چو لائ پورٹ آپریشن کے خصوصی کرین سسٹم میں رکھتا ہے۔

لوڈنگ اور ان لوڈنگ کی صلاحیت کو بہتر بنانے، لاجسٹکس سروس چین کی کارکردگی کو بڑھانے، اور وسطی علاقے میں بندرگاہ کے علاقے کے ذریعے کارگو ٹرانزٹ کی مسلسل بڑھتی ہوئی مانگ کو پورا کرنے کے لیے بندرگاہ کی ترقیاتی حکمت عملی میں خصوصی آلات کو اپ گریڈ کرنے میں سرمایہ کاری کا یہ ایک نیا قدم ہے۔

چو لائی بندرگاہ پر ایس ٹی ایس گینٹری کرین اور آر ٹی جی فریم کرین کے حوالے کرنے کی تقریب۔

نیا جدید کرین نظام، اعلی صلاحیت

16 مئی کو، چو لائی بندرگاہ پر، "ایس ٹی ایس گینٹری کرین سسٹم اور آر ٹی جی فریم کرین کے حوالے کرنے کی تقریب" منعقد ہوئی۔ اس نظام میں برتھ ایریا 2 پر واقع 2 STS (Ship to Shore) کرینیں شامل ہیں، ساتھ ہی عقبی کنٹینر یارڈ میں 3 RTG (ربڑ ٹائرڈ گینٹری کرین) کرینیں شامل ہیں۔

STS گینٹری کرین کو DOOSAN VINA نے تھاکو انڈسٹریز کے تعاون سے تیار کیا ہے، جو ڈیزائن، مینوفیکچرنگ، اسمبلی سے لے کر تکنیکی منتقلی اور آپریشن تک مکمل پیکج فراہم کرتا ہے۔

STS کرینیں 40m تک 40 ٹن کنٹینرز کو سنبھالنے کی صلاحیت رکھتی ہیں، جو 50,000 DWT کنٹینر جہازوں کے لیے موزوں ہیں۔

Liebherr کرینوں کے ساتھ، STS کرین سسٹم کارگو ہینڈلنگ کی پیشرفت (تقریباً 50%) کو تیز کرنے میں مدد کرتا ہے، بندرگاہ پر جہاز کے لنگر انداز ہونے کے وقت کو کم کرتا ہے۔ لوڈنگ اور ان لوڈنگ کی پیداواری صلاحیت 100 کنٹینرز فی گھنٹہ تک پہنچ جاتی ہے، جو کہ پہلے کے مقابلے میں 60 کنٹینرز فی گھنٹہ زیادہ ہے۔

DOOSAN VINA کمپنی کے رہنماؤں نے تھیلوگی اور چو لائی پورٹ کے رہنماؤں کو 2 STS کرینوں کے حوالے کی علامت پیش کی۔

تھاکو انڈسٹریز کی طرف سے تیار کردہ RTG کرین 40 فٹ کنٹینرز کی 6 قطاروں اور ٹرکوں کے لیے ایک لین کے برابر ہے، جس کی اٹھانے کی صلاحیت 40 ٹن ہے۔ کرین ڈی جی پی ایس سسٹم (ڈیفرینشل گلوبل پوزیشننگ سسٹم) کا استعمال خود بخود صحن میں کنٹینرز کو چلانے اور تلاش کرنے کے لیے کرتی ہے۔ کمپیوٹر پر سرویلنس کیمرہ سسٹم اور ہم وقت ساز ڈیٹا کنکشن کے ساتھ کرین کا پورا نظام بتدریج مکمل ہو کر کام میں لایا جا رہا ہے۔

تھاکو انڈسٹریز کے رہنماؤں نے تھیلوجی رہنماؤں اور چو لائی بندرگاہ کو 03 RTG فریم کرینوں کی ہینڈ اوور علامت پیش کی۔

مسٹر Kim Hyo Tae - DOOSAN VINA کے جنرل ڈائریکٹر نے کہا: "یہ پہلا منصوبہ ہے جس میں ہم نے THILOGI اور Chu Lai پورٹ کے ساتھ تعاون کیا تھا۔ THILOGI کے تعاون سے، خاص طور پر سمندر کے ذریعے سامان کی نقل و حمل میں، منصوبہ مکمل ہوا اور شیڈول کے مطابق حوالے کیا گیا۔ FAC مرحلے (حتمی قبولیت کا سرٹیفکیٹ) مکمل کرنے کے بعد، تمام آپریٹنگ تکنیکوں کو پورٹ کے ذریعے مکمل طور پر ChuDOAVI کو منتقل کر دیا گیا۔ 100% "ویتنام میں بنی" STS کرین بندرگاہ پر گھاٹ کے ڈھانچے کے لیے موزوں ہے، جو لوڈنگ اور ان لوڈنگ کی پیداواری صلاحیت کو بہتر بنانے میں مدد کرتی ہے، اور خطے میں سامان کی تجارت کی مانگ کو پورا کرتی ہے ۔

اسی دن، SITC HENGDE جہاز (SITC شپنگ لائن) چو لائی بندرگاہ پر کھڑا ہوا اور خصوصی STS کرین آلات کا استعمال کرتے ہوئے "کارگو کو کھولا"، تقریباً 600 کنٹینرز سامان کی لوڈنگ اور ان لوڈنگ، بنیادی طور پر خام مال اور صنعتی مصنوعات جیسے اسپیئر پارٹس، طبی آلات، گارمنٹس، فرنیچر، فرنیچر...

