بحیرہ احمر میں کشیدگی بڑھ گئی، انڈسٹری ایسوسی ایشن کیا تجویز کرتی ہے؟

بحیرہ احمر، جو نہر سویز کے ذریعے بحر ہند کو بحیرہ روم سے جوڑتا ہے، ایک اہم بین الاقوامی توانائی اور تجارتی راستہ ہے، جو عالمی تجارت کا 12% لے جاتا ہے۔ تاہم، سمندر میں حوثیوں کے حملوں کی وجہ سے حالیہ ہفتوں میں یورپ اور ایشیا کے درمیان اہم تجارتی راستہ تباہ ہو گیا ہے۔

اس کے مطابق، عالمی شپنگ کمپنیاں جیسے Maersk، Hapag-Lloyd، CMA اور CGM کے ساتھ ساتھ BP آئل کارپوریشن کو اس سمندری علاقے کے ذریعے ترسیل کو عارضی طور پر معطل کرنا پڑا اور جنوبی افریقہ میں کیپ آف گڈ ہوپ کے راستے دوبارہ جانا پڑا۔ اس کی وجہ سے ہر راؤنڈ ٹرپ شپمنٹ میں تقریباً 10 دن زیادہ لگے، اور لاگت بھی ڈرامائی طور پر بڑھ گئی، جس سے ویتنام سمیت دنیا بھر کے ممالک کے برآمدی سامان کو نمایاں طور پر متاثر ہوا۔

Căng thẳng Biển Đỏ leo thang, Hiệp hội ngành hàng khuyến cáo gì?

بحیرہ احمر کے علاقے سے کاجو کی برآمدات شدید متاثر ہو رہی ہیں۔ تصویر: مائی سی اے

صنعت و تجارت کے اخبار کے رپورٹر کے مطابق، اس وقت، یورپ، مشرق وسطیٰ کو برآمد کیے جانے والے سامان کے کاروبار... شپنگ کی اونچی شرحوں سے بہت زیادہ متاثر ہوئے ہیں (کاروباریوں کی طرف سے رپورٹ کردہ عام سطح 2023 کے آخر کے مقابلے میں 200% سے 300% تک اضافہ ہے)۔ نتیجے کے طور پر، کاروباری اداروں کے ساتھ ساتھ شراکت داروں کی ترسیل اور پیداوار کے منصوبے بھی متاثر ہوئے ہیں، بہت سے کاروباروں کو عارضی طور پر برآمدات کو روکنا پڑا ہے اور شراکت داروں کے ساتھ معاہدوں پر دوبارہ گفت و شنید کرنی پڑی ہے۔

"ہمیں بہت تشویش ہے کہ بحیرہ احمر میں سیکورٹی کی صورتحال کا کاروباری کاموں پر گہرا اثر پڑے گا۔ اس کے مطابق، اس علاقے میں سیکورٹی کا نقصان شپنگ لائنوں کو اپنے روٹس کو تبدیل کرنے اور مال برداری کے نرخوں میں نمایاں اضافہ کرنے پر مجبور کرتا ہے۔ اس کے علاوہ، نقل و حمل کے اوقات بھی پہلے سے زیادہ طویل ہیں،" ویتنام لاجسٹکس بزنس ایسوسی ایشن کے چیئرمین مسٹر لی ڈیو ہیپ نے کہا۔

مسٹر لی ڈیو ہیپ کے مطابق، گزشتہ 3 سالوں میں، ویتنامی اداروں کی پیداوار اور کاروباری صورت حال کووڈ-19 سے بہت زیادہ متاثر ہوئی ہے اور حال ہی میں ٹھیک ہوئی ہے۔ اب مہنگائی کے ساتھ ساتھ بحیرہ احمر کے خطے کے اثرات سے بحالی کا عمل سست ہو جائے گا اور براہ راست برآمدات پر اثر پڑے گا۔

