فیلڈ کا معائنہ اور وزیر کے 3 پیغامات

تیز کرو...

صبح سویرے، کوانگ نگائی - ہوائی نون ایکسپریس وے پروجیکٹ کے سرنگ نمبر 3 کے شمالی گیٹ پر ڈرلنگ اور نقل و حمل کی مشینوں کی آواز گونجی۔

پہلے کی طرح 2 قدموں میں کھدائی کرنے کے بجائے، ٹھیکیدار ڈیو سی اے گروپ اب ہر سرنگ کے سرے پر 3 کھدائی کے مراحل کو لاگو کرتا ہے، سرنگ کو خود سروس روڈ کے طور پر استعمال کرتا ہے۔ مرحلہ 1 میں کھودنے والے سوراخوں کی تعداد 170 سے کم کر کے 90 سوراخ/چہرے پر کر دی گئی ہے۔ اسی طرح، مرحلہ 2 میں صرف 30 سوراخ/چہرے ہیں، ہر کھدائی کے چکر کا وقت 4 گھنٹے تک کم کر دیا گیا ہے۔

Chuyến kiểm tra thực địa và 3 thông điệp của Bộ trưởng- Ảnh 1.

5 مارچ کو Quang Ngai - Hoai Nhon ایکسپریس وے کا معائنہ کرتے ہوئے، وزیر Nguyen Van Thang نے متعلقہ فریقوں سے کہا کہ وہ شیڈول سے 8 ماہ پہلے دسمبر 2025 کے آخر تک منصوبے کو پایہ تکمیل تک پہنچانے میں فعال طور پر حصہ لیں۔ تصویر: لی ڈک۔

Deo Ca گروپ کے ڈپٹی جنرل ڈائریکٹر مسٹر Nguyen Quang Huy نے کہا: سرنگ نمبر 3 کو 3.2 کلومیٹر کی کل لمبائی میں سے تقریباً 1.3 کلومیٹر کھود دیا گیا ہے، جس سے پیشرفت کو 3 ماہ تک کم کیا گیا ہے اور سرنگ کی کھدائی اور کھدائی کے پیکیج کے اہم راستے کو کنٹرول کیا گیا ہے۔

Quang Ngai - Hoai Nhon پروجیکٹ تقریباً 88km لمبا ہے (60km Quang Ngai سے، تقریباً 28km by Binh Dinh) جس کی کل سرمایہ کاری 20,400 بلین VND سے زیادہ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے کی ہے۔ 1 سال کے بعد ترقی تقریباً 17 فیصد تک پہنچ گئی ہے۔

Hoai Nhon - Quy Nhon اور Quy Nhon - Chi Thanh پروجیکٹس پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 85 کی طرف سے سرمایہ کاری کی گئی ہے، جس کی کل لمبائی 130 کلومیٹر سے زیادہ ہے، جس میں سے تقریباً 90 کلومیٹر بنہ ڈنہ سے گزرتا ہے، 42 کلومیٹر سے زیادہ Phu Yen سے گزرتا ہے، جس کی سرمایہ کاری کی سطح 12,000 - 14,000 ارب VN/300 ارب تک پہنچ رہی ہے۔

چی تھانہ - وان فونگ، وان فونگ - نہ ٹرانگ پروجیکٹس پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 7 کی طرف سے سرمایہ کاری کی گئی ہے، جو Phu Yen اور Khanh Hoa کے دو علاقوں سے گزرتے ہیں جن کی کل سرمایہ کاری 22,000 بلین VND سے زیادہ ہے۔ اب تک، پراجیکٹس 30% سے زیادہ پیشرفت تک پہنچ چکے ہیں، جن میں سے وان فونگ - اینہا ٹرانگ ایکسپریس وے نے 2.6% سے زیادہ منصوبہ بندی کر لی ہے۔

کین تھو - Ca Mau ایکسپریس وے 110 کلومیٹر سے زیادہ طویل ہے، جس پر کل VND27,523 بلین سے زیادہ کی سرمایہ کاری کی گئی ہے، جس کی سرمایہ کاری مائی تھوان پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے کی ہے۔ یہ فی الحال 22% تک پہنچ گیا ہے، مقررہ وقت سے 6.6% پیچھے۔

