وزیر ٹرانسپورٹ نے Gia Nghia ایکسپریس وے کی پیشرفت کے بارے میں بات کی۔

TPO - ٹرانسپورٹ کے وزیر Nguyen Van Thang کے مطابق، اگر مغرب میں شمال-جنوب ایکسپریس وے، Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh ( Binh Phuoc ) سیکشن کا تعمیراتی منصوبہ 2025 میں شروع ہوتا ہے، تو یہ 2026 کے آخر تک مکمل ہو جائے گا۔

17 جون کی صبح، قومی اسمبلی کے ہال میں شمالی-جنوبی ایکسپریس وے تعمیراتی سرمایہ کاری کے منصوبے، Gia Nghia کے مغربی حصے ( Dak Nong ) - Chon Thanh (Binh Phuoc) کی سرمایہ کاری کی پالیسی پر بحث ہوئی۔

بحث کے سیشن میں، قومی اسمبلی کے نائبین (NADs) نے کہا کہ یہ ایک بہت اہم ٹریفک محور منصوبہ ہے، جو وسطی ہائی لینڈز کو جنوب مشرقی علاقے، جنوب مغربی علاقے اور ہو چی منہ شہر سے جوڑتا ہے۔

قومی اسمبلی کے مندوب Tran Van Tien (Vinh Phuc)۔ تصویر: Nhu Y

منصوبے کی سرمایہ کاری ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کی رکاوٹوں کو حل کرے گی، نئی جگہیں پیدا کرے گی، اور سماجی و اقتصادی ترقی کے لیے ایک محرک کے طور پر کام کرے گی، جنوب مشرقی اور جنوب مغربی علاقوں میں قومی دفاع اور سلامتی کو یقینی بنائے گی۔

پراجیکٹ کی سرمایہ کاری کی پالیسی کو قومی اسمبلی میں جمع کرانے پر اتفاق کرتے ہوئے، تاہم، قومی اسمبلی کے ڈپٹی ٹران وان ٹائین (وِن فُک) نے موجودہ قرض کی شرح سود کے ضوابط کی تعمیل کرنے کے لیے فیز 1 میں 10.7% کی قرض کی شرح سود کا جائزہ لینے کی تجویز پیش کی۔

دریں اثنا، قومی اسمبلی کے ڈپٹی Nguyen Cong Long (Dong Nai) نے نوٹ کیا کہ اس منصوبے کی تاثیر اور سرمائے کی تقسیم کے طریقہ کار کا بغور جائزہ لینا ضروری ہے۔ اگر ممکن ہو تو اسے مرکزی سرمائے اور سرمایہ کاروں کے سرمائے کے طریقہ کار کے مطابق ترتیب دیا جانا چاہیے، جس کی بنیاد پر عوامی سرمایہ کاری کی قیادت اور ریاست کے قائدانہ کردار کو یقینی بنایا جائے۔

ڈیلیگیٹ ٹا وان ہا (کوانگ نام) نے بھی منصوبے کی پیشرفت کو یقینی بنانے کے لیے سرمائے کے ذرائع کے لیے ایک ہنگامی منصوبہ بنانے کی تجویز پیش کی۔ ایک ہی وقت میں، پراجیکٹ پر عمل درآمد کی نگرانی کو مضبوط بنانے کے لیے ایک طریقہ کار ہونا، خاص طور پر مشاورتی پیکجز، معاوضے کے پیکجز، سائٹ کلیئرنس اور دوبارہ آبادکاری کے لیے بولی لگانے کے طریقہ کار کو لاگو کرنے میں۔

وزیر ٹرانسپورٹ Nguyen Van Thang. Nhu Y کی طرف سے تصویر

مزید بات کرتے ہوئے، ٹرانسپورٹ کے وزیر Nguyen Van Thang نے کہا کہ یہ نسبتاً مکمل منصوبہ ہے، جس کی منصوبہ بندی 6 لین کے ساتھ کی گئی ہے، اور 4 مکمل لین تعمیر کریں گے، جس میں ریاست کے 50% سرمائے کی مدد ہوگی۔ مکمل لوڈ تک پہنچنے کے بعد، اس سیکشن پر مزید 2 لین کی توسیع کی جائے گی۔

مسٹر تھانگ کے مطابق، حسابات کے ذریعے، یہ ایک ایسا پروجیکٹ ہوگا جس میں پچھلے پروجیکٹس کے مقابلے میں نسبتاً اچھی واپسی کی مدت ہوگی، جو سرمایہ کاروں کے لیے موزوں ہے، اور بینکوں کی جانب سے بھی اسے بہت سراہا گیا ہے۔

تاہم، ٹرانسپورٹ سیکٹر کمانڈر نے یہ بھی کہا کہ منصوبوں کو مشکلات کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے جب بی او ٹی پراجیکٹس میں سرمایہ کاری کے لیے بینکوں سے جمع کیا جانے والا سرمایہ بنیادی طور پر قلیل مدتی، درمیانی مدت اور طویل مدتی ہو۔ اس طرح کے تقریباً 18-20 سال کی ادائیگی کی مدت والے پروجیکٹ کے ساتھ، سرمایہ کار بینک قرضوں کی ادائیگی کے لیے آمدنی کو ترجیح دیں گے، اس لیے یہ سرمایہ کاروں کو راغب کرنے کے لیے بہت موزوں اور قابل عمل ہوگا۔

پیش رفت کے بارے میں وزیر نگوین وان تھانگ نے کہا کہ منصوبے پر عمل درآمد کا وقت سازگار ہے کیونکہ سڑکوں کے نظام خصوصاً ایکسپریس وے کے نظام کو نافذ کرنے کا تجربہ ہے۔

مسٹر تھانگ کے مطابق، اگر یہ منصوبہ 2025 میں شروع ہوتا ہے، تو یہ 2026 کے آخر تک مکمل ہو جائے گا۔ "متوقع پیش رفت مکمل طور پر قابل عمل اور قابل حصول ہے،" مسٹر تھانگ نے تصدیق کی۔

لوان گوبر

ماخذ: https://tienphong.vn/bo-truong-giao-thong-noi-tien-do-trien-khai-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-hoan-toan-kha-thi-post1647004.tpo