یہ مشق نچلی سطح پر، ایک پیچیدہ اور انتہائی حقیقت پسندانہ فرضی صورت حال کے بعد منعقد کی گئی تھی: بندرگاہ کے علاقے سے تقریباً 1 کلومیٹر کے فاصلے پر ایک نامعلوم عجیب و غریب جہاز کا پتہ چلا، جو پروڈکٹ ایکسپورٹ ٹرمینلز 1 اور 2 کی طرف براہ راست راستے کی طرف بڑھ رہا ہے۔
جہاز اور بندرگاہ کے نظام کے درمیان والو کھولنے اور بند کرنے کے عمل کے دوران، تال کی کمی اور ناقص ہم آہنگی کی وجہ سے، جہاز کے کچھ پائپ فلینجز میں شگاف پڑ گئے، جس کی وجہ سے ڈی او آئل ڈیک پر اور سمندر میں پھیل گیا، جس کا حجم تقریباً 3 ٹن ہے۔
جب فورسز تیل کے رساؤ کا جواب دے رہی تھیں، اچانک جامد بجلی کے جمع ہونے سے جہاز کے کمان کے علاقے میں ایک چھوٹی سی آگ لگ گئی، جس کا رقبہ تقریباً 5 مربع میٹر تک جل گیا۔
فرضی صورتحال بندرگاہ کے علاقے میں پیچیدہ واقعات کی روک تھام اور ان سے نمٹنے کا ایک عام منظر نامہ ہے - جہاں درآمدی اور برآمدی سرگرمیوں کی کثافت زیادہ ہے، بہت سے دباؤ والے آلات اور آگ، دھماکے اور تیل کے پھیلنے کا زیادہ امکان ہے۔
اس مشق نے نہ صرف BSR ٹیم کی آن سائٹ ایمرجنسی رسپانس صلاحیتوں کا تجربہ کیا بلکہ حقیقی حالات میں آلات، گاڑیوں اور بین شعبہ جاتی رابطہ کاری کے نظام کے ساتھ مشق بھی کی۔ مقصد "سنہری 5 منٹ" کے اندر واقعے کو مؤثر طریقے سے کنٹرول کرنا تھا، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ نقصان کو کم سے کم کیا جائے اور واقعے کو سمندری علاقے اور مصنوعات کے برآمدی نظام میں پھیلنے سے روکا جائے۔
اس مشق میں بہت سے فنکشنل یونٹس اور اسٹریٹجک شراکت داروں کی کوآرڈینیشن شامل تھی۔ Quang Ngai میری ٹائم پورٹ اتھارٹی اور Dung Quat بارڈر گارڈ سٹیشن نے سمندری راستوں کے انتظام اور سمندری علاقے میں سیکورٹی کو یقینی بنانے، عجیب بحری جہازوں کے بہنے سے متعلق ہنگامی حالات سے نمٹنے میں BSR کی مدد کرنے، ٹریفک کے بہاؤ کو کنٹرول کرنے اور ضرورت پڑنے پر جائے وقوعہ کو بلاک کرنے کے کردار میں حصہ لیا۔
اس کے علاوہ، پیٹرولیمیکس واٹر وے پیٹرولیم ٹرانسپورٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی (PJTACO) نے بھی فرضی صورت حال میں وہیکل آپریٹر کے طور پر کام کرتے ہوئے مشق میں حصہ لیا۔
محتاط تیاری کے ساتھ، افواج کے درمیان ہم آہنگی کو طریقہ کار، تیزی اور مؤثر طریقے سے انجام دیا گیا۔ جب ایک عجیب جہاز بہتے ہوئے پایا گیا تو، بندرگاہ کی نگرانی اور رابطہ کاری کے نظام نے فوری طور پر وارننگ کو فعال کر دیا، اجنبی جہاز کو روکنے اور فائر فائٹنگ کو منظم کرنے کے لیے فورسز کو تعینات کیا، اور اجنبی جہاز کو محفوظ مقام پر لے گیا۔
