
2017 میں ایک دن، جب نگوک لام پارک (لانگ بیئن ڈسٹرکٹ، ہنوئی ) میں پیٹ میں گڑگڑاہٹ کے ساتھ بیٹھا تھا اور اپنے اگلے کھانے کی فکر کر رہا تھا، ایک عورت ڈونگ کوانگ کوئٹ کے پاس پہنچی۔
تین سال سڑکوں پر رہنے کے بعد، Quyết جیسے بچے کے لیے سب کچھ مشکوک ہو گیا تھا۔ اتنی بار دھوکہ کھانے کے بعد اسے اب کسی پر بھروسہ نہیں رہا، پھر بھی اس نے ہچکچاتے ہوئے اپنے سامنے موجود اجنبی عورت کی بات سنی۔
اس نے اسے بلیو ڈریگن کے بارے میں بتایا – ایک تنظیم جو گلیوں کے بچوں کو سپورٹ کرتی ہے – اور اسے یقین دلایا کہ Quyết کو مرکز میں گرم کھانا مل سکتا ہے۔ گرم چاول، توفو، گوشت اور ہری سبزیوں کے پیالے کی کہانیاں اس نے اس وقت سنی تھیں۔
بھوک کی تکلیف کا مقابلہ کرنے سے قاصر، میں نے ایک بار پھر قسمت سے جوا کھیلنے کا فیصلہ کیا۔
اور اس بار، وہ جیت گیا!
کوئٹ نے کہا، "میری زندگی کے اس وقت، مجھے اتنی تکلیف اور تکلیف ہوئی تھی کہ مجھے یقین نہیں آتا تھا کہ دنیا میں کوئی اچھے لوگ باقی رہ گئے ہیں۔"
Quang Quyet، اس وقت 25 سال کے ہیں، ہنوئی میں گاڑیوں کے ایک چھوٹے بیڑے کے مالک ہیں (تصویر: ٹو سا)۔
فرار
Quyết Nam Định کے ایک خاندان میں چار بہن بھائیوں میں سے تیسرا ہے۔ اس کے والد دماغی بیماری میں مبتلا ہیں جو اس کی دماغی صلاحیتوں کو خراب کر دیتی ہے اور سارا بوجھ اس کی ماں کے کندھوں پر ڈال دیتی ہے۔ وہ اپنے کاموں کو پورا کرنے کے لیے مختلف عجیب و غریب کام کرتی ہے، لیکن اس کی تمام کوششیں ناکافی ہیں۔ ہر دن بقا کے لیے ایک شدید جنگ ہے۔
بچہ اسکول میں اپنے ساتھیوں کے ساتھ نہیں مل سکتا تھا، اور گھر میں، ماں اور بیٹی نے اتنا جھگڑا کیا کہ وہ ایک دوسرے کے ساتھ بات چیت یا کچھ بھی شیئر نہیں کر سکتے تھے۔
اپنی زندگی سے نکلنے کا کوئی راستہ نہ دیکھ کر، اس نے 12 سال کی عمر میں پڑھائی چھوڑنے کا فیصلہ کیا، اس کی دادی نے اسے ہنوئی کے لیے یک طرفہ بس کا ٹکٹ خریدنے کے لیے دیے گئے 100,000 ڈونگ کو لے کر۔
"میں اپنی زندگی بدلنا چاہتا ہوں،" Quyết نے کہا۔
ہنوئی پہنچنے کے بعد، کوئٹ نے ریستوراں میں کام کرنے کی کوشش کی۔ نوجوان کو ایک فو ریسٹورنٹ میں نوکری مل گئی، جہاں کے مالک نے اسے کھانا، رہائش اور ماہانہ تنخواہ دینے کا وعدہ کیا۔
اس نے صبح 5 بجے سے دوپہر 2 بجے تک انتھک محنت کی، زمین پر ایک عارضی چٹائی پر سوتے رہے، پھر آدھی رات 4 بجے تک کام کرتے رہے۔ وہ سب کچھ جو اس کا انتظار کر رہا تھا معمولی کھانا تھا، جب کہ وعدہ شدہ اجرت کبھی پوری نہیں ہوئی۔
چھ ماہ کے بعد، کوئٹ نے گھر جانے کا ارادہ کیا۔ اس نے اس کی اجرت کے بارے میں پوچھا، لیکن مالک نے اسے فوراً دکان سے باہر نکال دیا۔ کوئٹ کو 2012 میں سردیوں کا وہ دن یاد ہے جب اسے سڑک پر پھینک دیا گیا تھا، اس کی پیٹھ پر صرف کپڑے تھے اور اس کے نام پر ایک پیسہ نہیں تھا۔ ہنوئی کی تلاش میں یہ ان کا پہلا قدم بھی تھا۔
