وزیراعظم نے معائنہ کو ہدایت کی کہ شاہراہوں کے منصوبوں کے لیے مواد کے استحصال اور فراہمی کو واضح کیا جائے۔

وزیر اعظم فام من چن نے میکونگ ڈیلٹا کے علاقے میں ایکسپریس وے کے منصوبوں کے نفاذ سے متعلق ایک کانفرنس کی صدارت کی۔

کانفرنس میں نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا، وزارتوں کے رہنما اور میکونگ ڈیلٹا ریجن کے مقامی افراد بھی موجود تھے۔

وزارت تعمیرات کی ایک رپورٹ کے مطابق، میکونگ ڈیلٹا خطہ اس وقت 434.7 کلومیٹر کی کل لمبائی کے ساتھ 11 منصوبوں اور ایکسپریس وے کے اجزاء کے منصوبوں پر عمل پیرا ہے۔ جن میں سے، وزارت تعمیرات 5 ایکسپریس وے پراجیکٹس (211.17 کلومیٹر طویل) کی انچارج ہے جن میں شامل ہیں: Can Tho - Hau Giang - Ca Mau (110.87km، 75% آؤٹ پٹ ویلیو تک پہنچنا)، Cao Lanh - Lo Te (28.8km، 92% تک پہنچنا)، Lo Te - Rach Soi (51%)، Cao-Rach Soi (51%) تک پہنچنا۔ (26.6 کلومیٹر طویل، اگست 2025 میں تعمیر شروع ہوئی، 46.8% تک پہنچ گئی)۔

6 ایکسپریس وے پراجیکٹس (کل لمبائی 216.93 کلومیٹر) کے انچارج علاقے: Cao Lanh - An Huu میں جزو پروجیکٹ 1 (16km طویل، 68%) اور جزو پروجیکٹ 2 (11.43km طویل، 53.4%) شامل ہے جس کا انتظام ڈونگ تھاپ صوبائی پیپلز کمیٹی کے ذریعے کیا جاتا ہے۔ Chau Doc - Can Tho - Soc Trang میں جزوی پروجیکٹ 1 (57 کلومیٹر لمبا، 62%) شامل ہے جس کا انتظام این جیانگ پراونشل پیپلز کمیٹی اور جزو پروجیکٹ 2, 3, 4 (132.5 کلومیٹر طویل، 45%) کین تھو سٹی پیپلز کمیٹی کے زیر انتظام ہے۔

نائب وزیر تعمیرات فام من ہا کانفرنس میں رپورٹ کر رہے ہیں۔

تعمیراتی وزارت کے مطابق، مقامی علاقوں میں پشتوں کے لیے ریت کے مواد کو 54.2 ملین ^{ایم 3} کے علاقے میں ایکسپریس وے کے منصوبوں کی کل طلب میں سے 63.1 ملین ^m3 کا استحصال کرنے کا لائسنس دیا گیا ہے۔ تاہم، اس حقیقت کی وجہ سے کہ کچھ کانوں کو استحصال کے لیے لائسنس دیا گیا ہے، استحصال کی پیشرفت منصوبوں کے نفاذ کی ضروریات کو پورا نہیں کر پائی ہے۔ پشتے کے مواد کے حوالے سے، منصوبوں کی کل طلب 8.6 ملین ^m3 ہے، 5.5 ملین ^m3 کے ماخذ کی نشاندہی کی گئی ہے، 3.1 ملین ^m3 کے ماخذ کی شناخت نہیں ہو سکی ہے۔ پتھر کے مواد کی کل مانگ 8.6 ملین ^m3 ہے، 5.5 ملین ^m3 کے ماخذ کی نشاندہی کی گئی ہے، 3.1 ملین ^m3 کے ماخذ کی شناخت نہیں ہو سکی ہے۔

Chau Doc – Can Tho – Soc Trang ایکسپریس وے میں 11 ملین کیوبک میٹر ریت ^کی کمی ہے جس سے پراجیکٹ کی لوڈنگ کا کام متاثر ہو رہا ہے۔

درحقیقت، میکونگ ڈیلٹا میں ایکسپریس وے کے منصوبوں کی پیش رفت کو متاثر کرنے والی زیادہ تر مشکلات اور رکاوٹیں ریت اور پتھر کے مواد کی کمی سے آتی ہیں۔ خاص طور پر، Chau Doc – Can Tho – Soc Trang ایکسپریس وے کے پراجیکٹس 2, 3, اور 4 میں ابھی بھی تقریباً 11 ملین ^m3 ریت کی کمی ہے۔

مندرجہ بالا صورت حال کی کئی وجوہات ہیں جیسے: کانوں میں ریت کے استحصال کی صلاحیت کافی سست ہے، منصوبوں کی لوڈنگ کی پیش رفت کو پورا نہیں کرنا؛ دریا کی ریت پر دباؤ کم کرنے کے لیے سمندری ریت کو تبدیل کرنے کا اطلاق مقامی لوگوں نے نہیں کیا ہے۔ ڈونگ نائی اور ہو چی منہ سٹی کی کانوں سے پتھر کے ذرائع بہت سے دوسرے اہم منصوبوں کو فراہم کیے جا رہے ہیں، اس لیے میکونگ ڈیلٹا کو سپلائی بہت محدود ہے، بنیادی طور پر اب بھی این جیانگ میں کانوں پر منحصر ہے۔ لوڈنگ کے وقت کو کم کرنے کے تکنیکی حل لاگو نہیں کیے گئے ہیں، بنیادی طور پر اب بھی لوڈنگ کے روایتی طریقے استعمال کر رہے ہیں...

