ون ہاؤ - فان تھیٹ ایکسپریس وے، سیلاب میں ڈوبا، اب یک طرفہ ٹریفک کے لیے کھلا ہے۔

30 اکتوبر کی سہ پہر، ون ہاؤ - فان تھیٹ ایکسپریس وے پروجیکٹ کے ایگزیکٹو ڈائریکٹر مسٹر نگوین کھاک ویت نے کہا کہ کئی گھنٹوں کی کوششوں کے بعد، تقریباً 3:00 بجے تک۔ اسی دن، سیلاب زدہ ہائی وے کے علاقے کو ایک سمت سے صاف کر دیا گیا تھا، اور جنوبی-شمالی سمت میں جانے والی گاڑیاں دوبارہ گردش کر سکتی تھیں۔

مخالف سمت میں سیلاب زدہ حصے کے لیے، حکام جلد ہی دو طرفہ ٹریفک کو بحال کرنے کے لیے فوری طور پر پانی صاف کر رہے ہیں۔

Screenshot 2025-10-30 150707.png — Vinh Hao - Phan Thiet ہائی وے سیکشن گہرے سیلاب میں ڈوبا ہوا ہے۔

اس سے پہلے، اسی دن صبح تقریباً 9:00 بجے، Vinh Hao - Phan Thiet ایکسپریس وے پر Km233+250 - Km233+500 سیکشن اوسطاً 0.5 میٹر کی گہرائی تک بھر گیا تھا۔ پانی آہستہ آہستہ نکلا کیونکہ ایکسپریس وے اور مقامی نکاسی آب کی نہر کے درمیان نکاسی کا نظام ہم آہنگ نہیں تھا۔ ڈاون اسٹریم ڈرینج پل کا ایک چھوٹا کراس سیکشن تھا، جس کی وجہ سے پانی واپس اوپر آتا تھا۔ اس کے علاوہ فلڈ ڈسچارج ایریا میں آبی ذخائر میں پانی کی مقدار میں اضافہ ہوا جس سے مقامی سطح پر شدید سیلاب آیا۔

اس واقعے کے فوراً بعد، روڈ مینجمنٹ ایریا IV نے مینٹیننس یونٹ کو ہدایت کی کہ وہ لینڈ سلائیڈ کو ٹھیک کرنے، نکاسی آب کے نظام کو ختم کرنے اور عارضی ٹریفک کو یقینی بنانے کے لیے گاڑیوں اور انسانی وسائل کو متحرک کرے۔ ٹریفک پولیس نے ٹریفک کو منظم کرنے اور ما لام (Km208+700) اور Phan Thiet (Km234+617) کے چوراہوں پر سڑک کو عارضی طور پر بند کرنے کے لیے مربوط کیا۔

Screenshot 2025-10-30 150733.png — پانی ہائی وے پر بہہ گیا جس سے سیلاب اور لینڈ سلائیڈنگ کا خطرہ پیدا ہو گیا۔

اسی دن، روڈ مینجمنٹ آفس IV.1 (ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن) نے کہا کہ Vinh Hao - Phan Thiet ایکسپریس وے پر Km215+200 - Km215+700 پر، بہت سے مقامی لینڈ سلائیڈز نمودار ہوئیں، ریت اور مٹی نے نکاسی کا نظام بھر دیا اور سڑک کے تقریباً نصف حصے پر قبضہ کر لیا جس کی وجہ سے لین کی سطح کا تعین مثبت نہیں تھا۔ مضبوط بنایا گیا، اوپر کوئی نکاسی آب کی کھائی نہیں تھی، جبکہ ایکسپریس وے کی باڑ کے باہر لوگوں کی جانب سے علاقے کی تزئین و آرائش کی وجہ سے ایک جمود کا تالاب تھا، جس کی وجہ سے بارش کا پانی سڑک کی سطح پر جمع ہو جاتا تھا۔