بوئنگ کے سی ای او نے 737 MAX 9 کے پھٹنے کے واقعے کے بعد غلطیوں کا اعتراف کیا

9 جنوری کو، بوئنگ (USA) کے ہوائی جہاز بنانے والی کارپوریشن کے سی ای او ڈیو کالہون نے گزشتہ ہفتے الاسکا ایئر لائنز کے بوئنگ 737 MAX 9 مسافر طیارے کے فیوسیلج پر کنٹرول پینل کے پھٹنے کے بارے میں بات کی۔

رائٹرز کے مطابق، مسٹر کالہون نے اعتراف کیا کہ ہوائی جہاز بنانے والے نے غلطی کی تھی اور اس بات کو یقینی بنانے کے لیے ریگولیٹرز کے ساتھ مل کر کام کرنے کا وعدہ کیا تھا کہ "دوبارہ ایسا کبھی نہیں ہو سکتا۔"

یہ بیان 5 جنوری کے واقعے کے بعد بوئنگ کی پہلی عوامی غلطی کا اعتراف ہے، جس نے بوئنگ 737 MAX 9 کے فیوسیلج میں سوراخ کر دیا تھا۔

CEO Boeing lần đầu lên tiếng về sự cố bung thân máy bay Boeing 737 MAX 9- Ảnh 1. — مسٹر ڈیو کالہون جنوری 2023 میں ایورٹ (ریاست واشنگٹن، امریکہ) میں فیکٹری میں خطاب کر رہے ہیں۔

الاسکا ایئر لائنز اور یونائیٹڈ ایئر لائنز، دو امریکی کیریئرز جو ہوائی جہاز چلاتے ہیں، بعد میں اسی طرح کے طیاروں کے ڈھیلے پرزے پائے گئے، جس سے خدشہ پیدا ہوا کہ ایسا واقعہ دوبارہ ہو سکتا ہے۔

ایک علیحدہ میٹنگ میں، بوئنگ کے ایگزیکٹوز نے ملازمین کو بتایا کہ ہوائی جہاز میں ڈھیلے بولٹ کی دریافت کو "کوالٹی کنٹرول کا مسئلہ" کے طور پر دیکھا جا رہا ہے۔ بوئنگ اور اس کے فراہم کنندہ، اسپرٹ ایرو سسٹمز (USA) میں معائنہ جاری ہے۔

بوئنگ نے فیکٹریوں اور سپلائرز سے کہا ہے کہ وہ اس بات کو یقینی بنائیں کہ اس طرح کے مسائل کو حل کیا جائے، اور اس معاملے سے واقف لوگوں کے مطابق، سسٹمز اور پروسیسز پر وسیع تر جانچ پڑتال کر رہا ہے۔

مسٹر کالہون نے بوئنگ کے ملازمین کو یہ بھی بتایا کہ کمپنی "اس بات کو یقینی بنائے گی کہ ہر اگلا ہوائی جہاز جو آسمان پر جائے گا وہ واقعی محفوظ ہے"۔

انہوں نے الاسکا ایئر لائنز کے عملے کی 737 MAX 9 کو تیزی سے لینڈنگ کرنے اور جہاز میں موجود تمام افراد کو محفوظ رکھنے پر سراہا۔

بلومبرگ کے مطابق، مارچ 2019 میں شروع ہونے والی 737 MAX لائن کو 20 ماہ کے لیے معطل کیے جانے کے بعد سے بوئنگ کو کئی پیداواری مسائل کا سامنا ہے۔ یہ فیصلہ 2018 اور 2019 میں ہونے والے متعدد حادثات کے بعد جاری کیا گیا جس میں تقریباً 350 افراد ہلاک ہوئے۔

رائٹرز نے ڈیٹا اور انڈسٹری کے ذرائع کا حوالہ دیتے ہوئے کہا کہ بوئنگ نے 2023 کے لیے اپنے ڈیلیوری کے ہدف کو پورا کر لیا ہے۔ تاہم، بوئنگ مسلسل 5ویں سال حریف ایئربس (فرانس) سے پیچھے ہے۔

ذرائع کا کہنا ہے کہ بوئنگ نے 528 جیٹ طیارے فراہم کیے، جبکہ ایئربس اس ہفتے کے آخر میں 2023 کے لیے 735 ڈیلیوری کا اعلان کرے گا۔ بوئنگ نے 1,314 نئے آرڈر بک کیے، جو کہ 70 فیصد زیادہ ہے۔ تاہم، کمپنی کو سخت پروڈکشن شیڈول کا سامنا ہے۔

بوئنگ اس سے قبل اپنی مصنوعات کے لیے سرٹیفیکیشن حاصل کرنے کے لیے جانچ کے عمل کو تیز کرنے کی کوشش کر رہی تھی۔ تاہم 5 جنوری کو پیش آنے والے واقعے کے بعد یہ عمل مزید مشکل ہو جائے گا۔

ذرائع کے مطابق امریکی فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن (FAA) کے سربراہ مائیک وائٹیکر اگلے ماہ کانگریس کے سامنے گواہی دیں گے اور انہیں 737 MAX طیاروں کی منظوری سے متعلق سوالات کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔

ماخذ لنک