یہ نہ جانے کہاں جانا ہے، کوئٹ دکان کے قریب ایک دواخانے کے سامنے بیٹھ گیا، جو اس انجان شہر میں واحد جگہ ہے، یہاں تک کہ ایک مہربان عورت نے رک کر اسے گھر کا بس ٹکٹ خریدنے کے لیے پیسے دیے۔
تاہم، جب Quyết نے رقم اپنے ہاتھ میں پکڑی، تو وہ ہچکچایا۔ وہ جانتا تھا کہ اپنے آبائی شہر میں واپسی صرف غنڈہ گردی، دباؤ اور ناامیدی کا باعث بنے گی۔ Quyết نے ایک ٹوکری، ایک برش، اور جوتوں کی پالش کا ایک ڈبہ خریدنے کے لیے رقم کا استعمال کرتے ہوئے، ٹھہرنے اور اپنی قسمت پر قابو پانے کا انتخاب کیا، اور اپنے جوتوں سے چمکنے والے کیریئر کا آغاز کیا۔
Quyết کا پہلا گاہک ہسپتال کے داخلی دروازے پر سیکیورٹی گارڈ تھا - وہ شخص جس نے اسے سیاہ اور بھورے جوتے پالش کرنے کا طریقہ سکھایا۔ 10,000 ڈونگ کی اپنی پہلی ادائیگی وصول کرتے ہوئے، Quyết نے کھانے کا خواب دیکھنے کی ہمت نہیں کی۔ اس نے صرف ایک چھوٹی روٹی خریدی جس کی قیمت 2,500 ڈونگ تھی۔
شروع میں، Quyết گلیوں میں گھومتا تھا، جہاں بھی اسے جگہ ملتی سوتا تھا۔ جوتوں کی چمک نے اسے بہت سے دوسرے لوگوں کے ساتھ مشترکہ کمرے میں سونے کے لیے کافی رقم کمانے میں مدد کی۔ ہنوئی میں زندہ رہنے کے لیے، اس نے جوتے چمکانے اور آرکیڈ میں کام کرنے سے لے کر کھٹے بیر چننے اور بیچنے تک ہر طرح کی نوکریاں کیں۔
ایک دن، ایک آدمی آیا اور Quyết کو سڑک پر کینڈی بیچنے کی نوکری کی پیشکش کی۔ وہ مان گیا اور صبح سے رات تک انتھک محنت کرنے لگا۔ لیکن صرف چند دنوں کے بعد، وہ شخص غائب ہو گیا، وہ تمام پیسہ لے گیا جو Quyết نے کمانے کے لیے بہت محنت کی تھی۔
کوئٹ نے کہا، "سڑکوں پر تین سال رہنے کے بعد، میرے خیالات انتہائی منفی تھے۔ برے لوگ صرف 'استحصال' کرنا چاہتے تھے اور اسٹریٹ چلڈرن کا فائدہ اٹھانا چاہتے تھے۔ میں نے اس زندگی سے بے بس اور ناراضگی محسوس کی،" Quyết نے کہا۔
ٹرننگ پوائنٹ
جیڈ فاریسٹ کے پھولوں کے باغ میں خاتون کے ساتھ ملاقات کویت کے لیے ایک اہم موڑ ثابت ہوا۔ بلیو ڈریگن سینٹر کے اپنے پہلے دورے کو یاد کرتے ہوئے، اس نے وہاں کا لنچ "بالکل مزیدار" پایا۔ اس کے بعد سے، کوئٹ مفت کھانا حاصل کرنے کے لیے زیادہ کثرت سے مرکز میں آتا تھا، آہستہ آہستہ اپنے محافظ کو چھوڑ دیتا تھا۔
یہاں اس کی ملاقات بلیو ڈریگن کے بانی مائیکل بروسوسکی سے ہوئی۔ یہ غیر ملکی آدمی Quyết کے ساتھ ناقابل یقین حد تک صبر کرتا تھا۔
کام کے بعد، مائیکل فٹ پاتھ پر لڑکے کے ساتھ گپ شپ کرنے میں 10-15 منٹ گزارتا۔ اس نے بچے کو پڑھنا بھی سکھایا، اسے اپنی پہلی کتاب دی جس کا عنوان تھا "فکر کرنا چھوڑو اور جینا شروع کرو ۔"
Quyết ہر چیز سے محتاط رہا، لیکن مائیکل کے ساتھ بات چیت نے اسے آہستہ آہستہ اپنا اعتماد بحال کرنے میں مدد کی۔
بلیو ڈریگن سینٹر میں کوئٹ اور گرما گرم کھانا (تصویر: موضوع کے ذریعے فراہم کی گئی)۔
نومبر 2015 کے وسط میں، مائیکل نے لڑکے کو رات کے کھانے پر مدعو کیا۔ جب وہ ضلع تائے ہو کے ایک پرتعیش ہوٹل پہنچے تو کوئٹ کو معلوم تھا کہ یہ کوئی عام کھانا نہیں ہے۔