ایک ہی وقت میں، جب تیل کا اخراج ہوا تو، سائٹ پر موجود رسپانس فورس نے تیزی سے بوم، تیل جمع کرنے کے آلات کو متحرک کیا اور پھیلنے والے علاقے کو الگ تھلگ کردیا۔ خصوصی فائر فائٹنگ ٹیم اور بندرگاہ پر فائر فائٹنگ کے مقررہ نظام کی بدولت ڈیک پر آگ کی صورتحال پر بھی فوری طور پر قابو پالیا گیا۔ جب فرضی صورتحال یہ تھی کہ برتھ 3 اور 4 پر سمندر میں تیل کا رساؤ تھا۔ مربوط افواج نے طریقہ کار کے مطابق آسانی سے کارکردگی کا مظاہرہ کیا اور پوری مشق کے دوران لوگوں، بحری جہازوں اور سامان کی مکمل حفاظت کو یقینی بنایا۔
تجربہ شیئرنگ میٹنگ سے خطاب کرتے ہوئے، BSR کے ڈپٹی جنرل ڈائریکٹر جناب Mai Tuan Dat نے زور دیا: ڈرل نہ صرف قانون کے مطابق ایک لازمی مواد ہے، بلکہ بندرگاہ کے علاقے میں تمام ہنگامی حالات سے نمٹنے کے لیے تیاری کی سطح کو برقرار رکھنے کے لیے کمپنی کا عملی عزم بھی ہے - جو پیٹرولیم مصنوعات کی فراہمی میں خاص طور پر اہم کردار ادا کرتا ہے۔
یہ بی ایس آر کے لیے بحری حفاظت، بندرگاہ کی حفاظت اور ماحولیاتی تحفظ کے شعبوں میں مقامی حکام کے ساتھ ہم آہنگی کو مضبوط بناتے ہوئے ردعمل کے منصوبوں کا جائزہ لینے، ایڈجسٹ کرنے اور ان کے معیار کو بہتر بنانے کا بھی ایک موقع ہے۔ اس کے تمام آپریشنز کے دوران، واقعات کی روک تھام اور ردعمل ہمیشہ سے BSR کے لیے اولین ترجیح رہا ہے، جو اس کی پائیدار ترقی کی حکمت عملی، کمیونٹی کے لیے ذمہ داری اور سمندری ماحول سے جڑا ہوا ہے۔
15 سال سے زیادہ آپریشن کے دوران، BSR نے ہمیشہ محفوظ آپریشن کے معیار کو برقرار رکھا ہے، بغیر کسی سنگین کام کے حادثات یا اہم ماحولیاتی واقعات کے۔ اس طرح کی مشقیں کمپنی کے مجموعی رسک مینجمنٹ سسٹم کا حصہ ہیں، جو نہ صرف پیداوار اور کاروباری کارکردگی کو یقینی بناتی ہیں بلکہ برانڈ کی ساکھ کو بھی محفوظ رکھتی ہیں، ماحولیات کی حفاظت کرتی ہیں اور انسانی حفاظت کرتی ہیں۔
موسمیاتی تبدیلی کے تناظر میں، جہاز کی کثافت میں اضافہ اور تیزی سے گہرے انضمام کے رجحانات، بی ایس آر جیسے توانائی کے اداروں کے لیے مستحکم اور پائیدار ترقی کے لیے عملی طور پر مشق، ردعمل اور تیز رفتار ردعمل کی صلاحیت کو مضبوط بنانا شرط ہے۔
ڈرل 1: بندرگاہ کے علاقے سے 1 کلومیٹر کے فاصلے پر ایک نامعلوم عجیب و غریب جہاز کا پتہ چلا۔
ڈرل 2: برتھ 3 اور 4 پر سمندر میں تیل کا بہاؤ۔
ماخذ: https://nhandan.vn/bsr-to-chuc-dien-tap-ung-pho-tinh-huong-khan-cap-tai-cang-xuat-san-pham-post897168.html
تبصرہ (0)