مغرب میں تیرتی منڈیاں کب نمودار ہوئیں؟ ہم کیوں کہتے ہیں کہ تیرتی منڈیاں جنوب میں دریائی تہذیب کی طاقت پیدا کرتی ہیں؟

چنانچہ مارکیٹ بن گئی، لیکن میکونگ ڈیلٹا کے علاقے میں بہت سے دریا اور نہریں ہیں، اس لیے کناروں پر لگے بازاروں کے علاوہ، کشتیاں اور ڈونگیاں بھی تجارت کے لیے دریا پر جمع ہوئیں، آہستہ آہستہ دریا پر ایک بازار بنا۔ میکونگ ڈیلٹا کے باشندوں کی ایک مخصوص ثقافتی خصوصیت

فلوٹنگ مارکیٹ - تشکیل اور ترقی کا عمل

ابھی تک، ایسی کوئی دستاویز موجود نہیں ہے جو اس بات کی تصدیق کرتی ہو کہ فلوٹنگ مارکیٹ کب ظاہر ہوئی۔ لوگ صرف اتنا جانتے ہیں کہ، 17ویں صدی کے آخر سے، دریائے ٹین کے دونوں کناروں کی زمین کو بنیادی طور پر صاف کر دیا گیا، بہت سی جگہیں شہر اور ضلعی دارالحکومت بن گئیں... آبادی نے بسنے اور روزی کمانے پر توجہ مرکوز کی۔ خاص طور پر، مارکیٹ نیٹ ورک کا نظام بہت خوشحال، پیدا ہوا تھا.

لانگ ہو مارکیٹ، ہنگ لوئی مارکیٹ (ڈین ٹونگ)… تمام بازار کشتیوں سے بھرے ہوئے ہیں، سامان کی خرید و فروخت، خوراک… یہ تیرتی ہوئی مارکیٹ کا پہلا نشان ہے۔

Cochinchina پر قبضہ کرنے کے بعد، فرانسیسیوں نے دریائے ہاؤ کے مغربی کنارے پر بڑا استحصال کیا: "نہریں کھودنا، بازار لگانا، اور سڑکیں کھولنا"۔

تجارتی سرگرمیوں میں ایک بار پھر ترقی کے حالات تھے۔ Can Tho - Rach Gia کو جوڑنے والی Xang Xa No Canal (1901-1903) مکمل ہوئی، جس سے زراعت ، صنعت اور تجارت میں تیزی کا دور شروع ہوا۔ میکونگ ڈیلٹا سے چاول، پھل اور سبزیوں کی مصنوعات جلد ہی ہر جگہ عام ہونے والی اشیاء بن گئیں، جو بیرونی ممالک کو برآمد کی گئیں۔

کائی رنگ مارکیٹ کا علاقہ ( کین تھو ) ملنگ انڈسٹری میں اپنی طاقت کے ساتھ چاول کی ایک ہلچل والی منڈی بن گیا ہے، جو چو لون کے بعد دوسرے نمبر پر ہے۔

تیرتے بازار میکونگ ڈیلٹا کی ثقافتی خصوصیت ہیں۔ تصویر: DUY KHOI

چاول کی چکی کے علاوہ، Cai Rang مارکیٹ سیگن - کین تھو نیچے Ca Mau - Rach Gia کو جوڑنے والی اسٹریٹجک پوزیشن میں کنارے اور دریا دونوں پر خوشحال تھی۔ 20 ویں صدی کے وسط میں، Cai Rang میں Cai Rang اور Can Tho نہروں کے دونوں طرف تیرتے بہت سے مکانات تھے۔

بیڑے کا مالک ایک چینی تھا جس نے وہیں گروسری کی دکان کھولی تھی، اور اس کے ساتھ ہی ایک دریا کا بازار بھی پیدا ہوا تھا، جس میں سیکڑوں کشتیاں اور بحری جہاز دن رات خرید و فروخت کے لیے آتے جاتے تھے، سامان کا تبادلہ کرتے تھے: ویتنامی کشتیاں پھل اور سبزیاں بیچتی تھیں۔ چینی رافٹس گروسری بیچتے تھے، اور خمیر کی تجارتی کشتیاں "ca rong - Ong Tao" فروخت کرتی تھیں۔

Cai Rang - Can Tho سے تقریباً 30 کلومیٹر جنوب میں، Nga Bay کینال کلسٹر (Phung Hiep) 1915 میں مکمل ہوا تھا۔ ایک سال بعد، Phung Hiep ضلع کا قصبہ Rach Goi سے یہاں منتقل ہوا۔