اس صورتحال کا سامنا کرتے ہوئے وزیر اعظم فام من چن نے یونٹس اور مقامی لوگوں سے درخواست کی کہ وہ واضح کریں کہ کیوں ریت کافی ہے، چاہے ضرورت سے زیادہ ہو، لیکن پھر بھی کمی ہے جس سے منصوبوں کی پیش رفت متاثر ہو رہی ہے۔ کیا ٹھیکیداروں کے درمیان "قیمتیں طے کرنے" کے لیے ملی بھگت اور دباؤ ہے؟ ریت کافی ہونے کا عزم کیا گیا ہے، لیکن ہمیں دوسری جگہوں سے ریت خریدنے کی کیا ضرورت ہے؟ جب سستی نہیں تو مہنگی ریت خریدنے کی کیا ضرورت ہے؟ کیوں سمندر کی ریت بہت زیادہ ہے لیکن معیار استعمال نہیں کیا جاتا ہے؟ کیا ملی بھگت اور منافع میں مقامیت اور منفیت ہے؟

وزیر اعظم نے کہا کہ وہ انسپکٹرز اور پولیس کو ہدایت دیں گے کہ وہ کچھ علاقوں میں مادی بارودی سرنگوں کی سپلائی اور استحصال سے متعلق متعدد مسائل کی تحقیقات اور وضاحت کریں۔ وہاں سے، وہ ملی بھگت اور منافع خوری کے مقصد کے لیے ذخیرہ اندوزی، قیمتوں میں اضافے، مارکیٹ میں ہیرا پھیری، اور قانون کی دیگر خلاف ورزیوں کو پرعزم اور سختی سے سنبھالے گا۔ وزیر اعظم نے اس بات پر زور دیا کہ فی الحال میکانزم، پالیسیاں اور مالی معاملات الجھے ہوئے نہیں ہیں، جو باقی رہ گیا ہے وہ حب الوطنی کو فروغ دینے کے لیے متعلقہ مضامین، پارٹی ممبران کی ذمہ داری اور عوام کے لیے سخت کارروائی کرنے کے لیے ہے۔

img-1954-8073.jpg.jpeg — وزیراعظم نے سوال کیا کہ سمندری ریت اتنی ہے لیکن معیار استعمال کیوں نہیں کیا جاتا؟

وزیر اعظم نے درخواست کی کہ سیکرٹریز اور چیئر مین بلدیاتی اداروں سے خام مال کی کانوں کے لائسنس کے نفاذ پر توجہ دیں۔ منصوبے کی پیشرفت کی ضروریات کے مطابق ریت اور پتھر کی کان کنی کی صلاحیت میں اضافہ؛ پیدا ہونے والے مسائل اور مشکلات کی حوصلہ افزائی، حوصلہ افزائی، معائنہ اور اچھی طرح سے نمٹنے کے لیے ہر ممکن کوشش کریں، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ ایکسپریس وے کے منصوبوں کے لیے عام مواد کی کوئی کمی نہیں ہے۔ استحصال کے عمل کے دوران ماحولیاتی مسائل جیسے لینڈ سلائیڈنگ اور گرنے پر توجہ دینا؛ منصوبے کی حفاظت اور معیار کو یقینی بنانے کے ساتھ ساتھ پیش رفت کو فروغ دینا؛ لوگوں کی زندگی اور معاش کا خیال رکھیں جب انہیں منتقل ہونا پڑے اور اس منصوبے کے لیے زمین ترک کرنی پڑے۔

وزارتوں اور شاخوں کے بارے میں، وزیر اعظم نے وزارت تعمیرات کو ہدایت کی کہ وہ سرمایہ کاروں اور ٹھیکیداروں کو مکمل مالی وسائل، انسانی وسائل، آلات کو متحرک کرنے اور "3 شفٹوں اور 4 شفٹوں" میں تعمیرات کو منظم کرنے کی تاکید اور ہدایت جاری رکھیں۔ 19 دسمبر 2025 سے پہلے Can Tho - Ca Mau پروجیکٹ کے مرکزی روٹ کی تکمیل کو یقینی بناتے ہوئے ٹھیکیداروں کو سختی سے ہینڈل کریں جو معاہدے کے ضوابط کے مطابق مقررہ وقت سے پیچھے ہیں ۔ اور سمندری ریت کے استحصال کے لیے انسانی وسائل اور مواد کے ساتھ Can Tho کی حمایت کرتا ہے۔

TUAN QUANG

ماخذ: https://www.sggp.org.vn/thu-tuong-chi-dao-thanh-tra-lam-ro-hoat-dong-khai-thac-cung-cap-vat-lieu-cho-cac-du-an-cao-toc-post818910.html