لانگ بین برج - ہنوئی کی یادداشت کا ایک حصہ

یہ نہ صرف دریائے سرخ کے دو کناروں کو ملانے والا پہلا اسٹیل پل ہے، بلکہ لانگ بین برج دارالحکومت کا ثقافتی اور تاریخی ورثہ بھی ہے۔ بہت سے اتار چڑھاؤ سے گزر کر لانگ بیئن پل اب برقرار نہیں رہا لیکن سو سال سے زیادہ پرانے اس پل کی تصویر آج بھی ہنوئی سے وابستہ ہے اور پیارے دارالحکومت کا مقدس حصہ بن چکی ہے۔

جب بھی میں لانگ بین برج پر سے گزرتا یا رکتا ہوں، میری آنکھوں کے سامنے ایک پرامن، قدیم ہنوئی کی تصویریں آتی ہیں۔ ہنوئی کی ماضی کی بہت سی یادوں کو یاد کرتے ہوئے، ثقافت اور تاریخ کی قدریں پل کے ہر اسپین پر نقش نظر آتی ہیں۔

آئیے فوٹوگرافر Cao Anh Tuan کی فوٹو سیریز کے ذریعے لانگ بین برج پر روزمرہ کی زندگی کی سرگرمیوں کو کیپچر کرنے والے سادہ لمحات کی تعریف کریں۔

لانگ بین برج ہنوئی کی ثقافت اور تاریخ کی مخصوص، خوبصورت اور منفرد تصاویر میں سے ایک ہے جسے انسانوں نے تخلیق کیا ہے۔ اور ہنوائی باشندوں کے لیے، لانگ بین برج نہ صرف دریائے سرخ کے دو کناروں کو ملانے والا پہلا پل ہے، بلکہ 20ویں صدی کے دوران دارالحکومت کا ایک ناقابل تسخیر تاریخی آثار بھی ہے۔ اس پل کا افتتاح آج کے دن 112 سال قبل 28 فروری 1902 کو ہوا تھا۔ ہنوئی میں دریائے سرخ پر پھیلا ہوا لانگ بین پل ہے، جو لمبا اور چوڑا ہے۔ بحری جہاز اور گاڑیاں آرام سے سفر کرتے ہیں، اور لوگ مصروفیت سے اپنا بوجھ آگے پیچھے کرتے ہیں... 13 ستمبر 1889 کو، پہلا پتھر سرکاری طور پر گورنر جنرل پال ڈومر نے دریائے کائی کے بائیں کنارے پر پل کے گھاٹ پر رکھا۔ لانگ بین برج کو کینٹیلیور انداز میں ڈیزائن کیا گیا تھا جسے Daydé & Pillé کمپنی نے پہلی بار فرانس میں پیرس - اورلینز ریلوے لائن پر ٹوبیاک (پاری) میں پل پر لاگو کیا تھا۔ یہ پل 1,862 میٹر لمبا ہے جس میں 19 اسٹیل گرڈر اسپین اور پتھر کی اپروچ سڑکیں شامل ہیں۔ پل کے درمیان میں ٹرینوں کے لیے ایک مونو ریل ہے۔ پل کے دونوں طرف موٹر گاڑیوں اور پیدل چلنے والوں کے لیے سڑکیں ہیں۔ تقریباً 3 سال کی تعمیر کے بعد 28 فروری 1902 کو اس پل کا باضابطہ افتتاح کیا گیا اور اسے ڈومر پل کا نام دیا گیا۔ ہنوئی کی آزادی کے بعد اس پل کا نام تبدیل کر کے لانگ بین برج رکھ دیا گیا۔ لانگ بیئن پل شکل میں خوبصورت، ڈیزائن اور تعمیراتی مواد میں منفرد ہے، اور یہ دنیا کا دوسرا طویل ترین پل بن گیا ہے اور اس وقت مشرق بعید میں سب سے نمایاں ہے۔

