گیس بچانے کے لیے اسکوٹر کی سواری کیسے کریں۔

ویتنام میں سکوٹر زیادہ سے زیادہ مقبول ہوتے جا رہے ہیں، لیکن ہر کوئی نہیں جانتا کہ زیادہ سے زیادہ ایندھن بچانے کے لیے گاڑی کو کس طرح استعمال کرنا ہے۔ گیس بچانے کے لیے سکوٹر کی سواری کے بارے میں درج ذیل نکات نہ صرف آپ کو ایندھن بچانے میں مدد دیں گے بلکہ گاڑی کی زندگی کو بھی بڑھا سکیں گے۔

گاڑی کو چلنے سے پہلے 1 سے 2 منٹ تک چلنے دیں۔

طویل عرصے تک غیرفعالیت کے بعد، آپ کو گاڑی چلانے سے پہلے 1 سے 2 منٹ تک گاڑی کو چلنے دینا چاہیے۔ اسکوٹر کے ساتھ، صارفین کو گاڑی شروع کرتے وقت تھروٹل کو مستحکم رکھنا چاہیے، پھر آہستہ آہستہ تھروٹل کو بڑھانا چاہیے۔

اس سے پٹرول اور انجن کے تیل کو پرزوں تک پہنچنے اور انہیں پوری طرح چکنا کرنے کے لیے کافی وقت ملے گا، جس سے مشین آسانی سے چل سکے گی اور ایندھن کی بچت میں بھی بہت موثر ہوگی۔

تھروٹل کو مستحکم رفتار پر رکھیں

لاؤ ڈونگ اخبار کے ایک مضمون میں بتایا گیا ہے کہ اسکوٹر کے معمول سے زیادہ گیس استعمال کرنے کی ایک عام وجہ صارفین کا ڈرائیونگ کا طریقہ ہے۔ اس لیے، سکوٹروں کے لیے گیس بچانے کے لیے، آپ کو تھروٹل کو اچانک نہیں بڑھانا چاہیے اور نہ ہی کم کرنا چاہیے، تھروٹل کو ایک مستحکم اور مناسب رفتار پر رکھنا چاہیے، اور سڑک پر حالات کا سامنا کرنے پر تھروٹل کو آہستہ آہستہ کم کرنا چاہیے۔

زیادہ تر سکوٹر آج زیادہ سے زیادہ مؤثر طریقے سے ایندھن کی بچت کے لیے 40 سے 50 کلومیٹر فی گھنٹہ کی بہترین رفتار رکھتے ہیں۔

بہت آہستہ حرکت نہ کریں۔

یہ ان تمام لوگوں کے لیے مشورہ ہے جو موٹر سائیکل چلا رہے ہیں اگر وہ گیس بچانا چاہتے ہیں۔ نہ صرف اسکوٹر بلکہ تمام قسم کی موٹر سائیکلیں جب سست چلتی ہیں تو گیس استعمال کرتی ہیں۔ یہاں سست رفتاری کو 5 - 10 کلومیٹر فی گھنٹہ سمجھا جاتا ہے کیونکہ سست ہونے پر سینٹرفیوگل شافٹ حرکت کو پہیے سے جوڑنے کے لیے کام نہیں کرے گا۔

ماہرین کے مطابق پہیے کو ایک ریوولیوشن میں گھمانے کے لیے انجن کو 25 ریوولیشن گھمانا ہوگا، اس لیے گاڑی کو آسانی سے چلنے کے لیے اس کی رفتار 10 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ ہونی چاہیے۔ اس وقت، کار کو کار کا زور بڑھانے کے لیے تھروٹل کو بڑھانا چاہیے، بڑھنے سے گرمی بڑھے گی اور کم ہونے سے کافی مقدار میں ایندھن استعمال ہوگا۔

گیس بچانے کے لیے اسکوٹر کی سواری کیسے کریں - 1 — گیس بچانے کے لیے ماہرین مشورہ دیتے ہیں کہ طویل عرصے تک غیر فعال رہنے کے بعد، آپ کو گاڑی چلانے سے پہلے 1 سے 2 منٹ تک گاڑی کو چلنے دینا چاہیے۔ (تصویر تصویر)

