لانگ بین برج - ہنوئی کی یادداشت کا ایک حصہ۔

لانگ بین برج نہ صرف دریائے سرخ کے دو کناروں کو ملانے والا پہلا اسٹیل پل ہے بلکہ دارالحکومت کا ثقافتی اور تاریخی ورثہ بھی ہے۔ بہت سے اتار چڑھاؤ سے گزرتے ہوئے، لانگ بیئن پل اب برقرار نہیں ہے، لیکن اس صدی پرانے پل کی تصویر ہنوئی سے گہرا تعلق رکھتی ہے اور پیارے دارالحکومت کا مقدس حصہ بن چکی ہے۔

جب بھی میں لانگ بین برج کو عبور کرتا ہوں یا رکتا ہوں، میری آنکھوں کے سامنے ایک پرامن، قدیم ہنوئی کی تصویریں آتی ہیں۔ ہنوئی کے ماضی کی ان گنت یادوں کو ابھارتے ہوئے، ثقافت اور تاریخ کی قدریں پل کے ہر دور پر نقش ہوتی نظر آتی ہیں۔

آئیے فوٹو گرافر Cao Anh Tuan کی تصاویر کے ذریعے لانگ بیئن برج پر روزمرہ کی زندگی کو قید کرنے والے پرسکون لمحات کی تعریف کریں۔

لانگ بین برج ہنوئی کی ثقافت اور تاریخ کی سب سے مخصوص، خوبصورت اور منفرد انسان ساختہ تصاویر میں سے ایک ہے۔ ہنوئی کے لوگوں کے لیے، لانگ بیئن پل نہ صرف دریائے سرخ کے دو کناروں کو ملانے والا پہلا پل ہے، بلکہ 20ویں صدی کے دوران دارالحکومت کا ایک لازم و ملزوم تاریخی نشان بھی ہے۔ اس پل کا افتتاح آج کے دن 112 سال قبل 28 فروری 1902 کو ہوا تھا۔ ہنوئی میں دریائے سرخ پر پھیلا ہوا لانگ بین پل ہے، جو لمبا اور چوڑا ہے۔ ٹرینیں اور گاڑیاں آزادانہ طور پر سفر کرتی ہیں، اور لوگ اپنا بوجھ اٹھائے آگے پیچھے ہلچل مچا رہے ہیں... 13 ستمبر 1889 کو، پہلا پتھر سرکاری طور پر گورنر جنرل پال ڈومر نے دریائے سرخ کے بائیں کنارے پر پل کے ابٹمنٹ پر رکھا۔ لانگ بیئن برج کو کینٹیلیورڈ گرڈر سسٹم کا استعمال کرتے ہوئے ڈیزائن کیا گیا تھا، جسے ڈے اینڈ پِل کمپنی نے سب سے پہلے فرانس میں پیرس-اورلینز ریلوے لائن پر ٹوبیاک برج (پیرس) پر لاگو کیا تھا۔ یہ پل 1,862 میٹر لمبا ہے جس میں 19 اسٹیل گرڈر اسپین اور پتھر سے بنی اپروچ سڑکیں ہیں۔ ایک ہی ریلوے ٹریک پل کے درمیان سے گزرتا ہے۔ سائیڈ لین موٹر گاڑیوں اور پیدل چلنے والوں کے لیے ہیں۔ تقریباً تین سال کی تعمیر کے بعد اس پل کا باضابطہ افتتاح 28 فروری 1902 کو کیا گیا اور اسے ڈومر پل کا نام دیا گیا۔ ہنوئی کی آزادی کے بعد اس پل کا نام تبدیل کر کے لانگ بین برج رکھ دیا گیا۔ لانگ بیئن پل، اپنے ڈیزائن میں خوبصورت اور اپنے تعمیراتی مواد میں منفرد، دنیا کا دوسرا طویل ترین پل اور مشرق بعید کا اس وقت سب سے نمایاں پل بن گیا۔

