Gia Lai کے ذریعے قومی شاہراہ 25 کو اپ گریڈ کرنے اور توسیع دینے کے لیے فنڈنگ ​​میں توازن رکھنا۔

صوبہ گیا لائی کے ووٹروں کے مطابق، اس علاقے سے گزرنے والی قومی شاہراہ 25 پر اب بھی 6 پرانے پل ہیں جو کافی عرصہ پہلے بنائے گئے تھے، اب خستہ حال ہیں، سڑک کی بوجھ کی گنجائش کو پورا نہیں کرتے، اور وزن کی حد کے نشانات لگائے گئے ہیں۔

اس میں Ia Sol پل (Phu Thien مارکیٹ کے قریب) شامل ہے، جو 1975 میں بنایا گیا تھا، جو اب خستہ حال ہے۔ تنگ پل Phu Thien ٹاؤن کے عین وسط میں ایک رکاوٹ پیدا کرتا ہے، جس میں ٹریفک کی بہت زیادہ مقدار ہوتی ہے، جس سے حادثات کا ممکنہ خطرہ ہوتا ہے اور ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے میں ناکام رہتا ہے، جس کی وجہ سے چوٹی کے اوقات میں ٹریفک جام ہوتا ہے۔

Gia Lai صوبے کے ووٹروں نے علاقے میں قومی شاہراہ 25 کی اپ گریڈنگ اور توسیع کی درخواست کی ہے، کیونکہ راستے کے ساتھ بہت سے حصے اور پل خستہ حال ہیں، جس سے ٹریفک کی حفاظت کے لیے ممکنہ خطرہ ہے (مثالی تصویر)۔

سڑک کے کچھ حصے بھی خستہ حال ہیں، خاص طور پر Ia Ake کمیون سے، Phu Thien شہر کی سرحد سے Plei Tang چوراہے تک کا حصہ۔ یہ ضلع کا مرکزی گیٹ وے ہے، جہاں ٹریفک کی کثافت زیادہ ہوتی ہے اور اکثر ٹریفک حادثات ہوتے ہیں۔

لہذا، ووٹروں نے وزارت ٹرانسپورٹ سے درخواست کی ہے کہ وہ قومی شاہراہ 25 کو اپ گریڈ کرنے اور اس کی توسیع میں سرمایہ کاری کو ترجیح دے تاکہ اس کے پیمانے کو معیاری بنایا جا سکے اور اس کی آپریشنل صلاحیت کو مؤثر طریقے سے تیار کیا جا سکے۔

اس معاملے کے بارے میں، نقل و حمل کی وزارت نے کہا کہ، 2021-2030 کی مدت کے لیے روڈ نیٹ ورک پلاننگ کے مطابق، 2050 تک کے وژن کے ساتھ، قومی شاہراہ 25 کی لمبائی تقریباً 182 کلومیٹر ہے، جس میں کلاس III، 2-4 لین کی سڑک کے پیمانے ہیں۔

Gia Lai صوبے میں، قومی شاہراہ 25 تقریباً 112 کلومیٹر لمبی ہے۔ اس میں سے 112 کلومیٹر میں سے تقریباً 73 کلومیٹر کی تزئین و آرائش کی گئی ہے تاکہ منصوبہ بند پیمانے پر پورا ہو سکے۔ 112 کلومیٹر میں سے بقیہ 39 کلومیٹر کی موجودہ سڑک کی چوڑائی 6-8m ہے اور سڑک کی سطح کی چوڑائی 5.5-7m ہے۔

نقل و حمل کی وزارت نے صوبہ گیا لائی کے ووٹرز کی تجویز سے اتفاق کیا ہے کہ قومی شاہراہ 25 کے بقیہ حصوں (بشمول 6 پرانے پلوں) کو منصوبہ بندی کے پیمانے کے مطابق اپ گریڈ کرنے اور توسیع دینے میں سرمایہ کاری کی ضرورت ہے تاکہ نقل و حمل کی ضروریات اور جیا لائی صوبے کی سماجی و اقتصادی ترقی کو پورا کیا جا سکے۔

"تاہم، وسائل کی رکاوٹوں کی وجہ سے، 2021-2025 کی مدت کے دوران روٹ کے اس حصے میں سرمایہ کاری کے لیے فنڈز مختص کرنا ابھی تک ممکن نہیں ہے۔ وزارت ٹرانسپورٹ ووٹروں کی سفارشات کو تسلیم کرتی ہے اور، 2026-2030 کے لیے درمیانی مدت کے عوامی سرمایہ کاری کے منصوبے کو تیار کرنے کے عمل میں، وسائل کی تمام تر توازن کی بنیاد پر سرمایہ کاری کے اصول کی بنیاد پر۔ طے شدہ، وزارت ٹرانسپورٹ قومی شاہراہ 25 کی تزئین و آرائش اور اس روٹ پر چھ پرانے پلوں کی تزئین و آرائش میں سرمایہ کاری کرنے کے لیے مجاز حکام کو رپورٹ کرنے پر غور کرے گی جیسا کہ ووٹروں کی درخواست ہے،" ٹرانسپورٹ کی وزارت نے کہا۔

گزشتہ مدت کے دوران، ٹرانسپورٹ کی وزارت نے ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کو 2022، 2023، اور 2024 میں تقریباً 95.10 بلین VND کے بجٹ کے ساتھ دیکھ بھال اور مرمت کے کام کو لاگو کرنے کا کام سونپا ہے تاکہ سڑک کے محفوظ اور آسان آپریشن کو یقینی بنایا جا سکے۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/can-doi-nguon-von-nang-cap-mo-rong-quoc-lo-25-qua-gia-lai-192241002220222423.htm