وزیر ٹرانسپورٹ نارتھ ساؤتھ ہائی سپیڈ ریلوے پروجیکٹ کے بارے میں بات کر رہے ہیں۔

8 ویں اجلاس کو جاری رکھتے ہوئے، 26 اکتوبر کو، قومی اسمبلی نے پورا کام کا دن گروپوں میں بحث کرتے ہوئے گزارا، 2024 کے سماجی و اقتصادی ترقیاتی منصوبے کے نفاذ کے نتائج کا جائزہ لیتے ہوئے؛ 2025 کے لیے متوقع سماجی و اقتصادی ترقی کا منصوبہ؛ 2021-2030 کی مدت کے لیے قومی زمین کے استعمال کی منصوبہ بندی کو 2050 کے وژن کے ساتھ ایڈجسٹ کرنے کی پالیسی...

گروپ 8 کے مباحثے کے سیشن کا منظر (بشمول ون لونگ، ڈیئن بیئن، کون تم صوبوں اور کین تھو شہر کے قومی اسمبلی کے وفود)۔ تصویر: ہانگ تھائی

تعمیراتی منصوبہ بندی اور زمین کے استعمال کی منصوبہ بندی میں ہم آہنگی اور یکسانیت کو یقینی بنانا

گروپ 8 میں تبادلہ خیال کرتے ہوئے، وزیر ٹرانسپورٹ نگوین وان تھانگ (صوبہ ڈائین بیئن کی قومی اسمبلی کے وفد کے نمائندے) نے تیز رفتار ریلوے منصوبے کے نفاذ کے بارے میں بتایا۔

مندوبین کے مطابق، حکومت کی جانب سے ہنوئی سے ہو چی منہ سٹی تک کی سرمایہ کاری کی پالیسی پر غور اور منظوری کے لیے حکومت کی جانب سے نارتھ ساؤتھ ہائی سپیڈ ریلوے پروجیکٹ کو قومی اسمبلی میں پیش کیا جائے گا۔

2 لین ہائی وے کے اپ گریڈ کے بارے میں، وزیر Nguyen Van Thang نے کہا کہ حکومت نے حال ہی میں اس مدت کے دوران بہت مضبوط سمت دی ہے۔ ذاتی طور پر، وزیر نے اندازہ لگایا کہ قومی اسمبلی اور حکومت کا 2 لین کے نفاذ کا سابقہ ​​فیصلہ معقول تھا، کیونکہ حقیقت میں اس سے پہلے بہت سے راستوں پر ٹریفک کا حجم بہت کم تھا، اور ترقی کے بہت طویل عرصے کے بعد، اپ گریڈیشن کی ضرورت فطری تھی۔

وزیر ٹرانسپورٹ نے کہا کہ وزارت ٹرانسپورٹ 2 لین والے راستوں کو 4 لین اور کچھ محدود 4 لین والے راستوں کو مکمل اور بڑے روٹس میں اپ گریڈ کر رہی ہے۔ فی الحال، وزارت سخت محنت کر رہی ہے، کچھ راستوں پر سرمایہ کاری کی جا رہی ہے۔

گروپ 8 میں تبادلہ خیال کرتے ہوئے وزیر ٹرانسپورٹ Nguyen Van Thang (Dien Bien صوبے کی قومی اسمبلی کے وفد) نے تیز رفتار ریلوے منصوبے کے نفاذ کے بارے میں آگاہ کیا۔ تصویر: Quochoi

"تاہم، میں مزید معلومات میں اضافہ کرنا چاہوں گا، بین الاقوامی تجربہ بتاتا ہے کہ بڑی، چوڑی سڑکوں کا ہونا ضروری نہیں ہے۔ حادثات کی وجوہات کے اعدادوشمار سے پتہ چلتا ہے کہ 90 فیصد سے زیادہ وجوہات ٹریفک کے شرکاء کی آگاہی سے ہوتی ہیں۔ سڑک جتنی بڑی اور آگاہی کم ہوتی ہے، حادثہ اتنا ہی زیادہ تباہ کن ہوتا ہے"- وزیر نگوین ٹی ہانگ نے کہا کہ ٹریفک میں سرمایہ کاری کے ساتھ ساتھ وان ٹی ہانگ نے کہا کہ ٹریفک میں سرمایہ کاری کرنا ضروری ہے۔ ٹریفک کی عادات اور ثقافت کو تبدیل کرنے کے لیے پورے سیاسی نظام کی شرکت سمیت بہت سے حل۔

