6 مارچ کو، قومی دفاع کے وزیر، جنرل فان وان گیانگ نے معائنہ کیا اور درخواست کی کہ نئے فونگ چاؤ پل کے تعمیراتی شیڈول کو مختصر کیا جائے، جو تام نونگ اور لام تھاو اضلاع (فو تھو صوبے) کو ملاتا ہے۔
سائٹ پر، وزیر فان وان گیانگ نے نئے فونگ چاؤ پل کی تعمیر کے منصوبے کو لاگو کرنے میں سرمایہ کار، ٹھیکیدار، نگران کنسلٹنٹ، اور پھو تھو صوبے کے تعاون کو سراہا۔
وزیر نے اس بات پر زور دیا کہ فوننگ چاؤ پل ہنگامی احکامات کے تحت بنایا گیا ایک منصوبہ ہے، جو طوفان اور سیلاب سے ہونے والے نقصانات پر قابو پانے، نقل و حمل کے نیٹ ورک کو جوڑنے، سماجی و اقتصادی ترقی میں کردار ادا کرنے اور خطے میں قومی دفاع اور سلامتی کو یقینی بنانے میں خصوصی اہمیت رکھتا ہے۔
قومی دفاع کے وزیر جنرل فان وان گیانگ کی قیادت میں ایک وفد نے نئے فونگ چاؤ پل کی تعمیر کی پیشرفت کا معائنہ کیا - جو تام نونگ اور لام تھاو کے دو اضلاع کو ملاتا ہے (تصویر: فو تھو اخبار)۔
وزیر نے 12ویں آرمی کور سے درخواست کی کہ وہ اپنی افواج، گاڑیوں، مشینری اور جدید آلات کو مضبوط بنائے تاکہ تعمیر میں بہترین معیار کو یقینی بنایا جا سکے۔ شفٹوں اور کام کے نظام الاوقات کو بڑھانے، تعمیراتی پیش رفت کو تیز کرنے، اور جلد از جلد لوگوں کی نقل و حمل کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے پروجیکٹ کو سروس میں لانا۔
وزیر فان وان گیانگ نے یہ بھی درخواست کی کہ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ اور ٹھیکیدار پراجیکٹ مینجمنٹ پر ریاستی ضوابط کی تعمیل کریں۔ ضوابط کے مطابق ڈیزائن دستاویزات کے معیار کو کنٹرول کرنا؛ اور ڈیزائن کی ضروریات کے مطابق معیار کو یقینی بنانے کے لیے تعمیراتی مواد کا معائنہ اور کنٹرول کریں۔
خاص طور پر، یونٹس نے سائٹ پر معائنہ اور نگرانی کو تیز کیا، کنٹریکٹرز اور کنسلٹنٹس پر زور دیا کہ وہ دستخط شدہ معاہدوں کی پیشرفت کو تیز کریں، نئے فونگ چاؤ پل کو اکتوبر 2025 کے اوائل تک مکمل کرنے کا عزم کیا، اصل منصوبے سے دو ماہ پہلے مکمل کر کے، لوگوں کی نقل و حمل کی ضروریات کو پورا کرنا اور آرمی کی پارٹی کمیٹی کی کانگریس کا جشن منایا۔
ڈیزائن کے مطابق، نئے Phong Chau پل کی کل لمبائی 652m سے زیادہ ہے، جس میں abutment کے اختتام تک پل کی لمبائی تقریباً 383m ہے۔
پل کا نقطہ آغاز نیشنل ہائی وے 32C پر ہے، Phung Nguyen کمیون، لام تھاو ضلع میں؛ آخری نقطہ وان شوان کمیون، تام نونگ ضلع میں ہے۔ یہ پل 20.5 میٹر چوڑا ہے جس میں 4 لین موٹر گاڑیاں چلتی ہیں۔
پل کو مضبوط کنکریٹ اور پریس سٹریسڈ رینفورسڈ کنکریٹ گرڈرز کا استعمال کرتے ہوئے تعمیر کیا گیا تھا۔ مین پل سیکشن 3 مسلسل گرڈر اسپین پر مشتمل ہے، جو متوازن کینٹیلیور کا استعمال کرتے ہوئے بنایا گیا ہے۔ غضب کے ڈھیر کی بنیادوں کے ساتھ ابٹمنٹ اور گھاٹ مضبوط کنکریٹ سے بنے ہیں۔
پل کے دونوں سروں پر منسلک سڑک کے حصوں کو فلیٹ خطوں میں کلاس III کی سڑک کے معیارات پر پورا اترنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، جس کی ڈیزائن کی رفتار 80 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔ کل سرمایہ کاری 635 بلین VND سے زیادہ ہے۔
دو ماہ سے زائد عرصے کے بعد، تعمیراتی یونٹ نے نئے فونگ چو پل کے لیے 79 پائل فاؤنڈیشن مکمل کر لیے ہیں، جو کہ مقررہ وقت سے 10 دن پہلے ہے۔ سازگار موسم کا فائدہ اٹھاتے ہوئے، یونٹ فی الحال گھاٹوں کی بنیاد کو سیل کرنے کے لیے کنکریٹ ڈال رہا ہے، دیواروں کے ڈھیروں کو برقرار رکھنے کے لیے، فاؤنڈیشن کی بنیاد اور گھاٹ کی باڈی بنانے کے لیے بنیادوں کی کھدائی کر رہا ہے، اور پل گرڈرز کاسٹ کر رہا ہے۔
ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-bo-quoc-phong-yeu-cau-rut-ngan-tien-do-xay-dung-cau-phong-chau-moi-192250306181023988.htm







تبصرہ (0)