20 سیکنڈ سے زیادہ رکتے وقت انجن کو بند کر دیں۔

جب گاڑی کو 20 سیکنڈ سے زیادہ روکنے کی ضرورت ہو، جیسے کہ سرخ بتی کا انتظار کرتے وقت، صارفین کو گیس بچانے اور ماحول میں اخراج کو کم کرنے کے لیے انجن کو بند کرنا چاہیے۔

ایک ہی وقت میں تیز کرنے اور بریک لگانے سے گریز کریں۔

ویتنامیٹ کے مطابق کچھ لوگوں کی عادت یہ ہے کہ سرخ بتی پر رکتے وقت بریک لگانا اور تیز کرنا۔ تاہم، یہ گاڑی کے لیے ایک نقصان دہ عمل ہے کیونکہ کلچ جلدی جل جائے گا اور اگر ایسا اکثر ہوتا ہے تو اس سے گاڑی کی کلچ بیل کو جھٹکا لگے گا، تیز نہیں ہوگا اور ایندھن ضائع ہوگا۔

اس بات کو یقینی بنائیں کہ آپ کے ٹائر مناسب طریقے سے فلا ہوئے ہیں۔

کم فلانے والے ٹائر لرزتے ہوئے سواری اور ایندھن کو ضائع کرنے کا سبب بن سکتے ہیں۔ دوسری طرف، زیادہ فلائے ہوئے ٹائر صدمے کو بڑھا سکتے ہیں اور سواری کے آرام کو کم کر سکتے ہیں۔

آپ کو صرف ایک اعتدال پسند سطح تک پھولنا چاہیے، ترجیحا ہر قسم کے ٹائر کے لیے ہوا کی صحیح مقدار۔

سرخ بتی پر رکنے کے بعد اچانک تیز نہ کریں۔

بہت سے لوگ، سرخ بتی پر رکنے کے بعد، اکثر گاڑی کو آگے بڑھانے کے لیے اچانک تیز کر دیتے ہیں۔ تاہم، اس عمل کی وجہ سے کار معمول سے کئی گنا زیادہ ایندھن استعمال کرتی ہے۔

لہذا ایندھن کو بچانے کے لیے، سرخ روشنی کے بعد آپ کو آہستہ آہستہ تیز کرنا چاہیے اور گیئرز کو آسانی سے شفٹ کرنا چاہیے۔

گاڑی کی باقاعدہ دیکھ بھال

پرزے جیسے بیلٹ، ایئر فلٹرز، الیکٹرانک فیول انجیکشن سسٹم، کاربوریٹر، اسپارک پلگ وغیرہ وہ حصے ہیں جو براہ راست ایندھن کی کھپت کا تعین کرتے ہیں۔ لہذا، ایندھن کی بچت کے لیے، آپ کو اپنی گاڑی کو باقاعدگی سے دیکھ بھال اور وقتاً فوقتاً معائنہ کے لیے لے جانا چاہیے۔

آپ کو انجن کے تیل کو بھی باقاعدگی سے تبدیل کرنا چاہیے تاکہ انجن زیادہ موثر طریقے سے کام کرے، جس سے کار کو ایندھن کی بچت میں مدد ملے۔ کیونکہ اگر آپ بہت زیادہ چپکنے والی تیل کا استعمال کرتے ہیں، تو تیل کو اس جگہ پر پمپ کرنے میں خرچ ہونے والی توانائی اور وقت زیادہ ہوگا جس کو چکنا کرنے کی ضرورت ہے، لہذا یہ زیادہ ایندھن استعمال کرے گا۔

اوپر بتایا گیا ہے کہ گیس بچانے کے لیے اسکوٹر کی سواری کیسے کی جائے۔ براہ کرم ابھی اس کا حوالہ دیں۔

Thanh Thanh (ترکیب)

مفید
جذبات
تخلیقی
منفرد

ماخذ