اس پل کو فرانسیسی استعمار نے پہلی بار کالونی کا استحصال کرنے اور شمالی ویتنام کے لوگوں کی استعمار مخالف تحریکوں کو دبانے کے ارادے سے تعمیر کیا تھا۔ اس لیے یہ پل بہت سے ویت نامی لوگوں کے خون اور قربانیوں سے تعمیر کیا گیا تھا۔ اور آج بھی یہ پل محب وطن ویتنامی لوگوں کی اس کی حفاظت اور حفاظت کی کوششوں کی بدولت کھڑا ہے۔ لانگ بین برج فرانسیسی اور امریکیوں کے خلاف مزاحمت کے سالوں کے دوران ہنوئی کے لوگوں کے ساتھ مضبوط کھڑا تھا۔ لانگ بیئن پل تاریخ کا گواہ ہے اور لانگ بین خود تاریخ بن چکا ہے۔ لانگ بین برج سے اگست کے زمین کو ہلا دینے والے دن آئے، اور ہنوئی پوری قوم کا محبوب دارالحکومت بن گیا۔ لانگ بین برج سے فاتح فوجی دارالحکومت کو آزاد کرانے کے لیے مارچ کر رہے تھے۔ 1954 کے موسم خزاں میں، لانگ بیئن برج نے آخری فرانسیسی مہم جو سپاہیوں کو ہنوئی سے پیچھے ہٹتے دیکھا، اور لانگ بین برج سے، فخریہ توپوں نے دریا کے پانیوں کے ساتھ، دشمن پر آسمان سے حملہ کیا، اور پورے ملک کے ساتھ مل کر تباہی کی جنگ کو شکست دی، جس کے نتیجے میں دنیا میں ایک Dien theok Bien Phu کی فضا میں پھیل گئی۔ لیکن جنگ کے ان سالوں کے دوران، لانگ بیئن پل پر 14 بار بمباری کی گئی، جس میں 9 اسپین تباہ اور 4 ستونوں کو شدید نقصان پہنچا۔ اس کے باوجود، ٹوٹے ہوئے پل کو فوری طور پر مرمت کر کے اسے تبدیل کر دیا گیا تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جا سکے کہ اہم نقل و حمل کی شریان فعال رہے۔ پل کے 1.8 کلومیٹر سے زیادہ پر کبھی بھی ٹریفک میں خلل نہیں پڑا۔ اس نے کبھی کام کرنا بند نہیں کیا، اور جنوب میں جنگ کے میدانوں کی مدد کے لیے اس راستے سے اہم سامان پہنچایا جاتا رہا۔ وقت کے ساتھ ساتھ لاتعداد تبدیلیوں کو برداشت کرنے کے بعد، عناصر کے موسم اور جنگ کی تباہ کاریوں کو برداشت کرنے کے بعد، لانگ بیئن پل اب اپنی اصل شکل کو برقرار رکھتے ہوئے، شمال میں صرف ایک ڈبل اسپین، ایک جنوب میں، اور دریا کے بیچ میں ڈیڑھ اسپین کو برقرار رکھتا ہے۔ بموں سے تباہ ہونے والے اسپین کو نیم دائمی گرڈروں سے بدل دیا گیا ہے اور نئے بنائے گئے گھاٹوں پر سیدھا کر دیا گیا ہے۔ لیکن لانگ بین برج اب بھی وہیں کھڑا ہے، جو ایک ہزار سال پرانے سبز ڈریگن کی طرح دریائے مدر پر پھیلا ہوا ہے، خاموشی سے اپنے پیارے شہر کو دن بہ دن بدلتے ہوئے دیکھ رہا ہے۔ آج کا ہنوئی نئے دور کے بہاؤ کے ساتھ ہلچل مچا رہا ہے، بہت سے جدید اور مسلط پلوں پر فخر کر رہا ہے۔ ایک اہم نقل و حمل کی شریان کے طور پر اس کا کردار ختم ہو گیا ہے۔ لانگ بین برج اب صرف سائیکل سواروں، موٹرسائیکل سواروں اور ٹرینوں کی خدمت کرتا ہے۔ اس کے باوجود، یہ پل ہنوائی باشندوں کے دلوں میں اپنا خاص مقام برقرار رکھتا ہے: ہر صبح، تازہ سبزیوں اور سجاوٹی پودوں کو لے جانے والی گاڑیوں کے قافلے شہر کے مرکز میں داخل ہوتے ہیں، کارکنان اور سرکاری ملازمین اپنے دفاتر اور کارخانوں کی طرف جاتے ہیں، اور طلباء اسکول جاتے ہیں۔ سرخ دریا کی ہوا پل کے پار چلتی ہے، جو نمکین پسینے اور روزمرہ کی زندگی کی مشکلات کو دور کرتی ہے۔ آج تک، لانگ بین برج ہنوئی کا سب سے خوبصورت پل ہے۔ پل کے اندر چھپی خوبصورتی فنکارانہ تخلیق کو چیلنج کرتی نظر آتی ہے۔ اس کا فن تعمیر کلاسیکی اور جدید طرزوں کا ہم آہنگ امتزاج ہے، جو ہنوئی میں آنے والے سیاحوں اور نوجوان فوٹو گرافی کے شوقینوں کے لیے ایک انوکھی کشش پیدا کرتا ہے، جو اس شہر سے محبت کرتے ہیں اور ان سے وابستہ ہیں۔ ہنوئی کے بہت سے باشندوں کے لیے، چاہے وہ ہنوئی میں رہتے ہوں یا بیرون ملک، لانگ بین برج ایک ناقابل فراموش تصویر ہے۔ شاید اسی لیے ایک ویتنامی-فرانسیسی فنکار نے اکتوبر 2009 میں منعقد ہونے والے لانگ بین برج، "لانگ بیئن برج میموریز" فیسٹیول کے لیے وقف ایک عظیم میلہ ڈیزائن کرنے میں سرمایہ کاری کی۔ ایک تاریخی گواہ سے، ہنوئی کا افسانوی پل ایک تہوار کی مرکزی شخصیت بن گیا۔ 112 سال بیت گئے لیکن ماضی کی قدریں آج بھی پل کے ہر دور میں ٹکی ہوئی ہیں۔ ملک بدل گیا، دارالحکومت بدل گیا، لیکن لانگ بین پل کی علامتی قدر برقرار ہے۔ اس کی خوبصورتی اور تاریخی اقدار، ماضی اور حال دونوں، ہنوئی کی مستقبل کی ترقی میں ثقافتی ورثہ ہیں۔

ورثہ میگزین