4 مارچ کی صبح، Quang Ngai اور Binh Dinh کے ذریعے دو ایکسپریس ویز کا براہ راست معائنہ کرتے ہوئے، وزیر Nguyen Van Thang نے Deo Ca اور ٹھیکیداروں کی جانب سے لاگو کیے جانے والے تعمیراتی اقدامات اور تکنیکی اقدامات کو تسلیم کیا۔

ایکسپریس وے کے منصوبوں کا براہ راست معائنہ کرنے کے 2 دنوں میں پہلے انسپیکشن پوائنٹ پر Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon, Quy Nhon - Chi Thanh, Chi Thanh - Van Phong, Van Phong - Nha Trang (4 مارچ) اور Can Tho - Hau Giang, Hau Giang - Ca Mau پروجیکٹس)، وزیر اعظم وان 6 کے وزیر اعظم وان ہانگ نے وزیر اعظم کو بتایا۔ مستقل سمت کہ "ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کو ترقی کی جگہ کو کھولنا چاہیے اور پیشرفت تیز، اور بھی تیز تر ہونی چاہیے"۔

وزیر نے اعلیٰ ترین سیاسی عزم کے ساتھ ایکسپریس ویز کو 2025 کے اوائل میں مکمل کرنے کی کوششوں کی تصدیق کی۔

"روٹ پر سائٹ کی کلیئرنس بنیادی طور پر حل ہو گئی ہے، ان پٹ مواد کے ذریعہ کی ضمانت دی گئی ہے، مقامی لوگ سپورٹ کرتے ہیں، اور لوگ متفق ہیں۔ اس طرح، مشکلات حل ہو گئی ہیں۔ سائٹ کلیئرنس اور مادی ذرائع کے حوالے سے ابتدائی مشکل مرحلے کے بعد پروجیکٹ کو دوبارہ پیشرفت حاصل کرنی چاہیے..."، وزیر نے زور دیا۔

4 مارچ کی سہ پہر کو ٹھیکیدار سون ہائی کی تعمیراتی جگہ پر موجود، مرکزی راستے کو عوامی سڑک کے طور پر استعمال کرنے کے "پہل" کو نوٹ کرتے ہوئے، وزیر Nguyen Van Thang نے پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 85، ٹھیکیداروں، اور روٹ پر موجود یونٹوں کو Hoai Nhon - Quy Nhon اور Quy Nhon - Chi Thanh ایکسپریس ویز کو کم از کم 2 ماہ کے شیڈول 2 ستمبر تک ختم کرنے کا "حکم دیا"۔

انہوں نے کہا، "میں نے جو مشاہدہ کیا ہے، مجھے یقین ہے کہ منصوبے مقررہ وقت سے پہلے ہوں گے، اور تمام سطحوں اور ملک بھر میں پارٹی کانگریس کا خیرمقدم کرنے کے لیے، لوگوں کے سفر کے لیے سڑکیں جلد ہی دستیاب ہوں گی۔"

وان فونگ - نہ ٹرانگ ایکسپریس وے کا معائنہ کرنے اور پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 7، خان ہوا صوبے کی رپورٹ سننے کے فوراً بعد، وزیر نگوین وان تھانگ نے اندازہ لگایا کہ منصوبہ واضح طور پر تبدیل ہو چکا ہے اور اسے ایک ماڈل میں تعمیر کرنے کی ضرورت ہے۔

مقامی آبادیوں اور ایکسپریس وے پر عمل درآمد کرنے والی اکائیوں کے درمیان قریبی ہم آہنگی کے ساتھ، مقصد یہ ہونا چاہیے کہ وان فونگ - این ایچ اے ٹرانگ فیز 2 کے 12 ایکسپریس وے پراجیکٹس میں سے جلد از جلد اس پروجیکٹ کو مکمل کریں - وزیر نے یہ کام سونپا۔

