ہو چی منہ سٹی کے گیٹ وے پر تقریباً 1,600 بلین مالیت کے بی او ٹی پراجیکٹ کا معاہدہ ختم کرنا کیونکہ یہ 9 سال گزرنے کے بعد بھی مکمل نہیں ہوا ہے۔

Vo Van Kiet Street کو Ho Chi Minh City - Trung Luong Expressway سے جوڑنے والا پروجیکٹ، 2.7km لمبا، جس کی لاگت 1,557 بلین VND ہے، 9 سال کے نفاذ کے بعد شہر نے اپنا BOT معاہدہ ختم کر دیا ہے۔

BOT معاہدے کی کارکردگی کو یکطرفہ طور پر ختم کرنے کی 3 وجوہات

ہو چی منہ سٹی کی پیپلز کمیٹی نے ابھی ابھی ین کھنہ گروپ جوائنٹ اسٹاک کمپنی (سرمایہ کار) اور ہو چی منہ سٹی - ٹرنگ لوونگ بی او ٹی انویسٹمنٹ کمپنی لمیٹڈ (پروجیکٹ انٹرپرائز) کو وو وان کیٹ اسٹریٹ کو ہو چی منہ سٹی سے ملانے والے سیکشن کی تعمیر کے لیے بی او ٹی معاہدے کے جلد از جلد خاتمے کے بارے میں نوٹس بھیجا ہے۔

وجہ یہ ہے کہ سرمایہ کار اور پروجیکٹ انٹرپرائز نے 3 مخصوص وجوہات کی بنا پر سنگین خلاف ورزیاں کی ہیں۔

قومی شاہراہ 1 کے ساتھ وو وان کیٹ اسٹریٹ کا چوراہا، VND1,500 بلین سے زیادہ مالیت کے BOT پروجیکٹ کا نقطہ آغاز، ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کی طرف سے اس کا معاہدہ یکطرفہ طور پر ختم کر دیا گیا ہے۔ تصویر: Tuan Kiet

سب سے پہلے، سرمایہ کار اور پراجیکٹ انٹرپرائز نے دستخط شدہ BOT معاہدے کے نفاذ کے لیے ایکویٹی کے ذریعہ، قرض کے سرمائے اور ضمانت کو ثابت کرنے سے متعلق معاہدہ، عزم اور قانونی دستاویزات فراہم نہیں کیں۔ دریں اثنا، معاہدے کی خلاف ورزیوں کو درست کرنے کی آخری تاریخ 6 جولائی 2020 کو ختم ہو گئی۔

دوسرا، پراجیکٹ کو قرض دینے والے بینک نے انٹرپرائز کو مزید قرض فراہم نہ کرنے کا ارادہ ظاہر کیا ہے۔ وجہ یہ ہے کہ سرمایہ کار اور پراجیکٹ انٹرپرائز نے کریڈٹ کنٹریکٹ کی خلاف ورزی کی ہے جس کی وجہ سے تعمیراتی کام میں تاخیر اور طول پکڑ رہا ہے۔ اس سے بینک کی ادائیگی کے لیے مالیاتی منصوبہ اور آمدنی متاثر ہوئی ہے۔

تیسرا، سرمایہ کار اور پروجیکٹ انٹرپرائزز درخواست کے مطابق قانونی حجم اور ویلیو ریکارڈ فراہم نہیں کرتے ہیں۔

سرمایہ کاروں کو بی او ٹی معاہدوں کی ادائیگی کی کوئی بنیاد نہیں ہے۔

ہو چی منہ شہر کی پیپلز کمیٹی کے مطابق، گزشتہ برسوں میں، ٹریفک کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پروجیکٹس کے انتظامی بورڈ (معاہدے کی نگرانی یونٹ) نے متعدد بار سرمایہ کاروں اور پروجیکٹ انٹرپرائزز سے متعلقہ معلومات اور قانونی دستاویزات کا جائزہ لینے اور اپ ڈیٹ کرنے کی درخواست کی ہے۔ قانونی حجم اور قیمت کا تعین کریں جسے سرمایہ کاروں نے ضوابط کے مطابق ادائیگی اور تصفیہ کی شرائط کو پورا کرنے کے لیے لاگو کیا ہے۔

9 سال کے نفاذ کے بعد، وو وان کیٹ اسٹریٹ کو ہو چی منہ سٹی - ٹرنگ لوونگ ایکسپریس وے سے جوڑنے والا BOT پروجیکٹ صرف چند ستونوں اور ستونوں کو مکمل کر سکا ہے۔ تصویر: Tuan Kiet

