23 ستمبر کی سہ پہر قومی اسمبلی کی قائمہ کمیٹی کے اجلاس میں سیکیورٹی اینڈ آرڈر سے متعلق 10 قوانین کے متعدد آرٹیکلز میں ترمیم اور ان کی تکمیل کرنے والے مسودہ قانون کو پیش کرتے ہوئے، پبلک سیکیورٹی کے نائب وزیر Nguyen Van Long نے کہا کہ عملی حقائق کے مطابق اور ٹرانسپورٹ کے کاروبار کے لیے رکاوٹوں کو دور کرنے کے لیے، مسودہ قانون میں ٹریفک کے اوقات کار میں ترمیم کی تجویز دی گئی ہے۔ ایک دن میں ڈرائیور.
اس کے مطابق، ڈرائیور کا مسلسل ڈرائیونگ کا وقت 4 گھنٹے سے زیادہ نہیں ہوگا۔ ڈرائیور کا کام کا وقت فی دن اور فی ہفتہ لیبر کوڈ کی دفعات کے مطابق ہوگا۔
اس ترمیم کی وضاحت اس طرح کی گئی ہے کہ اس کا مقصد ٹرانسپورٹیشن کمپنیوں کی پیداوار اور کاروباری کارروائیوں کو آسان بنانا ہے۔
قومی اسمبلی کی قائمہ کمیٹی کے اراکین کے لیے تشویش کا ایک اور مسئلہ ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے مانیٹرنگ آلات کے ذریعے روڈ ٹرانسپورٹ کاروباری سرگرمیوں کے انتظام کو مضبوط بنانے سے متعلق ہے۔
اہم مشمولات میں ڈیوائسز کو انسٹال کرنے کے لیے درکار گاڑیوں کے دائرہ کار کو بڑھانا شامل ہے (ڈرائیور امیج ریکارڈنگ ڈیوائسز کو انسٹال کرنے کے لیے کمرشل ٹرانسپورٹ گاڑیوں کی ضرورت کے لیے ضوابط شامل کرنا؛ گاڑیوں کی ٹریکنگ ڈیوائسز اور ڈرائیور امیج ریکارڈنگ ڈیوائسز دونوں کو انسٹال کرنے کے لیے اندرونی ٹرانسپورٹ گاڑیاں؛ اور 8 سیٹوں یا اس سے زیادہ والی مسافر کاریں (کمرشل ٹرانسپورٹ) اضافی مسافروں کے کمپارٹمنٹ امیج ریکارڈنگ ڈیوائسز کو انسٹال کرنے کے لیے)۔
جائزہ لینے کے بعد، قومی دفاع، سلامتی اور خارجہ امور کی کمیٹی کے چیئرمین، لی تان توئی نے تصدیق کی کہ کمیٹی نے بنیادی طور پر سلامتی اور نظم و نسق سے متعلق 10 قوانین میں ترامیم اور اضافے کے دائرہ کار پر اتفاق کیا۔
"تاہم، کچھ آراء تجویز کرتی ہیں کہ تعمیل کے اخراجات اور رازداری کے حقوق پر پڑنے والے اثرات کا مکمل اور جامع جائزہ لیا جائے جس کے لیے گاڑیوں کو گاڑیوں سے باخبر رہنے کے آلات اور آلات سے لیس کرنے کی ضرورت ہوتی ہے جو ڈرائیور اور مسافروں کے ڈبے کی تصاویر ریکارڈ کرتے ہیں۔ مسافروں کے رازداری کے حقوق،" مسٹر لی ٹین ٹوئی نے کہا۔
چیئرمین لی ٹین ٹوئی کے مطابق، جائزہ لینے والی ایجنسی کے اندر کچھ آراء تجویز کرتی ہیں کہ مسلسل ڈرائیونگ کے وقت کو 4 گھنٹے سے زیادہ محدود کرنے کا ضابطہ، اور اس کا لیبر کوڈ کا حوالہ، کافی سخت نہیں ہے اور کام کی نوعیت کے مطابق نہیں ہے۔ یہ رائے ایک دن اور مہینے میں ڈرائیونگ کے زیادہ سے زیادہ وقت کے ساتھ ساتھ ایک دن میں ڈرائیوروں کے لیے زیادہ سے زیادہ اوور ٹائم کے اوقات کی واضح طور پر وضاحت کرنے کے لیے مزید تحقیق کی تجویز پیش کرتی ہے۔
اس بحث کے اختتام پر قومی اسمبلی کے ڈپٹی سپیکر تران کوانگ فونگ نے کہا کہ قومی اسمبلی کی قائمہ کمیٹی کی رائے حاصل کرنے اور ان سے خطاب کے بعد مسودہ قانون ایک سیشن کے طریقہ کار کے مطابق 10ویں اجلاس میں غور اور منظوری کے لیے قومی اسمبلی میں پیش کرنے کے لیے تیار ہے۔
ماخذ: https://www.sggp.org.vn/can-quy-dinh-ro-duoc-lam-them-gio-toi-da-cua-lai-xe-post814375.html








تبصرہ (0)