کیا تھا چیئرمین ریت کی کان کنی کمپنی کو پوری صلاحیت سے کام نہ کرنے پر 'سوال' کر سکتے ہیں۔

(Chinhphu.vn) – 5 ستمبر کی سہ پہر، کین تھو سٹی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین ٹران وان لاؤ اور نائب چیئرمین ٹران چی ہو نے علاقے میں محکموں، شاخوں اور ریت کی کان کنی کرنے والی کمپنیوں کے رہنماؤں کے ساتھ کام کیا۔

کین تھو سٹی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین ٹران وان لاؤ اجلاس سے خطاب کر رہے ہیں - تصویر: VGP/LS

کوئی کمپنی مکمل ڈیزائن کی صلاحیت کے ساتھ کام نہیں کر رہی ہے۔

میٹنگ میں رپورٹ کرتے ہوئے، کین تھو سٹی کے محکمہ زراعت اور ماحولیات کے ڈائریکٹر، نگو تھائی چان نے کہا: حال ہی میں، محکمہ نے کین تھو سٹی کی پیپلز کمیٹی کو مشورہ دیا ہے کہ وہ چاؤ ڈاک-کین تھو- سوک ٹرانگ ایکسپریس وے کے پراجیکٹ 4 کی تعمیر کے لیے کنٹریکٹر کو 7 تصدیقی کاپیاں جاری کرے۔

اس کے علاوہ، Soc Trang صوبے کی پیپلز کمیٹی (سابقہ) نے جزوی پروجیکٹ 4 اور Dai Ngai پل پروجیکٹ کی خدمت کے لیے دریا کی ریت کے استحصال کے لیے 2 لائسنسوں میں توسیع کی ہے۔

اس طرح، ریت کی ان 9 کانوں کے لیے دی گئی اور توسیع شدہ دریائی ریت کا کل ذخیرہ تقریباً 9 ملین ایم 3 ہے، چاؤ ڈاک-کین تھو-سوک ٹرانگ ایکسپریس وے کے جزوی منصوبوں 4 کے لیے استعمال اور سپلائی کی جانے والی مقدار صرف 2.2 ملین ٹن ہے (2 ستمبر 2025 تک)۔

سمندری ریت کی کان کے بارے میں، سوک ٹرانگ صوبے کی پیپلز کمیٹی (پہلے) نے سب ایریا B1.4 میں ایک سمندری ریت کی کان کنسٹرکشن کارپوریشن نمبر 1 کو 2 ملین ایم 3 کے ریزرو کے ساتھ دی تھی تاکہ چاؤ ڈاک-کین تھو-سوک ٹرانگ ایکسپریس وے کے پراجیکٹ 4 کا استحصال اور سپلائی کرے، لیکن ابھی تک ٹھیکیدار نے ایکسپریس وے کا کام شروع نہیں کیا ہے۔

یہ بات قابل ذکر ہے کہ دریائی ریت کی 9 لائسنس یافتہ کانوں میں ایسی کمپنیاں بھی شامل ہیں جنہوں نے عرصہ دراز سے علاقے کے ساتھ کام کیا ہے، کئی بار شہر کے قائدین سے ملاقاتیں کی ہیں لیکن ابھی تک ریت کا استحصال نہیں کیا اور نہ ہی اعتدال کے ساتھ اس کا استحصال کیا ہے۔ اس کی وجہ سے قومی کلیدی شاہراہ Chau Doc-Can Tho-Soc Trang کے لیے تعمیراتی مواد کے طور پر ریت کی قلت پیدا ہو گئی ہے، جسے 2026 میں مکمل ہونا چاہیے۔

اس کے مطابق، تمام کمپنیاں شہر کے لائسنس یافتہ ڈیزائن کی گنجائش سے کم ریت کا استحصال کر رہی ہیں، جس سے اس اہم پروجیکٹ کے لیے ریت کی سپلائی متاثر ہو رہی ہے۔ سب سے زیادہ کان کنی کمپنی صرف 61 فیصد تک پہنچی، ایسی کمپنیاں ہیں جو استحصال نہیں کرتی ہیں جیسے مائی دا کمپنی جس کے پاس 2 کانیں رکھنے کا لائسنس ہے لیکن 1 کان اعتدال پسند سطح پر استحصال کر رہی ہے (لائسنس شدہ ریزرو کے 11 فیصد تک پہنچ گئی ہے)، 1 کان نے ابھی تک استحصال شروع نہیں کیا ہے۔

میٹنگ میں، کچھ کمپنیوں/ٹھیکیداروں کے نمائندوں نے ریت کی کان کی مکمل ڈیزائن کی گنجائش اور ذخائر سے فائدہ نہ اٹھانے کے جواز پیش کرنے کے لیے بہت سی وجوہات پیش کیں، جیسے کہ شہر نے ریت کی عارضی قیمت، کان کنی کے مشکل حالات، اور کچھ اشیاء کے تکنیکی اور اقتصادی اصولوں کی منظوری نہیں دی تھی۔

