نئی جنریشن Hyundai Venue 2026: ایک مکمل ری ڈیزائن، لیکن اسی انجن کو برقرار رکھتے ہوئے۔

مقام اپنی دوسری نسل میں باکسی ڈیزائن، دوہری 12.3 انچ مڑے ہوئے اسکرین کلسٹر، اور 2,520 ملی میٹر کے بڑھے ہوئے وہیل بیس کی بدولت اندرونی جگہ میں داخل ہوتا ہے۔ 1.2، 1.0 ٹربو، اور 1.5 ڈیزل انجن بدستور برقرار ہیں۔

مارکیٹ میں چھ سال کے بعد، Hyundai Venue باضابطہ طور پر اپنی دوسری نسل میں داخل ہو رہا ہے۔ 2026 ماڈل میں اس کے بیرونی اور اندرونی حصے کی ایک جامع ری ڈیزائن کی خصوصیات ہیں، انجن کی واقف کنفیگریشنز کو برقرار رکھتے ہوئے ٹیکنالوجی کو ڈسپلے کرنے کے لیے نمایاں اپ گریڈ۔ یہ کمپیکٹ SUV نومبر کے اوائل میں ہندوستان میں لانچ ہونے کی توقع ہے، اس سے پہلے کہ ممکنہ طور پر اگلے سال Kia Sonet، Toyota Raize، اور Suzuki Fronx کے ساتھ مقابلہ کرنے کے لیے ویتنام لایا جائے۔

سب سے بڑی جھلکیاں باکسی ڈیزائن لینگویج، مخصوص ایل ای ڈی لائٹنگ، اور دوہری 12.3 انچ کی خمیدہ اسکرینوں میں ہیں، جن کے ساتھ پیچھے مسافروں کی جگہ کو بہتر بنانے کے لیے 2,520 ملی میٹر کا وہیل بیس بڑھا ہوا ہے۔ قیمت کا ابھی اعلان نہیں کیا گیا ہے۔ مرکزی دھارے کی گاڑیوں کے لیے، اپیل کا تعین کرنے میں قیمت ایک اہم عنصر بنی ہوئی ہے۔

ہنڈائی وینیو نئی نسل، تصویر 1

ہندسی طرز اور روشنی کی تفصیلات ایک مخصوص شکل پیدا کرتی ہیں۔

نیا مقام ایک اسپورٹی شکل سے زیادہ مردانہ، کونیی انداز میں بدل گیا ہے، جو Hyundai Exter سے متاثر ہے۔ سامنے کا سرا اس کے تقسیم شدہ پرتوں والی ہیڈلائٹ ڈیزائن کے ساتھ حیرت انگیز ہے: ایک "ٹوئن ہارن" طرز کی LED دن کے وقت چلنے والی روشنی کی پٹی، "کواڈ بیم" LED ہیڈلائٹس، اور ایک پوری چوڑائی والی LED پٹی، جس میں باکس کی شکل والی گرل اور ایک بڑی دھاتی بمپر ٹرم ہے۔

طرف سے، ٹکسن طرز کے پہیے کی محرابیں، چمکدار سی-پِلر ٹرم، اور مجموعی طور پر سیدھا جسم استحکام کا احساس پیدا کرتا ہے۔ مجموعی طول و عرض میں قدرے اضافہ ہوا ہے: کار 30 ملی میٹر چوڑی، 48 ملی میٹر لمبی، اور وہیل بیس کو 20 ملی میٹر سے 2,520 ملی میٹر تک بڑھا دیا گیا ہے۔ ہندوستان میں چھوٹے SUV ضوابط کی تعمیل کرنے کے لیے لمبائی 3,995 ملی میٹر پر برقرار ہے۔

کار کے پچھلے حصے میں ایک ہموار ایل ای ڈی ٹیل لائٹ پٹی ہے جو اوپل اسٹائل کی یاد دلاتی ہے، جس میں دھاتی تراشے ہوئے پیچھے والے بمپر ہیں۔ دو ٹون والے 16 انچ کے الائے وہیل عضلاتی لیکن چیکنا شکل کو مکمل کرتے ہیں، جو شہری ماحول کے لیے بہترین ہے۔

