وزراء نے سوالوں کے جوابات ذمہ داری سے دیے، بغیر چوری کے اور حقیقت کے مطابق۔

قومی اسمبلی کے اراکین اور وزراء کا سوال و جواب کا اجلاس گریز نہیں کیا گیا، ذمہ دارانہ، عملی اور ان گرم مسائل پر توجہ مرکوز کی گئی جن میں ملک بھر کے ووٹرز کی دلچسپی تھی۔ چیئرمین نے سائنسی ، لچکدار طریقے سے اور تمام حالات میں صحیح توجہ اور کلیدی نکات کو ترتیب دیا اور ان کی رہنمائی کی۔ 8۔ [اشتہار_1]

لاجسٹک سیکٹر کے بارے میں کچھ مندوبین کے سوالات اور جائزوں سے اتفاق کرتے ہوئے اور وزیر ٹرانسپورٹ Nguyen Van Thang کے براہ راست جواب، مسٹر Phan Dinh Toan، ماسٹر آف اکنامکس، Ngo Quyen District نے کہا کہ آج ویتنامی لاجسٹک سروس انڈسٹری کی خاص بات عالمی اوسط کے مقابلے میں زیادہ لاگت ہے۔ لاجسٹک انفراسٹرکچر ابھی تک ہم آہنگ نہیں ہوا ہے، مسابقت ابھی تک محدود ہے، لاجسٹک مراکز کی کمی ہے، اور بہت سے متعلقہ طریقہ کار ناکافی ہیں۔

Hai Phong بہت سی صلاحیتوں، سازگار فوائد کے ساتھ، ملکی اور بین الاقوامی سطح پر اہم اقتصادی تبادلے کا مرکز، لاجسٹکس کے شعبے میں ہمیشہ ملک کے سرکردہ علاقوں میں سے ایک ہے۔ لاجسٹک خدمات فراہم کرنے والے ادارے کام کر رہے ہیں اور انہوں نے ہائی فوننگ شہر کی اقتصادی، سماجی اور درآمدی برآمدی ترقی میں ابتدائی مثبت کردار ادا کیا ہے۔

سوالیہ نشان کے سیشن کا منظر۔ تصویر: این ڈانگ/وی این اے

تاہم، حقیقت میں، "رکاوٹیں" بھی بہت حقیقی مشکلات ہیں جو کاروباروں نے خاص طور پر ہائی فونگ کے لیے، اور عمومی طور پر مقامی علاقوں کے لیے، ایک جدید بین الاقوامی لاجسٹکس سنٹر کی تشکیل کے رجحان کا اندازہ لگانے کے لیے مخصوص پالیسیوں اور حکمت عملیوں کی ضرورت ہے۔

مسٹر Phan Dinh Toan کے مطابق، لاجسٹک سرگرمیاں تیزی سے بڑھ رہی ہیں اور بالعموم عالمی معیشت کی ترقی میں مثبت کردار ادا کر رہی ہیں، اور خاص طور پر ویتنام... لاجسٹکس سروس انڈسٹری کی ترقی میں سرمایہ کاری کو راغب کرنے کے لیے، مقامی لوگوں کو قومی اسمبلی اور حکومت کے لیے سفارشات کا مطالعہ کرنے، ان پر غور کرنے، اور سرمایہ کاری کی ترغیبات مقرر کرنے کے لیے لچکدار طریقہ کار کی اجازت دینے کی ضرورت ہے۔ قرضے)۔ ایک ہی وقت میں، لاجسٹک خدمات کی ترقی کو فروغ دینا، خطے میں بڑے لاجسٹک مراکز کی ترقی؛ چھوٹے، غیر متمرکز گوداموں، ICDs، اور ڈپووں کی منصوبہ بندی کا جائزہ لیں جو جگہ کو ضائع کرتے ہیں اور رش کے اوقات میں ٹریفک جام کا باعث بنتے ہیں، جس سے غیر صحت بخش مقابلہ پیدا ہوتا ہے۔

قومی اسمبلی اور حکومت مجاز حکام کو رابطے کو مضبوط بنانے، ٹرانسپورٹ کے معقول طریقوں کو تیار کرنے، ملٹی موڈل ٹرانسپورٹ اور لاجسٹک خدمات کو زیادہ سے زیادہ کرنے کی ہدایت کرتی ہے۔ اندرون ملک آبی گزرگاہوں کو سمندری بندرگاہوں کے ساتھ جوڑنے کو ترجیح دیں تاکہ بندرگاہوں کے پانیوں میں بندرگاہوں کو سپورٹ کرنے کے لیے اندرون ملک آبی گزرگاہوں کی تعمیر میں سرمایہ کاری کی جائے، اور لاجسٹک مراکز اور بندرگاہوں سے براہ راست جڑنے والے ریلوے نظام کی تحقیق اور منصوبہ بندی کریں۔ قومی اسمبلی اور حکومت مقامی اور کاروباری اداروں کو لاجسٹک سرگرمیوں میں انسانی وسائل کے معیار کو بہتر بنانے کی ہدایت کرتی ہے۔ فی الحال، مقامی علاقوں میں لاجسٹک صنعت کی خدمت کرنے والے انسانی وسائل کی ابھی بھی شدید کمی ہے اور یکساں نہیں، اس لیے تربیتی اداروں کو خصوصی توجہ دینے اور مطالعہ کے اس شعبے میں سرمایہ کاری کرنے کی ضرورت ہے۔ اعلیٰ معیار کے انسانی وسائل تیار کرنے کے لیے، سب سے پہلا کام لاجسٹکس کی صنعت میں اعلیٰ داخلے کے اسکور والے اہل طلبہ کو راغب کرنا ہے۔