Cai Rang سے سڑک آہستہ آہستہ Nga Bay تک بنتی گئی، جس سے یہ جگہ تیزی سے ایک خوشحال بازار بن گئی، سڑک سے نیچے سات دریاؤں تک پھیل گئی۔ مسافر کشتیاں، زرعی کشتیاں اور ہر طرف سے سوداگر جمع تھے، دن رات ہلچل مچی ہوئی تھی۔ Nga بے مارکیٹ قدرتی طور پر بڑے پیمانے پر Nga بے فلوٹنگ مارکیٹ بن گئی۔

نہر کی کھدائی Nga Bay - Quan Lo کینال سے جاری تھی جو Phung Hiep کو Soc Trang, Rach Gia, Bac Lieu, Ca Mau سے جوڑتی تھی... لانگ مائی ڈسٹرکٹ کے ایک مقام سے، جہاں پانچ نہروں کو کاٹ کر جوڑا گیا تھا اور Nga Bay کے مرکز سے صرف 30 کلومیٹر کے فاصلے پر Nga Nam کا مرکز بنایا گیا تھا۔ جیسے ہی یہ نہر مکمل ہوئی، نگا نام مارکیٹ نے جنم لیا، تیزی سے ایک میٹروپولیس بن گیا۔

اس بات کی توثیق کی جا سکتی ہے کہ Cai Rang، Nga Bay، اور Nga Nam تیرتے بازاروں کی پیدائش بڑے پیمانے پر دریا پر مارکیٹ گروپوں کے انداز کے کمال کو ظاہر کرتی ہے۔ تجارت کے لیے آنے والی کشتیوں کی تعداد پچھلی منڈیوں سے کئی گنا زیادہ ہے۔

بعد میں، تجارت کی ضرورت کی وجہ سے، بہت سے درمیانے درجے کی تیرتی مارکیٹیں قائم ہوتی رہیں، جیسے: Vinh Thuan فلوٹنگ مارکیٹ (Kien Giang)، Ngan Dua فلوٹنگ مارکیٹ (Bac Lieu)، An Huu فلوٹنگ مارکیٹ (Cai Be, Tien Giang)...

اس طرح، میکونگ ڈیلٹا فلوٹنگ مارکیٹ کی پیدائش کا وقت 19ویں صدی کے آغاز کے آس پاس تھا۔ دریائے ٹین کے دونوں کناروں کے ساتھ بازاروں کے ساتھ یہ ابتدائی دور تھا۔

تیرتی منڈیوں کے بننے اور مکمل ہونے کا دورانیہ 20ویں صدی کے آغاز کے آس پاس تھا، جس میں دریائے ہاؤ کے مغربی کنارے پر بازاریں، خاص طور پر کین تھو کے علاقے میں تھیں۔

30 اپریل 1975 کے یوم آزادی کے بعد جب تیرتی منڈیوں نے شکل اختیار کی اور ترقی کی۔

مغرب میں تیرتی منڈیوں کی خصوصیات

پہلی خصوصیت اشیا کی تشہیر کے لیے کھمبے کا استعمال ہے۔ کشتی کا مالک سامان کی تشہیر کے لیے کشتی کے اگلے حصے پر کھمبے کو لٹکا دیتا ہے۔ یہ "سگنل" معلومات کی ایک قسم ہے۔ یہ کہا جا سکتا ہے کہ "beo hang" ایک منفرد تخلیق ہے، مارکیٹنگ اور تشہیر کا ایک طریقہ جو بہت پہلے تشکیل دیا گیا تھا، اور صرف تیرتی مارکیٹوں میں موجود ہے۔

دوسری خصوصیت تیرتی مارکیٹ میں تجارتی سرگرمیوں میں لفظ "ٹرسٹ" ہے۔ درجنوں ٹن سامان کے ساتھ بھی خرید و فروخت کا معاہدہ صرف زبانی ہے، کسی کاغذی کارروائی کی ضرورت نہیں ہے، لیکن دونوں فریق معاہدے کا احترام کرتے ہیں۔

تیسری خصوصیت یہ ہے کہ فلوٹنگ مارکیٹ میں خرید و فروخت "کیش آن ڈیلیوری" کے انداز میں کی جاتی ہے، اس میں "بائینگ آن کریڈیٹ، سیلنگ آن کریڈیٹ"، سامان خریدنا اور پھر تبادلہ، واپسی... کا کوئی تصور نہیں ہے کیونکہ خرید و فروخت کے بعد ہر کوئی اپنے آپ کو چھوڑ دیتا ہے۔

