DT609 کی سڑک کی سطح کی مرمت کے لیے 11.5 بلین VND سے زیادہ کا بندوبست کریں۔

Ai Nghia انٹرسیکشن (Ai Nghia town, Dai Loc ڈسٹرکٹ) پر سڑک کی سطح کی بڑی مرمت کی جائے گی۔ تصویر: CT

سرمایہ کاری اور مرمت کا مقصد ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانا اور منصوبے کی آپریشنل کارکردگی کو برقرار رکھنا ہے۔

سیکشنز km0+000 - km1+000 (وِن ڈین وارڈ، ڈین بان ٹاؤن سے راستے کا آغاز) اور km14+300 - km15+280 (Ai Nghia town, Dai Loc district) کے لیے سڑک کی سطح کا وہ علاقہ جہاں کچھوؤں کے خول کی شدید دراڑیں اور پھٹے ہوئے پہیے کی پٹریوں کو سرد جگہ سے ہٹا دیا جائے گا۔ 18 سینٹی میٹر کی گہرائی، معیاری ایملشن سے پانی پلایا جائے اور پھر اسفالٹ کنکریٹ کی 5 سینٹی میٹر موٹی پرت سے ڈھانپ دیا جائے۔ مرمت کا کل رقبہ ^10,999.05m2 ہے۔

ہلکی پھٹی ہوئی اور خراب سڑک کی سطح کو اسفالٹ ایملشن سے پانی پلایا جائے گا، پھر اسفالٹ کنکریٹ کی 5 سینٹی میٹر موٹی تہہ بچھائی جائے گی، جس میں پرانی سڑک کی سطح کے معاوضے کے ساتھ مل کر، مرمت کا رقبہ ^{7,818.94m2 ہے} ۔

پہلے چوراہے پر (پرانی قومی شاہراہ 1 اور فان تھوک دوئین اسٹریٹ کے درمیان چوراہا، Vinh Dien وارڈ)، پرانی خراب شدہ اسفالٹ کنکریٹ سڑک کی سطح کو 12 سینٹی میٹر موٹائی تک کھود کر معیاری اسفالٹ سے پانی پلایا جائے گا اور 7 سینٹی میٹر موٹی اسفالٹ کنکریٹ کی تہہ سے بحال کیا جائے گا۔ اس کے بعد، معیاری ایمولشن سے پانی پلایا جائے گا، 5 سینٹی میٹر موٹی اسفالٹ کنکریٹ کی تہہ بچھائی جائے گی جس کی مرمت کا کل رقبہ ^175.80m2 ہے۔

Ai Nghia چوراہے سے بہت سی مخلوط ٹریفک گزرتی ہے۔ تصویر: CT

Ai Nghia چوراہے پر چوراہے کے لئے (Dt609 اور DT609B کے درمیان Ai Nghia ٹاؤن کے درمیان چوراہے)، قدرے پھٹے ہوئے اور تباہ شدہ سڑک کی سطح کو معیاری اسفالٹ ایملشن سے پانی پلایا جائے گا، پھر اسفالٹ کنکریٹ کی 5 ^سینٹی میٹر موٹی تہہ سے ڈھانپ دیا جائے گا۔

سڑک کی سطح جس میں شدید دراڑیں اور بوسیدہ پہیے کی پٹریوں کو 25 سینٹی میٹر کی اوسط موٹائی کے ساتھ کھود کر نکالا جائے گا، پسے ہوئے پتھر کی مجموعی بیس تہہ کو 18 سینٹی میٹر موٹائی کے ساتھ بحال کیا جائے گا، اسے معیاری اسفالٹ اور 7 سینٹی میٹر موٹی اسفالٹ کنکریٹ کی تہہ سے پانی پلایا جائے گا۔ معیاری ایمولشن کے ساتھ پانی پلایا جائے گا اور پھر 5 سینٹی میٹر موٹی اسفالٹ کنکریٹ کی تہہ بچھائی جائے گی جس کی مرمت کے علاقے ^698.70m2 ہیں۔

کوانگ نام کے حکام نے کلومیٹر20+795 پر Loc My پل کی مرمت بھی کی، جو Dai Quang کمیون (Dai Loc ڈسٹرکٹ) سے گزرتا تھا۔ اس کے مطابق، خراب شدہ توسیعی جوڑوں کو ریل کے سائز کے توسیعی جوڑوں سے بدل دیا گیا، جس کی چوڑائی 5cm تھی۔ مین سٹیل I-beams اور crossbeams کے سروں کی مرمت کی گئی۔ کچھ خراب شدہ ہینڈریل کی مرمت؛ پل کے تمام ہینڈریل ستونوں کو دوبارہ پینٹ کیا۔ پل کے دونوں اطراف خراب شدہ سطح کے نکاسی آب کے پائپوں کو شامل کیا گیا۔

مسٹر وان انہ توان نے کہا کہ یہ منصوبہ سڑکوں کی ٹریفک کی مرمت کا منصوبہ ہے۔ سڑک کی دیکھ بھال کی سرگرمیوں (ریاستی بجٹ) کے لیے اقتصادی کیریئر کے سرمائے سے کل سرمایہ کاری 11.5 بلین VND سے زیادہ ہے۔ منصوبے پر عمل درآمد کی پیشرفت 2024-2025 میں ہے۔

ماخذ: https://baoquangnam.vn/bo-tri-hon-11-5-ty-dong-sua-chua-mat-duong-dt609-3148216.html