کام کا منظر
میٹنگ سے خطاب کرتے ہوئے، نقل و حمل کے نائب وزیر Nguyen Xuan سانگ نے زور دیا کہ این جیانگ صوبائی حکومت اور Phu Quoc خصوصی اقتصادی زون نے فوری طور پر ایک منصوبہ تیار کیا ہے تاکہ این تھوئی بین الاقوامی مسافر بندرگاہ کو مؤثر طریقے سے استعمال کیا جا سکے - ایک اہم ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر منصوبہ جو وزارت کے حوالے کیا گیا ہے۔
نائب وزیر نے بندرگاہ کے علاقے میں میری ٹائم سیکورٹی، آگ اور دھماکوں کی روک تھام، حفاظت کے بارے میں تشویش کا اظہار کیا اور متعلقہ ایجنسیوں سے درخواست کی کہ وہ پورٹ آپریشنز کا جائزہ لیں اور اسے درست کریں، گاڑیوں اور مسافروں کی حفاظت اور حفاظت کو یقینی بنائیں۔
نائب وزیر تعمیرات Nguyen Xuan Sang اجلاس سے خطاب کر رہے ہیں۔
این جیانگ پراونشل پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین اینگو کانگ تھوک نے کہا کہ صوبہ فو کوک خصوصی اقتصادی زون بشمول بندرگاہی علاقوں کے لیے سیکورٹی فورسز کو مضبوط بنانے پر توجہ دے گا۔ ساتھ ہی انہوں نے درخواست کی کہ Phu Quoc اسپیشل اکنامک زون پراپیگنڈہ کو مضبوط کرنے اور سمندری حفاظت کے بارے میں لوگوں میں شعور بیدار کرنے کے لیے جاری رکھے، خاص طور پر بندرگاہوں پر جو سیاحت اور مسافروں کی نقل و حمل کی خدمات فراہم کرتا ہے...
این جیانگ پراونشل پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین این جی او کانگ تھوک نے اجلاس سے خطاب کیا۔
این گیانگ صوبے کے محکمہ تعمیرات کے مطابق کین گیانگ بندرگاہ گروپ 5 بندرگاہوں سے تعلق رکھتی ہے۔ Phu Quoc خصوصی زون میں، منصوبہ بندی میں Phu Quoc wharf ایریا شامل ہے، فنکشن Phu Quoc کی سماجی و اقتصادی ترقی کی خدمت کرنا ہے۔ عام کارگو ہینڈلنگ کے ساتھ مل کر ایک بین الاقوامی مسافر گھاٹ ہے۔ بین الاقوامی مسافر بردار جہازوں کا حجم 225,000GT تک ہے، عام کارگو جہاز 30,000 ٹن تک ہیں۔ این تھوئی، ونہ ڈیم، بائی وونگ، موئی ڈیٹ ڈو بندرگاہوں میں عام کارگو، مائع اور گیس کے گھاٹ ہیں۔ مسافروں کے گھاٹ، سمندری فیریز، میریناس؛ جہاز کا سائز 3000 ٹن تک ہے۔
این جیانگ صوبے کے محکمہ تعمیرات کے ڈپٹی ڈائریکٹر ڈاؤ ہوئی ہیپ نے اجلاس میں اطلاع دی۔
Phu Quoc انٹرنیشنل پیسنجر پورٹ کی تعمیراتی سرمایہ کاری کے منصوبے کے لیے، کل سرمایہ کاری 1,644.7 بلین VND سے زیادہ ہے۔ وزارت ٹرانسپورٹ (اب تعمیراتی وزارت) کے محکمہ تعمیراتی سرمایہ کاری کے انتظام نے اس منصوبے کی تکمیل کا معائنہ کیا اور اسے قبول کر لیا ہے۔ آگ کی روک تھام اور لڑائی سے متعلق ڈیزائن کا جائزہ مکمل کیا، چینل کی ڈریجنگ مکمل کی اور بیسن کو ڈیزائن کی گہرائی تک موڑ دیا، اور بوائے سسٹم نصب کیا۔
اس منصوبے کا اعلان ویتنام میری ٹائم ایڈمنسٹریشن نے ایک وقف شپنگ چینل کے طور پر کیا ہے۔ کین گیانگ میری ٹائم پورٹ اتھارٹی نے میری ٹائم سگنل سسٹم کو استعمال میں لایا ہے، تیل کے اخراج کے ردعمل کا منصوبہ مکمل کر لیا ہے، اور اسے صوبائی عوامی کمیٹی نے منظور کر لیا ہے۔
منصوبے نے بندرگاہ کو کھولنے کے لیے قانونی طریقہ کار مکمل کر لیا ہے، الیکٹرانک چارٹس کے قیام کا جائزہ ویتنام کے محکمہ سروے، نقشہ سازی اور جغرافیائی معلومات نے لگایا ہے۔ تاہم، موجودہ مشکل شپنگ لائنوں کی ضرورت ہے، الیکٹرانک چارٹس کو برطانیہ کے ہائیڈروگرافک آفس (UKHO) کے ذریعے اپ ڈیٹ کرنا ضروری ہے۔
بائی وونگ بندرگاہ کے حوالے سے، 18 ستمبر 2024 کو بائی وونگ بندرگاہ کے سیاحتی علاقے کے بنیادی ڈھانچے کے اثاثوں کی مالیت کے لیے منظور شدہ معاوضے کے منصوبے کی بنیاد پر، ہوا بن ہام نین جوائنٹ اسٹاک کمپنی نے معاوضے کی مکمل رقم ریاستی بجٹ اکاؤنٹ میں ادا کر دی ہے اور انتظامی اور استحصالی سرگرمیاں انجام دی ہیں اور منصوبہ کے مطابق اشیاء میں سرمایہ کاری کرنے کے لیے تیار ہے۔