دوہری 12.3 انچ خمیدہ اسکرینوں کے ساتھ ڈیجیٹل کیبن۔

نئی نسل کے مقام کا اندرونی حصہ تقریباً مکمل طور پر دوبارہ ڈیزائن کیا گیا ہے۔ سینٹر پیس ایک دوہری خمیدہ ڈسپلے کلسٹر ہے جس میں دو 12.3 انچ اسکرینیں بغیر کسی رکاوٹ کے جڑی ہوئی ہیں: ایک ڈیجیٹل انسٹرومنٹ پینل کے لیے، اور ایک سینٹرل انفوٹینمنٹ سسٹم کے لیے، اسٹیئرنگ وہیل کے پیچھے سے ڈیش بورڈ کے بیچ تک پھیلا ہوا ہے۔ یہ ترتیب آنکھوں کے دباؤ کو کم کرتی ہے اور ایک متحد تکنیکی تجربہ فراہم کرتی ہے۔

سینٹر کنسول کم سے کم ہے لیکن موسمیاتی کنٹرول سسٹم کے لیے فزیکل بٹن برقرار رکھتا ہے – ڈرائیونگ کے دوران فوری اور درست آپریشن کو ترجیح دیتا ہے۔ فور ڈاٹ لوگو والا ڈی کٹ اسٹیئرنگ وہیل نئے Ioniq 5، Santa Fe، اور Palisade ماڈلز سے ملتا جلتا ہے۔

مواد اور دو ٹون ڈارک نیوی اور ڈوو گرے رنگ سکیم اسے ایک جدید احساس دیتی ہے۔ باریک مون وائٹ انٹیرئیر ایمبیئنٹ لائٹنگ اور لیدر سیٹس (مینوفیکچرر کے مطابق) اس کمپیکٹ SUV میں ایک پریمیم ٹچ شامل کرتی ہیں۔

ہنڈائی وینیو نئی نسل، تصویر 2

صارف کی جگہ: زیادہ کشادہ، زیادہ آسان۔

وہیل بیس کو بڑھا کر 2,520 ملی میٹر کر دیا گیا ہے، جو پچھلی سیٹوں کے لیے بہتر لیگ روم فراہم کرتا ہے۔ سامنے والی سیٹ بیکس کو چالاکی سے گھٹنے کے کمرے کو بہتر بنانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ پچھلی نشستوں میں ٹیک لگانے کی فعالیت، پچھلی ہوا کے سوراخ اور سن شیڈز شامل ہیں - خاندانی استعمال کے لیے عملی سہولیات۔

فنکشن کے بٹن کو صاف ستھرا ترتیب دیا گیا ہے، غیر ضروری کاموں کو کم کرتے ہوئے۔ بہتر سیٹ اور عقبی کمپارٹمنٹ کے فن تعمیر کے ساتھ، نئی نسل کے مقام کا مقصد شہری ماحول اور اختتام ہفتہ کے مختصر دوروں میں زیادہ آرام دہ تجربہ کرنا ہے۔

غیر تبدیل شدہ پاور ٹرین کے اختیارات: 1.2 پیٹرول، 1.0 ٹربو، 1.5 ڈیزل

ڈیزائن اور ڈسپلے ٹیکنالوجی میں چھلانگ کے برعکس، انجن کی لائن اپ میں کوئی تبدیلی نہیں آئی۔ 1.2L پیٹرول آپشن 82 ہارس پاور فراہم کرتا ہے، جو عام ڈرائیونگ کی ضروریات کے لیے موزوں ہے۔ 1.0L ٹربو چارجڈ ورژن 120 ہارس پاور حاصل کرتا ہے، جو زیادہ ورسٹائل ضروریات کو پورا کرتا ہے۔ ہندوستان میں، مقام تقریباً 116 ہارس پاور کے ساتھ 1.5L ڈیزل انجن بھی پیش کرتا ہے۔ سبھی فرنٹ وہیل ڈرائیو کے ساتھ آتے ہیں۔

ورژن پر منحصر ہے، ٹرانسمیشن یا تو دستی یا CVT خودکار ہے۔ انجن کے پلیٹ فارم میں کوئی تبدیلی نہ ہونے کے ساتھ، توقع کی جاتی ہے کہ ڈرائیونگ کا احساس موجودہ مقام کے صارفین کے لیے واقف ہو گا۔ نئے کاک پٹ کی بدولت آواز کی موصلیت، بیٹھنے کی پوزیشن، اور ہینڈلنگ کے معیار سے اہم فرق آ سکتے ہیں۔