اس پل کو فرانسیسی استعمار نے پہلی بار کالونی کا استحصال کرنے اور شمالی ویتنام کے لوگوں کی فرانسیسی استعمار مخالف تحریکوں کو دبانے کی نیت سے تعمیر کیا تھا۔ یہی وجہ ہے کہ یہ پل بہت سے ویتنامیوں کے خون سے بنایا گیا تھا۔ اور آج بھی یہ پل ویتنام کے محب وطن لوگوں کی حفاظت اور حفاظت کی کوششوں کی بدولت مضبوطی سے کھڑا ہے۔ لانگ بین برج فرانسیسی اور امریکیوں کے خلاف مزاحمت کے سالوں کے دوران دارالحکومت کے لوگوں کے ساتھ مضبوط اور ثابت قدم کھڑا ہے۔ لانگ بیئن پل تاریخ کا گواہ ہے اور لانگ بین خود بھی تاریخ بن چکا ہے۔ لانگ بین سے، اگست کے دن زمین ہلا دینے والے دن تھے، اور ہنوئی پورے ملک کا محبوب دارالحکومت بن گیا۔ لانگ بین سے، فاتح فوجیں دارالحکومت کو آزاد کرانے کے لیے مارچ کر رہی تھیں۔ 1954 کے موسم خزاں کے دنوں میں، لانگ بیئن پل نے ہنوئی اور لانگ بین پل سے آخری فرانسیسی مہم جو فوجیوں کو واپس جاتے دیکھا، دریا اور پانی کے ساتھ مل کر قابل فخر توپوں نے آسمانی حملہ آوروں کو شکست دی، پورے ملک نے مل کر تباہ کن جنگ کو شکست دی، جس کے نتیجے میں دنیا کی فضاؤں میں ایک Dien Bien Phu کی لہر دوڑ گئی۔ لیکن جنگ کے ان سالوں میں بھی لانگ بیئن پل پر 14 بار بمباری کی گئی، 9 اسپین گرائے گئے اور 4 ستونوں کو شدید نقصان پہنچا، تاہم ٹوٹے ہوئے پل کو دوبارہ جوڑا گیا، ٹریفک کی روانی کو یقینی بنانے کے لیے تباہ شدہ پل کو فوری طور پر مرمت کر دیا گیا۔ 1.8 کلومیٹر سے زیادہ پل روڈ ایسا لگتا ہے کہ کبھی بھی رکاوٹ نہیں آئی، پل نے کبھی کام کرنا بند نہیں کیا، اور ہر اہم کھیپ اب بھی جنوب میں میدان جنگ کی مدد کے لیے اس سڑک کی پیروی کرتی ہے۔ وقت کی ہوا اور سورج کے ساتھ لاتعداد تبدیلیوں اور جنگ کی تباہ کاریوں سے گزرنے کے بعد، لانگ بین برج کا اب شمال میں صرف ایک ڈبل اسپین، جنوب میں ایک ڈبل اسپین اور دریا کے بیچ میں آدھا ڈبل ​​اسپین ہے، جو اب بھی اپنی اصلی شکل کو برقرار رکھے ہوئے ہے۔ بموں سے تباہ ہونے والے پل کے اسپین کو نیم مستقل گرڈروں سے بدل دیا گیا ہے اور نئے بنے ہوئے گھاٹوں پر سیدھا اسپین لگا دیا گیا ہے۔ لیکن لانگ بین برج اب بھی وہیں کھڑا ہے، دریائے مدر کے اس پار ایک ہزار سالہ سبز ڈریگن کی طرح اب بھی پیارے شہر کو ہر روز بدلتے ہوئے دیکھ رہا ہے۔ ہنوئی آج نئے دور کے بہاؤ میں ہلچل مچا رہا ہے اور اس میں بہت سے جدید، شاندار پل ہیں۔ ٹریفک کی شریان کا کردار اب نہیں رہا، لانگ بین برج اب صرف سائیکل سواروں، موٹر سائیکلوں اور ٹرینوں کے لیے رہ گیا ہے، لیکن یہ پل ہنوائی باشندوں کے دلوں میں اب بھی اپنا موروثی مقام نہیں کھوتا: ہر صبح ٹرکوں کے قافلے ہری سبزیاں، سجاوٹی پودے لے کر اندرون شہر جاتے ہیں، مزدور اور سرکاری ملازمین دفاتر اور فیکٹریوں کو جاتے ہیں، طلباء اسکول جاتے ہیں۔ دریائے سرخ کی ہوا پل کے اوپر سے چلتی ہے، نمکین پسینے اور روزمرہ کی زندگی کی مشکلات کو اڑا دیتی ہے۔ اب تک، لانگ بین برج ہنوئی کا سب سے خوبصورت پل ہے۔ ایسا لگتا ہے کہ پل کے اندر چھپی خوبصورتی بھی فنکارانہ تخلیق کے لیے ایک چیلنج ہے۔ پل کا فن تعمیر کلاسک اور جدید خصوصیات کا ہم آہنگ ہے، جو ہنوئی آنے والے سیاحوں اور فوٹو گرافی کے شوقین نوجوانوں کے لیے ایک خاص کشش پیدا کرتا ہے، جو اس شہر سے محبت کرنے والوں اور اس سے وابستہ رہنے والوں کے لیے تخلیقی تحریک لاتا ہے۔ ہنوئی یا بیرون ملک رہنے والے بہت سے لوگوں کے لیے لانگ بین برج ایک ناقابل فراموش تصویر ہے۔ شاید اسی لیے فرانس میں رہنے والے ایک ویت نامی فنکار نے اکتوبر 2009 میں منعقد ہونے والے "Memories of Long Bien Bridge" فیسٹیول کے بارے میں ایک عظیم الشان میلے کی ڈیزائننگ میں سرمایہ کاری کی۔ ایک تاریخی گواہ سے، ہنوئی کا افسانوی پل ایک تہوار کا مرکزی کردار بن گیا ہے۔ 112 سال گزر چکے ہیں لیکن ماضی کی قدریں آج بھی پل کے ہر اسپین پر قائم ہیں۔ ملک بدلتا ہے، دارالحکومت بدلتا ہے، لیکن لانگ بین برج کی علامتی قدر ہمیشہ باقی رہتی ہے۔ ماضی کے ساتھ ساتھ حال کی خوبصورتی اور تاریخی اقدار ہنوئی کی مستقبل کی ترقی میں ثقافتی ورثہ ہیں۔

ورثہ میگزین