مواصلاتی ثقافت بھی تیرتی منڈیوں کی ایک خصوصیت ہے۔ زیادہ تر دکاندار ملک بھر سے لوگ ہیں جو روزی کمانے کے لیے "کیمپ" میں آتے ہیں۔ انہوں نے سیکڑوں سالوں سے "دوستوں کے ساتھ خریدنا، شراکت داروں کے ساتھ بیچنا" کا رواج بنا رکھا ہے، جس سے طویل مدتی مواصلاتی تعلقات ابھرے ہیں جو ثقافتی اقدار بن چکے ہیں۔ وہ ہے یکجہتی، باہمی محبت اور باہمی تعاون۔

اپنا سامان بیچنے کے انتظار میں طویل عرصے سے لنگر انداز ہونے والی کشتیاں اکثر ایک دوسرے کو پڑوسی سمجھتی ہیں، اس لیے اجنبی ہونے کے باوجود جلدی قریب ہو جاتی ہیں اور کسی چیز کی ضرورت پڑنے پر ایک دوسرے کو فون کرتی ہیں۔

اگر کوئی کشتی گر جائے یا انجن ٹوٹ جائے تو وہ مدد کے لیے دریا میں چھلانگ لگانے کے لیے تیار ہیں۔ اگر بڑی لہریں ہوں یا تیز ہوائیں ہوں اور کشتی ڈوبنے والی ہو تو دوسری کشتیوں کے لوگ اسے بچانے کے لیے چھلانگ لگاتے ہیں۔ اگر کشتی پر سوار کوئی شخص اتنا بدقسمت ہو کہ وہ بیمار ہو جائے یا اچانک مر جائے تو بہت سی دوسری کشتیاں مدد کے لیے اکٹھی ہوں گی (2)۔

تیرتی منڈیوں کا کردار

تیرتی منڈی کا پہلا اور اہم کردار تجارت، خرید و فروخت اور سامان کا تبادلہ ہے۔ تیرتی منڈی "خطے میں زرعی مصنوعات کی کھپت، لوگوں کے لیے ملازمتوں کی ایک قابل ذکر تعداد لانے، تاجروں کے رہائشیوں کی زندگیوں کو بہتر بنانے میں کردار ادا کرنے میں انتہائی اہم کردار ادا کرتی ہے۔

فلوٹنگ مارکیٹ تجارت کی ایک شکل ہے جو دریا کے ماحول کے کرسٹلائزیشن اور سیکڑوں سالوں کی تاریخ کے لوگوں کے دریا کی تجارت کے رواج پر مبنی ہے۔ فلوٹنگ مارکیٹ زرعی مصنوعات اور دستکاری اور صنعتی مصنوعات کے درمیان ملاقات کی جگہ ہے۔ یہ سامان کا ایک ٹرانزٹ پوائنٹ ہے جو شہری علاقوں کو دیہی علاقوں سے جوڑنے میں مدد کرتا ہے۔

تیرتی منڈیوں کا ظہور خطے میں تجارت، خدمات اور سیاحتی سرگرمیوں کو فروغ دینے میں بھی معاون ہے" (3)۔

اس کے بعد ثقافتی کردار ہے۔ میکونگ ڈیلٹا کی تیرتی مارکیٹیں نہ صرف خرید و فروخت، سامان کے تبادلے کے معمول کے کام کی نمائندگی کرتی ہیں بلکہ عام تجارتی طریقہ کار اور مارکیٹ کی منفرد سرگرمیوں کی بھی نمائندگی کرتی ہیں۔

یہاں، مختلف علاقوں سے لوگ ایک دوسرے کے ساتھ خبروں اور کاروباری تجربات کا تبادلہ کرنے کے لیے جمع ہوتے ہیں۔

وہ یہاں آتے ہیں اور بہت سی جگہوں سے تجارتی کشتیوں کے ذریعے لائی گئی ہر جگہ سے معلومات حاصل کرتے ہیں۔ بازار ختم ہونے پر وہ اپنے ساتھ دوسری جگہوں سے اچھی اور خوبصورت چیزیں لے کر لوٹتے ہیں۔

اس طرح، دریا کا بازار ایک اور کام بھی انجام دیتا ہے، "ثقافت کی منتقلی" کا کام خطے کے تمام خطوں میں، شہری علاقوں سے لے کر دور دراز کے دیہاتوں تک، جس سے جنوب کی دریا کی تہذیب میں جان پیدا ہوتی ہے۔

بہت سے نوجوان مرد اور خواتین اپنے جیون ساتھی تلاش کرنے یہاں آئے ہیں۔ لوک گیتوں کے ساتھ، وہ آہستہ سے اکٹھے ہوئے ہیں، لیکن کم ثابت قدمی سے نہیں۔

تم جاؤ، میں تمہارے پیچھے چلوں گا۔

بھوک اور پیٹ میں برداشت کرتا ہوں، سردی میں قبول کرتا ہوں۔

چاہے محبت ادھوری ہی کیوں نہ ہو۔

پھر مجھے گھر لے جانے کے لیے فیری کو بلانے دو...