گروپ 18 (بشمول صوبوں کے قومی اسمبلی کے وفود: ہا نام، تھانہ ہو اور ٹرا ونہ) میں بحث کرتے ہوئے، ہا نام صوبے کے قومی اسمبلی کے وفد کے سربراہ ٹرونگ کووک ہوا نے ایک توازن رکھنے کی تجویز پیش کی تاکہ ترقیاتی حالات والے علاقوں کو سماجی و اقتصادی ترقی کے لیے زیادہ سے زیادہ زمین مختص کی جا سکے، اس طرح ریاستی بجٹ کے ریونیو میں اضافہ، مقامی بجٹ کے ریگولیشن کی شرح میں اضافہ اور مشکلات میں اضافہ ہو گا۔ اس کے ساتھ ساتھ، اس بات کو یقینی بنانا ضروری ہے کہ تعمیراتی منصوبہ بندی اور زمین کے استعمال کی منصوبہ بندی یکجا ہو اور فوری اور طویل مدتی سماجی و اقتصادی ترقی کے تقاضوں کو پورا کرنے کے لیے ایک دوسرے کے ساتھ موافق ہو۔

اسی وقت، منصوبہ بندی کو ایڈجسٹ کرتے وقت، یہ نوٹ کرنا ضروری ہے کہ شمال-جنوبی ہائی سپیڈ ریلوے منصوبے کے نفاذ سے ٹریفک کی زمین میں نمایاں اضافہ ہو گا، جس سے چاول اگانے والی زمین کم ہو جائے گی، لہٰذا ایڈجسٹمنٹ انتہائی ضروری ہے، خاص طور پر ایسے علاقوں کے لیے جہاں سے ہائی سپیڈ ریلوے گزرتی ہے جیسے کہ ہانام، وہاں بہت وسیع راہداری، ریل کی زمینی گزرگاہوں میں کمی واقع ہو گی۔ دیگر منصوبوں کو روکنا پڑے گا۔ لہذا، مقامی سماجی و اقتصادی ترقی کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے منصوبہ بندی کو مناسب طریقے سے ایڈجسٹ کرنا انتہائی ضروری ہے۔

ہا نم صوبے کے قومی اسمبلی کے وفد کے سربراہ ترونگ کووک ہیو نے گروپ 18 میں بحث کی صدارت کی (جس میں ہا نام، تھانہ ہو اور ٹرا ون صوبوں کے قومی اسمبلی کے وفود بھی شامل ہیں)۔ تصویر: ہانگ تھائی

قومی زمین کے استعمال کے منصوبے کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے مقامی خصوصیات کو مدنظر رکھنے کی ضرورت ہے۔

2021-2030 کی مدت کے لیے قومی زمین کے استعمال کی منصوبہ بندی کو 2050 کے وژن کے ساتھ ایڈجسٹ کرنے کی پالیسی کے بارے میں گروپوں میں بحث کرتے ہوئے، قومی اسمبلی کے اراکین نے تجویز پیش کی کہ پالیسی کے اثرات کا جائزہ لینا، زمین کے استعمال کی منصوبہ بندی کے اشارے میں ایڈجسٹمنٹ تجویز کرنے کی وجوہات کا جائزہ لینا اور واضح کرنا جاری رکھنا، اور اس بات کو یقینی بنانا کہ وہ عملی ضروریات کے قریب ہوں۔

