دا نانگ ایئرپورٹ ترجیحی لین فیس کس بنیاد پر جمع کرتا ہے؟

دا نانگ بین الاقوامی ہوائی اڈے (CHK) نے اعلان کیا کہ وہ 1 جنوری 2025 سے ترجیحی لین سروس فیس وصول کرے گا۔ اگر لاگو کیا جاتا ہے، تو یہ سروس فیس جمع کرنے والا ملک کا پہلا ہوائی اڈہ ہوگا۔ مذکورہ اعلان کے بارے میں فی الحال بہت سے سوالات ہیں۔

یکم جنوری 2025 سے ڈانانگ انٹرنیشنل ایئرپورٹ ترجیحی لین سروس کا نفاذ شروع کر دے گا۔ سروس فیس 100,000 VND/شخص ہے، جو ملکی اور بین الاقوامی دونوں مسافروں پر لاگو ہوتی ہے۔ 2 سال سے کم عمر کے بچے مفت ہیں، 2-12 سال کی عمر کے بچوں کو 50% رعایت ملتی ہے۔

ایئر لائنز کا جواب

ڈانانگ ہوائی اڈے کی جانب سے مذکورہ سروس فیس کی وصولی کے اعلان کے فوراً بعد، ویت جیٹ ایوی ایشن جوائنٹ اسٹاک کمپنی (ویت جیٹ) نے ایک تحریری تبادلہ بھیجا۔

دا نانگ انٹرنیشنل ایئرپورٹ 1 جنوری 2025 سے ترجیحی لین سروس فیس وصول کرے گا۔ (تصویر: ڈی بی)۔

اسی مناسبت سے، Vietjet نے کہا کہ سرکلر 53/2019/TT-BGTV کے مطابق، مسافروں کے لیے فیس، ٹیکس اور خدمات کی قیمتوں سے متعلق اشیاء ریاست کی طرف سے ریگولیٹ ہوتی ہیں۔ اور مسافروں نے ہوائی ٹکٹ خریدتے وقت پرواز کے لیے اپنے ٹیکس اور سروس کی قیمت کی ذمہ داریوں کو پورا کیا ہے۔

Vietjet کے مطابق، مسافروں نے پہلے ہی ہوا بازی کی حفاظتی خدمات کی ادائیگی کی اپنی ذمہ داری پوری کر دی ہے، اس لیے مسافروں کو موجودہ ہوائی اڈے کے بنیادی ڈھانچے پر ترجیحی لین خدمات کے لیے اضافی ادائیگی کرنے کی ضرورت "قیمت، فیس، اور ٹیکس کے استحکام کے ضوابط کے خلاف" ہے۔

Bamboo Airways نے اسی سرکلر کی شق 3، آرٹیکل 12 کا بھی حوالہ دیا اور کہا کہ: Da Nang Airport کی طرف سے ترجیحی لین استعمال کرنے والے کچھ مسافروں (عام طور پر C-کلاس ٹکٹ والے مسافر) کے لیے اضافی سروس فیس کی یکطرفہ وصولی سے سروس کی قیمتیں زیادہ ہو جائیں گی، ریاست کے ضوابط کے مطابق نہیں۔

اس کی وضاحت کرتے ہوئے ڈانانگ بین الاقوامی ہوائی اڈے نے کہا: ترجیحی گلیارے کی خدمت ایک نان ایوی ایشن سروس ہے، جو ریاست کے جاری کردہ ایوی ایشن سروس سسٹم میں شامل نہیں ہے۔

اس کے مطابق، ہوائی اڈوں اور CHKs کے انتظام اور استحصال سے متعلق حکومت کا حکم نامہ 05/2021 یہ شرط رکھتا ہے کہ یہ کام CHK انٹرپرائزز کے ذریعے منظم اور لاگو کیا جاتا ہے، بغیر کسی دوسرے سروس چینز کو متاثر کئے۔

دا نانگ انٹرنیشنل ایئرپورٹ نے کہا، "سروس کو تعینات کرنے کے لیے، دا نانگ بین الاقوامی ہوائی اڈے نے نقل و حمل کی وزارت، سول ایوی ایشن اتھارٹی آف ویتنام، اور سنٹرل ایئرپورٹس اتھارٹی جیسی قابل ریاستی انتظامی ایجنسیوں کو اطلاع دی ہے۔"

