tpo