وزیر ٹرانسپورٹ نے Gia Nghia ایکسپریس وے کے نفاذ کی پیشرفت کے بارے میں بات کی۔

TPO - ٹرانسپورٹ کے وزیر Nguyen Van Thang کے مطابق، اگر مغرب میں شمالی-جنوب ایکسپریس وے، Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh ( Binh Phuoc ) کا تعمیراتی منصوبہ 2025 میں شروع ہوتا ہے، تو یہ 2026 کے آخر تک مکمل ہو جائے گا۔

17 جون کی صبح، قومی اسمبلی کے ہال میں شمالی-جنوبی ایکسپریس وے تعمیراتی سرمایہ کاری کے منصوبے، Gia Nghia کے مغربی حصے ( Dak Nong ) - Chon Thanh (Binh Phuoc) کی سرمایہ کاری کی پالیسی پر بحث ہوئی۔

بحث کے اجلاس میں، قومی اسمبلی کے نائبین (NADs) نے تبصرہ کیا کہ یہ ایک انتہائی اہم ٹریفک محور منصوبہ ہے، جو وسطی پہاڑی علاقوں کو جنوب مشرقی علاقے، جنوب مغربی علاقے اور ہو چی منہ شہر سے جوڑتا ہے۔

قومی اسمبلی کے مندوب Tran Van Tien (Vinh Phuc)۔ تصویر: Nhu Y

منصوبے کی سرمایہ کاری سے ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کی رکاوٹوں کو حل کیا جائے گا، نئی جگہ بنائی جائے گی، اور جنوب مشرقی اور جنوب مغربی علاقوں میں قومی دفاع اور سلامتی کو یقینی بناتے ہوئے سماجی و اقتصادی ترقی ہوگی۔

پراجیکٹ کی سرمایہ کاری کی پالیسی کو قومی اسمبلی میں جمع کرانے پر اتفاق کرتے ہوئے، تاہم، قومی اسمبلی کے ڈپٹی ٹران وان ٹائین (وِن فُک) نے موجودہ قرض کی شرح سود کے ضوابط کی تعمیل کرنے کے لیے فیز 1 میں 10.7% کی قرض کی شرح سود کا جائزہ لینے کی تجویز پیش کی۔

دریں اثنا، قومی اسمبلی کے ڈپٹی Nguyen Cong Long (Dong Nai) نے نوٹ کیا کہ اس منصوبے کی تاثیر اور سرمائے کی تقسیم کے طریقہ کار کا بغور جائزہ لینا ضروری ہے۔ اگر ممکن ہو تو اسے مرکزی سرمائے اور سرمایہ کاروں کے سرمائے کے طریقہ کار کے مطابق ترتیب دیا جانا چاہیے، جس کی بنیاد پر عوامی سرمایہ کاری کی قیادت اور ریاست کے قائدانہ کردار کو یقینی بنایا جائے۔

ڈیلیگیٹ ٹا وان ہا (کوانگ نام) نے بھی منصوبے کی پیشرفت کو یقینی بنانے کے لیے سرمائے کے ذرائع کے لیے بیک اپ پلان رکھنے کی تجویز پیش کی۔ ایک ہی وقت میں، پراجیکٹ پر عمل درآمد کی نگرانی کو مضبوط بنانے کے لیے ایک طریقہ کار ہونا، خاص طور پر مشاورتی پیکجز، معاوضے کے پیکجز، سائٹ کلیئرنس اور دوبارہ آبادکاری کے لیے بولی لگانے کے طریقہ کار کو لاگو کرنے میں۔

وزیر ٹرانسپورٹ Nguyen Van Thang. Nhu Y کی طرف سے تصویر

مزید بات کرتے ہوئے، ٹرانسپورٹ کے وزیر Nguyen Van Thang نے کہا کہ یہ نسبتاً مکمل منصوبہ ہے، جس کی منصوبہ بندی 6 لین کے ساتھ کی گئی ہے، اور 4 مکمل لین تعمیر کریں گے، جس میں ریاست کے 50% سرمائے کی مدد ہوگی۔ مکمل صلاحیت تک پہنچنے کے بعد، اس سیکشن پر مزید 2 لین کی توسیع کی جائے گی۔

مسٹر تھانگ کے مطابق، حسابات کے ذریعے، یہ ایک ایسا پروجیکٹ ہوگا جس میں پچھلے پروجیکٹس کے مقابلے میں نسبتاً اچھی واپسی کی مدت ہوگی، جو سرمایہ کاروں کے لیے موزوں ہے، اور بینکوں کی جانب سے بھی اسے بہت سراہا گیا ہے۔

تاہم، ٹرانسپورٹ سیکٹر کے کمانڈر نے یہ بھی کہا کہ جب بی او ٹی پراجیکٹس میں سرمایہ کاری کے لیے بینکوں سے جمع کیا گیا سرمایہ بنیادی طور پر قلیل مدتی، درمیانی مدت اور طویل مدتی ہے تو منصوبوں کو مشکلات کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔ اس طرح کے تقریباً 18-20 سال کی ادائیگی کی مدت والے پروجیکٹ کے ساتھ، سرمایہ کار بینک قرضوں کی ادائیگی کے لیے آمدنی کو ترجیح دیں گے، اس لیے یہ سرمایہ کاروں کو راغب کرنے کے لیے بہت موزوں اور قابل عمل ہوگا۔

پیش رفت کے بارے میں وزیر نگوین وان تھانگ نے کہا کہ منصوبے پر عمل درآمد کا وقت سازگار ہے کیونکہ سڑکوں کے نظام خصوصاً ایکسپریس وے کے نظام کو نافذ کرنے کا تجربہ ہے۔

مسٹر تھانگ کے مطابق، اگر یہ منصوبہ 2025 میں شروع ہوتا ہے، تو یہ 2026 کے آخر تک مکمل ہو جائے گا۔ "متوقع پیش رفت مکمل طور پر قابل عمل اور قابل حصول ہے،" مسٹر تھانگ نے تصدیق کی۔

لوان گوبر

ماخذ: https://tienphong.vn/bo-truong-giao-thong-noi-tien-do-trien-khai-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-hoan-toan-kha-thi-post1647004.tpo