اس موقع پر، مائیکل نے اعلان کیا کہ وہ ویتنام کے دورے کے دوران نیوزی لینڈ کے وزیر اعظم جان فلپ کی کی طرف سے دیے گئے استقبالیہ میں شرکت کریں گے۔
"میں نے سوٹ اور ٹائی والے آدمی اور نوعمر جوتے والے لڑکے کے درمیان کوئی فرق نہیں دیکھا،" مائیکل نے 10 سال پہلے ان کے مقابلے کو یاد کیا۔
یہ سننے کے بعد کوئٹ کو نہ کوئی فکر ہوئی اور نہ ہی اس کی پرواہ۔ انہوں نے کہا کہ ان جیسے اسٹریٹ چلڈرن اپنے جذبات سے مکمل طور پر محروم ہو چکے ہیں۔ ہوٹل کی لابی میں قدم رکھتے ہی پہلی چیز جس نے بچے کی نظر پکڑی وہ عیش و عشرت تھی، جو اس کی شکل سے بالکل مختلف تھی۔
"میں ایک گلی کا بچہ تھا، ناقص لباس پہنے، کوئی بھی مجھے نیچا دیکھ سکتا تھا، لیکن وہاں، کوئی بھی مجھے حقیر نہیں دیکھتا تھا۔ ہر کسی نے مجھے گرمجوشی سے خوش آمدید کہا، اور مجھے ان کے مزے میں گھل مل جانے میں مدد کی،" Quyết نے کہا۔
اس ملاقات نے کوئٹ میں ایک خواب کو روشن کر دیا۔ وہ ان جیسے شائستہ اور قابل تعریف آداب کے ساتھ ایک شخص بننا چاہتا تھا۔ بلیو ڈریگن کی مدد سے، کوئٹ نے اسکول واپس جانا شروع کیا، کیونکہ وہ جانتا تھا کہ علم ہی ایک مہذب انسان بننے کی بنیاد ہے۔
12ویں جماعت تک اپنی پڑھائی میں ثابت قدم رہنے کے لیے پرعزم، جب اس نے موٹر بائیک ٹیکسی ڈرائیور کے طور پر کام کرنا شروع کیا تو حالات آہستہ آہستہ بدل گئے۔ چند ماہ کے بعد نوجوان نے ٹیکسی کا کاروبار چلانے کے لیے کار خریدنے کا ہدف مقرر کیا۔ وہ کاروں اور معلومات کے بارے میں جاننے کے لیے آن لائن گیا تھا۔ ایک بار جب وہ انہیں اچھی طرح سمجھ گیا، اس نے اپنی پہلی کار خریدی حالانکہ اس کے پاس ڈرائیور کا لائسنس نہیں تھا اور اس کے ہاتھ میں صرف 50,000 ڈونگ تھے۔
نوجوان نے بتایا، "میں نے کسی سے بینک قرض کے لیے ضامن کے طور پر کام کرنے کو کہا تاکہ میں گاڑی خریدنے کا متحمل ہو سکوں، اور پھر میں نے ڈرائیونگ کے اسباق کے لیے اندراج کرایا،" نوجوان نے بیان کیا۔
پہلی بار اسٹیئرنگ وہیل کو پکڑنے اور اپنے پہلے مسافر کو لے جانے کے احساس نے Quyết کو احساس دلایا کہ یہ اس کا راستہ ہے۔ "کوئی بات نہیں، مجھے کامیاب ہونا ہے،" اس نے خود کو یاد دلایا۔



اسکول واپس آنے کے لیے پرعزم، اپنی تقدیر بدلنے کے لیے پرعزم (تصویر: موضوع کے ذریعے فراہم کردہ)۔
اپنا
کار خریدنے کے کچھ ہی دیر بعد، Covid-19 نے حملہ کیا۔ اس سے پہلے کہ ہنوئی نے شہر بھر میں لاک ڈاؤن نافذ کیا، کوئٹ نے وبائی مرض سے بچنے کی کوشش کی اور اپنے آبائی شہر واپس چلا گیا۔ سوشل میڈیا پر موجود "وسائل" کو پہچانتے ہوئے، اس نے صارفین کو اپنی طرف متوجہ کرنے کے لیے ایک فیس بک پیج بنایا اور ہنگ ین-نام ڈنہ روٹ چلانا شروع کیا۔
ہر روز، اس نے معمول سے زیادہ قیمت پر صرف ایک سفر کیا۔ ڈیڈ لائن سے ایک سال قبل اس نے گاڑی کے مالک کو اپنا قرض اور بینک کا سود ادا کر دیا تھا۔ وبائی مرض کے بعد، اس نے اس ماڈل کو ترک کر دیا کیونکہ اسے احساس ہوا کہ یہ ترقی کے لیے کافی منافع بخش نہیں ہے۔
