Rach Mieu 2 پل کی تعمیر کیسی جا رہی ہے؟

مائی تھوان پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے مطابق، 3 مارچ تک، Mieu 2 پل پروجیکٹ کے بولی کے پیکجوں پر، ٹھیکیداروں نے 26 تعمیراتی ٹیموں کو تعمیراتی جگہ پر جمع کیا تھا۔

جن میں سے 10 سڑکوں کی تعمیر کی جگہیں اور 16 پل تعمیراتی سائٹس ہیں جن میں 343 سے زائد کارکنان اور 104 تعمیراتی مشینیں اور آلات سائٹ پر کام کر رہے ہیں۔

Rach Mieu 2 پل کے ٹاور کے افقی بیم کے پہلے مرحلے کے لیے کنکریٹ ڈالنے کا کام مکمل ہو گیا۔

اس سے پہلے، 1 مارچ کی شام کو، ٹھیکیدار Trung Nam نے P20 پیئر کراس بیم کی پہلی کنکریٹ ڈالنے کا کام، Thoi Son sandbank پر مکمل کیا۔ اس کیبل والے پل کے مین پیئر کے اگلے حصوں کی تعمیر جاری رکھنے کے لیے یہ ایک اہم چیز ہے۔

مرکزی کیبل پر قائم پل (پیکیج XL-02) نے گھاٹ کے 4/4 حصے مکمل کر لیے ہیں۔ ٹھیکیدار کل 32 ٹاورز میں سے سیکشن K14 پر کام کر رہا ہے۔ پیئر باڈی کو بھی دونوں طرف لنگر کے دو ستونوں کے ساتھ مکمل کر لیا گیا ہے۔

ٹین گیانگ اور بین ٹری کے دونوں طرف پل تک اپروچ روڈ 13/16.7 کلومیٹر کے لیے بنائی گئی ہے، باقی 3.7 کلومیٹر ابھی تک حوالے نہیں کی گئی۔ ٹھیکیداروں نے تقریباً 11/12.87 کلومیٹر کے پورے حوالے کیے گئے علاقے پر نامیاتی کھدائی، جیو ٹیکسٹائل اور K95 ریت بھرنے کا کام مکمل کر لیا ہے۔

اس کے ساتھ ساتھ نکاسی آب کے نظام نے 4/38 کلورٹس مکمل کر لیے ہیں، باقی کلورٹس کمزور گراؤنڈ ٹریٹمنٹ کے منتظر ہیں۔

Rach Mieu 2 پل کی تعمیر کی کچھ تصاویر:

مین پل کی تعمیر کے لیے پیکیج XL-02 نے 4/4 پیئر بیسز مکمل کر لیے ہیں، K14/K32 ٹاور پیئر سیگمنٹس پر کام کر رہا ہے اور 2/2 اینکر پیئر باڈیز مکمل کر لی ہیں۔

1 مارچ کو، ٹرنگ نام کے ٹھیکیدار نے مرکزی ستون P20 کے کراس بیم کے لیے کنکریٹ کی پہلی کھیپ ڈالی - جو Rach Mieu 2 پل کے کیبل کے دو اہم ستونوں میں سے ایک تھا۔

تعمیراتی عمل کو آسان بنانے کے لیے، مائی تھوان پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے آبی گزرگاہ کنکریٹ استعمال کرنے کے منصوبے کی منظوری دے دی ہے، کنکریٹ کو براہ راست پل کے گھاٹوں کے نیچے سے اوور ہیڈ کراس بیم تک پمپ کرنے کے لیے۔ یہ تعمیراتی عمل کو تیز کرنے اور مزدور کی پیداواری صلاحیت کو بڑھانے میں مدد کرتا ہے۔

Xoai ہاٹ اپروچ روڈ اور پل کی تعمیر کے لیے XL-01 پیکیج میں، اگرچہ مقامی لوگوں نے اس جگہ کو حوالے کرنے کی کوششیں کی ہیں، لیکن اب بھی 700m کمزور مٹی ہے جو حوالے نہیں کی گئی ہے۔ وجہ یہ ہے کہ پراجیکٹ سے متاثر ہونے والے گھرانوں کو معاوضہ نہیں ملا ہے اور قیمت کی شکایت کر رہے ہیں۔ علاقہ مارچ 2024 میں جلد از جلد سائٹ کے حوالے کرنے کی کوشش کرتا ہے۔

Rach Mieu 2 Bridge Project، اب تک، زیر تعمیر معاہدوں کی کل پیداواری قیمت 1,302/3,303 بلین VND تک پہنچ چکی ہے۔ 2024 کے پہلے 2 مہینوں میں جمع کیا گیا، 87.72/900 بلین VND سے زیادہ، منصوبہ کے 9.8% تک پہنچ گیا۔

ٹاور P19 کا کراس بیم سٹیل کا ڈھانچہ انسٹال کر رہا ہے۔ منصوبے کے مطابق، کنکریٹ کی پہلی کھیپ 6-8 مارچ کو ڈالی جائے گی، دوسری کھیپ 18-20 مارچ کو ڈالی جائے گی، اور تناؤ اور گراؤٹنگ 31 مارچ کو مکمل کی جائے گی۔

Rach Mieu 2 Bridge Project، علاقے نے پورے راستے کے 16/17.6km (91%) سے زیادہ کے لیے سائٹ کو حوالے کر دیا ہے۔ جن میں سے، بین ٹری نے 9.3/9.65km (95%)، Tien Giang نے 6.66/7.95km (84%) حوالے کیے ہیں۔

Rach Mieu 2 Bridge پروجیکٹ میں 5,200 بلین VND کی کل سرمایہ کاری ہے، جو Tien Giang کو Ben Tre سے جوڑتا ہے، مارچ 2022 میں شروع ہونے والا، 3 سال بعد مکمل ہونے کی امید ہے۔ تاہم، سائٹ کلیئرنس کا کام اس وقت بہت سی مشکلات کا سامنا کر رہا ہے، لاگت میں 1,600 بلین VND سے زیادہ اضافہ ہو رہا ہے۔ یہ منصوبہ 17.6 کلومیٹر طویل ہے، پل کا حصہ تقریباً 2 کلومیٹر لمبا، 21.5 میٹر چوڑا، 4 لین، اور 80 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ یہ منصوبہ موجودہ Rach Mieu پل سے تقریباً 4 کلومیٹر اوپر ہے۔ منصوبے کا نقطہ آغاز ڈونگ تام چوراہے پر ہے (قومی شاہراہ 1 کا پراونشل روڈ 870 کے ساتھ) چاؤ تھانہ ضلع، تیان گیانگ صوبے میں؛ آخری نقطہ بین ٹری میں ہیم لوونگ پل کے قریب نیشنل ہائی وے 60 پر ہے۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/cau-rach-mieu-2-dang-thi-cong-the-nao-19224030302443508.htm