قومی اسمبلی کے اراکین کی اکثریت نے قومی زمین کے استعمال کے منصوبے کو ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت پر اتفاق کیا، خاص طور پر اس تناظر میں کہ ہمارا ملک متعدد اہم قومی منصوبوں کو عملی جامہ پہنانے کی تیاری کر رہا ہے۔ تاہم، یہ نوٹ کرنے کی سفارش کی جاتی ہے کہ منصوبہ بندی اور منصوبہ بندی کے عمل کو پارٹی اور ریاست کے اسٹریٹجک رجحانات کو یقینی بنانا چاہیے، علاقے کی زمین کے استعمال کی ضروریات کا بغور جائزہ لینا چاہیے اور مناسب اور تفصیلی ایڈجسٹمنٹ کے منصوبے ہیں۔

تبصروں میں شہریکرن اور بنیادی ڈھانچے کی ترقی پر زمین کے استعمال کی منصوبہ بندی کی ایڈجسٹمنٹ کے اثرات کو واضح کرنے اور درستگی اور قائلیت کو بڑھانے کے لیے تازہ ترین ڈیٹا شامل کرنے کا بھی مشورہ دیا گیا۔

باک کان صوبے کی قومی اسمبلی کے وفد کے نائب سربراہ، ہا سی ہوان نے طوفان نمبر 3 کے بعد لینڈ سلائیڈنگ سے متاثرہ لوگوں کے لیے دوبارہ آبادکاری کے انتظامات میں مقامی مشکلات کی عکاسی کی۔

علاقے کی عملی صورت حال سے، باک کان صوبے کی قومی اسمبلی کے وفد کے نائب سربراہ، ہا سی ہوان نے طوفان نمبر 3 کے بعد لینڈ سلائیڈنگ سے متاثرہ لوگوں کے لیے آبادکاری کے انتظامات میں مقامی مشکلات کی عکاسی کی۔

خاص طور پر، مرتکز آباد کاری والے علاقوں کی تعمیر کے لیے موجودہ زمینی قانون کی دفعات کو یقینی بنانا چاہیے (مجاز حکام کی طرف سے منظور شدہ منصوبہ بندی اور زمین کے استعمال کے منصوبوں کے مطابق ہونا چاہیے۔ ساتھ ہی، چاول کے کھیتوں، خصوصی استعمال کی جنگلاتی زمین، حفاظتی جنگل کی زمین، پیداواری جنگل کی زمین، کاموں کی فہرست جن کے لیے زمین کے حصول کی ضرورت ہے، کونسل کے ذریعے منظور شدہ زمین کے استعمال کے مقاصد وغیرہ)۔ اس سے طوفانوں اور سیلاب کے فوراً بعد لوگوں کو دوبارہ آباد کرنے اور ان کی زندگیوں کو مستحکم کرنے میں مدد کی فوری ضرورت کو یقینی نہیں بنایا جاتا۔

وہاں سے، مندوبین نے سفارش کی کہ حکومت زمین کے طریقہ کار پر بنیادی حل اور مخصوص طریقہ کار پر غور کرے اور مقامی لوگوں کی مشکلات کو فوری طور پر حل کرنے میں مدد کرے جب کہ لینڈ سلائیڈنگ کے زیادہ خطرے والے علاقوں میں لوگوں کے لیے دوبارہ آبادکاری کے انتظامات کی ہدایت کی جائے، جیسے: فوری صورتوں میں، فوری طور پر مندرجہ بالا شرائط کو پورا کیے بغیر آباد کاری کے علاقے کے تعمیراتی منصوبوں کو لاگو کرنے کی اجازت دینا، اور زمینی طریقہ کار کو فوری طور پر پورا کرنا۔

اس کے علاوہ، ایک ایسا طریقہ کار ہے جو مقامی لوگوں کو باہمی آباد کاری کا انتظام کرنے کی اجازت دیتا ہے، گھرانوں کو چاول کے کھیتوں اور پیداواری جنگلات کی زمین پر آباد کاری کے مکانات بنانے کی اجازت دیتا ہے، اور پھر لوگوں کو عارضی خیموں اور کیمپوں میں طویل عرصے تک رہنے کی صورت حال کو حل کرنے کے لیے ضابطوں کے مطابق زمینی طریقہ کار کو مکمل کرتا ہے۔

ماخذ: https://kinhtedothi.vn/bo-truong-bo-gtvt-noi-ve-du-an-duong-sat-toc-do-cao-truc-bac-nam.html