ٹرانسپورٹ کی وزارت نے ابھی ابھی سرکلر 43/2023 جاری کیا ہے جس میں سڑک کی موٹر گاڑیوں کی تزئین و آرائش کو ریگولیٹ کرنے والے سرکلر 85/2014 میں ترمیم اور اس کی تکمیل کی گئی ہے۔ سرکلر 43 15 فروری 2024 سے لاگو ہوتا ہے۔

سرکلر 85 میں کہا گیا ہے کہ اگر کاروں اور موٹر گاڑیوں میں عمومی طور پر تبدیلیاں ہوتی ہیں جو گاڑیوں کی تزئین و آرائش سے مشروط ہوتی ہیں، تو گاڑی کے مالک کو معائنہ کے طریقہ کار کو انجام دینے اور لائسنس پلیٹ کو رجسٹر کرنے کے لیے تزئین و آرائش کا سرٹیفکیٹ جاری کرنے سے پہلے ایک قابل اتھارٹی کے ذریعے تزئین و آرائش کی ڈیزائن فائل تیار، منظور اور قبول کی جانی چاہیے۔

اگر کار کا مالک لائٹس، ریڈی ایٹر گرل کو تبدیل کرتا ہے یا ایسے لوازمات نصب کرتا ہے جو کہ مصدقہ کار کی قسم کے نہیں ہیں، ساخت، شکل، پیرامیٹرز، کسی حصے یا پورے سسٹم کی تکنیکی خصوصیات کو تبدیل کرتے ہیں، تو گاڑی کے معائنے سے انکار کر دیا جائے گا۔ کیونکہ یہ کار میں ترمیم سمجھا جاتا ہے۔

یہ بھی وجہ ہے کہ حال ہی میں بہت سے گاڑیوں کے مالکان اپنی گاڑیوں کی رجسٹریشن صرف… خراب لائٹس کی وجہ سے نہیں کر پا رہے ہیں۔ اس کے مطابق وہ گاڑیاں جو اصل تکنیکی دستاویزات کے مطابق صحیح قسم کی لائٹس استعمال نہیں کرتی ہیں انہیں سنگین خرابی یا نقصان تصور کیا جائے گا۔

سرکلر 43 میں بہت سے ترمیم شدہ ضوابط ہیں۔ خاص طور پر، ایسے معاملات میں جہاں موٹر گاڑی کو صرف اندرونی اور آرام کے لحاظ سے تبدیل کیا جاتا ہے، لیکن حفاظت کے لحاظ سے نہیں، اسے ترمیم نہیں سمجھا جاتا ہے۔ ان معاملات میں شامل ہیں:

مسافروں کے ڈبے کے دروازے کی تبدیلی (دروازے کی پوزیشن اور سائز کی تبدیلی سمیت)۔

کارگو کنٹینر کے کچھ ڈھانچے کو تبدیل کریں جیسے: کارگو کنٹینر کے دروازے کی ساخت کو سیل کرنا یا تبدیل کرنا؛ فلیٹ نالیدار شیٹ میٹل کو نالیدار شیٹ میٹل یا اس کے برعکس تبدیل کریں۔

ٹرک بیڈ کے فریم میں چھت کا احاطہ شامل کرنے سے کارگو بیڈ کی اونچائی نہیں بڑھتی ہے۔ ڈمپ ٹرک کے کارگو بیڈ پر ڈسٹ کور شامل کرنا یا ہٹانا۔

کارگو بیڈ کے سائز اور گاڑی کے مجموعی سائز کو تبدیل کیے بغیر پک اپ کار (پک اپ ٹرک) کے کارگو کمپارٹمنٹ اور سامان کے کور کو انسٹال کریں، تبدیل کریں یا ہٹا دیں۔

الگ الگ فوگ لائٹس سے لیس کاریں۔

den.jpeg کرو
مناسب طریقے سے تبدیل شدہ لائٹس والی گاڑیوں کا معائنہ کیا جائے گا، قطع نظر اس کی قسم کچھ بھی ہو۔ (تصویر تصویر)

تاہم، ویتنام رجسٹر نوٹ کرتا ہے کہ سامنے کی لائٹس کو تبدیل کرنے کے لیے درج ذیل اصولوں کو یقینی بنانا چاہیے: تبدیلی کی لائٹس کو موجودہ معیارات کی تعمیل کے لیے تصدیق شدہ ہونا ضروری ہے۔ لائٹس لگانے کے لیے گاڑی کی باڈی کو کاٹنے، ڈرلنگ، ویلڈنگ کی ضرورت نہیں ہے۔