تفتیش اور وضاحت کے لیے انسپکٹرز اور پولیس کو مدعو کریں۔

اجلاس سے خطاب کرتے ہوئے کین تھو سٹی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین ٹران وان لاؤ نے شہر کے محکموں اور برانچوں پر اپنے کام پر قائم نہ رہنے، کام کرنے کا جذبہ کم رکھنے پر تنقید کی، بہت سے مسائل کے حل کے لیے شہر کو بروقت اطلاع نہیں دی گئی، ٹھیکیداروں اور محکموں نے کچھ دستاویزات اور کاغذات کے بارے میں ایک دوسرے پر ’الزام تراشی‘ کی۔

اس کے مطابق، ریت کے معیار، کان کنی کی گہرائی، اور صوبوں کو ضم کرنے کی معروضی وجوہات کے علاوہ، موضوعی وجوہات اب بھی بنیادی ہیں۔

"کچھ ریاستی انتظامی ایجنسیاں اور ٹھیکیدار غیر ذمہ دارانہ اور ضمیر کے بغیر کام کرتے ہیں، جس کی وجہ سے استحصال کی صورت حال ڈیزائن کی صلاحیت اور لائسنس یافتہ ذخائر کو پورا کرنے کے قابل نہیں ہوتی۔ ایسے حالات ہوتے ہیں جہاں وہ کچھ نہیں کرتے، اور نہ ہی وہ حل کے لیے رہنماؤں کو رپورٹ کرتے ہیں۔ ہم اس صورت حال کو دوبارہ نہ ہونے دینے کے لیے پرعزم ہیں۔ ہمیں اس کا سنجیدگی سے جائزہ لینا چاہیے، اور ذمہ داری کا تعین کرنے کے لیے ایجنسیوں کو ذمہ داری کا تعین کرنے کے لیے ممکنہ طور پر جانچ کرنا چاہیے۔ اور اسے ہینڈل کریں کیونکہ یہ ایک قومی کلیدی منصوبہ ہے، پورے خطے کی ترقی کے لیے ایک ٹریفک آرٹری، اس منصوبے کی پیش رفت میں تاخیر نہیں ہو سکتی،" کین تھو سٹی کی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین نے واضح طور پر کہا۔

ایک ہی وقت میں، یہ ریاستی سرمائے کی تقسیم پر بھی اثر انداز ہوتا ہے، جو حکومت کی طرف سے مقامی علاقوں کو تفویض کردہ اہداف کو پورا نہیں کرتا، اس لیے اس کا جائزہ ناگزیر ہے۔

کین تھو سٹی کی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین نے درخواست کی کہ محکمے اور شاخیں کام کی پیروی کریں، روزانہ اور ہفتہ وار پیشرفت کی رپورٹ دیں، ریت کی کان کنی کے ٹھیکیداروں کے ساتھ ہم آہنگی پیدا کریں تاکہ عوام کے مفاد، پورے علاقے کی ترقی، اگر کوئی مسئلہ ان کے اختیار سے باہر ہو تو وہ پیپلز کمیٹی کو رپورٹ کریں اور سٹی کمیٹی کی رائے طلب کریں اور سٹی پارٹی کی رائے طلب کریں۔

اس کے ساتھ ہی، مخصوص عزم، دستخط شدہ معاہدوں کے ساتھ ہائی وے کی تعمیر کے لیے ریت کی کان کنی کی پیش رفت کو تیز کرنے کی ضرورت ہے، اگر کوئی کمپنی جان بوجھ کر ایسا کرنے میں ناکام ہوتی ہے، تو انسپکٹرز اور پولیس کو سختی سے نمٹنے کے لیے تحقیقات اور وجہ واضح کرنے کی ہدایت کی جائے گی۔ اگر ٹھیکیداروں کی خلاف ورزیاں پیش رفت میں تاخیر کو متاثر کرتی ہیں، تو ان کی مجرمانہ کارروائی کے لیے واضح طور پر چھان بین کی جائے گی۔

کچھ کمپنیوں اور ٹھیکیداروں کے لیے جو پروجیکٹ کے لیے ریت کا فائدہ اٹھانے میں سست روی کا مظاہرہ کر رہے ہیں، اس پراجیکٹ کو منسوخ کرنے پر غور کریں تاکہ کسی دوسری کمپنی کو اس پر عمل کرنے کے لیے کافی صلاحیت تفویض کی جائے۔

لی بیٹا

ماخذ: https://baochinhphu.vn/chu-tich-can-tho-truy-van-cong-ty-khai-thac-cat-khong-lam-het-cong-suat-102250905191948632.htm