6 مارچ کو، Can Tho - Ca Mau ایکسپریس وے کی تعمیر کے مقام پر، یہ نوٹ کیا گیا کہ پشتے کے لیے ریت کی کمی اس منصوبے کے لیے ایک بڑا "چیلنج" ہے، لیکن وزیر تھانگ نے مائی تھوان پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کو ہدایت کی کہ وہ تکنیکی حل حاصل کریں اور وزیر اعظم کی ہدایت کے مطابق منصوبے کو 2025 میں مکمل کرنے کے لیے تعمیر کا انتظام کریں۔

انہوں نے فو ین کے ذریعے Quy Nhon - Chi Thanh ایکسپریس وے سیکشن کے لیے سیمنٹ کے ڈھیروں سے مضبوط مٹی بھرنے کی پالیسی سے اتفاق کیا تاکہ کمزور مٹی کے علاج کے وقت کو آدھے سال سے زیادہ کم کیا جا سکے۔

سخت کنٹرول، یقینی طور پر بہتر معیار

ہر چوکی پر، ٹرانسپورٹ سیکٹر کے سربراہ کو ہر فنکشنل یونٹ، ٹھیکیدار، اور نگرانی کنسلٹنٹ کو کوالٹی کنٹرول کے حل کی واضح طور پر رپورٹ کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔

Chuyến kiểm tra thực địa và 3 thông điệp của Bộ trưởng- Ảnh 2. — وزیر نگوین وان تھانگ نے 5 مارچ کو فیلڈ انسپیکشن کے دوران ہوائی نون - کوئ نون اور کوئ نون - چی تھان ایکسپریس ویز کی پیشرفت سے متعلق رپورٹ سنی۔ تصویر: شوان ہوا۔

Khanh Hoa صوبائی پارٹی کے سیکرٹری Nguyen Hai Ninh سے بات کرتے ہوئے، وزیر Nguyen Van Thang نے کہا، "رپورٹ سننے کے بعد، میں فوری طور پر چیک کرنے گیا، اگر یہ ہموار نہیں ہے، تو ہمیں اسے دوبارہ کرنا پڑے گا۔ درحقیقت، ایسی اکائیاں ہیں جنہوں نے اسے دوبارہ کرنا پڑا ہے۔ یہ اس طرح واضح ہونا چاہیے۔"

وزیر نے تصدیق کی کہ ایکسپریس وے فیز 2 کا معیار، جسے 2023 سے لاگو کیا جائے گا، "یقینی طور پر فیز 1 سے بہتر ہو گا"۔ کیونکہ تعمیراتی حالات بہتر ہیں، تجربہ زیادہ ہے، ٹھیکیدار کے پاس مالی صلاحیت، تعمیراتی صلاحیت، جدید آلات...

ہر ہائی وے کی تعمیر کے مقام پر مقامی رہنماؤں کے ساتھ براہ راست کام کرتے ہوئے، وزیر Nguyen Van Thang نے Quang Ngai، Binh Dinh، Phu Yen، Khanh Hoa، Kien Giang، Hau Giang سے قدرتی جنگلات کی منظوری، تکنیکی انفراسٹرکچر کی منتقلی اور مواد کی فراہمی میں مشکلات کو دور کرنے کے لیے ہاتھ ملانے کی درخواست کی۔ کچھ منصوبوں میں سمندری ریت کو جلد استعمال کیا جانا چاہیے۔

شاہراہوں پر کافی آرام کرنے کے اسٹاپ ہونے چاہئیں، ٹریفک کی تنظیم کو "سمارٹ" ہونا چاہیے

یہ کوئی اتفاقی بات نہیں تھی کہ ایکسپریس وے کے معائنہ کے سفر سے پہلے، 3 مارچ کی سہ پہر کو وزیر نگوین وان تھانگ نے ہائی وان سرنگ کے انتظام اور آپریشن کا معائنہ کیا۔ ڈیو سی اے گروپ کے نمائندے نے بتایا کہ جب سرنگ کو پھیلایا گیا اور ٹیکنالوجی کا استعمال کیا گیا تو سرنگ کے ذریعے اوسط رفتار 2005 کے مقابلے میں 40 کلومیٹر فی گھنٹہ سے بڑھ کر 63 کلومیٹر فی گھنٹہ ہو گئی اور ٹریفک حادثات میں نمایاں کمی واقع ہوئی۔

