الیکٹرک کار کی بیٹریوں کو صرف 5 منٹ میں مکمل چارج کرنے کی 'انکشاف' ٹیکنالوجی

ایک میگا واٹ یا اس سے زیادہ کی نظریاتی چارجنگ کی شرحوں کے ساتھ، اسرائیل میں چارجنگ اسٹیشنز صرف پانچ منٹ میں تقریباً بڑی بیٹریوں کو چارج کر سکتے ہیں – وہی وقت جب کسی گیس سٹیشن پر روایتی کار کو بھرنے میں لگتا ہے۔

چین اور امریکہ کے بعد اسرائیل کی الیکٹرک گاڑیوں کی مارکیٹ بھی تیز رفتار چارجنگ کے میدان میں آگے بڑھنے کی تیاری کر رہی ہے۔ مستقبل قریب میں اس ملک میں الیکٹرک گاڑیوں کی چارجنگ آج کے مقابلے میں 3 سے 4 گنا تیز ہوسکتی ہے۔

چارجنگ اسٹیشنوں کی نئی نسل ایک میگا واٹ یا اس سے زیادہ کی نظریاتی چارجنگ کی رفتار کو سپورٹ کرے گی، اس کے مقابلے میں زیادہ تر موجودہ عوامی فاسٹ چارجنگ اسٹیشنوں کے 250 کلو واٹ۔

اتنی طاقت کے ساتھ، یہ چارجنگ سٹیشن تقریباً پانچ منٹ میں بڑی بیٹریوں کو چارج کر سکتے ہیں – ایک گیس سٹیشن پر روایتی کار کو بھرنے میں اتنا ہی وقت لگتا ہے۔

مکمل چارج نہ ہونے کی صورت میں، الیکٹرک گاڑیاں دو منٹ سے بھی کم وقت میں سینکڑوں کلومیٹر کا فاصلہ طے کر سکتی ہیں۔ اس کے علاوہ، اس قسم کا چارجر ایک ہی وقت میں متعدد گاڑیوں میں سپر فاسٹ چارجنگ پاور کو تقسیم کر سکتا ہے، جب بہت سی گاڑیاں ایک ہی اسٹیشن سے منسلک ہوتی ہیں تو چارجنگ کی کارکردگی میں کمی کے مسئلے پر قابو پاتا ہے۔

اس سال چین میں دسیوں ہزار 1-میگا واٹ چارجرز کا اجراء شروع ہو گیا ہے، جسے BYD اور Huawei جیسے بڑے مینوفیکچررز کی حمایت حاصل ہے، جنہوں نے ٹیکنالوجی کے ساتھ ہم آہنگ کاریں بھی تیار کرنا شروع کر دی ہیں۔

بیٹری کے معروف مینوفیکچررز جیسے CATL نے پہلے ہی ایسی بیٹریاں مارکیٹ کرنا شروع کر دی ہیں جو چارجنگ کی نئی رفتار کو سپورٹ کرتی ہیں، BYD اور دیگر کے ماڈلز اگلے سال اسرائیل میں آنے کی توقع رکھتے ہیں۔

ان چارجنگ اسٹیشنوں کی سرمایہ کاری اور تنصیب کے اخراجات اب بھی بہت زیادہ ہیں، فی اسٹیشن دسیوں ہزار USD تک، خصوصی ٹیکنالوجیز جیسے کہ اسٹیشن اور چارجنگ کیبلز دونوں کے لیے واٹر کولنگ سسٹم، اور پاور گرڈ سے مسائل کو ہینڈل کرنے کے لیے اندرونی توانائی ذخیرہ کرنے کی وجہ سے۔

مسافر کاروں میں سپر فاسٹ چارجنگ کے عام ہونے سے پہلے، اس کے اہم فوائد ٹرک اور لاجسٹکس کے حصوں میں تھے، جو بڑی بیٹریاں استعمال کرتے ہیں اور اکثر چارج ہونے میں کافی وقت لگتے ہیں۔ یہ فریٹ سیکٹر میں الیکٹرک گاڑیوں کی منتقلی میں ایک بڑی رکاوٹ رہی ہے۔

اسرائیل میں کم از کم ایک بڑا چارجنگ اسٹیشن فراہم کرنے والا، Gnrgy، ایک معروف ٹرانسپورٹ کمپنی کے لاجسٹکس سینٹر میں انتہائی تیز رفتار چارجنگ اسٹیشنوں کا پائلٹ کر رہا ہے۔ ٹیسٹ میں 720 کلو واٹ کے چارجنگ سٹیشن استعمال کیے جا رہے ہیں جو بیک وقت دو ٹرکوں یا کمرشل گاڑیوں کو چارج کرنے کی صلاحیت رکھتے ہیں۔

اسی طرح کے چارجنگ اسٹیشنوں کے 2025 کی چوتھی سہ ماہی تک اسرائیل میں تجارتی طور پر تعینات کیے جانے کی توقع ہے، لیکن ابتدائی طور پر پاور انفراسٹرکچر کی رکاوٹوں کی وجہ سے وہ 450 کلو واٹ تک محدود رہیں گے۔ کئی دوسرے کار درآمد کنندگان بھی گرڈ کے حالات کے لحاظ سے اپنے ہیڈ کوارٹر اور مین گوداموں میں سپر فاسٹ چارجنگ اسٹیشنز لگانے پر غور کر رہے ہیں۔

Tesla کی اسرائیلی شاخ 500 کلو واٹ تک کی نظریاتی چارجنگ کی رفتار کے ساتھ Supercharger V4 اسٹیشنوں کی نئی نسل کی تعیناتی کے امکان کا جائزہ لے رہی ہے – جو موجودہ اسٹیشنوں سے تقریباً دوگنا ہے۔ ان اسٹیشنوں کو مستقبل میں 1.2 میگا واٹ تک اپ گریڈ کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔

Tesla پہلے سے ہی امریکہ میں چارجنگ اسٹیشنوں کے اس نیٹ ورک کو تقریباً 325 کلو واٹ کی اصل شرح پر چلاتا ہے، اور پچھلے سال سے یورپ میں پہلے اسٹیشن چلا رہا ہے۔

اسرائیل کے الیکٹرک پبلک یوٹیلیٹیز کمیشن نے کہا کہ اس وقت اسرائیل میں کئی کمپنیاں ان ٹیکنالوجیز پر تحقیق کر رہی ہیں۔

(TTXVN/Vietnam+)

ماخذ: https://www.vietnamplus.vn/bat-mi-cong-nghe-sac-day-pin-xe-dien-chi-trong-thoi-gian-5-phut-post1050589.vnp