(Dan Tri Newspaper) - Kia Syros ابتدائی طور پر صرف پٹرول اور ڈیزل ورژن میں دستیاب ہوگا، جس کا آل الیکٹرک ورژن بعد میں لانچ کیا جائے گا۔ یہ منی ایس یو وی سونیٹ سے بڑی اور سیلٹوس سے چھوٹی ہے۔
Kia Syros نے کورین آٹو میکر کے پروڈکٹ پورٹ فولیو میں Sonet اور Seltos کے درمیان جگہ بناتے ہوئے، ہندوستان میں اپنا عالمی آغاز کیا ہے۔ کمپیکٹ SUV اپنے جدید بیرونی اور ٹیک سے بھرے اندرونی حصے کے ساتھ خود کو الگ کرتی ہے۔

Syros پہلے سے ہجوم والے شہری SUV طبقہ میں مقابلہ کرے گی (تصویر: Kia)۔
Kia Syros 3,995mm لمبا، 1,800mm چوڑا، اور 1,665mm اونچا ہے، جس کا وہیل بیس 2,550mm ہے۔ یہ لمبائی سونیٹ ماڈل کے برابر ہے، لیکن دیگر جہتیں قدرے بڑی ہیں۔
اس کار کو مربع انداز میں ڈیزائن کیا گیا ہے اور اس کا پچھلا حصہ اونچا ہے، جو پچھلے Kia Soul ماڈل کی یاد دلاتا ہے۔ ہائی چیسس اور پلاسٹک کی بہت سی تفصیلات سائروس کو ایک SUV "معیار" دیتی ہیں۔

کار کے اگلے حصے میں ایک بڑی گرل کے ساتھ غیر روایتی ڈیزائن ہے (تصویر: کِیا)۔
LED ہیڈلائٹس کو معمول سے نیچے "شیر کی ناک" کے اوپر رکھا گیا ہے۔ Kia کے ڈیزائنرز نے تقریباً مہر بند گرل کا انتخاب کیا، لہذا نچلے سامنے والے بمپر میں ہوا کے ذریعے ہوا کو انجن کے کمپارٹمنٹ میں کھینچا جاتا ہے۔
اس طرف سے، آپ بڑے، مربع شکل کے پہیے کی محرابیں دیکھ سکتے ہیں جو آگے بڑھتے ہیں، اور مضبوط B-ستون، جو کہ Hyundai Casper اور Inster ماڈلز کے ڈیزائن اسٹائل سے ملتا جلتا ہے۔

کار کا پچھلا حصہ کِیا سول کے انداز سے ملتا جلتا ہے (تصویر: کِیا)۔
عقب میں، سپلٹ، L کے سائز کا ٹیل لائٹ کلسٹر LED بلب کا استعمال کرتا ہے اور عقبی کھڑکی اور ٹیل گیٹ کے اطراف میں لپیٹتا ہے، جو کہ منی وین کی طرح ہے۔
اندر، ڈیش بورڈ Kia EV3 سے مشابہت رکھتا ہے، جس میں دو 12.3 انچ اسکرینوں کے ساتھ ایک ڈیجیٹل کاک پٹ اور کلائمیٹ کنٹرول کے لیے 5 انچ اسکرین ہے۔ ایک اور خاص بات پچھلی بنچ سیٹ ہے، جو اوپر/نیچے سلائیڈ ہوتی ہے، ٹیک لگاتی ہے، اور ہوادار ہوتی ہے۔ ایسی خصوصیات جو پہلے کبھی شہری SUV میں نہیں دیکھی گئیں۔

465 لیٹر کی گنجائش کے ساتھ، منی ایس یو وی کے لیے ٹرنک کافی بڑا ہے جو کہ 4 میٹر سے کم لمبی ہے (تصویر: کِیا)۔
قابل ذکر خصوصیات میں ایک پینورامک سن روف، 64 کلر ایمبیئنٹ انٹیرئیر لائٹنگ، چار طرفہ پاور ایڈجسٹ ایبل ڈرائیور سیٹ، ایک 8 اسپیکر ہارمن کارڈن پریمیم ساؤنڈ سسٹم، وائرلیس چارجنگ پیڈ، اور فوری Apple CarPlay/Android آٹو کنیکٹیویٹی شامل ہیں۔
کِیا نے متعدد کنیکٹیویٹی فیچرز کے ساتھ سینٹر کی مدد سے چلنے والے نیویگیشن سسٹم کا بھی ذکر کیا۔
حفاظتی خصوصیات کے لحاظ سے، سائروس میں 6 ایئر بیگز ہیں اور یہ ایک ایڈوانسڈ ڈرائیور اسسٹنس سسٹم (ADAS) سے لیس ہوسکتا ہے جو لیول 2 خود مختار ڈرائیونگ کی صلاحیتیں فراہم کرتا ہے۔

کار کا اندرونی حصہ جدید ہے (تصویر: Kia)۔
Kia Syros اپ گریڈ شدہ K1 پلیٹ فارم استعمال کرتا ہے، جو Hyundai Exter، Casper، اور Inster ماڈلز کے لیے بھی استعمال ہوتا ہے۔
فی الحال، یہ ماڈل صرف پٹرول اور ڈیزل ورژن میں دستیاب ہے۔ ایک تمام الیکٹرک ورژن بعد میں جاری کیا جائے گا۔
1.0L ٹربو چارجڈ پیٹرول انجن 118 ہارس پاور اور 172Nm ٹارک فراہم کرتا ہے، جبکہ 1.5L ڈیزل انجن 114 ہارس پاور اور 250Nm ٹارک پیش کرتا ہے۔ دونوں کو فرنٹ وہیل ڈرائیو اور دستی یا خودکار ٹرانسمیشن کے ساتھ جوڑا بنایا گیا ہے۔
Syros اگلے سال کے شروع میں مارکیٹ میں آنے کی امید ہے۔ مقامی میڈیا کا خیال ہے کہ یہ ماڈل سونیٹ سے زیادہ مہنگا ہو گا، سیلٹوس کی قیمت کے قریب۔
منی ایس یو وی سیگمنٹ میں، Kia Syros کا مقابلہ Hyundai Venue، Tata Nexon، Maruti Suzuki Brezza، Mahindra XUV 3XO، اور Skoda Kylaq جیسے ماڈلز سے ہوگا۔
ماخذ: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/kia-syros-xe-gam-cao-do-thi-voc-dang-to-hon-sonet-thiet-design-ca-tinh-20241221011549186.htm






تبصرہ (0)