ڈرائیوروں کے لیے زیادہ سے زیادہ اوور ٹائم واضح طور پر طے کرنا ضروری ہے۔

معائنہ کرنے والی ایجنسی میں ایسی آراء ہیں جو مطالعہ کرنے اور ہر دن اور مہینے میں ڈرائیونگ کے زیادہ سے زیادہ وقت کو واضح طور پر متعین کرنے کی تجویز کرتی ہیں۔ ڈرائیور ایک دن میں زیادہ سے زیادہ اوور ٹائم گھنٹے کام کر سکتا ہے۔

قومی دفاع، سلامتی اور خارجہ امور کی کمیٹی کے چیئرمین لی ٹین ٹوئی

23 ستمبر کی سہ پہر قومی اسمبلی کی قائمہ کمیٹی کے اجلاس میں سیکیورٹی اینڈ آرڈر سے متعلق 10 قوانین کے متعدد آرٹیکلز میں ترمیم اور ان کی تکمیل سے متعلق مسودہ قانون پیش کرتے ہوئے پبلک سیکیورٹی کے نائب وزیر نگوین وان لونگ نے کہا کہ حقیقت کے مطابق اور ٹرانسپورٹ اداروں کی مشکلات کو دور کرنے کے لیے مسودہ قانون میں ٹریفک کے اوقات کار اور ٹریفک کے اوقات کار میں ترمیم کرنے کی تجویز دی گئی ہے۔ ایک دن میں

اس کے مطابق، ڈرائیور کا مسلسل ڈرائیونگ کا وقت 4 گھنٹے سے زیادہ نہیں ہوگا۔ ڈرائیور کا ایک دن یا ایک ہفتے میں کام کرنے کا وقت لیبر کوڈ کی دفعات کے مطابق ہوگا۔

اس ترمیم کی وضاحت نقل و حمل کے اداروں کی پیداوار اور کاروباری سرگرمیوں کو آسان بنانے کے لیے کی گئی ہے۔

قومی اسمبلی کی قائمہ کمیٹی کے اراکین کی دلچسپی کا ایک اور مسئلہ ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے مانیٹرنگ ڈیوائسز کے ذریعے روڈ ٹرانسپورٹ کی کاروباری سرگرمیوں کے انتظام کو مضبوط بنانے سے متعلق ہے۔

اہم مشمولات میں ان مضامین کو بڑھانا شامل ہے جن کو انسٹال کرنا ضروری ہے (ان ضوابط کو شامل کرنا کہ ٹرانسپورٹ کاروباری گاڑیوں کو ڈرائیور کی تصویر ریکارڈ کرنے کے لیے ایک ڈیوائس انسٹال کرنا چاہیے؛ اندرونی ٹرانسپورٹ گاڑیوں کو سفر کی نگرانی کرنے والا آلہ اور ڈرائیور کی تصویر ریکارڈ کرنے کے لیے ایک ڈیوائس دونوں کو انسٹال کرنا چاہیے؛ 8 یا اس سے زیادہ سیٹوں والی مسافر کاروں کو مسافروں کے کمپارٹمنٹ کی تصویر کو ریکارڈ کرنے کے لیے ایک اضافی ڈیوائس انسٹال کرنا چاہیے)۔

جائزہ کے ذریعے، قومی دفاع، سلامتی اور خارجہ امور کی کمیٹی کے چیئرمین لی تان توئی نے تصدیق کی کہ کمیٹی نے بنیادی طور پر سلامتی اور نظم و نسق سے متعلق 10 قوانین میں ترمیم اور ان کی تکمیل کے دائرہ کار پر اتفاق کیا۔

"تاہم، ایسی آراء ہیں جو تجویز کرتی ہیں کہ قانون کی تعمیل کی لاگت پر مکمل اور جامع اثرات کا مطالعہ اور جائزہ لینا ضروری ہے اور گاڑیوں کو سفر کی نگرانی کرنے والے آلات، ڈرائیور کی تصاویر ریکارڈ کرنے کے لیے آلات اور مسافروں کے ڈبے کی تصاویر لگانے کے لیے ضروری ضوابط کے بارے میں رازداری کے تحفظ کے حق کا مطالعہ کرنا ضروری ہے۔ یہ سفارش کی جاتی ہے کہ مسافروں کے کمپارٹمنٹ سے متعلق آلات کی نگرانی پر غور کیا جائے۔ مسافروں کا ذاتی ڈیٹا اور رازداری،" مسٹر لی ٹین ٹوئی نے کہا۔

چیئرمین لی ٹین ٹوئی کے مطابق، معائنہ کرنے والے ادارے میں یہ رائے موجود ہے کہ مسلسل ڈرائیونگ کے وقت 4 گھنٹے سے زیادہ نہ ہونے کا ضابطہ اور لیبر کوڈ کا حوالہ سخت نہیں ہے اور مزدوری کی نوعیت کے مطابق نہیں ہے۔ یہ رائے ایک دن، مہینے میں ڈرائیونگ کے زیادہ سے زیادہ وقت کا مطالعہ کرنے اور واضح طور پر ریگولیٹ کرنے کی تجویز کرتی ہے۔ ایک دن میں ڈرائیوروں کے لیے زیادہ سے زیادہ اوور ٹائم گھنٹے۔

اس مواد کو ختم کرتے ہوئے قومی اسمبلی کے وائس چیئرمین ٹران کوانگ فونگ نے کہا کہ قومی اسمبلی کی قائمہ کمیٹی کی رائے حاصل کرنے اور اس کی وضاحت کے بعد مسودہ قانون 1 سیشن کے عمل کے مطابق 10ویں اجلاس میں غور اور منظوری کے لیے قومی اسمبلی میں پیش کرنے کا اہل ہے۔

مسٹر PHUONG

ماخذ: https://www.sggp.org.vn/can-quy-dinh-ro-duoc-lam-them-gio-toi-da-cua-lai-xe-post814375.html