ٹرانسپورٹ کے انتظام کے بارے میں، ہائی فونگ میٹل کمپنی کے جنرل ڈائریکٹر مسٹر لو تھانہ ڈونگ نے کہا کہ حال ہی میں، قومی اسمبلی اور حکومت نے ٹرانسپورٹ سرگرمیوں کے انتظام کو مضبوط بنانے کے لیے وزارت ٹرانسپورٹ، مقامی علاقوں اور یونٹس کو ہدایت اور رہنمائی کرنے کے لیے بہت سے دستاویزات، حکمنامے اور سرکلر کو سختی سے ہدایت اور جاری کی ہے۔ تاہم، مقامی علاقوں میں موجودہ عمومی صورتحال مسافروں کی نقل و حمل کی سرگرمیوں میں منصفانہ مقابلے کی کمی ہے۔ فنکشنل یونٹس نے ابھی تک مس ٹرپس اور غیر قانونی گاڑیوں کے مسئلے کو مکمل طور پر نہیں روکا ہے۔

تھونگ لی بس اسٹیشن (ہانگ بینگ ڈسٹرکٹ، ہائی فونگ) پر "غیر قانونی بسوں اور غیر قانونی سٹیشنوں" کی صورت حال مکمل طور پر حل نہیں ہوئی ہے۔ ٹریفک پولیس - ہائی فوننگ سٹی پولیس، ٹریفک انسپکٹوریٹ - ہائی فوننگ محکمہ ٹرانسپورٹ مسلسل گشت اور ہینڈل کرتا ہے۔ تاہم، حکام کی غیر موجودگی میں، "غیر قانونی بسیں"، بھیس بدلی کنٹریکٹ بسیں، اور "غیر قانونی اسٹیشن" کھلے عام چلتے ہیں۔ اس غیر صحت بخش مقابلے نے تھونگ لی بس سٹیشن کے ساتھ ساتھ علاقے کے دیگر بس سٹیشنوں پر چلنے والے اداروں کی نقل و حمل کی کاروباری سرگرمیوں میں مشکلات اور نقصانات کا باعث بنا ہے۔

حال ہی میں، ہائی فوننگ ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ نے بھی مقررہ راستوں پر آٹوموبائل ٹرانسپورٹ کے کاروبار کے قواعد و ضوابط کی خلاف ورزیوں کی وجہ سے روٹ کے آپریشن کو معطل کرنے اور متعدد یونٹوں کے گاڑیوں کے بیجز کو منسوخ کرنے کا فیصلہ کیا ہے... محکمہ خلاف ورزی کرنے والے ٹرانسپورٹ یونٹوں سے مطالبہ کرتا ہے کہ وہ بیجز محکمہ ٹرانسپورٹ کو 7 دن کے اندر واپس کر دیں۔ ایک ہی وقت میں، ٹرانسپورٹ آپریشن ڈیپارٹمنٹ کے انتظام کو درست کرنے کے لئے ایک جائزہ کا اہتمام کریں، اور اس کے مطابق کاروباری منصوبہ کو ایڈجسٹ کریں. اگر روٹ کو جاری رکھنے اور ٹرانسپورٹ کے کاروبار میں حصہ لینے کے لیے گاڑیاں استعمال کرنے کی ضرورت ہو تو، ٹرانسپورٹ بزنس یونٹ کو حکمنامہ نمبر 10/2020/ND-CP کی دفعات کے مطابق روٹ چلانے کے لیے رجسٹر کرنے کے لیے طریقہ کار کو مکمل کرنا چاہیے اور شق 8 کی دفعات کے مطابق بیجز کو دوبارہ جاری کرنا چاہیے۔ روٹ کے دونوں سروں پر بس اسٹیشن ٹائم سلاٹ کے لیے اسٹیشن میں داخل ہونے یا باہر جانے والی گاڑیوں پر کارروائی نہیں کرتے اور گاڑیاں مذکورہ روٹ پر آپریشن کی معطلی سے مشروط ہوتی ہیں۔

کنٹریکٹ شدہ کاروں کے ذریعے مسافروں کی نقل و حمل میں خامیوں کو بتدریج دور کرنے اور "غیر قانونی کاروں اور غیر قانونی سٹیشنوں" کی صورت حال کو مضبوطی سے سنبھالنے کے لیے، مسٹر لو تھانہ ڈونگ نے تجویز پیش کی کہ قومی اسمبلی اور حکومت وزارت ٹرانسپورٹ کو ہدایت کریں کہ وہ خلاف ورزیوں سے نمٹنے کے لیے کافی مضبوط ضوابط اور پابندیاں عائد کریں۔ علاقوں، متعلقہ شعبوں اور اکائیوں کو وقتاً فوقتاً ٹرانسپورٹ کے کاروبار کا ان کے کاموں اور کاموں کے مطابق معائنہ کرنا چاہیے۔ گاڑیوں کے بیجز کو سختی سے منسوخ کریں اور نااہل کاروباروں کے آپریشنز کو معطل کریں جو وزارت ٹرانسپورٹ کے ضوابط کے ساتھ ساتھ ہر علاقے کے عمومی ضوابط کی تعمیل نہیں کرتے ہیں۔

VNA/Tin Tuc اخبار کے مطابق

ماخذ لنک