اس کے علاوہ، وہ گاڑیاں جو جسم کی کچھ تفصیلات کے ڈیزائن کو تبدیل کرتی ہیں جیسے: فرنٹ گرل، سپوئلر؛ ٹرک کیبن کی چھت پر اضافی ونڈ ہڈ لگائیں، اسٹیپس، ایگزاسٹ پائپ ڈیکوریشن، ہیڈلائٹس کے لیے آرائشی بیلٹ، گاڑی کے بیرونی سائز کو تبدیل کیے بغیر سگنل لائٹس کو موٹر گاڑی میں ترمیم نہیں سمجھا جاتا۔

قابل ذکر بات یہ ہے کہ مذکورہ بالا تمام معاملات کا ابھی تک معائنہ کیا جاتا ہے تاکہ سڑک کی موٹر گاڑیوں کی تکنیکی حفاظت اور ماحولیاتی تحفظ کے لیے انسپکشن سرٹیفکیٹ اور انسپکشن سٹیمپس دیے جائیں۔

وزارت ٹرانسپورٹ کی جانب سے مندرجہ بالا کچھ ضابطوں کو "جاری" کرنے کی وجہ یہ ہے کہ روڈ موٹر گاڑیوں کی تزئین و آرائش کو ریگولیٹ کرنے والے سرکلر 85، جو 2014 میں جاری کیے گئے تھے، میں کچھ خامیاں ہیں اور اب حقیقت کے لیے موزوں نہیں ہیں۔

لہذا، وزارت نے سرکلر میں ترمیم کی تاکہ قواعد و ضوابط کو واضح کیا جا سکے کہ موٹر وہیکل میں ترمیم کیا ہے؛ لوگوں اور کاروباروں کو سہولت فراہم کرنے کے لیے ڈیزائن دستاویزات تیار کرنے کی ضرورت کے بغیر ترمیم کے معاملات میں توسیع کی اجازت؛ یہ شرط لگائیں کہ تبدیلیوں کے بہت سے معاملات صرف اندرونی اور آرام سے متعلق ہیں، جو کہ حفاظت سے متعلق نہیں ہیں، گاڑیوں میں ترمیم نہیں سمجھی جاتی ہیں۔

* سرکلر 43 میں ترمیم سے اتفاق کرتے ہوئے، ڈاکٹر کھوونگ کم تاؤ (سابق ڈپٹی چیف آف آفس آف نیشنل ٹریفک سیفٹی کمیٹی) نے کہا کہ یہ تبدیلی بروقت ہے، دوسرے ممالک کے عمومی رجحان کے ساتھ ساتھ حقیقت سے بھی مطابقت رکھتی ہے۔

کیونکہ مینوفیکچررز ہمیشہ سالوں میں اپنی مصنوعات کو بہتر بنانے کے خواہاں رہتے ہیں۔ کچھ پرانی کاریں، جو 5-10 سال پہلے تیار کی گئی تھیں، بعض اوقات متبادل سازوسامان نہیں ڈھونڈ پاتی ہیں، بشمول درست قسم کی ہیڈلائٹس اور اصل خصوصیات۔

* پچھلے 5 سالوں سے ایک Hilux پک اپ ٹرک کا استعمال کرتے ہوئے، مسٹر Nguyen Van Manh (Gia Lam, Hanoi ) نے کہا کہ جب بھی وہ گاڑیوں کے معائنے کے لیے جاتے ہیں، انہیں اکثر سیلون جانا پڑتا ہے تاکہ پیچھے والے کارگو کمپارٹمنٹ کو ڈھانپنے کے لیے ایک کور کرائے پر لیا جائے۔ "میں جانتا ہوں کہ یہ معائنہ پاس کرنے کا صرف ایک طریقہ ہے، لیکن مجھے یہ کرنا ہے۔ جب میں نے کار خریدی تو اس میں کارگو کور نہیں تھا۔ اس لیے، میں بہت خوش ہوں کیونکہ اب سے میں ذہنی سکون کے ساتھ گاڑی کے معائنہ کے لیے جا سکتا ہوں،" مسٹر مان نے کہا۔