'پیس برڈ' نے تھونگ کیٹ برج فن تعمیر کے مقابلے میں پہلا انعام جیتا۔

کیبل اسٹیڈ پل کے ڈیزائن، جس میں "ڈوو آف پیس" کے تعمیراتی تصور کو نمایاں کیا گیا ہے، نے شہر ہنوئی کے زیر اہتمام تھونگ کیٹ برج کے لیے آرکیٹیکچرل ڈیزائن مقابلے میں پہلا انعام جیتا ہے۔

مقابلے میں پہلا انعام ٹرانسپورٹ ڈیزائن اینڈ کنسلٹنگ کارپوریشن کے کنسورشیم - JSC اور Lap Phuong Architecture Joint Stock Company (جسے TEDI-CUBIC کنسورشیم کہا جاتا ہے) کو ملا۔ اس کنسورشیم نے ایک مرکزی پل کی تجویز پیش کی جس میں 4 اسپینز پر مشتمل ایک کیبل سے بنے ڈھانچے کا استعمال کرتے ہوئے، پل کے دونوں طرف نرمی سے خم دار گھاٹوں کے ساتھ، " امن کے پروں" سے متاثر ہو کر اونچی بلندی پر۔ مرکزی پل 37.4 میٹر چوڑا ہے جس میں موٹر گاڑیوں کے لیے 6 لین اور 2 مخلوط لین ہیں۔

Thượng Cát پل آرکیٹیکچرل ڈیزائن مقابلے کے لیے جیتنے والا ڈیزائن۔ ماخذ: مینجمنٹ بورڈ برائے سرمایہ کاری اور ٹرانسپورٹیشن پروجیکٹس کی تعمیر۔

دوسرا انعام کنسٹرکشن یونیورسٹی کنسلٹنگ کمپنی لمیٹڈ اور Chodai & Kiso-Jiban Vietnam Co., Ltd کے کنسورشیم کے ساتھ کنسٹرکشن ٹیکنالوجی کنسلٹنگ اینڈ ٹرانسفر آفس (CCU+CKJVN+CTC) کو ملا۔ اس کنسورشیم نے ایک اہم پل کی تجویز پیش کی جس میں 7 اسپینز شامل تھے، ایک مسلسل اسٹیل ٹرس ڈھانچہ کا استعمال کرتے ہوئے، مضبوط کنکریٹ کے گھاٹوں کے ساتھ "ٹیکنگ فلائٹ" کے تعمیراتی تصور کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا تھا۔ مرکزی پل 41.41 میٹر چوڑا ہے جس میں موٹر گاڑیوں کے لیے 6 لین اور 2 مخلوط لین شامل ہیں۔

تیسرا انعام برج اینڈ ٹنل ڈیزائن کنسلٹنگ جوائنٹ اسٹاک کمپنی کو ملا۔ کمپنی نے 6 اسپین کے ساتھ اسٹیل آرچ ڈھانچے کا استعمال کرتے ہوئے ایک مرکزی پل کی تجویز پیش کی۔ اسٹیل کا محراب دو محراب طیاروں پر مشتمل ہوتا ہے جو افقی بریکنگ کے ذریعے جڑے ہوتے ہیں، جس سے "ہارٹ آف پیس" کی تعمیراتی تصویر بنتی ہے۔ مرکزی پل 33 میٹر چوڑا ہے جس میں موٹر گاڑیوں کے لیے 6 لین اور 2 مخلوط لین ہیں۔

"ٹیکنگ آف" آرکیٹیکچرل تصور نے مقابلے میں دوسرا انعام جیتا۔ ماخذ: مینجمنٹ بورڈ برائے سرمایہ کاری اور ٹرانسپورٹیشن پروجیکٹس کی تعمیر۔

ہنوئی سٹی انویسٹمنٹ اینڈ کنسٹرکشن مینجمنٹ بورڈ (آرگنائزنگ یونٹ) کے مطابق، مقابلے کا مقصد بہترین ڈیزائن حل کا انتخاب کرنا ہے جو منصوبہ بندی، تعمیر، فعالیت، اقتصادی کارکردگی اور جدید طرز تعمیر کے تقاضوں کو پورا کرتا ہے۔

