'سپر پورٹ' ٹران ڈی کو شروع کرنے کے لیے 19,000 بلین VND سے زیادہ کی ضرورت ہے۔

TPO - Soc Trang صوبے کی عوامی کمیٹی نے ابھی ابھی ایک دستاویز وزارت ٹرانسپورٹ اور وزارت منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کو بھیجی ہے جس میں 19,000 بلین VND سے زیادہ کے ابتدائی مرحلے کے بجٹ کیپٹل کے ساتھ تران ڈی پورٹ کے لیے سرمایہ کاری کی حمایت پر غور کرنے کے لیے حکومت کو جمع کرانے کے بارے میں بتایا گیا ہے۔

TPO - Soc Trang صوبے کی عوامی کمیٹی نے ابھی ابھی ایک دستاویز وزارت ٹرانسپورٹ اور وزارت منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کو بھیجی ہے جس میں 19,000 بلین VND سے زیادہ کے ابتدائی مرحلے کے بجٹ کیپٹل کے ساتھ تران ڈی پورٹ کے لیے سرمایہ کاری کی حمایت پر غور کرنے کے لیے حکومت کو جمع کرانے کے بارے میں بتایا گیا ہے۔

Soc Trang صوبائی پیپلز کمیٹی نے حساب لگایا کہ ٹران ڈی سی پورٹ کی ابتدائی کل سرمایہ کاری تقریباً 162,730 بلین VND ہے، ابتدائی مرحلے میں کل سرمایہ کاری 44,695 بلین VND ہے۔ پہلے مرحلے میں، عوامی سرمایہ کاری کا سرمایہ 19,400 بلین VND سے زیادہ ہے (تقریباً 43% کل سرمائے کے حساب سے)، کاروباری اداروں سے سرمایہ کاری کا سرمایہ (سوشلائزڈ) تقریباً 25,300 بلین VND ہے (تقریباً 57% کے حساب سے)۔

ٹران ڈی پورٹ کا تناظر۔

پہلے مرحلے میں، بجٹ کے سرمائے کا استعمال ٹران ڈی آف شور پورٹ کو مین لینڈ سے ملانے والی سڑکوں، سمندری پلوں، بریک واٹر، شپنگ چینلز اور ٹرننگ بیسنز میں سرمایہ کاری کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ انٹرپرائزز سے سرمایہ کاری کا سرمایہ زمین کو برابر کرنے اور لاجسٹک خدمات، لاجسٹکس اور بندرگاہ کی تعمیر کے لیے انفراسٹرکچر میں سرمایہ کاری کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔

ٹران ڈی پورٹ کی تکمیل کے مرحلے میں کل سرمایہ کاری 162,731 بلین VND ہے۔ جس میں سے، عوامی سرمایہ کاری کا سرمایہ 46,476 بلین VND ہے (تقریباً 29% کے حساب سے)، کاروباری اداروں سے سرمایہ کاری کا سرمایہ تقریباً 116,255 بلین VND ہے (تقریباً 71% کے حساب سے)، پہلے مرحلے کی طرح اخراجات کی اشیاء کے ساتھ۔

سوک ٹرانگ صوبے کی پیپلز کمیٹی کے مطابق، ٹران ڈی پورٹ پراجیکٹ میں سرمایہ کاری کا بڑا سرمایہ ہے، سرمائے کی بازیابی سست ہے، علاقے میں سرمایہ کاری خاص طور پر مشکل ہے، اور نجی سرمایہ کاری کو بلانے میں بہت سے چیلنجز کا سامنا ہے۔ اس لیے، بندرگاہ کے بنیادی ڈھانچے اور گوداموں میں سماجی سرمایہ کاری کے لیے سرمایہ طلب کرنے کے علاوہ، عوامی سمندری ڈھانچے، تکنیکی بنیادی ڈھانچے، اور ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے میں سرمایہ کاری کے لیے ریاستی بجٹ کے سرمائے کا بندوبست کرنا ضروری ہے۔

بجٹ سے سرمایہ کاری نجی سرمائے کو بندرگاہ کے علاقے میں راغب کرنے کے لیے سرمایہ کاری کی کشش اور کارکردگی میں اضافہ کرے گی، جیسا کہ Lach Huyen اور Lien Chieu پورٹ کے علاقوں میں ہے جنہوں نے حالیہ دنوں میں سرمایہ کاری کو راغب کیا ہے۔