تاہم، اب تک، سرمایہ کار اور پراجیکٹ انٹرپرائز نے مطلوبہ قانونی حجم اور مالیت کی دستاویزات فراہم نہیں کی ہیں، حالانکہ سٹی پیپلز کمیٹی نے آخری تاریخ 31 جنوری تک بڑھا دی ہے اور حجم اور مالیت کے آڈٹ کا وقت اس سال 28 فروری سے پہلے مکمل کر لیا گیا ہے۔

ہو چی منہ سٹی نے اس بات کا تعین کیا کہ سرمایہ کار اور پروجیکٹ انٹرپرائز نے معاہدے کی نگرانی کے یونٹ کے ساتھ معلومات، متعلقہ دستاویزات اور ریکارڈ فراہم کرنے کے لیے ہم آہنگی نہیں کی تاکہ عمل درآمد کے حجم اور قانونی قدر کا تعین کیا جا سکے، اور سرمایہ کار کی غلطی کی وجہ سے معاہدے کی خلاف ورزیوں سے نمٹا جا سکے۔ سرمایہ کار اور پراجیکٹ انٹرپرائز نے دستخط شدہ BOT معاہدے کے مطابق لاگو ہونے والے حجم کے لیے ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی سے ادائیگی وصول کرنے کے حق سے انکار کر دیا اور اس کے پاس اس معاملے کی شکایت یا مقدمہ دائر کرنے کی کوئی بنیاد نہیں تھی جیسا کہ تجویز کیا گیا ہے۔

لہذا، ہو چی منہ سٹی کی پیپلز کمیٹی کے پاس دستخط شدہ BOT معاہدے کے مطابق انجام دئے گئے حجم کی ادائیگی کی کوئی بنیاد نہیں ہے۔

وو وان کیٹ اسٹریٹ کو ہو چی منہ سٹی - ٹرنگ لوونگ ایکسپریس وے سے جوڑنے والے 2.7 کلومیٹر کے منصوبے میں VND1,557 بلین کی کل سرمایہ کاری ہے۔

وو وان کیٹ اوور پاس چوراہے سے شروع ہونے والا نقطہ - قومی شاہراہ 1 ہو چی منہ سٹی تک رسائی والی سڑک کے ساتھ چوراہے تک - ٹرنگ لوونگ ایکسپریس وے (اب وو ٹران چی اسٹریٹ)۔

اس منصوبے نے اکتوبر 2015 میں تعمیر شروع کی تھی، لیکن 2018 کے وسط تک سرمایہ کار نے تعمیر روک دی تھی، جس کی کل تعمیراتی پیداوار صرف 140 بلین VND تک پہنچ گئی، جو کہ قیمت کے 12% کے برابر ہے۔

اب تک، یہ منصوبہ 6 سال سے "کور" ہے۔ پراجیکٹ میں صرف کنکریٹ کے گھاٹ پڑے ہیں، پیلے، زنگ آلود، فضلہ کا باعث بن رہے ہیں۔

ہو چی منہ سٹی 2.7 کلومیٹر سڑک کی تعمیر کے لیے 1,500 بلین VND منصوبے کے لیے BOT معاہدہ یکطرفہ طور پر ختم کر دے گا۔

وو وان کیٹ ایونیو کو ہو چی منہ سٹی - ٹرنگ لوونگ ایکسپریس وے سے ملانے والی سڑک کی تعمیر کا منصوبہ، تقریباً 2.7 کلومیٹر طویل، ایک BOT معاہدے کے تحت، جس کا بجٹ 1,500 بلین VND سے زیادہ ہے، اب 6 سالوں سے رکا ہوا ہے۔

ہو چی منہ سٹی نے BOT کے تحت 5 ٹریفک منصوبوں میں 44,000 بلین VND کی سرمایہ کاری کا منصوبہ بنایا ہے۔

ہو چی منہ سٹی 2025 کے آخر اور 2026 کے اوائل میں BOT ماڈل کا استعمال کرتے ہوئے موجودہ سڑکوں کے کاموں کو اپ گریڈ کرنے، توسیع دینے اور جدید بنانے کے لیے پانچ منصوبوں کی تعمیر شروع کرے گا۔

ہو چی منہ شہر کے گیٹ وے کو وسعت دینے کے لیے 5 BOT پروجیکٹس کی تعمیر کے لیے 60,000 بلین VND کی ضرورت ہے

قرارداد 98 کے مطابق موجودہ سڑکوں پر 5 BOT منصوبوں کو انجام دینے کے لیے ہو چی منہ شہر کو پائلٹ کرنے کی اجازت دینے کے لیے، تقریباً 60,000 بلین VND کی ضرورت ہے، جس میں بجٹ کیپٹل اور سرمایہ کاروں سے جمع کردہ سرمایہ بھی شامل ہے۔

ماخذ: https://vietnamnet.vn/cham-dut-hop-dong-du-an-bot-gan-1-600-ty-o-cua-ngo-tphcm-vi-9-nam-chua-xong-2343052.html