ویتنام میں سکوٹر تیزی سے مقبول ہو رہے ہیں، لیکن ہر کوئی نہیں جانتا کہ ایندھن کی کارکردگی کو زیادہ سے زیادہ کرنے کے لیے ان کا استعمال کیسے کیا جائے۔ سکوٹر کو ایندھن کی بچت کے طریقے سے چلانے کے بارے میں درج ذیل نکات نہ صرف آپ کو ایندھن بچانے میں مدد فراہم کریں گے بلکہ آپ کی گاڑی کی عمر بھی بڑھائیں گے۔
گاڑی چلانے سے پہلے انجن کو 1 سے 2 منٹ تک چلنے دیں۔
طویل عرصے تک غیرفعالیت کے بعد، آپ کو سواری سے پہلے انجن کو 1 سے 2 منٹ تک بیکار رہنے دینا چاہیے۔ سکوٹر کے لیے، صارفین کو چاہیے کہ وہ گاڑی کو پہلے سٹارٹ کرتے وقت ایک مستحکم تھروٹل برقرار رکھیں، پھر آہستہ آہستہ تھروٹل میں اضافہ کریں۔
اس سے پٹرول اور انجن کے تیل کو پرزوں تک پہنچنے اور مناسب چکنا کرنے کے لیے کافی وقت ملے گا، مشین کے ہموار آپریشن کو یقینی بنایا جائے گا اور ایندھن کی بچت میں بھی بہت مؤثر ثابت ہوگا۔
تھروٹل کو مستحکم رفتار پر رکھیں۔
لیبر اخبار کے ایک مضمون میں بتایا گیا ہے کہ اسکوٹر کے معمول سے زیادہ ایندھن استعمال کرنے کی ایک عام وجہ یہ ہے کہ صارفین ان پر سواری کرتے ہیں۔ لہذا، اپنے سکوٹر پر ایندھن بچانے کے لیے، آپ کو اچانک تیز رفتاری اور سستی سے بچنا چاہیے۔ تھروٹل کو مستحکم اور مناسب رفتار پر رکھیں، اور سڑک پر حالات کا سامنا کرتے وقت تھروٹل کو آہستہ آہستہ کم کریں۔
زیادہ تر جدید سکوٹرز کی تیز رفتار ایندھن کی انتہائی موثر معیشت کے لیے 40 سے 50 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔
بہت آہستہ حرکت نہ کریں۔
یہ ہر اس شخص کے لیے مشورہ ہے جو موٹر سائیکل چلاتا ہے اور ایندھن بچانا چاہتا ہے۔ نہ صرف اسکوٹر بلکہ تمام قسم کی موٹر سائیکلیں سست رفتاری سے سفر کرنے پر زیادہ ایندھن استعمال کرتی ہیں۔ یہاں "سست" کا مطلب 5-10 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے کیونکہ سست رفتار پر، سینٹرفیوگل فورس فعال طور پر پہیوں میں حرکت نہیں کرتی ہے۔
ماہرین کے مطابق ایک پہیے کو ایک بار گھومنے کے لیے انجن کو 25 بار گھومنا چاہیے۔ اس لیے، ایک مستحکم رفتار کو برقرار رکھنے کے لیے، گاڑی کو 10 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ ہونا چاہیے۔ اس رفتار سے، گاڑی کو زور بڑھانے کے لیے تیز ہونا چاہیے، جس سے گرمی کی پیداوار میں اضافہ ہوتا ہے اور ایندھن کی کھپت میں نمایاں کمی واقع ہوتی ہے۔
ایندھن کی بچت کے لیے، ماہرین مشورہ دیتے ہیں کہ دوبارہ گاڑی چلانے سے پہلے طویل عرصے تک غیرفعالیت کے بعد اپنی کار کو 1 سے 2 منٹ تک بیکار رہنے دیں۔ (مثالی تصویر)