انسانی وسائل کی تربیت میں Deo Ca کی صلاحیت اور ٹیکنالوجی کے اطلاق کی تاثیر کو تسلیم کرتے ہوئے، وزیر تھانگ نے پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈز سے درخواست کی کہ "ایک بار ایکسپریس وے مکمل ہونے کے بعد، اسے ٹیکنالوجی کا استعمال کرتے ہوئے منظم اور چلایا جانا چاہیے، وہاں ایک سمارٹ ٹریفک کنٹرول سینٹر ہونا چاہیے، اور کافی آرام کرنے کے اسٹاپ ہونے چاہئیں"۔

معائنہ کے مقامات پر، وزیر Nguyen Van Thang نے پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈز سے درخواست کی کہ وہ واضح طور پر ہائی وے ریسٹ اسٹاپس کی تعداد اور پیمانے کی اطلاع دیں۔

4 مارچ کو دوپہر کو، وزیر کو رپورٹ کرتے ہوئے، پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 85 کے ڈائریکٹر مسٹر Nguyen Thanh Hoai نے کہا کہ انہوں نے موجودہ قواعد و ضوابط اور معیارات کی تعمیل کو یقینی بناتے ہوئے 1 ریسٹ اسٹاپ/پروجیکٹ کا انتظام کیا ہے۔

وزیر Nguyen Van Thang مطمئن نہیں تھے، انہوں نے نوٹ کیا کہ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈز اور کنسلٹنٹس کو نہ صرف معیارات کو پورا کرنے پر توجہ مرکوز کرنی چاہیے بلکہ لوگوں کو بہترین خدمات فراہم کرنے کے لیے "معیار سے تجاوز" کا مقصد بھی ہونا چاہیے۔ اگر علاقے میں خوبیاں ہیں، اسے بڑا اور خوبصورت بنانا، تو اس کی حوصلہ افزائی کی جاتی ہے۔

"ہمیں قطعی طور پر ایکسپریس وے کو آرام کے سٹاپ کے بغیر مکمل نہیں ہونے دینا چاہیے۔ ریسٹ سٹاپ کے ساتھ ایکسپریس وے گاڑیوں کو سڑک کے کنارے پارکنگ سے محدود کر دیں گے، جو آسانی سے حادثات کا سبب بن سکتے ہیں، جمالیات کو کھو سکتے ہیں اور ماحول کو آلودہ کر سکتے ہیں۔ ہمیں 2020 سے پہلے لاگو کیے گئے منصوبوں کی خامیوں کو پوری طرح سے دور کرنا چاہیے۔ ایکسپریس وے فیز 2، جس کی تعمیر 2020 میں بہتر طور پر شروع کی جائے گی۔ معیار، جمالیات، اور ٹیکنالوجی؛ جب سخت انفراسٹرکچر مکمل ہو جائے گا، سمارٹ ٹریفک کو منظم کرنے کے لیے فوری طور پر "سافٹ ویئر" ہونا چاہیے، 2025 تک پورا راستہ کھلا ہو جائے گا۔

Khanh Hoa صوبائی پارٹی سیکرٹری Nguyen Hai Ninh:

زمین کے علاج کا عہد

صوبے نے ہمیشہ ایکسپریس وے منصوبے سے متعلق کام کو کھنہ ہو کے ایک اہم کام کے طور پر شناخت کیا ہے۔ حال ہی میں، علاقے نے راستے پر تکنیکی بنیادی ڈھانچے کے مسائل سے نمٹنے کی پیشرفت کو تیز کیا ہے، جبکہ تمام مشکلات کو دور کرنے، ٹھیکیدار کے لیے بہترین حالات پیدا کرنے، منصوبے کو مقررہ وقت سے پہلے مکمل کرنے میں تعاون کرنے کے لیے فنکشنل یونٹس کے ساتھ قریبی ہم آہنگی کا عہد کیا ہے۔