18 جولائی کی صبح تعمیرات کے نائب وزیر Nguyen Xuan Sang (دائیں کور) اور An Giang صوبائی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین Ngo Cong Thuc (دائیں سے دوسرے) نے بائی وونگ بندرگاہ کا سروے کیا۔
جہاں تک ونہ ڈیم پورٹ کا تعلق ہے، جس کا انتظام ٹوان ہائی وان جوائنٹ اسٹاک کمپنی کرتی ہے، یہ ایک عام بندرگاہ ہے، اور اس علاقے میں بحری جہازوں کے لیے طوفان کی پناہ گاہ ہے۔ بندرگاہ نے پہلے مرحلے کی چیزیں مکمل کر لی ہیں، باقی چیزیں ابھی تک مکمل نہیں ہوئی ہیں جیسے کہ چینل کی ڈریجنگ، غیر منظور شدہ پشتوں کی تعمیر، سائٹ کی کلیئرنس اور زمین کی منتقلی۔
ون ڈیم پورٹ کا اعلان محکمہ ٹرانسپورٹ (اب محکمہ تعمیرات) نے ایک عام مسافر اور تعمیراتی سامان کے کارگو ٹرمینل کے طور پر کیا تھا جس کی لمبائی 500 میٹر ہے (بشمول 1,500 DWT بحری جہازوں کو حاصل کرنے کے قابل 5 گھاٹ؛ 2 مسافر بردار بحری جہاز جو 300 مسافروں کو حاصل کرتے ہیں اور تیز رفتاری سے چلنے والے ٹرمینل کے ساتھ۔ 300 مسافروں والے جہاز)۔ کارگو ہینڈلنگ کی صلاحیت 1-1.5 ملین ٹن فی سال ہے؛ ایک 10,000m2 کارگو گودام، 250,000m2 کارگو سٹیجنگ ایریا ہے۔
این تھوئی بندرگاہ کے بارے میں، 23 جنوری 2025 کو، ویتنام میری ٹائم ایڈمنسٹریشن نے این تھوئی بندرگاہ کے بحری بنیادی ڈھانچے کے اثاثوں کو این جیانگ صوبے کے محکمہ تعمیرات کے حوالے کر دیا تاکہ استحصال کو حاصل کیا جا سکے اور اس کا انتظام کیا جا سکے۔ فی الحال، این تھوئی بندرگاہ کے بحری بنیادی ڈھانچے کے اثاثوں کو کئی سالوں سے استعمال نہ ہونے کی وجہ سے تنزلی کا سامنا ہے، استحصال کو منظم کرنے کے لیے کوئی بوائے اور کوئی یونٹ نہیں ہے۔ محکمہ تعمیرات اس بات کا مطالعہ اور مشاورت کر رہا ہے کہ صوبائی عوامی کمیٹی کو ضوابط کے مطابق An Thoi - Phu Quoc بندرگاہ کے انتظام اور اس سے فائدہ اٹھانے کے لیے ایک پروجیکٹ پیش کیا جائے۔
این تھوئی بندرگاہ پر لنگر انداز گاڑیاں
Mui Dat Do Port میں ایک عام کارگو ٹرمینل، مائع اور گیس کا ٹرمینل، مسافر ٹرمینل، سمندری فیری ٹرمینل، اور مرینا ٹرمینل ہے۔ 3,000 ٹن سائز کے جہاز۔ فی الحال، اس علاقے میں APEC کی خدمت کے لیے سہولیات کی تعمیر کا منصوبہ بنایا گیا ہے۔
Phu Quoc کے پاس انٹرپرائزز کے Bai Vong ہیملیٹ میں 5 عارضی گھاٹیاں بھی ہیں جنہیں صوبائی عوامی کمیٹی نے عارضی سرمایہ کاری اور تعمیراتی سامان کی فراہمی کی مانگ کو پورا کرنے کے لیے منظور کیا ہے، اور Phu Quoc میں عارضی گھاٹوں کو 31 دسمبر 2025 تک بڑھا دیا گیا ہے۔
فی الحال، Phu Quoc خصوصی اقتصادی زون میں منصوبہ بندی کے علاقوں میں تقریباً 321 درست سرمایہ کاری کے منصوبے ہیں، جن میں سے 268 منصوبے زیر تعمیر ہیں اور ان پر عمل درآمد کیا جائے گا۔ تعمیراتی سامان کی طلب تقریباً 7.5 ملین ٹن فی سال ہے۔ سمندر کے ذریعے Phu Quoc جانے اور جانے والے مسافروں کی تعداد اوسطاً تقریباً 6,000 فی دن ہے، اس کے علاوہ، عارضی گھاٹوں پر گاڑیوں کی ایک بڑی تعداد آگے پیچھے کی جاتی ہے۔
ماخذ: https://baoangiang.com.vn/bo-xay-dung-khao-sat-quy-hoach-cang-bien-tai-dac-khu-phu-quoc-a424551.html
![[تصویر] وزیر اعظم چین میں ایس سی او سربراہی اجلاس 2025 میں شرکت کے لیے دورہ شروع کر رہے ہیں۔](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/8/31/054128fff4b94a42811f22b249388d4f)
تبصرہ (0)