بن تھوآن پوری طرح سے "3 نمبر" جہازوں کو کنٹرول کرتا ہے۔

ملک میں 2,000 سے زیادہ جہازوں کے ساتھ "3 نمبر" جہازوں (غیر رجسٹرڈ، بغیر معائنہ اور بغیر لائسنس) کی سب سے بڑی تعداد والے صوبوں میں سے ایک ہونے کے ناطے، اس نے ماہی گیری کے استحصال میں ہونے والی خلاف ورزیوں کو کنٹرول کرنے اور ان سے نمٹنے میں براہ راست مشکلات پیدا کی ہیں۔ تاہم، بڑی کوششوں کے ساتھ، بن تھوآن بڑی تعداد میں "3 نمبر" جہازوں کی عارضی رجسٹریشن کو مکمل کرنے میں پہلا صوبہ ہے - ایک اہم سفارشات جس کا EC معائنہ ٹیم مستقبل قریب میں 5ویں بار معائنہ کرے گی۔

بن تھوآن کے پاس اس وقت 8,317 ماہی گیری کے جہاز ہیں جن کی لمبائی سب سے زیادہ 6m یا اس سے زیادہ ماہی گیری میں چل رہی ہے۔ رجسٹرڈ بحری جہازوں کی تعداد 5,937 ہے، جن میں سے 1,960 آف شور ماہی گیری کے جہاز ہیں، 1,902 آف شور ماہی گیری کے جہاز ہیں، اور 2,075 ساحلی ماہی گیری کے جہاز ہیں۔ خاص طور پر، ماہی گیری کے جہازوں کی تعداد جو پیدا ہوئے ہیں اور صوبے میں رجسٹرڈ نہیں ہیں ("3 نمبر" ماہی گیری کے جہاز) 2,380 ہے۔ ماہی گیری کے لائسنس کے کوٹے پر مبنی ماہی گیری کے جہازوں کے انتظام نے ماہی گیری کے انتظام میں ایک بڑی تبدیلی پیدا کی ہے، جس سے مقامی ماہی گیری کے بیڑے کے انتظام میں تمام سطحوں پر خصوصی ایجنسیوں اور حکام کی ذمہ داری میں اضافہ ہوا ہے۔ تاہم، وزارت زراعت اور دیہی ترقی کی طرف سے مختص آف شور ماہی گیری کے لائسنس کوٹہ پر عمل درآمد کے ساتھ ساتھ حقیقت کے بالکل قریب (99.2% تک پہنچنا)، صوبائی عوامی کمیٹی کی طرف سے اعلان کردہ آف شور اور ساحلی ماہی گیری کے لائسنس کوٹہ پر عمل درآمد اب بھی کم ہے (84.67% تک پہنچنا ہے اور صرف 99.2 فیصد کوٹہ کے 3% کوٹہ تک پہنچ رہا ہے۔ ساحلی علاقے کے لیے دیے گئے کوٹے کا)۔ وجہ یہ ہے کہ ساحلی علاقے میں چلنے والے "3 نمبر" ماہی گیری کے جہازوں کی تعداد کافی زیادہ ہے، لیکن وہ ماہی گیری کے جہاز کی سرکاری رجسٹریشن کی شرائط اور طریقہ کار پر پورا نہیں اترتے، اس لیے انہیں ماہی گیری کے لائسنس نہیں دیے گئے۔ آدھے مہینے کی سخت کوششوں کے بعد، آپریشن میں "3 نمبر" ماہی گیری کے جہازوں کی رجسٹریشن اور عارضی رجسٹریشن کو عملی جامہ پہنانے پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے، اب تک، پورے صوبے میں 2,380 "3 نمبر" ماہی گیری کے جہازوں کو سرکلر نمبر 23/PTNB-23/PTNB/23/15NTB/23 نومبر سے پہلے نگرانی اور انتظام کے لیے عارضی رجسٹریشن دی گئی ہے۔ وزارت زراعت اور دیہی ترقی کا 2018 نافذ العمل ہے۔

Cang Ca کیا ہے؟ Anh Ngoc Lan 3.jpg — *بن تھوآن میں ماہی گیری کی 8000 سے زیادہ کشتیاں ہیں جن کی لمبائی 6m یا اس سے زیادہ ہے۔ تصویر: N.Lan*

اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ صوبے میں ماہی گیری کے تمام جہاز قانون کے مطابق چلتے ہیں اور حکومت اور وزارت زراعت اور دیہی ترقی کی ہدایت کے مطابق IUU ماہی گیری کا مقابلہ کرنے کے لیے فوری کاموں اور حل کو مؤثر طریقے سے انجام دیتے ہیں، صوبائی عوامی کمیٹی نے تجویز پیش کی ہے کہ وزارت زراعت اور دیہی ترقی صوبے کے ساحلی علاقوں میں ماہی گیری کے لیے اضافی کوٹیشن فراہم کرے۔ 23 مارچ 2021 کو زراعت اور دیہی ترقی کی وزارت کے فیصلے 1223 میں صوبوں اور مرکزی طور پر چلنے والے شہروں کے لیے آف شور ماہی گیری کے لائسنس کوٹہ مختص کرنے سے متعلق، صوبہ بن تھوان کو 1,940 آف شور ماہی گیری کے لائسنسوں کا کوٹہ مختص کیا گیا ہے۔ آج تک، 1,921 آف شور ماہی گیری کے لائسنس دیئے گئے ہیں، جن میں 19 غیر استعمال شدہ لائسنس ہیں۔

*ساحلی علاقوں میں کام کرنے والی صوبے کی "3 نمبر" ماہی گیری کی کشتیوں کی تعداد کافی زیادہ ہے۔*

اس کے علاوہ، نائب وزیر اعظم ٹران لو کوانگ - قومی اسٹیئرنگ کمیٹی کے سربراہ کی ہدایت پر عمل درآمد کرتے ہوئے، صوبائی عوامی کمیٹی نے کنٹرول اور ہینڈلنگ کے لیے "3 نمبر" ماہی گیری کے جہازوں کے جائزے، اعدادوشمار اور فہرست کو پوری طرح سے نافذ کیا ہے۔ جائزے کے ذریعے، 77 ماہی گیری کے جہاز ہیں جن کی لمبائی 15 میٹر یا اس سے زیادہ ہے جو "3 نمبر" (ابھی تک رجسٹرڈ نہیں) کے تابع ہیں۔ ماہی گیری کے ان جہازوں کو دیے گئے آف شور ماہی گیری کے لائسنس کے کوٹے کو یقینی بنانے کے لیے، یہ تجویز ہے کہ وزارت زراعت اور دیہی ترقی پر غور کرے اور صوبہ بن تھوان کو 77 اضافی آف شور ماہی گیری کے لائسنس فراہم کرے۔ اس طرح ایڈجسٹمنٹ اور سپلیمنٹیشن کے بعد صوبے کے آف شور ماہی گیری کے لائسنسوں کا کل کوٹہ 2,017 لائسنس ہے۔ اس کے علاوہ، یہ سفارش کی جاتی ہے کہ زراعت اور دیہی ترقی کی وزارت جلد ہی رکاوٹوں کو دور کرنے کے لیے سرکلر نمبر 23/2018/TT-BNNPTNT میں ترمیم اور اضافی کرنے والا ایک سرکلر جاری کرے، جس سے مقامی لوگوں کے لیے ایسے حالات پیدا کیے جائیں کہ وہ "3 نمبر" ماہی گیری کے جہازوں کے گروپ کو مکمل طور پر حل کر سکیں تاکہ انھیں انتظام میں رکھا جا سکے۔

*صوبے میں 2,000 سے زائد "3 نمبر" جہازوں کو نگرانی اور انتظام کے لیے عارضی رجسٹریشن دی گئی ہے۔*

اپریل 2024 میں EC کا پانچواں معائنہ ویتنام کے لیے یورپی یونین کے انتخابات سے پہلے پیلے کارڈ کو ہٹانے کا آخری موقع ہے، اس لیے EC کی "یلو کارڈ" وارننگ کو ہٹانے کے لیے IUU ماہی گیری کے خلاف لڑائی میں خاطر خواہ تبدیلیاں کرنے کے لیے جامع حل کی ضرورت ہے۔

6 میٹر یا اس سے زیادہ کی لمبائی والے ماہی گیری کے جہازوں کے لیے جو 2017 کے ماہی گیری قانون اور حکومت کے فرمان نمبر 26/2019/ND-CP کی دفعات کے مطابق رجسٹرڈ ہیں اور انہیں ماہی گیری کا لائسنس دیا گیا ہے، صوبے کے مجاز حکام نے باقاعدگی سے قومی ماہی گیری ڈیٹا بیس (VNF) ریگولیشن کے ساتھ جائزہ لیا ہے اور اسے اپ ڈیٹ کیا ہے۔

مسٹر وان

ماخذ