تھونگ کیٹ برج کی تکمیل سے شہر کے ٹرانسپورٹیشن نیٹ ورک کی تکمیل میں مدد ملے گی، پورے رنگ روڈ 3.5 کے ہم آہنگی اور ہموار آپریشن کو یقینی بنائے گا۔ یہ پل روٹ 70 اور رنگ روڈ 3 پر بھیڑ کو کم کرنے میں بھی مدد کرے گا، اور دارالحکومت میں بنیادی ڈھانچے کے اہم راستے بنائے گا، جس سے سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ ملے گا۔

تیسرا انعام "ہارٹ آف پیس" کی آرکیٹیکچرل امیج بنانے کے لیے اسٹیل آرچز کا استعمال کرتے ہوئے ایک محراب کے ڈھانچے کے ڈیزائن کے تصور کو دیا گیا۔ ماخذ: مینجمنٹ بورڈ برائے سرمایہ کاری اور ٹرانسپورٹیشن پروجیکٹس کی تعمیر۔

مقابلے کے نتائج کی بنیاد پر، ہنوئی پیپلز کمیٹی نے محکمہ منصوبہ بندی اور تعمیرات کو انتظامی بورڈ برائے سرمایہ کاری اور ٹرانسپورٹیشن پراجیکٹس کی تعمیر کی رہنمائی کے لیے تفویض کیا کہ وہ کنسلٹنگ یونٹ کو تھونگ کیٹ پل اور پل کے دونوں سروں پر سڑکوں کے لیے تعمیراتی منصوبے کو حتمی شکل دینے کی ہدایت کرے۔

تھونگ کیٹ پل اور دونوں سروں پر سڑکوں کی تعمیر کے منصوبے کو ہنوئی پیپلز کمیٹی نے تھونگ کیٹ پل سے نیشنل ہائی وے 32 تک سیکشن کی سرمایہ کاری کی تیاری کے لیے اور Phuc La-van Phu سے Phap Van-Cau Gie تک سیکشن کی منظوری دے دی ہے۔ نقطہ آغاز 3.5 رنگ روڈ سے جڑتا ہے، اور اختتامی نقطہ ڈائی مچ کمیون، ڈونگ انہ ضلع میں باک تھانگ لانگ انڈسٹریل پارک روڈ سے جڑتا ہے۔ مطالعہ کی چوڑائی 50-60 میٹر ہے.

اس منصوبے میں تھونگ کیٹ پل شامل ہے، جو 8 لین کے ساتھ 4 کلومیٹر طویل ہے۔ پل کے دونوں سروں پر پہنچنے والی سڑکیں 1.2 کلومیٹر لمبی اور 50-60 میٹر چوڑی ہیں۔ کل سرمایہ کاری شہر کے بجٹ سے تقریباً 8,300 بلین VND ہے۔ 2025 کی پہلی سہ ماہی میں تعمیر شروع ہونے اور 2027 میں مکمل ہونے کی امید ہے۔

تھونگ کیٹ پل تعمیراتی سائٹ کا مقام۔ گرافک: Anh Phu

تھونگ کیٹ دریائے سرخ کو عبور کرنے والے 10 پلوں میں سے ایک ہے جو ہنوئی ٹرانسپورٹیشن پلاننگ میں شامل ہے، جو 2015-2030 کی مدت میں نافذ کیا گیا تھا۔ دیگر 9 پلوں میں ہانگ ہا، می سو (رنگ روڈ 4)، نیو تھانگ لانگ (رنگ روڈ 3)، ٹو لین، ونہ ٹوئی (فیز 2)، نگوک ہوئی (رنگ روڈ 3.5)، ٹران ہنگ ڈاؤ پل/سرنگ، فو سوئین پل، اور وان فوک (شمالی-جنوبی صوبہ پی ایچ او کے ساتھ جوڑنے والی سڑک) ہیں۔

وو ہائے

ماخذ لنک: https://vnexpress.net/canh-chim-hoa-binh-gianh-giai-nhat-cuoc-thi-kien-truc-cau-thuong-cat-4705091.html