حفاظت اور ڈرائیور کی مدد: تفصیلات لانچ کے وقت واضح کی جائیں گی۔

کارخانہ دار نے ابھی تک فعال حفاظتی پیکجوں کی تفصیلات یا اگلی نسل کے مقام کے لیے آزاد حفاظتی ٹیسٹ کی درجہ بندی جاری نہیں کی ہے۔ ایڈوانسڈ ڈرائیور اسسٹنس فیچرز (ADAS) کے بارے میں معلومات، اگر کوئی ہے تو، اس وقت اپ ڈیٹ کی جائے گی جب کار ہندوستان میں باضابطہ طور پر لانچ ہوگی۔

قیمتوں کا تعین، پوزیشننگ، اور حریف

نئی نسل کا مقام نومبر کے شروع میں ہندوستان میں شروع ہونے کی توقع ہے، فہرست کی قیمت کا اعلان ہونا ابھی باقی ہے۔ ویتنام میں، موجودہ وینیو ماڈل کی قیمت دو کنفیگریشنز کے لیے تقریباً 539-579 ملین VND ہے۔ جب نئی نسل ملک میں آئے گی (زیادہ تر ممکنہ طور پر اگلے سال، مینوفیکچررز کے منصوبوں پر منحصر ہے)، ماڈل کا مقابلہ A-سگمنٹ SUV مارکیٹ میں Kia Sonet، Toyota Raize، اور Suzuki Fronx سے ہوگا۔ مرکزی دھارے کے صارفین کے لیے، قیمت نئے ڈیزائن اور خصوصیات کے ساتھ ساتھ مسابقت کا فیصلہ کن عنصر ہو گی۔

مین وضاحتیں جدول (شائع شدہ معلومات کے مطابق)

زمرہ	معلومات
لمبائی	3,995 ملی میٹر
چوڑائی	30 ملی میٹر کا اضافہ (پچھلی نسل کے مقابلے میں)۔
اونچائی	48 ملی میٹر کا اضافہ (پچھلی نسل کے مقابلے میں)۔
وہیل بیس	2,520 ملی میٹر (20 ملی میٹر کا اضافہ)
ٹرے	16 انچ الائے وہیل، دو ٹون
1.2L پٹرول انجن	82 ہارس پاور؛ فرنٹ وہیل ڈرائیو
1.0L ٹربو چارجڈ پٹرول انجن	120 ہارس پاور؛ فرنٹ وہیل ڈرائیو
1.5L ڈیزل انجن	تقریباً 116 ہارس پاور؛ فرنٹ وہیل ڈرائیو
گیئر	دستی یا CVT خودکار ٹرانسمیشن (ورژن پر منحصر ہے)
ہندوستان کے آغاز کی تاریخ	نومبر کے شروع میں (قیمتوں کا ابھی اعلان نہیں کیا گیا)

نتیجہ: ڈیزائن اور ڈیجیٹل تجربے میں ایک واضح قدم۔

2026 ہنڈائی وینیو اپنے باکسی بیرونی، مخصوص لائٹنگ سسٹم، اور ڈیجیٹائزڈ کاک پٹ کے ساتھ الگ ہے جس میں دو 12.3 انچ اسکرینیں ہیں۔ خاندانوں کے لیے مزید سہولیات کے ساتھ ساتھ وہیل بیس میں اضافے کی بدولت پچھلی جگہ کو بہتر بنایا گیا ہے۔ ایک ہی انجن رینج کو برقرار رکھنے سے لاگت اور بھروسے کو بہتر بنایا جاتا ہے، لیکن اس کا مطلب یہ بھی ہے کہ پاور میں کوئی اہم پیش رفت نہ ہو۔

فوائد: تازہ ڈیزائن، دوہری 12.3 انچ کی خمیدہ اسکرینیں، زیادہ پیچھے کی جگہ، عملی خصوصیات۔ نقصانات: انجن میں کوئی تبدیلی نہیں ہوئی، حفاظت/ADAS کی معلومات اور قیمتوں کا ابھی تک اعلان نہیں کیا گیا ہے۔ جب یہ ویتنام پہنچتا ہے، تو نئی نسل کا مقام اس طبقہ پر دباؤ ڈالنے کا وعدہ کرتا ہے اگر اس کی قیمت مناسب ہو۔

ایڈورٹائزنگ

ماخذ: https://baonghean.vn/hyundai-venue-2026-the-he-moi-lot-xac-giu-dong-co-cu-10309428.html