جنوبی دریا نرم اور سادہ آو با با کی شخصیتوں، دیہاتی اور مخلص لوک گیتوں، اور پرامن ندیوں سے گھرے دیہی بازاروں کے ساتھ بے پناہ اور گہرے ہیں… یہ جگہیں تیزی سے سرگرمیوں، تفریح ​​اور سیاحت کے لیے جگہ جگہ بن گئیں (4)۔

سیاحت بھی تیرتی منڈیوں کا ایک نمایاں کام ہے۔ میکونگ ڈیلٹا میں تیرتے بازار کی سیاحت 20 ویں صدی کے 80 کی دہائی میں اس وقت نمودار ہوئی جب ملکی اور غیر ملکی سیاح فطرت کی طرف لوٹنا چاہتے تھے، تاجر باشندوں کی زندگی میں گھسنا چاہتے تھے اور نئی دریافت شدہ زمین کی مصنوعات کے بارے میں جاننا چاہتے تھے۔

ریونیو کے ذریعے خطے کی سماجی و اقتصادی ترقی میں خاص طور پر اور ویتنامی سیاحت کی صنعت کو بالعموم اور سیاحتی مصنوعات کے تنوع میں حصہ ڈالنے کے علاوہ، خطے میں تیرتی منڈی سیاحت کی ترقی کم و بیش کمیونٹی پر مبنی ہے اور اسے ایک مثبت سرگرمی سمجھا جاتا ہے۔

مقامی لوگوں کا ایک چھوٹا سا طبقہ سیاحوں کے لیے سیاحتی سفر کی فراہمی، کشتیاں چلانے اور ٹور گائیڈ کے طور پر کام کرنے میں ملوث ہے، اس طرح سیاحت سے مستفید ہوتا ہے۔

تیرتے بازاروں میں آنے والوں کے لیے نقل و حمل کے ذرائع بہت متنوع ہیں اور گاڑیوں کا معیار کافی اچھا ہے (Cai Rang فلوٹنگ مارکیٹ اور Cai Be فلوٹنگ مارکیٹ میں)۔ تیرتے بازاروں تک رسائی نسبتاً آسان ہے کیونکہ ان میں سے زیادہ تر میں نسبتاً چوڑی گلیوں والی پکی سڑکیں ہیں (5)۔

آج کل دریا پر اشیاء کی خرید و فروخت کی مانگ ماضی کی طرح زیادہ نہیں ہے کیونکہ سڑکیں اور آمدورفت کے ذرائع ترقی کر چکے ہیں اور خرید و فروخت کے طریقے بھی مختلف ہیں... بلاشبہ ثقافت اور سیاحت کا کردار بھی متاثر ہوتا ہے۔

موجودہ حل یہ ہو سکتا ہے کہ منفرد ثقافتی اقدار کو برقرار رکھنے اور سیاحت کو فروغ دینے کے لیے تیرتی ہوئی مارکیٹ کو ایک ماڈل کی شکل دی جائے۔ خاص طور پر ماحولیاتی مسائل، خوراک کی حفظان صحت اور حفاظت، پرائس کنٹرول، کمیونیکیشن کلچر وغیرہ پر توجہ دینے کی ضرورت ہے۔

اس وقت، تیرتا بازار ایک چھوٹا میوزیم ہو گا جو میکونگ ڈیلٹا کے لوگوں کی یادوں اور منفرد ثقافتی خصوصیات کو محفوظ کرے گا اور ثقافتی سیاحت کو فروغ دینے کی جگہ ہو گی۔

------------------------------------------------------------------------

( 1) Nham Hung (2009)، "Floating markets in the Mekong Delta"، Tre Publishing House، pp. 23-27۔

(2) Tran Trong Triet (2010)، "Floating market culture"، Dong Thap ماضی اور حال میگزین، شمارہ 30، ستمبر، صفحہ 42۔

(3) Nguyen Trong Nhan (2012)، "میکونگ ڈیلٹا میں تیرتی مارکیٹ ٹورازم پر ابتدائی تحقیق"، VNU جرنل آف سائنس، سوشل سائنسز اینڈ ہیومینٹیز، نمبر 28، صفحہ 124۔

(4) Tran Nam Tien (2000)، "Market on the River"، Xua & Nay میگزین، نمبر 768، جون، صفحہ 37۔

(5) Nguyen Trong Nhan، ibid، pp. 124-125.

ماخذ: https://danviet.vn/cho-noi-mien-tay-co-tu-bao-gio-sao-noi-cho-noi-tao-nen-suc-ben-cua-van-minh-song-nuoc-nam-bo-20241001002414746.htm