23 نومبر کی صبح بنہ ٹریو 1 پل کلیئرنس بڑھانے کے منصوبے کی افتتاحی تقریب میں شرکت کرنے والے مندوبین - تصویر: LE PHAN
مسٹر Nguyen Xuan Vinh - روڈ ٹریفک انفراسٹرکچر مینجمنٹ سینٹر کے ڈائریکٹر کے مطابق، قومی شاہراہ 13 پر بنہ ٹریو 1 پل کی کلیئرنس بڑھانے کے منصوبے کو محکمہ ٹرانسپورٹ نے 28 نومبر 2023 کو تقریباً 133 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ منظور کیا تھا۔
پل کی کلیئرنس اونچائی میں 1.08 میٹر کا اضافہ کیا جائے گا اور اس کی تعمیر 12 فروری 2025 کو شروع ہوگی۔ یہ منصوبہ ہو چی منہ سٹی کے ایک اہم تجارتی گیٹ وے پر واقع ہے، اس لیے سفری طلب بہت زیادہ ہے۔
تعمیراتی عمل کے دوران، کچھ مشکلات کے باوجود، سرمایہ کار اور متعلقہ یونٹس نے بہت سے حل تلاش کرنے کی کوشش کی ہے اور منصوبے کے معیار کو یقینی بناتے ہوئے پراجیکٹ کی پیشرفت کو تیز کیا ہے۔
"منصوبے کے نفاذ کے عمل کے دوران، یہ ناگزیر تھا کہ علاقے میں ٹریفک کی صورتحال اور لوگوں کے سفر پر اثرات مرتب ہوں گے۔ تاہم، ٹریفک پولیس، پولیس فورس، اور وارڈ ملیشیا کے ساتھ قریبی تال میل کی بدولت، بھیڑ کچھ حد تک محدود تھی،" مسٹر ونہ نے اندازہ لگایا۔
تقریب سے خطاب کرتے ہوئے ہو چی منہ شہر کے محکمہ تعمیرات کے ڈائریکٹر ٹران کوانگ لام نے اپنے جوش و خروش کا اظہار کیا کہ شہر نے ایک پراجیکٹ کی تجدید کرکے اور اعلیٰ کارکردگی کو حاصل کیا ہے۔
"Binh Trieu 1 Bridge کو اپ گریڈ کرنے کے بہت سے اہداف ہیں۔ سب سے پہلے Saigon دریا کے آبی راستے کو صاف کرنا ہے تاکہ پرانے Binh Duong سے بندرگاہ کے نظام سے منسلک ہو کر سامان کی گردش میں مدد ملے، سڑکوں پر ٹریفک کو کم کیا جا سکے، اور ٹریفک کی بھیڑ کو کم کرنے میں مدد ملے۔
دوسرا، یہ منصوبہ پرانا ہے اور 1975 سے پہلے بنایا گیا تھا۔ اس لیے ہم اسے کیسے اپ گریڈ کر سکتے ہیں تاکہ ٹرانسمیشن کی بڑھتی ہوئی صلاحیت کو یقینی بنایا جا سکے اور اس کی کام کرنے کی صلاحیت کو برقرار رکھا جا سکے۔
ان دو مقاصد کی بنیاد پر، شہر نے تحقیق کی ہے اور بہت سے اختیارات تجویز کیے ہیں۔ ہم نے تزئین و آرائش کے آپشن پر بھی غور کیا لیکن احساس ہوا کہ اس سڑک پر ٹریفک کا حجم بہت زیادہ ہے۔ اگر ہم کسی ایسے آپشن کا انتخاب کر سکتے ہیں جو لوگوں کے سفر کو یقینی بنائے، پل کو بڑھانے کے مقصد کو یقینی بنائے، اور پل کی بوجھ برداشت کرنے کی صلاحیت میں اضافہ کرے، تو یہ بہترین حل ہے،" مسٹر لام نے کہا۔
مسٹر لام کے مطابق اگر اس منصوبے کو دوبارہ بنایا جاتا ہے تو کل سرمایہ کاری 1,000 بلین تک ہو گی۔ لفٹنگ کا حل جو کیا گیا ہے وہ صرف 100 ارب سے زیادہ ہے لیکن بہت سے مسائل حل کرتا ہے۔ 9 ماہ کی تعمیراتی مدت کے دوران، کاروں پر صرف 3 ماہ کے لیے پابندی ہوگی، لیکن دو پہیوں والی گاڑیاں اب بھی معمول کے مطابق چل سکتی ہیں۔
مسٹر لام نے اس بات پر مزید زور دیا کہ یہ نہ صرف ہو چی منہ شہر بلکہ دوسرے صوبوں اور شہروں میں بھی دوسرے منصوبوں پر لاگو ہونے کے لیے ایک اہم منصوبہ ہو سکتا ہے۔
بن ٹریو 1 پل کی کلیئرنس کو کیسے بڑھایا جائے؟
"برج لفٹنگ" تکنیک کے ساتھ، انجینئرز پُل کے ستونوں اور شہتیروں کے نیچے ایک ہم وقت ساز ہائیڈرولک جیک سسٹم نصب کرتے ہیں، جس سے ہزاروں ٹن وزنی پورے پُل کو ختم یا دوبارہ تعمیر کیے بغیر درست ڈیزائن کی اونچائی تک "دھکا" دینے میں مدد ملتی ہے۔
پورا سسٹم 100 سے زیادہ ہائیڈرولک جیکوں پر مشتمل ہے، ہر ایک کی بوجھ کی گنجائش 400-500 ٹن ہے، 1 ملی میٹر سے کم کی خرابی کے ساتھ مرکزی طور پر کمپیوٹر کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے۔
بن ٹریو 1 پل کی کلیئرنس کو بڑھانے سے نہ صرف آبی گزرگاہوں کی آمدورفت کو بڑھانے میں مدد ملتی ہے بلکہ اس پل کی عمر بڑھانے کے لیے اپ گریڈ بھی ہوتا ہے - تصویر: LE PHAN
ماخذ: https://tuoitre.vn/cau-binh-trieu-1-nang-tinh-khong-xong-truoc-1-thang-di-lai-binh-thuong-20251123100755386.htm
تبصرہ (0)