پروسیسنگ کے 6 گھنٹے سے بھی کم وقت میں، تمام کنٹینرز کو جہاز پر لاد دیا گیا، جس سے صنعتی پارکوں جیسے باک چو لائی، تام تھانگ ( کوانگ نام )، VSIP (کوانگ نگائی) میں کاروبار کے لیے سامان کی درآمد اور برآمد کو تیز کیا گیا۔

STS گینٹری کرین (DOOSAN VINA کی طرف سے تھاکو انڈسٹریز کے تعاون سے تیار کردہ) 40 ٹن کی بوجھ کی گنجائش کے ساتھ کنٹینرز کو لوڈ اور اتارنے کی صلاحیت رکھتی ہے، 40m کی پہنچ، 50,000 DWT کنٹینر جہازوں کے لیے موزوں ہے۔

اس سے قبل، آزمائشی آپریشن کے دورانیے کے دوران، بندرگاہ نے مکمل تجربہ، صلاحیت، اور خصوصی تربیت کے ساتھ موزوں تکنیکی عملے اور کرین آپریٹرز کی ایک ٹیم کا انتخاب کیا، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ آلات کو مستحکم، محفوظ طریقے سے اور مؤثر طریقے سے چلایا جائے۔

آلات میں سرمایہ کاری کو فروغ دیں، سروس کے معیار کو بہتر بنائیں

THILOGI نے لاجسٹک سروس چین کے معیار کو بہتر بنانے کے لیے بنیادی ڈھانچے اور آلات میں ہم آہنگی کی سرمایہ کاری کو ایک اہم حل کے طور پر شناخت کیا ہے۔ فی الحال، چو لائی بندرگاہ 50,000 ٹن کے گھاٹ کی تکمیل کو تیز کر رہی ہے اور اسے جون 2024 کے آغاز سے کام میں ڈال رہی ہے۔ بڑی صلاحیت والے کرین سسٹم کے ساتھ، کمپنی نے بندرگاہ کے علاقے میں نقل و حمل کے لیے بڑی تعداد میں خصوصی سیمی ٹریلرز میں بھی سرمایہ کاری کی ہے۔

موجودہ Liebherr کرین کے ساتھ مل کر، STS کرین سسٹم ہینڈلنگ کی صلاحیت کو 100 کنٹینرز_hours تک پہنچنے میں مدد کرتا ہے، جو کہ پہلے کے مقابلے میں 60 کنٹینرز_hours کا اضافہ ہے۔

اس سال، بندرگاہ ٹریکٹرز اور 4,000HP ٹگ بوٹس کے بیڑے میں 50,000 ٹن وزنی بحری جہازوں کو محفوظ طریقے سے اور مسلسل 24/7 تک پہنچانے کے لیے سرمایہ کاری کرنا جاری رکھے ہوئے ہے۔ ePort الیکٹرانک پورٹ سافٹ ویئر، الیکٹرانک کسٹم کلیئرنس، الیکٹرانک ادائیگی، اور بلک کارگو استحصال میں PL - TOS سافٹ ویئر کا اطلاق اور اطلاق کریں۔ اس طرح صارفین کو آسانی سے لین دین کرنے، اصل جہاز اور کارگو ڈیٹا کی حالت کو اپ ڈیٹ کرنے، وقت اور اخراجات کی بچت میں مدد ملتی ہے۔ ایک ہی وقت میں، ایک بندرگاہ ٹیکنالوجی ماحولیاتی نظام کی تشکیل کے مقصد کی طرف، پیداوری اور سروس کی کارکردگی میں اضافہ.

چو لائی پورٹ کے جنرل ڈائریکٹر مسٹر فان وان کی کے مطابق، بندرگاہ بتدریج کام کے معیار کو بہتر بنائے گی۔ کارگو ہینڈلنگ کی ترقی کو تیز کرنا؛ لوڈنگ اور ان لوڈنگ کے اخراجات کو کم کرنے کے لیے فضول اقدامات کا جائزہ لیں اور ان میں کمی کریں۔ اس کے ساتھ ساتھ ریاستی انتظامی اداروں جیسے کہ کسٹمز، بارڈر گارڈ، میری ٹائم پورٹ اتھارٹی کے ساتھ تعاون کو مضبوط کریں... بین الاقوامی معیارات کے مطابق خدمات کو معیاری بنانا، برانڈ پوزیشننگ میں حصہ ڈالنا، بہت سی شپنگ لائنوں اور بڑے ملکی اور بین الاقوامی صارفین کو راغب کرنا۔

تھاکو انڈسٹریز کی تیار کردہ 3 آر ٹی جی فریم کرینیں 40 ٹن اٹھانے کی صلاحیت رکھتی ہیں۔

چو لائی بندرگاہ کو ایک بین الاقوامی لاجسٹکس سنٹر میں تبدیل کرنے کے مقصد کو حاصل کرنے کے لیے، جس کی لاگت شمال اور جنوب کے برابر ہے، بندرگاہ کاروباری صورتحال اور درآمدی برآمدی سرگرمیوں کے مطابق، گہرائی سے ترقی، اہم منصوبوں کی تکمیل میں سرمایہ کاری پر توجہ مرکوز کر رہی ہے۔

خاص طور پر، بندرگاہ گھاٹ کے استحصال، بنیادی ڈھانچے اور آلات کی صلاحیت کو بہتر بنانے، لاجسٹک سپلائی چین کو مکمل کرنے، پیداواری علاقوں کی ترقی کے لیے رفتار پیدا کرنے اور خطے کی صلاحیتوں اور فوائد کا مؤثر طریقے سے فائدہ اٹھانے پر توجہ مرکوز کرتی ہے۔

ماخذ: https://baoquangnam.vn/cang-chu-lai-dua-vao-van-hanh-he-thong-cau-chuyen-dung-3134869.html