بن ڈنہ صوبائی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین نگوین ٹو کانگ ہوانگ:

جنگل کی زمین کی فہرست پہلے، فوری طور پر حوالے کرنے کے طریقہ کار کو مکمل کریں۔

فی الحال، Hoai Nhon – Quy Nhon ایکسپریس وے اب بھی XL11 پیکج میں قدرتی جنگلاتی علاقے کے ساتھ پھنسا ہوا ہے۔ صوبہ یونٹوں کے ساتھ رابطہ کر رہا ہے تاکہ وزارتوں، مرکزی ایجنسیوں اور حکومت کو اس مسئلے کو جلد از جلد حل کرنے کی اطلاع دیں۔ علاقہ انوینٹری کے کام میں پہل کرے گا، تاکہ جب مجاز اتھارٹی کی طرف سے کوئی فیصلہ آئے تو اسے فوری طور پر تعینات کیا جائے اور باقی ماندہ زمین کو ایکسپریس وے کے حوالے کر دیا جائے۔

فو ین صوبائی پیپلز کمیٹی لی ٹین ہو کے وائس چیئرمین:

30 اپریل کو صاف احاطے کے حوالے

Phu Yen زمین کے باقی مسائل کو مکمل طور پر حل کرنے کے لیے سخت محنت کر رہا ہے۔

صوبے نے یونٹوں کو ان گھرانوں اور اکائیوں کا جائزہ لینے کی ہدایت کی ہے جنہوں نے زمین کے حوالے نہیں کی، پالیسی میکنزم کو مکمل طور پر لاگو کیا گیا ہے لیکن تعاون نہیں کیا۔ پروپیگنڈہ اور متحرک ہونے کے بعد اگر کوئی تبدیلی نہ ہوئی تو نفاذ منظم کیا جائے گا، 30 اپریل تک شاہراہ کے لیے صاف زمین حوالے کرنے کی کوشش کی جائے گی۔

لیفٹیننٹ کرنل Nguyen Van Toan، Truong Son Corporation:

80 دن چوٹی مقابلہ

وزیر کے معائنے کے بعد، ٹرونگ سون کا ٹھیکیدار 30 مزید گاڑیوں اور آلات کو ہوائی نون - کوئ نون ایکسپریس وے پر منصوبوں کے نفاذ کو تیز کرنے کے لیے متحرک کرے گا۔ یونٹ نے 2024 کو تعمیراتی سائٹ کی پیداوار میں پیش رفت کے سال کے طور پر شناخت کیا ہے۔ اس مارچ میں، ٹرونگ سن نے ترقی کو تیز کرنے کے لیے مقابلے کے 80 چوٹی کے دنوں کا آغاز کیا۔

سب سے اہم بات یہ ہے کہ تعمیراتی جگہیں بنانے اور مادی ذرائع کے ہم آہنگی کو یقینی بنانے کے لیے زمین کی صفائی اور قدرتی جنگلات کے علاقوں کی کلیئرنس کو فوری طور پر ہٹایا جائے۔

پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 7 لی کووک ڈنگ کے انچارج ڈپٹی ڈائریکٹر:

تیز کرنے کے لئے ٹھیکیداروں کی حمایت کریں۔

بورڈ نے واضح طور پر ان مسائل کی نشاندہی کی جن کی وزیر نے نشاندہی کی۔ تکنیکی ہینڈلنگ، ادائیگی کے ریکارڈ وغیرہ کے حوالے سے، بورڈ نے فعال طور پر کافی اچھا کام کیا ہے۔ وزیر کی ہدایات پر عمل کرتے ہوئے، بورڈ کسی بھی باقی مسائل کا جائزہ لے گا اور ان کی اصلاح کرے گا۔ مقصد یہ ہے کہ ٹھیکیداروں کے لیے انتہائی سازگار حالات پیدا کیے جائیں تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جا سکے کہ منصوبہ بہترین معیار کے ساتھ شیڈول کے مطابق مکمل ہو۔

Xuan Huy - Cao Son - Le Duc

ماخذ