"ہم نے صورتحال کو جاننے اور سمجھنے کے لیے شپنگ لائنوں سے ملاقات کی ہے اور زیادہ معقول اضافے پر ان کے ساتھ بات چیت کریں گے، کیونکہ موجودہ اضافہ بہت اچانک ہے۔ جہاں تک ویتنامی کاروباروں کا تعلق ہے، ہم تجویز کرتے ہیں کہ وہ زیادہ مسابقتی قیمتوں کے ساتھ دیگر محفوظ ترسیلی راستے تلاش کریں،" مسٹر لی ڈیو ہیپ نے کہا۔

دریں اثنا، مسٹر وو تھائی سن، لانگ سون گروپ کے بورڈ آف ڈائریکٹرز کے چیئرمین، جو بنہ فوک صوبے کے کاجو ایسوسی ایشن کے چیئرمین بھی ہیں، نے کہا کہ اگرچہ کاروبار کیریئر کا انتخاب کرتے وقت متعدد شپنگ لائنوں کا انتخاب کرکے خطرات سے بچتے ہیں، فی الحال، تمام شپنگ لائنوں نے اپنی قیمتوں میں تین گنا اضافہ کر دیا ہے، اس لیے کاروباریوں کو کسی دوسرے صارف کے ساتھ اپنی مرضی کے مطابق آرڈر کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ جہاں تک نئے آرڈرز کا تعلق ہے، کاروبار نقصانات کو کم کرنے کے لیے نئے فریٹ ریٹ پیش کرنے کی کوشش کریں گے۔

مسٹر سون کے مطابق، زیادہ تشویشناک بات یہ ہے کہ نہ صرف بحیرہ احمر کے علاقے سے گزرنے والے راستے کی قیمت میں اضافہ ہوا ہے، بلکہ بہت سے دوسرے راستوں (خاص طور پر امریکہ کے مغربی ساحل تک) نے بھی اپنی قیمتیں دوگنی کر دی ہیں۔

"اگرچہ کوئی مؤثر حل نہیں ہے، ہم تجویز کرتے ہیں کہ کاروبار پیداواری لاگت کو کم کرنے کے لیے متحد ہو جائیں۔ ایسا کرنے کے لیے، ہمیں افریقہ سے درآمد کیے جانے والے کچے کاجو کی قیمت کو کم کرنے کے لیے ہاتھ جوڑنا چاہیے کیونکہ یہ ملک اس وقت ویتنامی کاروباروں کے لیے اہم فراہم کنندہ ہے،" مسٹر سون نے کہا۔

بہت سے کاروباروں اور صنعتوں کے مطابق، فی الحال جاپان، کوریا، چین وغیرہ کے لیے صرف چند راستوں کے مال برداری کی شرح میں اضافہ نہیں ہوا ہے - یہ وہ بازار بھی ہیں جہاں کاجو، ٹیکسٹائل، چاول، اور سمندری غذا کی درآمدی مانگ بڑی ہے۔ لہذا، کاروباری اداروں کو ان بازاروں پر زیادہ توجہ مرکوز کرنے کی ضرورت ہے، جبکہ گاہکوں کو برقرار رکھنے کے لیے مارکیٹ کی ضروریات کے مطابق سخت معیارات کو نافذ کرنے پر بھی توجہ دینے کی ضرورت ہے۔

"فی الحال، جاپان کو ہماری برآمدات معمول کے مطابق ہیں اور شپنگ لاگت سے متاثر نہیں ہوتی ہیں۔ یہ 2023 میں کمپنی کی کلیدی مارکیٹ بھی ہے، لہذا TCM آنے والے وقت میں اس مارکیٹ کو برقرار رکھے گا اور اس میں توسیع کرے گا،" Thanh Cong Textile - Investment - Trade Joint Stock Company (TCM) کے بورڈ آف ڈائریکٹرز کے چیئرمین مسٹر Tran Nhu Tung نے کہا۔

ماخذ لنک