وزارت تعمیرات نے ہنوئی - کوانگ نین ریلوے منصوبہ بندی کی تجویز پر نظرثانی کی درخواست کی۔

120.9 کلومیٹر طویل ہنوئی - کوانگ نینہ ریلوے لائن کو قومی ریلوے نیٹ ورک سے تعلق رکھنے والی تیز رفتار ریلوے کے طور پر منصوبہ بندی میں شامل کرنے کی تجویز دی جا رہی ہے، جس کی ڈیزائن کی رفتار 250 کلومیٹر فی گھنٹہ یا اس سے زیادہ ہے، خاص طور پر مسافر ٹرینوں کے لیے۔

مثالی تصویر۔

وزارت تعمیرات نے ہنوئی - کوانگ نین ریلوے روٹ کی منصوبہ بندی کے مطالعہ کے حوالے سے ویتنام ریلوے اتھارٹی کو ابھی ایک سرکاری بھیجی ہے۔

اسی مناسبت سے، وزارت تعمیرات نے ویتنام ریلوے اتھارٹی سے درخواست کی کہ وہ ہنوئی - کوانگ نینہ ریلوے لائن کی منصوبہ بندی کی تجویز پر منصوبہ بندی کے قانون کی دفعات کے مطابق نظرثانی کرے، جس میں نئے متعلقہ عوامل کو اپ ڈیٹ کرنا اور واضح کرنا ضروری ہے جیسے کہ گیا بن بین انٹرنیشنل ایئرپورٹ کی تشکیل، 2026 کی مدت میں دوہرے ہندسوں کی اقتصادی ترقی کا ہدف، 2026-2020 کے انتظامات کے انتظامات۔ عام طور پر کوریڈور پر ریلوے لائن کی منصوبہ بندی کی اسکیم کی ضرورت، فزیبلٹی اور اثر کو واضح کرنے کے لیے اور خاص طور پر ہنوئی - کوانگ نین ریلوے لائن طویل مدتی وژن کے ساتھ۔

ویتنام ریلوے اتھارٹی کو ریلوے نیٹ ورک پلاننگ 1 کی ایڈجسٹمنٹ میں ریلوے لائن کو ضم کرنے کی ضرورت ہے، ریلوے لائنوں اور اسٹیشنوں کی منصوبہ بندی کو مجموعی طور پر ریلوے پلاننگ نیٹ ورک میں مطالعہ کرنے کے لیے منصوبہ بندی کے اختیارات کا جائزہ لینے اور منتخب کرنے کی بنیاد کے طور پر، جس میں قومی ریلوے نیٹ ورک، شہری ریلوے، دیگر ٹرانسپورٹ کے کنکشن پر غور کرنا ضروری ہے۔ مستقل مزاجی اور کارکردگی کو یقینی بنانے کے لیے راستے میں شہری علاقوں، ثقافتی آثار، سیاحت وغیرہ۔

"دستاویزات کے مسودے کو مکمل کرنے کے بعد، تنظیم ضرورت کے مطابق متعلقہ طریقہ کار کو لاگو کرنے کے لیے دستاویزات پر متعلقہ علاقوں سے آراء اکٹھی کرے گی،" تعمیراتی وزارت کے آفیشل ڈسپیچ نے کہا۔

اس سے قبل، ویتنام ریلوے اتھارٹی کو ونگ گروپ کارپوریشن سے ہنوئی - کوانگ نینہ ریلوے روٹ پلان موصول ہوا تھا، جس میں اس نے تجویز پیش کی تھی کہ مجاز حکام ہنوئی - کوانگ نین ریلوے روٹ کی منصوبہ بندی کے مواد کو منظور کریں اور اس ریلوے روٹ کو 2021 - 2030 کی مدت کے لیے ریلوے نیٹ ورک کی منصوبہ بندی کی ایڈجسٹمنٹ میں شامل کریں۔

خاص طور پر، ہنوئی - کوانگ نین ریلوے لائن کو قومی ریلوے نیٹ ورک سے تعلق رکھنے والی ایک تیز رفتار ریلوے بنانے کی تجویز ہے۔ 250km/h یا اس سے زیادہ کی ڈیزائن کی رفتار کے ساتھ، خصوصی طور پر چلنے والی مسافر ٹرینیں؛ 1435 ملی میٹر گیج، برقی۔

یہ راستہ نیشنل ایگزیبیشن اینڈ فیئر سینٹر (Co Loa)، ہنوئی سے شروع ہوتا ہے۔ فاریسٹ پارک، ڈائی ین وارڈ، ہا لانگ سٹی، کوانگ نین صوبہ (وِن ہومز ہا لانگ ژانہ اربن ایریا کے بالمقابل) پر اختتام پذیر ہوتا ہے جس کی کل لمبائی تقریباً 120.9 کلومیٹر ہے۔

روٹ کے بارے میں، Vingroup نے تجویز پیش کی کہ Co Loa اسٹیشن، ہنوئی کے نقطہ آغاز سے، یہ راستہ Gia Binh ہوائی اڈے، Bac Ninh صوبے سے منسلک سڑک کی پیروی کرے گا۔ یہ راستہ Hai Duong سے ہوتا ہوا Yen Tu، Quang Ninh صوبے تک جاری رہے گا۔ یہ راستہ فاریسٹ پارک ایریا، ڈائی ین وارڈ، ہا لانگ سٹی، کوانگ نین صوبے کے آخری مقام تک جاری رہے گا۔

ہنوئی میں، ونگ گروپ نے دو راستے کے اختیارات تجویز کیے ہیں۔ آپشن 1: راستہ ٹو لین پل اور جیا بن ہوائی اڈے کو ملانے والی سڑک کے ساتھ ساتھ جاتا ہے۔ آپشن 2: راستہ ٹو لین پل کو ملانے والی سڑک کے ساتھ ساتھ جاتا ہے اور پھر موجودہ ریلوے لائن کے ساتھ دائیں مڑتا ہے، ین ویئن اسٹیشن سے، شہری ریلوے لائن نمبر 9 کی راہداری کے ساتھ، ڈونگ ندی کے اس پار اور جیا بن ہوائی اڈے کو ملانے والی سڑک کے ساتھ۔

ہنوئی - کوانگ نین ریلوے لائن میں 4 اسٹیشنوں کی توقع ہے جن میں کو لوا، جیا بن، ین ٹو اور ہا لونگ شامل ہیں۔ Yen Vien سے گزرنے کے منصوبے کے ساتھ، ایک اضافی Yen Vien اسٹیشن ہوگا۔

راستے کے لیے زمین کی ضرورت تقریباً 308.98 ہیکٹر ہے۔ سرمایہ کاری کے سرمائے کی ضرورت تقریباً 5.4 بلین USD ہے (133,175 بلین VND کے مساوی؛ نفاذ کی مدت منصوبہ بندی کی مدت 2030 تک ہے۔

ماخذ: https://baodautu.vn/bo-xay-dung-yeu-cau-ra-soat-de-xuat-quy-hoach-duong-sat-ha-noi---quang-ninh-d318870.html