Quyết نے کہا، "میری ذہنیت میں، میں چاہتا ہوں کہ پیسہ میرے لیے کام کرے، نہ کہ میں پیسے کے لیے کام کرنا۔ 12 سال کی عمر میں ہونے والے اس واقعے نے مجھے یہ سمجھنے میں مدد کی کہ میں اپنی زندگی پر کنٹرول رکھنا چاہتا ہوں،" Quyết نے کہا۔
اپنے آبائی شہر میں اپنے سالوں کے دوران، Quyết نے اپنے خاندان کے ساتھ دوبارہ رابطہ قائم کرنے کا طریقہ سیکھا۔ اس نے اپنی ماں سے فعال طور پر بات کی، اس کی زیادہ دیکھ بھال اور توجہ دکھائی، اور ہمیشہ اپنے خاندان کے ساتھ جڑنے کے طریقے ڈھونڈے۔
جب بھی وہ گھر آتا ہے، Quyết باہر کی دنیا سے اپنی تمام پریشانیوں کو دور کرنے دیتا ہے، خود کو پوری طرح گرمجوشی اور محبت کے لیے وقف کر دیتا ہے۔ اسے بازار جانا بہت اچھا لگتا ہے، اپنی ماں کے پکانے کے لیے ہر ایک اجزاء کو احتیاط سے چنتا ہے۔ اس کا ماننا ہے کہ جب کوئی ہر کھانے کا خیال رکھتا ہے تو اس کے والدین مزید تنہا محسوس نہیں کریں گے۔
"میرے خاندان کا شکریہ، میری زندگی بہت بہتر ہے،" انہوں نے اعتراف کیا۔ اس سے پہلے، وہ اور اس کی ماں صرف چند جملوں کے بعد بحث کرتے تھے، لیکن اب وہ اسے گلے لگانے اور کہنے کے لیے تیار ہے "میں تم سے پیار کرتا ہوں، ماں۔"
Covid-19 وبائی مرض کے بعد، Quyet چیزوں کو دوبارہ پٹری پر لانے کی کوشش کرتے ہوئے ہنوئی چلا گیا۔ جیسے جیسے چیزیں آہستہ آہستہ مستحکم ہوتی گئیں، اس نے مقامی طور پر تیار کی جانے والی الیکٹرک گاڑیوں کی کارکردگی کی بنیاد پر تبدیلی کا موقع دیکھا۔ اسے گرین ٹرانسپورٹیشن سروس ماڈل بنانے کا خیال آیا۔ خدمت کے لیے استعمال ہونے والی ہر الیکٹرک گاڑی سالانہ ماحول میں تقریباً 15 ٹن CO2 کے اخراج کو کم کر سکتی ہے۔
مئی 2024 تک، نوجوان گاڑیوں کے ایک چھوٹے سے بیڑے کا "باس" بن گیا تھا، جو ڈرائیوروں کو ہم آہنگ کرنے میں مہارت رکھتا تھا تاکہ لوگوں کو شہر میں آسانی سے گھومنے میں مدد مل سکے۔
"میں COP26 موسمیاتی تبدیلی کے سربراہی اجلاس میں ویتنام کے عزم میں مزید تعاون کرنے کی امید کرتا ہوں۔ ہر شہری کو خالص اخراج کو صفر تک لانے کے لیے حکومت کے ساتھ مل کر کام کرنے کی ضرورت ہے،" انہوں نے کہا۔
بھاگے ہوئے بچے سے ہنوئی تک 25 سالہ آدمی تک کے اپنے 13 سالہ سفر پر نظر ڈالتے ہوئے، Quyết خود کو بالغ کہنے کی ہمت نہیں کرتا، لیکن وہ جانتا ہے کہ اس نے "سٹریٹ چائلڈ" ہونے کے داغ کو چھوڑ دیا ہے۔
Quyết تمام نفرت اور درد کو چھوڑنے کے قابل بھی تھا، "صرف آج اور کل کے لیے جیو۔"
"اپنے اندر، میں ناقابل بیان خوشی، زندگی کے لیے شکرگزار ہوں، اور بلیو ڈریگن کی ٹیم کا شکریہ ادا کرتا ہوں جنہوں نے میرا ساتھ دیا اور میری تقدیر بدلنے میں میری مدد کی۔ میں نے زیادہ خوش اور مثبت زندگی گزاری ہے۔ جب تک ہم زندہ ہیں، یہی خوشی، خوشی اور ہم میں سے ہر ایک کی زندگی ہے،" انہوں نے کہا۔
تبصرہ (0)