ڈانانگ ایئرپورٹ: اگر آپ ترجیحی لین استعمال کرنا چاہتے ہیں تو آپ کو اضافی فیس ادا کرنی ہوگی۔

ڈانانگ انٹرنیشنل ایئرپورٹ کے مطابق، سرکلر 53/2019/TT-BGTVT کے مطابق PSSC سروس میں سیکیورٹی اسکریننگ پوائنٹس پر ترجیحی لین فراہم کرنا شامل نہیں ہے۔ تاہم، اب تک، ڈانانگ انٹرنیشنل ایئرپورٹ نے ایئر لائنز کے کچھ ترجیحی مسافروں (عام طور پر کاروباری طبقے کے مسافروں) کو ٹرمینل سیکیورٹی چیک پوائنٹ پر ترجیحی لین استعمال کرنے کی اجازت دی ہے اور ترجیحی لین کی خدمات کے لیے کوئی چارج نہیں لیتا ہے۔

تاہم، ڈانانگ ہوائی اڈے کے مطابق، حقیقت میں، ایئر لائنز اور ان کے ایجنٹ اب بھی خدمات فروخت کرتے ہیں اور مسافروں سے فاسٹ ٹریک سروسز (تیز سروس) کے لیے 100,000 سے 900,000 VND/مسافر) وصول کرتے ہیں۔ یہ سماجی پالیسی کے ترجیحی مضامین (بزرگ، بچے، معذور، حاملہ خواتین، وغیرہ) کی خدمت کرنے والی ترجیحی لین کی اوور لوڈنگ کا باعث بنتا ہے۔

اس لیے، CHK کے لیے اس طویل مدتی مفت سروس کو "منسوخ" کرنا اور فیس وصول کرنا مناسب اور بندرگاہ کے اختیار میں ہے۔

دا نانگ بین الاقوامی ہوائی اڈے کے ڈائریکٹر مسٹر فان کیو ہنگ نے کہا کہ ہوائی اڈہ 28 فروری 2025 تک ترجیحی لین استعمال کرنے والی ایئر لائنز کو سپورٹ کرے گا، جس میں خیر سگالی کے ساتھ ایئر لائنز کی مدد کی جائے گی جنہوں نے بزنس کلاس کے مسافروں کو پہلے ٹکٹ جاری کیے تھے۔

1 مارچ 2025 سے، ایئر لائنز یا مسافر جو ترجیحی لین استعمال کرنا چاہتے ہیں انہیں سروس فیس خریدنی ہوگی۔

وکیل تھانہ ٹرا (FDVN لاء فرم، دا نانگ سٹی بار ایسوسی ایشن) کے مطابق، ترجیحی لین ٹول جمع کرنے کی خدمت کو خاص طور پر ہوا بازی کی حفاظتی خدمت کے طور پر ریگولیٹ نہیں کیا گیا ہے (حکم نامہ 92/2015/ND-CP مورخہ 13 اکتوبر 2015 حکومت) بلکہ یہ ایک غیر ہوابازی کی خدمت ہے، جو ڈی کے 70 کے ضابطے کے مطابق فراہم کی گئی ہے۔ 05/2021/ND-CP مورخہ 25 جنوری 2021۔

فی الحال، قانون ان علاقوں میں غیر ہوابازی کی خدمات پر پابندی نہیں لگاتا جہاں ہوائی اڈے کی خدمات کی اجازت ہے۔ اگر ایئر لائنز اور سروس بزنس کاروباری سرگرمیاں کرتے ہیں، قانون کے مطابق ٹیکس ادا کرتے ہیں، ایوی ایشن سیکیورٹی کو یقینی بناتے ہیں، فلائٹ سیکیورٹی کی سرگرمیوں میں رکاوٹ نہیں ڈالتے اور نقصان پہنچاتے ہیں، تو کاروبار معمول کی بات ہے۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/cang-hang-khong-da-nang-can-cu-vao-dau-de-thu-phi-loi-di-uu-tien-192241205150739591.htm