جب گاڑی 20 سیکنڈ سے زیادہ رک جائے تو انجن کو بند کردیں۔
20 سیکنڈ سے زیادہ رکتے وقت، جیسے کہ سرخ بتی پر، صارفین کو ایندھن کی بچت اور اخراج کو کم کرنے کے لیے انجن کو بند کر دینا چاہیے۔
ایک ساتھ ایکسلریٹر کو دبانے اور بریک لگانے سے گریز کریں۔
ویتنام نیٹ کے مطابق، کچھ لوگوں کو سرخ بتی پر رکنے پر بیک وقت بریک لگانے اور انجن کو ریو کرنے کی عادت ہوتی ہے۔ تاہم، یہ گاڑی کے لیے نقصان دہ ہے کیونکہ اس کی وجہ سے کلچ کے جوتے جلدی جل جاتے ہیں، اور اگر اسے کثرت سے کیا جائے تو یہ کلچ کی گھنٹی کو جھٹکا دے گا، جس کے نتیجے میں تیز رفتار نہیں ہوگی اور ایندھن کی کھپت میں اضافہ ہوگا۔
اس بات کو یقینی بنائیں کہ آپ کے ٹائر مناسب طریقے سے فلا ہوئے ہیں۔
کم انفلیٹڈ ٹائر ڈرائیونگ کے دوران آسانی سے عدم استحکام کا باعث بن سکتے ہیں اور یقیناً ایندھن کی کھپت میں اضافہ کر سکتے ہیں۔ اس کے برعکس، زیادہ پھولے ہوئے ٹائر گڑبڑ کو بڑھا سکتے ہیں اور سواری کے آرام کو کم کر سکتے ہیں۔
براہ کرم نوٹ کریں کہ آپ کو صرف ٹائروں کو صحیح دباؤ پر فلانا چاہیے، مثالی طور پر ہر قسم کے ٹائر کے لیے صحیح دباؤ پر۔
سرخ بتی پر رکنے کے بعد اچانک تیز رفتاری سے گریز کریں۔
بہت سے لوگ، سرخ بتی پر رکنے کے بعد، اکثر اپنی گاڑی کی رفتار کو کم کرنے کے لیے اچانک تیز ہو جاتے ہیں۔ تاہم، اس عمل کی وجہ سے کار معمول سے کئی گنا زیادہ ایندھن استعمال کرتی ہے۔
ایندھن کو بچانے کے لیے، ٹریفک لائٹ کے سبز ہونے کے بعد، آپ کو آہستہ آہستہ تیز کرنا چاہیے اور گیئرز کو آسانی سے شفٹ کرنا چاہیے۔
اپنی گاڑی کی باقاعدگی سے خدمت کریں۔
بیلٹ، ایئر فلٹرز، الیکٹرانک فیول انجیکشن سسٹم، کاربوریٹر، اسپارک پلگ وغیرہ جیسے اجزاء براہ راست ایندھن کی کھپت کو متاثر کرتے ہیں۔ لہذا، ایندھن کی بچت کے لیے، آپ کو اپنی گاڑی کو باقاعدگی سے دیکھ بھال اور وقتاً فوقتاً معائنہ کے لیے لے جانا چاہیے۔
آپ کو اپنی گاڑی کا انجن آئل بھی باقاعدگی سے تبدیل کرنا چاہیے تاکہ انجن کے زیادہ موثر آپریشن اور ایندھن کی بہتر معیشت کو یقینی بنایا جا سکے۔ بہت زیادہ چپکنے والے تیل کے استعمال سے تیل کو چکنا کرنے والے مقامات پر پمپ کرنے کے لیے زیادہ توانائی اور وقت درکار ہوگا، اس طرح ایندھن کی کھپت میں اضافہ ہوگا۔
سکوٹر کو موثر طریقے سے چلانے اور ایندھن کی بچت کے لیے اوپر کچھ نکات ہیں۔ براہ کرم ایک نظر ڈالیں!
Thanh Thanh (مرتب)
فائدہ مند
جذبات
تخلیقی
منفرد
ماخذ






تبصرہ (0)