سوک ٹرانگ صوبے کی عوامی کمیٹی نے وزارت ٹرانسپورٹ اور منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کی وزارت کو تجویز پیش کی کہ وہ 19,403 بلین وی این ڈی کے کل سرمائے کے ساتھ (بنیادی انفراسٹرکچر کی تعمیر کے لیے فیز 1 کے لیے) منصوبے، فیز 2025-2030 کے لیے مرکزی بجٹ سپورٹ پر غور اور منظوری کے لیے وزیر اعظم کو پیش کریں۔ ساتھ ہی، حکومت کے پروگرام میں 2025 میں ٹران ڈی پورٹ پروجیکٹ کے لیے سرمایہ کاری کے ڈوزیئر کو مکمل کرنے اور 2026 میں سرمایہ کاری کو لاگو کرنے کے ہدف کو شامل کریں۔

Soc Trang صوبے کا حساب ہے کہ ٹران ڈی پورٹ کے سرمایہ کاری کے پیمانے میں ایک آف شور بندرگاہ (ساحل سے تقریباً 18 کلومیٹر) شامل ہے جس کا رقبہ 411 ہیکٹر سے زیادہ ہے (اسٹارٹ اپ مرحلے میں، 81 ہیکٹر سے زیادہ)۔ گھاٹ 5.3 کلومیٹر لمبا ہے، جس میں عام کارگو جہاز، 100,000 DWT (6,000 - 8,000 Teus) تک کی گنجائش والے کنٹینر جہاز اور 160,000 DWT کے بلک کارگو جہاز آتے ہیں۔ ابتدائی مرحلے میں، عام کارگو جہازوں کے لیے 2 800 میٹر لمبے گھاٹ، 100,000 DWT تک کی گنجائش والے کنٹینر جہازوں اور 160,000 DWT تک کی گنجائش والے بحری جہازوں کے لیے بلک کارگو (کوئلہ) کی منتقلی کے لیے 2 buoy wharves کی سرمایہ کاری کی جائے گی۔

2023 میں، میکونگ ڈیلٹا کے علاقے کا کل درآمدی برآمدی کاروبار 35.7 بلین امریکی ڈالر تک پہنچ جائے گا، جس میں سے برآمدات 24 بلین امریکی ڈالر سے زیادہ ہوں گی اور درآمدات کا تخمینہ 11 بلین امریکی ڈالر سے زیادہ ہوگا۔ یہ پورا خطہ پورے زرعی شعبے کی جی ڈی پی میں تقریباً 31% حصہ ڈالتا ہے، جس میں چاول کی پیداوار کا تقریباً 50%، چاول کی برآمدات کا 95%، آبی مصنوعات کی پیداوار کا 65%، مچھلی کی برآمدات کا 60% اور تمام قسم کے پھلوں کا تقریباً 70% حصہ ہے۔

پورے خطے میں اس وقت 52 صنعتی پارکس اور 28 ایکسپورٹ پروسیسنگ زونز ہیں، جن میں تقریباً 35 ملین ٹن کی نقل و حمل کے مختلف طریقوں سے سامان گردش کرتا ہے۔ 2030 تک خطے میں گردش کرنے والی اشیا کا ہدف تقریباً 128 ملین ٹن ہے۔

سوک ٹرانگ صوبے کی پیپلز کمیٹی کے مطابق، اگرچہ درآمدی اور برآمدی سامان کی پیداوار زیادہ ہے، لیکن خطے کی نقل و حمل کی پیداواری صلاحیت عموماً کم ہے، بنیادی طور پر اندرون ملک آبی گزرگاہوں اور سڑکوں کے ذریعے۔

میکونگ ڈیلٹا کے علاقے کو ٹران ڈی ہب بندرگاہ کی ضرورت ہے تاکہ خطے کے لیے سامان کی براہ راست درآمد اور برآمد کی خدمت کی جاسکے، جس سے نقل و حمل کے اخراجات اور جنوب مشرقی بندرگاہ پر منتقل کیے جانے والے سامان کے حجم کو کم کرنے میں مدد ملے گی۔ جب ایک بڑی بندرگاہ ہوتی ہے، تو یہ اندازہ لگایا جاتا ہے کہ علاقے کے لحاظ سے نقل و حمل کے اخراجات میں تقریباً 30-50% تک کمی آئے گی۔ سماجی و اقتصادی ترقی، قومی دفاع، سلامتی وغیرہ کو فروغ دینا۔

Nhat Huy

ماخذ: https://tienphong.vn/can-hon-19000-ty-dong-khoi-dong-sieu-cang-tran-de-post1686640.tpo